История планет и катастроф. Рождения планет-спутников и тайны катастроф

Учат грамоте «отцы и матери». Цикл жизней «отцов народов», Сталина и Ниязова, вписан от и до самого короткого дня в году 21 декабря в 128 (27) лет (1878—2006) с перекрытием 14 лет (1940—1953). С привязкой смерти Ниязова к «официальному» дню рождения Сталина. По церковным записям от 18.12.1878 этот интервал равен 2х97х241 дней. Сталин сдвинул дату рождения на 16х23 дней (с года кролика к тигру). «Мать городов русских» – Киев (кий – посох и инструмент игры шарами) демонстрирует после развала Союза «у края» черноморского сероводородного котла непримиримую войну со «словом».

1.9. За ширмой катастроф

Катастрофы исследуются под присмотром политиков, и в их результатах просвечивают неразгаданные тайны. Как и в трагедиях высотников, альпинистов, циркачей, паркурщиков, зацеперов. Друзья и родственники не могут поверить в то, что почти профессионалы вдруг неожиданно «выпали в осадок» в какой-то неодолимой ситуации. Углубляясь знаниями в строение Космоса, ряд учёных склоняется к мысли о его разумности. Карабкаясь к вершинам, летая на самолётах, люди не задумываются, что оказываются чуть-чуть ближе к Космосу, ноосфере, планетарным информационным полям. На высоте эти поля не загрязнены частоколом аур и мыслеформ. Лётные происшествия можно рассматривать и как собеседования с Космосом, который может «шепнуть» вылетающим из туч земной суеты что-то важное. В том числе, и параметрами авиакатастроф.

Этот шёпот порой удивляет зависимостью больших событий от неприметных предвестников. Попробуем взглянуть на это отстранённо, с космических и океанских далей. Зачатки систематизации катастроф (гл. 4, 5) в шкале Времени можно рассматривать, как иллюстрации взаимосвязей процессов на Земле (в лито-, гидро-, атмо-, биосферах). С активными (прямыми и обратными) резонансами информационных сфер с Человеком, цивилизацией, разумными иерархиями. За образно-числовыми массивами – большое поле вариантов интерпретации «собеседований». От которых можно ждать всходов-выводов о роли и предназначении человека на Земле.

В 20 веке в течение 20 лет, начиная с 1977 года, спонтанно пульсировали громогласные (в СМИ) авиакатастрофы через каждые 4 года. В нечётные 1977, 1981, 1985, … 1997. С жирной кляксой 11.09.2001, но с перескакиванием после неё на чётные годы 21 века – 2002, 2006, 2010, 2014, 2018. В русле алгоритма (3.2) Солнечной системы. 4-летние циклы крупных авиакатастроф можно сопоставлять с ходом «космических часов» спутников Сатурна, Эпиметия и Януса – с рокировками орбит 21 января (ИН=-8х19). Часы вписаны в резонанс прошлого с циклом обращения Солнца вокруг Семияра 676=4х132 лет. Юпитер в этот цикл вписан 3х19 раз, Сатурн -23, Уран – 8, Нептун – 4, Марс – 9х40, Венера – 7х157, Меркурий – 532. Эти числа отмечаются в космических «собеседованиях». Число 4 в Восточной Азии – негативно (как и 13 на Западе), так как по произношению близко слову «смерть». Среди катастроф, рассмотренных далее (5.3—5.9) можно искать отголоски прошлого Земли, которая примерно 128 (142—14) млн. лет вращалась не вокруг Солнца, а вокруг Сатурна, в свете нескольких светил (Семияр – третье солнце, 3.8). Ещё ранее (142—252 млн. лет назад) – вокруг пары «Юпитер-Сатурн». Ранее 252 млн. лет назад Земли, как планеты современных размеров, не было.

Тёмные «информационные тучи» над цивилизацией, в основном, рукотворны, обретая иногда пугающие образы первопричин. Они обязаны критической массе ошибок, от историков до политиков, от геологов до астрономов, изучающих прошлое от «разбега галактик» по осадочным слоям коры планеты. Хотя далёкое прошлое связано не с Землёй, а с вдвое более массивной планетой – Веземом. Настройка на «ложные шаблоны» информации о прошлом дезориентирует планирование будущего, толкая цивилизацию из одной войны в другую. Вибрируя катастрофами и жизнями (в днях) ярких личностей. Сея сомнения в соразмерности цены жизни и цены «резюме о жизни».

