bannerbanner
Миры Первой империи: Книга 32. Баронетство Таежного озера. Том 1 – Начало
Миры Первой империи: Книга 32. Баронетство Таежного озера. Том 1 – Начало

Полная версия

Миры Первой империи: Книга 32. Баронетство Таежного озера. Том 1 – Начало

Настройки чтения
Размер шрифта
Высота строк
Поля

Александр Емельянов

Миры Первой империи: Книга 32. Баронетство Таежного озера. Том 1 – Начало

Глава 1

Всё началось со странной попытки покупки на Центральном рынке моего родного города Чита в июле – месяце 2029 года – годе моего законного выхода на пенсию. Есть в Чите такой китайский рынок, «Сянь – Янь» называется…

– Сколько ваша фигня стоит? – с таким банальным вопросом я наклонился к старому, как высушенное дерьмо мамонта, старику – китайцу, но тот не удостоил меня взгляда и только сквозь плотно сжатые, потрескавшиеся и сухие губы, пробурчал – Не доложе денег, Саньчхан!

– Не понял, это что такое сейчас было? – задался я сам себе вопрос и кинул вниз взгляд, но там, вместо древнего старика, в той же позе сидел совершенно другой, вызывающе молодой китаец и солнечно улыбался…

– А где… – начал было я вопрос, но китаец невозмутимо состроил очередную солнечную улыбку – маску и переспросил – Господина что – то нужно от меня?

И он, словно карточный и уличный наперсточник – шулер, развел в сторону руки, а там….ничего не было, просто пыльный и серый бетонный пол…

Я отошел от его сидячего места в полном охриневании , а куда исчез старик? Он же вот только что сидел передо мной, с разложенными на серой холстине. Какими – то нецками эпохи Тань или Цинь…я их постоянно путаю! И мне приглянулась одна из них, прикольно было бы поставить её в мой секретер, я его приобрел совсем недавно – он копия домашней мебели, что была со мной на самой заре моего становления, как аспиранта, по первой женатого и приехавшего из Читы в Омск.

Самое прикольное, этой мебелюшке было столько же лет, что и мне…А приехала она в Читу из Чернышевска, где я имел счастье родится!? Т.е. он – мой одногодок и что – то мистическое было в этом совпадении, впрочем, как и в том же холодильнике – марки «Бирюса – 6», 1962 года выпуска, из той же оперы…

Дело не в том, современная мебель и атрибуты мебели. Гнет, не в этом, а в потрясающей технической надежности изделий советской промышленности, что вольно не вольно стали окружать меня со всех сторон! У меня даже во владении та самая Лада – НИВА/1600, 1986 года выпуска в гараже стоит, между прочим – на ходу, а не как артефакт!

Самый прикол, её три года назад очень хорошо прокачали, когда я привез её из какой – то удаленной деревни. От такого же, не менее древнего старика – единственного хозяина Нивы…

Так что машинка была практически в великолепном исходном состоянии, не считая мелких недоразумений в подвеске, типа разбитой в хлам подвески, и порядком изношенном моторе…Ничего удивительного, если принять во внимание её более чем приличный возраст – около 45 лет!…

Просто уже таких, оригинальных запчастей на тот момент покупки, не существовало, в принципе!? Так что пришлось её «прокачивать» по полной, что обошлось мне чуть ли не в стоимость новой НИВы 3-гог поколения, что два года назад заменило полностью 2-е поколение, не говоря уж о первом?!

– Почему? – спросите вы, а толщина железа кузова в 2,5 мм, вам ничего не говорит?

Хорошо, что кто – то понимает о толщине кузова машины из стали такой толщины. Не считая, конечно, полной оцинковки со всех сторон?…

– Если нет, то вы, сударь, полный профан в автомобиля! – я вам скажу в полной уверенности, что вы абсолютно нехрена не понимаете в этой отрасли…

А так. когда я пригнал её на участок к своему гаражу, вывесил её на подъемнике через неделю, мастак зайдя под неё, присвистнул от удивления и только сказал – И где же вам удалось разыскать такой раритет? Это же экспортный вариант НИВы. У ней сносу нет! У одного моего знакомого была подобная машинка…Когда он возвращался из ЗГВ, в 1995 году, он на тамошнем авторынке купил с рук такую же красавицу и потом шоркался на ней до своего упокоения!

