bannerbanner
Корыта Франца Иосифа. Идеальный Российский императорский флот
Корыта Франца Иосифа. Идеальный Российский императорский флот

Полная версия

Корыта Франца Иосифа. Идеальный Российский императорский флот

Язык: Русский
Год издания: 2024
Добавлена:
Настройки чтения
Размер шрифта
Высота строк
Поля
На страницу:
5 из 5

Обрадовался Алексей Александрович и «дождю из золота», пролившемуся на флот. Так как, было еще более увеличено финансирование, до почти профицита в 9 миллионов рублей в месяц, что было немыслимо ранее и приходилось считать каждые сто рублей, а тут уже и тысячи не всегда считали.

Великий князь с Чихачевым решил строить во Владивостоке не просто док, а полноценный судостроительный завод для сборки кораблей водоизмещением до 5000 тонн. Этот проект, по ценам начала 1891 года, оценивался в 27,3 миллиона рублей. Реализация займет пару лет. В месяц требуется выделять 1 миллион 140 тысяч рублей, что было вполне по силам в текущем моменте. Большую сумму освоить физически было невозможно, так как материалы приходилось везти из Англии и США, а рабочая сила была китайская. На три миллиона подняли финансирование всех разработок до полного удовлетворения всех запросов ученых Российской империи, а на малом деревянном эллинге Нового Адмиралтейства и малом каменном эллинге Балтийского завода заложили броненосные крейсера «Адмирал Кремер» и «Адмирал Лунд».

«Первые апрельские залпы»

В апреле эскадра кораблей Черноморского флота, вице-адмирала Пилкина Константина Павловича, державшего свой флаг на «Георгии Победоносце», самом современном броненосце типа «Екатерина Великая» и контр-адмирала Дикова Ивана Михайловича, державшего свой флаг на минном крейсере «Лейтенант Ильин», повстречали у берегов Далмации бригаду кораблей Австро-Венгерского флота. Корабли Российского императорского флота выполняли здесь волю генерал-адмирала, о демонстрации силы и флага, а австрийцы, в составе броненосца Schone и броненосных крейсеров/броненосцев 2-го класса: Sebenico, Carinthia, Kaiser Karl VI20, Lustenau, Styria и Sankt Georg, вышли им на перерез, выполняя волю Франца Иосифа, о недопущении присутствия кораблей под Андреевским флагом в водах Адриатического моря. Будто забыли австрийцы, что раньше их здесь шли эскадры Орлова и Ушакова, а Королевство Далмация было сформировано из части Иллирийских провинций Французской империи, территории которых были возвращены Габсбургам по условиям Венского конгресса в 1815 году.

Отряд кораблей флота Двуединой монархии, под командованием контр-адмирала Морица, намеревался совершить очередной обстрел, поверх мачт и труб русских кораблей, но терпение и миролюбивость внезапно закончились и враги нарвались на неприятности.

Австрийский корабль был замечен, с флагмана Пилкина, на дальности в 48 кабельтовых. Был замечен один крупный броненосец. Он шел курсом на юг. Прямо на эскадру Российского императорского флота. Рявкнули орудия правых носовых башен броненосцев «Георгий Победоносец» и «Чесма». Каждое из них выпустило по 419-кг фугасному снаряду, по обнаруженному противнику. Снаряды легли с небольшим недолетом и лишь распугали рыб.

Вице-адмирал Пилкин обратился к командиру броненосца «Георгий Победоносец» Кологерасу, греку по национальности:

– Леонид Константинович не пройти ли Вам в рубку? Меня то старика убьют не жалко, но управление броненосцем и всем следующими кораблями, потеряно не будет, просто идите прямо, стреляйте и одолеем австрияков.

– Наоборот, Константин Павлович, раз вы эскадрой командуете, то и с моим кораблем легко управитесь, тем более есть старший офицер. Свои обязанности на ять знает, так что направляйтесь Вы в боевую рубку, под прикрытие 9-дюймовой брони и не спорьте.

– Я старший по званию, – не унимался Пилкин, – тогда пойду на кормовой мостик со своим штабом, оттуда флаги поднимают и командуют всем нашим Черноморским флотом, по крайней мере одним выстрелом нас с Вами не прихлопнут.

– В кого мы стреляем? Как Вы считаете? – поинтересовался командир корабля.


Броненосный корабль «Георгий Победоносец»


– Видимо броненосец врага мы на такой дистанции заметили, – сказал Константин Павлович, которому в этом году шел шестьдесят пятый год.