На первый взгляд кажется странно то, что иммунитет человека зависит от кишечника. Но стоит задуматься, что мы собой представляем, как симбиоз клеток, бактерий, вирусов. Контактирующий с окружающей средой и планетарными полями коконом внешних оболочек. Структура таких контактов на земле и над землёй разная. Геофизики используют методы пересчётов полей на разные высоты, где аномалии «с сучками и задоринками» разглаживаются или стираются. Кокон на высоте начинает «чисто звонить», в резонансах Космоса и Времени. Анализ сотен авиакатастроф выводит в свет образы «собеседников», о которых наука не допускает и мыслей.

Наше отношение ко Времени инертно, хотя ряд учёных приходит к выводу, что это материальная субстанция. По мнению автора, субстанция Времени обладает кристаллическими свойствами, и разумна, как вода. В знак уважения можно писать с большой буквы. Хотя этого недостаточно, чтобы Время зауважало вас. Для плавания среди айсбергов событий Время нужно не просто соразмерять, в годах и днях, а фиксировать правильно его регалии. Главное правило, чтоб повысить вероятность уцелеть в информационных резонансах – стараться не допускать совпадений регалий с сомножителями параметров будущих событий. Если не ставить задач предсказательных поисков. И в перспективе в «беседах с Временем» цивилизация может снизить резонансность в наиболее значимых массивах. Для этого методика нумераций всего должна быть иной – основываться на таблице простых чисел, с обходом негативных (по статистике) или используемых в алгоритмах космоса. У самолётов: заводского, серийного и бортового номеров, марки, рейса, загрузки. Почти во всех катастрофах резонируют фрагменты дат, числа в отдельности и суммы цифр (СТ). Но чаще регалии. Наш религиозно-замороченный календарь с ошибочным переводом месяцев (и привязкой к «обрезанию», а не рождению Христа) не способствует уважительному отношению Времени к нам. Округлённая длина года равна 5х73 дней. Привязка к равноденствиям средины основания орбитального «кристалла-пятигранника» (перигелия орбиты) оказалась на 22 июня. В анализ событий необходимо включать не столько даты нашего календаря, сколько шкалу года (ИН, индикатор «нуля года»), подобную термометру, с нулём на 22 июня. Шкалу полугодий. Кроме СТ и ИН периодически проявляются в сомножителях лет, современного календаря и Константинопольской Эры (КЭ, с добавкой 5508 до 1.09. или 5509 лет). Анализ показывает, что связки ярких событий (от катастроф до судеб) можно рассматривать, как собеседования ноосферы, расшифровка которых зависит от уровня нашей зрелости. К сожалению, уровень пока таков, что к некоторым самолётам (в «раскраске» номеров, рейсов, имён) по каким-то дням опасно приближаться. Они «фонят» информационными резонансами.

Негативными резонаторами катастроф могут оказаться числа 4, 13, (23 и 29 в сочетании), 31, 37, 47, 53, 73, 59, 113, 131, 173, степени любых чисел (и другие «участники» алгоритмов, космических строек и исторических процессов), в интервалах от «опорных точек» текущего года или «подобного образа». В резонанс вмешиваются перевороты чисел, суммы номеров букв инициалов людей (СИ). Кстати, числа 7, 11, 13 зашифрованы в наших генах негативным восприятием обертонов музыки, которые гасятся при конструировании инструментов, но почему-то в «музыке катастроф» не анализируются. К более опасным можно отнести 13, 113 и 173=AD16. Опорными точками «тетивы» резонансов могут быть яркие события или даже «отметины» часто упоминаемых однофамильцев. Яркая иллюстрация – невероятное выживание Ларисы В. Савицкой (СИ=35, родилась 11.01.1961, ИН=2х34) в возрасте 20 лет и 225 дней в авиакатастрофе 24.08.1981 в «параллелях» со Светланой Е. Савицкой (СИ=44, с возрастом в момент катастрофы – 33 года и 16 дней или 34х149 дней). В авиа-тему вписались два резонатора. С русским подтекстом.

1) В интервале 60 лет и 2х47 дней (3х7х8х131 дней) в Италии жил монах Джузеппе Деза (ДД, 17.06.1603—18.09.1663), считавшийся до 27-летнего возраста умственно отсталым. Но с 4.10.1630 (после 62х277 дней жизни) он в молитвенном экстазе многократно демонстрировал чудеса полётов, за что подвергался суду и изгнаниям. Канонизирован через 8х13 лет без 26 дней. Биография, как стих в числах. Считается покровителем космонавтов, лётчиков, пассажиров самолётов и умственно отсталых.