При этом у мастера глаза были на мокром месте…

– Это ты дядя еще не видел её спидометр! – фыркнул я, и показал ему фото окошка спидометра – там застыла цифра в 65 000 километров пробега! Т.е. около десятки тысяч км за один сезон? Типа маршрута «работа – дом – дача – гараж»!? Да и хранилась она точно в теплом гараже. Вон, не единой ржавчинки, ни одного «рыжика» на кузове нет! Вот что значит качество – «Сделано в СССР»!…

Короче, черед две недели, мне выкатили из ворот гаражного СТО не машину, а картинку! Мастак постарался, в виде ностальгии, даже приличную скидку сделал…И на прощанье, с такой любовью и ностальгией погладил капот, что будто с любимой дочерью прощается, которую сейчас провожал на выданье?!…

Попрощались мы с ним достаточно тепло. Он сунул мне визитку – Звони, если что…

Уезжая, я смотрел, как все зашли в ворота, а он стоял и махал мне в след, будто я его родственник какой?

Учитывая, что я буквально третьего дня продал наследную хату, тройку, у меня на руках, по факту была немалая сумма и я решил её потратить на свои хотелки, что настойчиво снились мне уже почти два десятка лет! А что…детям нахрен не нужен, только бабки давай, а в могилу с собой это не утащишь…То почему бы нет, спрашивается? Заработал за всю жизнь, имею полное право потратить так, как хочу!

И потому первая мысль – транспорт? Выполнена и даже перевыполнена…Третьего дня прикупил к НИВе прицеп на полную нагрузку – за 900 кг! Знающий человек усмехнется…– Ага, два раза! НИВа дохлая, типа двигун всего на 83 коня, куда ей уж…Куда ей прицеп около тонны живого веса тащить, себя бы увезла и то уже подвиг!

Но у меня есть чего возразить – А ничего, что на ней двигун от Весты стоит, на 150 коней, от форсированной, спортверсии? Со всем прилагающимся обвесом…Так что моя малышка спокойно волокёт полностью загруженный прицеп и не чихает!?…

Так что проблему транспорта я решил. Можно сказать. ударными темпами…Жильё? Ну, на первое время выручит двухэтажный гараж…А там видно будет! Работа? Не все там хорошо, но на полставки шеф оставил и то хлеб?

Пенсия – приличная, так как в свое время я вкалывал, как черт, по две ставки тащил!…Только кто – бы это оценил?! Бывшая и та мандела, типа – У тебя пенсия большая, а у меня – копейки!

Странно, а кто ей мешал работать на износ? Выкладываться по полной, беря ежемесячно по две ставку в поликлинике, повышая квалификацию и уровень класса? Окружающее её бабьё так и делали…А вот мы, так сказать, сильно…очень сильно уставали!…Правда при этом даже не могла, как следует и белье погладить и носки постирать…все не ушубу рукав!…И старалась подстроить дела так, чтобы всегда виноватым был я, даже за обувью или другими вещами на рынок выезжали, скулила потом – ей, видите ли , ничего не купили, а только мужикам – мне и сыну…

А я типа, неблагодарный, только водку на работе жрал и местных, институтских блядей или студенток смазливых трахал почем зря в своем кабинете!? По себе погонишь, никогда не ошибешься? Как оказалось, именно так меня почти два десятка лет, за спиной , её тёща упокоенная, шипела ей в ухо!? Чтоб её жирную задницу черти в Преисподней жарили на прогорклом масле! Капля камень точит и потому она не выдержала, и сбежала одним прекрасным, августовским днем 2015 года, попутно сведя в могилу моего отца, сердце которого не выдержало очередного приступа в октябре того же года…