– Здоровый зараза, десять тысяч тонн водоизмещения, вот и заметен, – может миноносцы отправим и поглядим, как он тонуть будет?

– Канонеркам и миноносцам иметь ход десять узлов, – распорядился вице-адмирал, специально, что-бы они отстали и не мешали вести перестрелку, – попрактикуемся в стрельбе сами, пока цель большая и одиночная, если вздумает уходить, то миноносцы его враз догонят и утопят. Всего доброго, честь имею, пошел я на кормовой мостик.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

Примечания

1

Фут равен 0,3048 метра, а если взять наоборот, то 1 метр равен 3,28084 фута.

2

Один из ледоколов, построенных при Петре I, – 32-пушечный фрегат «Думкрат». Его заложили и спустили на воду на Олонецкой верфи с 1705 по 1709 год. Фрегат был предназначен для ледового плавания. Пётр I серьёзно относился к проблеме плавания во льдах. Он приглашал для консультаций русских корабелов и поморских капитанов, имевших опыт строительства судов, способных плавать в битом льду.

3

В руководстве Российской империи было немало выдающихся лютеран. Среди них: Граф Андрей Иванович Остерман – вице-канцлер, сенатор и член Верховного тайного совета. Александр Христофорович Бенкендорф – шеф корпуса жандармов и главный начальник Третьего отделения Собственной его императорского величества канцелярии. Барон Александр Иванович Будберг – министр иностранных дел. Князь Константин Александрович Ливен – министр народного просвещения. Министры финансов Егор Францевич Канкрин и Михаил Христофорович Рейтерн. Председатели Комитета министров Николай Христофорович Бунге и граф Сергей Юльевич Витте. Среди известных лютеранских губернаторов можно выделить: Петербургского военного генерал-губернатора, рижского генерал-губернатора графа Фёдора Фёдоровича Буксгевдена. Военного губернатора Ферганской области А. И. Гиппиуса. Генерал-губернатора Западной Сибири Г. Х. Гасфорта. Кроме того, лютеранами были такие выдающиеся личности, как генерал-фельдмаршал, герой Отечественной войны 1812 года князь Михаил Богданович Барклай де Толли, и генерал-фельдмаршал, президент Военной коллегии граф Б. Х. фон Миних.

4

В 1890 году адмирал Н. М. Чихачев предложил построить 10 броненосных крейсеров. Этот план был представлен в рамках промежуточной программы 1890 года и утверждён императором Александром III 24 ноября этого года.

5

Алессандро Калиостро (настоящее имя – Джузеппе Бальзамо) – итальянский мистик и авантюрист XVIII века. Родился предположительно 2 июня 1743 года в итальянском городе Палермо, в семье торговца сукном. Поскитавшись по странам Европы, Алессандро и Лоренца в 1778 году прибыли в Санкт-Петербург ко двору Екатерины II и быстро завоевали расположение императрицы. Сама Екатерина услугами графа не пользовалась, но рекомендовала его своим приближённым.

6

Иван Алексеевич Вышнеградский (1 января 1832 – 6 апреля 1895) был российским финансовым консультантом, священником и ученым, специализировавшимся в механике. Он занимал пост министра финансов России с 1887 по 1892 год, здесь чуть подольше.

7

Бринк Антон Францевич – Российский учёный-артиллерист, главный инспектор морской артиллерии Российского императорского флота, генерал-лейтенант корпуса морской артиллерии. Один из наиболее авторитетных артиллерийских специалистов российского флота в начале XX века, автор значительного количества научных трудов, главный конструктор большинства крупнокалиберных артиллерийских орудий, состоявших на вооружении российского флота в конце XIX-начале XX веков.

8

Подводная лодка Александровского – одна из первых реально применявшихся на флоте конструкций российских подводных лодок с механическим приводом, созданная в 1865 году русским инженером и изобретателем И. Ф. Александровским (1817—1894). Первая лодка Александровского была построена на Балтийском заводе в 1866 году. Рабочим телом субмарины служил сжатый воздух.

9

2 апреля 1849 года венгерские повстанцы низложили австрийскую династию Габсбургов и провозгласили полную независимость своей страны. В апреле 1849 года австрийский император Франц-Иосиф обратился за помощью к российскому императору Николаю I.