2) Французский изобретатель Г-образных трубок в измерителях скорости жидкости Анри Пито (АП, 3.05.1695—27.11.1771), прожил 4х19 лет и 14х17 дней (12х2333 дней). 4 – номер буквы «Г», в странах Востока негативен. При обмерзании трубок АП автопилот в резонансе аббревиатуры неожиданно отключается, а реакция экипажей оказывается порой не логичной. Рассмотрим примеры.

А) В 2009 в 2х173-летие ДД вписались события и люди Италии, Франции, России. Опорной точкой является итальянское землетрясение в Акуиле (под Римом) 6.04.2009 (ИН=-77). Через 4х14 дней от землетрясения и через 14х17 лет без 11х19 дней от АП при замерзании трубок, в наследии лет от дней, 1.06.2009 французский А330 рейсом из Рио-де-Жанейро упал в Атлантику. 12х19 погибших. Через 7х19 дней от землетрясения и 77 дней от А330 произошла крупнейшая авария на Саяно-Шушенской ГЭС. 17.08.2009 (СТ=27, ИН=4х14, с приветом из Атлантики, в наследии дней – 14х17 лет без 11х12 дней от АП). 75 погибших.

Б) «Катастрофа трубок» в Подмосковье 11.02.2018 (КЭ=2х53х71, ИН=-131, в резонансах ДД 5х71-летия, без 3х73 дней) с Ан-148 унесла 71 жизнь (5х13 пассажиров). С резонансом объёма загрузки обречённых маркой самолёта «148=4х37» и рейсом №19х37, через 13х19 лет без 11х29 дней после АП. Яркая фигура катастрофы – заслуженный пилот, лектор по безопасности полётов, Кармалеев Б. А. (СИ=15), от 26.12.1938 прожил 80 лет без 6х53 дней (28000+17х53).

В) Разбившийся в Сирии 6.03.2018 (СТ=20, ИН=-4х33, 5х71 лет без 142 дней от ДД) Ан-26 имел бортовой №3х6х72х41. 3х13 погибших. И резонансах загрузки: генерал-майор (Еремеев В. В., СИ=12, прожил 2х33 лет и 2х31 дней), 3 полковника, 6 майоров, 6 капитанов, 4 старших лейтенанта, 2 прапорщика, 7 сержантов и ефрейтор. Через 3х13 лет и 11х16 дней (7х20х103) от «катастрофы закрылков» 29.08.1979.

Приведём ещё примеры яркой «заминированной раскраски» самолётов: 1) 19.05.1993 (КЭ=13х577, СТ=37, ИН=-34, 330 лет без 2х27 дней от ДД) колумбийский 27-летний Б-727-46 (с 3 двигателями тягой по 3х6х7х100 фунтов) с №2422, 18876 и 217, рейса 507 врезался в гору Парамо-Фронтино около Медельина. Погибли 11х12 человек. 507=3х132, 217=7х31, 2422=14х173, 18876=12х13х112. 2) В американском Далласе 2.08.1985 (КЭ=59х127, СТ=3х11, ИН=41, 14х23 года без 47 дней от ДД) 6-летний «Локхид-1011-385» с регистрационным №726 и серийным №1163 столкнулся с водонапорной башней при посадке на автомагистраль. Из 8х19 пассажиров и 11 членов экипажа (163) погибли 134, плюс 1 на земле (33х5), 29 выжили. 385=5х7х11, 726=6х112, 1011=11х101. Аномалия числа 11 и совпадение загрузки с номером. 3) Перуанский «братский», ранее президентский, 27-летний F28—1000 №111000 рейса 222 (с двигателями 555—15) столкнулся с горой под Чачапоясом 9.01.2003 (КЭ=7х29х37, СТ=15, ИН=-4х41, 3х113 лет и 113 дней или 36х10х17 дней от ДД). Погибли 5 членов экипажа и 41 пассажир. 111=37х3. Обгоняющие время выбирают звон «медалей и регалий».