Пусть земля ему будет пухом! Эх, блин! Я только спустя несколько лет после этого понял с жуткой очевидностью, как мне не хватает моих родителей…Больно, аж до слез!…

Но что случилось, то случилось! И никак эту ситуацию не выправить, да и сам я сейчас. когда пишу эти строки, не далеко – то и отстал от них по возрасту – я пенсионер, а это не добавляет оптимизма! Кто, как не такой же пенсионер поймет и примет меня в свою душу…

Ох, да ладно! Сейчас речь о другом – я не стал, после официальной пенсии впрягаться по – прежнему, в ярмо нелюбимой работы, как делают остальные люди…Дети далече, внуки – то же и похоже, они все скопом отвернулись от меня…

Я не смотрю на их общение и отношение ко мне. Я смотрю на их дела, это 100% индикатор их реального отношения ко мне…И он держится на твердом нуле! Но это их проблема, а не моя? Я на баллистической траектории жизни и, похоже, она начинает свой круто вниз планирующий спад? Ладно…поживем – увидим!?

А пока я неустанно работал, я успел сколотить некий, малый творческий коллектив из студентов, кои поддались таки на мои увещевания по жизни на бывшей «Стройке века СССР»! В зоне прохождения БАМа, как тут говорят – на Северах…

А что нужно для этого? Твоя мечта, плюс бабки…Слава Аллаху, федеральная программа «Арктический гектар» еще в силе и весь БАМ не попилили между собой такие вот «энтузиасты», навроде меня?

И я, вторым делом, после транспорта, озаботился приобретением и официальным оформлением того самого, преусловутого, "Арктического гектара"… Нашел на карте дикое, таежное озерко, по максимуму отсутствием болотины вокруг него, с хоть какой – то дорогой…Хотя какая нахрен дорога? Ничего разумного кроме зимника люди еще не придумали?! Ну, если не считать вертолета…

Последний вариант вполне себе отпадает- ценник за его услуги – конский, так что это уж, когда лягешь под образа, да выпучишь глаза!…Тогда все будет по боку, все проблемы…

Что вот меня тянуло в глухую тайгу, к черту на рога? Не знаю…

Тем не менее, я упорно долбил камень судьбы именно в этом направлении! И надо признать, весьма удачно…или уж так звезды сошлись? Короче, Склихосовские, через положенный месяц, мне на электронную почту пришло письмо – извещение о том. что мой вопрос решен положительно и там была хитрая такая приписка мелким текстом, внизу основного – что имеется реальная возможность выписать любое количество тех самых гектаров, но при одном условии, непосредственно примыкающих к моему, типа в долгосрочную аренду, на 49 лет…

Хорошо, что я к тому времени, в Геодезическом управлении Забайкальского края озаботился картой – трехверсткой, а в купе к ней, и у знакомых военных на складах Стратегического хранения 29 – й армии – её полным аналогом, типа командирская…Главное отличие военки от гражданки, это более полное информационное наполнение. Там отмечено, в мельчайших подробностях, вплоть до звериных троп в окрестностях моего владения…Все ключи, места подхода и возможной эвакуации при ведении в том районе боевых действий!? Короче, кладезь информации и почти бесплатный…Я не считаю за плату две бутылки коньяка в семь звезд, раздавленных на посошок с местным прапором «Михалычем»…

Ну и конечно, за твердые рубли, кое – чего из оснащения горных стрелков сил специальных операций, входящих в состав вышеупомянутой общевойсковой армии!? В преддверии нового, 30 – го года, к ним на склад должны поступить новые машины, а старые – на списание, в утиль…

И потому прапор, по пьяни дал мне расписку и подписал почти что кровью – что мне выделит один штабной УАЗ-3995-44 с хранения, в комплекте, вместе с прицепом 749 нового поколения, предназначенные для «Тигров» ССО…

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

Конец ознакомительного фрагмента
Купить и скачать всю книгу