10

Компания была основана как Cowie & Eriksson. Вначале она производила паровые двигатели, котлы и другую инженерную продукцию. Уильям Крайтон стал владельцем в 1862 году, и компания получила название W: m Crichton & C: o Первый судостроительный стапель был построен в 1864 году. Компания стала крупнейшим работодателем Турку после приобретения близлежащей верфи Åbo Skeppswarf в 1883 году.

11

Происходит от франц. protégé «пользующийся чьим-либо покровительством, защищённый, охраняемый», производное от франц. protéger «покровительствовать, защищать, предохранять», далее от лат. protegere «покрывать, укрывать, защищать». Того же корня, что и тога. Русское протеже заимствовано в XX веке из французского языка.

12

В 1875—77 годах «Князь Пожарский» прошел значительную модернизацию: были заменены котлы (их количество увеличилось с 6 до 8), вместо одной дымовой трубы смонтировали две (одну постоянную и одну подъемную), перебрали и усовершенствовали машину. Днище в подводной части обшили деревом и цинковыми листами. Усилили артиллерию главного калибра, установили вспомогательную артиллерию и минное вооружение. В 1887 году еще раз заменили котлы.

13

В данной реальности уния Норвегии и Швеции была расторгнута в 1890 году. Король Норвегии был юношей 18 лет. Он был Датский принц Карл (Кристиан Фредерик Карл Георг Вальдемар Аксель) из рода Глюксбургов, внук Кристиана IX, известного в Российской империи, как Александр II)

14

Второй сын великого князя Владимира Александровича, третьего сына императора Александра II, и великой княгини Марии Павловны; двоюродный брат Николая II, которому в 1891 году исполнилось 23 года.

15

Репетичное судно – это судно, которое состоит при флоте и эскадре и предназначено для немедленного повторения сигналов флагмана. Для этого оно держится сбоку, вне линии кораблей, на виду у всех судов.

16

Битва при Лиссе – морское сражение в ходе австрийско-итальянской войны 1866 года, которое состоялось 20 июля 1866 года близ острова Лисса (ныне остров Вис) в Адриатическом море между итальянским флотом под командованием адмирала Карло ди Персано и австрийским флотом под командованием контр-адмирала Вильгельма фон Тегетхоффа. Итог – победа австрийского флота. Они решили стоявшую перед ними оперативную задачу, оказав помощь осаждённой островной крепости, и нанесли противнику гораздо больший ущерб, чем понесли сами. Итальянцы потеряли два броненосца и более 600 человек убитыми и утонувшими, тогда как у австрийцев не было потеряно ни одного корабля и погибло всего 38 человек. Сражение при Лиссе стало первым крупным столкновением броненосных флотов, опыт которого широко изучался в дальнейшем.

17

Франц был одним из одиннадцати детей и младшим сыном князя Алоиза II и его супруги, графини Франтишки Кински. В юном возрасте он был отправлен в Австро-Венгрию, изучал право в университетах Вены и Праги, после чего поступил на военную и дипломатическую службу.

18

Орудийные башни служат для защиты орудия и его экипажа в процессе вращения. В начале 1860-х годов, когда это значение слова «башня» только начинало использоваться, башни обычно имели цилиндрическую форму. Барбеты представляли собой альтернативу турелям. В отличие от турелей, защита в барбетах была фиксированной, а само орудие и экипаж располагались на вращающейся платформе внутри барбета. В 1890-х годах к барбетам были добавлены бронированные колпаки, также известные как «оружейные дома». Они вращались вместе с платформой (отсюда и термин «барбет с капюшоном»). К началу XX века эти колпаки стали известны как турели. На современных военных кораблях применяются орудийные установки, которые также называют турелями. Однако на них защита ограничивается лишь защитой от непогоды.

19

Светлейший князь Евге́ний Максимилиа́нович Рома́новский, 5-й герцог Лейхтенбергский (27 января 1847, член Российского Императорского Дома (с 1852 года титуловался «Ваше Императорское Высочество»).

20

Карл VI (1 октября 1685 – 20 октября 1740) – император Священной Римской империи, король Венгрии и Богемии (с 1711). Из династии Габсбургов. Второй сын императора Леопольда I. Для урегулирования вопросов престолонаследия Карл VI принял первый общий для австрийских наследственных земель закон, закрепивший право наследования престола за старшим ребёнком (независимо от его пола) австрийского монарха. Карл VI покровительствовал искусствам, на годы его правления приходится расцвет стиля барокко в Австрии.

Конец ознакомительного фрагмента
Купить и скачать всю книгу
На страницу:
5 из 5