Катастрофы-предсказатели

Шкала ИН удивляет как высокой информативностью увязок резонансов, так и предсказаниями будущего. В том числе, для орлиных гербов России и США. А) Даты колебаний южных рубежей нашей страны, землетрясениями в Верном 9.06.1887 и 4.01.1911 (Алма-Ата, ИН=-132) и развалом Белой Вежи (временного жилья) 8.12.1991 (ИН=132) по алгоритму «контура крыльев герба» указали за 24 года без 11х13 дней на присоединение Крыма в 2015 (с погрешностью 109 дней или 1.3%). Б) В алгоритм крыльев герба вписаны прорывы плотин в США: 31.05.1889 и 15.04.1927 (ИН=-4х17) в интервале 38 лет без 46 дней. Большой прорыв плотин в США можно прогнозировать аналогично присоединению Крыма, от Катрины в Новом Орлеане 29.08.2005 (ИН=4х17) с тем же интервалом 14.10.2043.

12-летние «авиа-предсказания» были даны Германии, СССР, Украине, Бразилии. Этот цикл связан со «счётчиком дней» в ядре Земли, которое через каждые 11х142 дней (5.9 лет) чуть-чуть меняет длину суток. 1) 22.11.1977 под Берлином при жёсткой посадке немецкий Ту-134 перевернулся и 400 метров полз на спине. Выжили все 2х37 человек. Самолёт «в хлам». Через 12 лет отправлена «в хлам» берлинская стена, а за ней и государство, ГДР. А люди все живы. Хотя для многих жизнь перевернулась с потерей свободы или профессии. СССР предал ГДР, не оговорив условий объединения, ибо ФРГ «размазала» не только политическую систему, но и совершенно иной 47-летний жизненно-нравственный уклад восточного сообщества. Предсказание «продублировано». В тот же день 22.11.1977 аргентинский Ту-134 разбился при посадке около Барилоче (пристанища соратников Гитлера). Погибли 46, выжили 33 человека (42%).

2) За 12 лет до развала СССР 1979 год удивил серией «предсказательных образов» в катастрофах. А) Ту-134 молдавской прописки 19 мая (ИН=-2х17) при посадке в Уфе с заторможенными колёсами сломал стойку, и (вылетев с полосы) сгорел. Всех 90 пассажиров и экипаж спасли. (Брежнев в 1951—52 годах работал 1 секретарём ЦК Молдавии). Б) Туркменский Як-40 попал в «спутный след» Ми-6 при посадке 20 марта (ИН=-2х47) в Чарджоу. Вылетел с полосы и сгорел, а прилетевших 36 человек спасли. В) Два Ту-134А столкнулись в украинском небе 11 августа (ИН=50) около Днепродзержинска (бывшего Каменска), где Брежнев родился, закончил вуз и работал в горисполкоме. 2х89 погибших, с «Пахтакором». Г) Ту-104 (при возврате из-за ложного сигнала о пожаре) во Внуково 17 марта (ИН=-97) задел провода ЛЭП. Погибли 2х29, 61ранены. Д) Ту-124 в Тамбовской области 29 августа (ИН=4х17, за 26 лет до «Катрины») потерял управление из-за случайного выпуска закрылков. 63 погибших. Е) У главного «кузнеца» развала в 4 авиакатастрофах самолётов США в 1979 погибших гораздо больше – 23х33.

3) Под Львовом Су-27 врезался в зрителей 27.07.2002 (ИН=35, 77 погибших, 543 пострадавших). Пилоты живы. Через 12 лет – переворот жизни страны. 4) 29.09.2006 (ИН=99) бразильский Б-737 столкнулся на высоте 11 км с американским малым самолётом EМВ-135 (2 пилота и 5 пассажиров). Большой самолёт разбился, 154=11х14 погибших. В малом самолёте пострадавших нет! Менее чем, через 12 лет в Бразилии проамериканское лобби опрокинуло с президентских высот Дилму Руссефф. Время куёт будущее по лекалам прошлого.

Постановка 21 века. Цивилизация майя практиковала ритуальные убийства (по мнению автора, для «коррекций будущего»). Избранники не считали себя жертвами, ибо, пройдя через ритуал, их бессмертные души в ноосфере могли занять в «иерархиях разумной Земли» почётные места. Хотя их философия отличается от современной, эстафета массовых убийств продолжает плавание с политическими целями.

В Нью-Йорке 11.09.2001 (СТ=14, ИН=34) террористы захватили 4 самолёта. Списки пассажиров после терактов исчезли. Два Боинга аккуратно, но не логично, обрушили 110-этажные небоскрёбы-близнецы Всемирного торгового центра, ВТЦ-1 и ВТЦ-2, высотой 415 и 417 м. 832=26х13. Завалив обломками малоэтажные здания. Соседний 47-этажный небоскрёб ВТЦ-7 (190 м) своего самолёта не дождался, и разрушился через несколько часов, прогнувшись в средине от контролируемого подрыва. Третий Боинг врезался в бухгалтерию здания Пентагона, как призрак: а) после объявления накануне о пропаже 2.3 триллионов долларов, б) на первых теле- и фотосъёмках до и после взрыва нет следов самолёта. Четвёртый Боинг упал в поле, после атаки пассажиров на террористов. Но на фото только воронка, без следов самолёта. 2996=28х107 погибших (73 пожарников, 12х31 иностранцев, 19 террористов). Идентифицировано к 2011 году 1642. Около 6300 раненых. Убыточные (и экологически вредные из-за асбеста) здания-близнецы были застрахованы, владелец на крови сорвал большой куш. Смерти продолжились из-за раковых болезней.

В прямой трансляции атак удивили колебания телекамеры на штативе. Дважды, и оба раза за несколько секунд до обрушений. Будто оператор, спотыкаясь о треногу камеры, «включал обрушения». Удивила и нелогичность обрушений – через 55 и 102 минуты после ударов (в 81 и 96 этажи). Дюралевые самолёты с топливом разрушить массивные стальные конструкции просто не могли (из-за отличий вдвое температуры горения и плавления). Объяснения нью-йоркскому телеспектаклю даны разными авторами. «Колебания штатива» камеры, установленной в нужном месте, стали понятны. Сейсмическая волна от взрыва фундамента и конструкций пришла раньше самого обрушения небоскрёбов! Указав всем причину обрушений. Без системы аварийного сноса в США невозможно получить разрешение на постройку небоскрёбов, ибо при обычном падении они повредят соседей (с иными страховщиками). Система сноса предусматривалась проектами, с превращением конструкций в малые фракции. Система «аккуратного складывания» была испытана, с людьми. Вывоз металлолома на переплавку жёстко контролировался. На крыше соседнего «Дойче банка» перед его сносом через несколько лет найдены многочисленные фрагменты человечьих костей. Сценаристы планировали обмануть мир. Но сами оказались в информационной сети ноосферы, подобно куклам, которых дёргали за верёвочки. Трёх-ярусная схема лифтов в небоскрёбах сопоставилась с датой (ИН=81=34) и её переворотом (18 – указатель Венеры), раскрыв возможность детализации будущего.

1) Цель действа и политические последствия такие же, как и после поджога рейхстага 27.02.1933 (СТ=33, ИН=-5х23). Приведшего к власти нацистов, обрушивших в Германии всю морально-правовую систему и развязавших Вторую мировую. Опыт побеждённых востребован. После 11.09.2001 миропорядок рухнул в нескольких регионах Евразии и Африки. Между этими событиями почти 69=3х23 лет. И этот интервал вписался в «окантовку» дней российских катастроф, уточнивших будущее. За 3х23 дня до подрыва небоскрёбов 4 июля (СТ=14, ИН=12) Ту-154 разбился под Иркутском. Погибли 145=5х29 человек (указывая попутно через 5 лет на 29 число в Бразилии). Через 23 дня после подрыва 4 октября (СТ=8, ИН=8х13) сибирский Ту-154 сбит ЗРК С-200 над Чёрным морем. Погибли 6х13 человек. Яркая демонстрация близнецов (Ту, 154=11х14, с резюме числом погибших -154 в Бразилии через 5 лет). 2 катастрофы берут «в вилку» 11 сентября в днях так, что «недолёт 3х23» оказался втрое длиннее «перелёта». «Недолёт» в днях сопоставим с интервалом от поджога рейхстага в годах. Следовательно, «перелёт» должен указать на очередную провокацию – на втрое меньшем удалении. Если пропорции считать в днях, то получается 17.07.2024 (8х11х23, СТ=23, ИН=25) -10-летие гибели Боинга-777 МН-17 (298 погибших) 17.07.2014 (38х53, СТ=22). 2х53-летие царского расстрела. 38-летие авиакатастрофы под Нью-Йорком в 1996 (СТ=40, 230 погибших в Б-747-131). 17-летие авиакатастрофы в бразильском Сан-Паулу в 2007 (9х223, СТ=24, 199 погибших в А-320-233).

2) В деталях события таится «образы» природных потрясений двух больших (по площади) стран континента (США и Канады), объединённых общей угрозой (от супер-вулкана). Дата зашифрована в относительной «живучести» северной башни, в минутах после удара 102/55=1.85. Экстраполируем её от интервала до основного предсказания (23 года без 56 дней) и получаем октябрь 2043 года. Достоверность прогноза аномального события дополнена прогнозом «прорыва плотин» США 17.07.2043 /18/.

3) Рассмотрим план 7 зданий ВТЦ на площади 5х13 тыс. м2 и последовательность обрушения триады небоскрёбов «в образе» потрясений космических близнецов в будущем – в связи с прогнозируемым катаклизмом на Венере (ВТЦ-1), который завершится рождением спутника (ВТЦ-7, вне «трапеции шестёрки»). Земля сопоставляется с ВТЦ-2. Результатом таких сопоставлений (в русле иных прогнозов) оказался интервал в годах до последствий (продолжительности) грядущего события, рассчитанный заменой лет этажами «моделей-образов» Венеры и её спутника 2001+110+47=2158 год. Указав на 4-летние потрясения земной коры в 2154—2158 годах.

3 личности истории.

На ленте дней катастроф мелькают отметки личностей, достижения которых мы недооценили в интервале трёх веков. Триада – Ньютон, Блаватская, Тесла. НБТ. Девиз теософии: «Нет религии выше истины». Основоположник учения – Блаватская Е. П. (12.08.1831—8.05.1891, СИ=25, ИН=51 и -45, прожила 60 лет без 8х12 дней, 21000+7х9х13). 1891=31х61. Роль её научных изысканий недооценена, как и богословских изысканий Исаака Ньютона о дате «конца света» в 2060 году (4.01.1643—31.03.1727, ИН=-132 и -83, прожившего 84 года и 49 дней). Третья недооценённая личность – Никола Тесла М. (10.07.1856—7.01.1943, ИН=18 и -2х83, СИ=72, прожил 3х29 лет без 8х23 дней (88х359). 1856=26х29. Интервал триады до 7.01.1943 (29х67) – 300 лет и 3 дней от рождения Ньютона. 1643=31х53 – начало триады недооценённых. День рождения Блаватской отмечался взрывом в море «недооценённой» японской атомной бомбы в 1945 (6х19-летием), убийством на Лубянке пятёрки поэтов в 1952 (112-летие), первым испытанием водородной бомбы в СССР в 1953, взрывом АПЛ «Курск» в 2000 (132-летие). Идеи Блаватской о вымирании низших рас адресованы не дикарям южных морей, а европейцам 21 века. 268-летие рождения Ньютона в 1911 (3х72х13) отмечено землетрясением в Верном, как указателем будущего России.

Глубины времён и вод. Напомним даты сильнейших ударов по Океану: 25.07.1946 (СТ=2х17, ИН=33) – врыв атомной бомбы (23кт) на атолле Бикини; 1.11.1952 (СТ=20, ИН=11х12) – взрыв первой водородной бомбы США (10.4 Мт) на атолле Эниветок (уцелели после серий взрывов только крысы); 21.09.1955 (СТ=32, ИН=7х13) – первый подводный ядерный взрыв СССР (3.5кт) в бухте Чёрной; 30.10.1961 (СТ=21, ИН=130) взрыв «царь-бомбы» над Новой Землёй (58.6 Мт); 12.09.1973 (СТ=32, ИН=2х41) – 4 синхронных самых мощных подземных ядерных взрыва (4.2 Мт) в горе Чёрной; 20.04.2010 (СТ=9, ИН=-63) взрыв нефтяной платформы «Глубоководный горизонт» в Мексиканском заливе и заражение океана бактерией «Синтия».

Хроника катастроф подводных лодок.

С отметками параметра В/В – соотношением водоизмещений надводного и подводного, в %. И предсказаниями океана о грядущем. Опорно-ядовитая точка хроники – 22.05.1968 (24х3х41, СТ=33, ИН=-31, связана с НБТ и Бикини) – американская АПЛ SSN-589 «Скорпион» (589=19х31, В/В=3070/3513т, 3х29%) с экипажем из 99 человек затонула на глубину 3 км у Азорских островов. За 6х31 лет до 2154 (В-событие).

1) За 26 лет и 3х31 дней (43х223) французская подводная лодка длиной 110 м «Сюркуф» протаранена 18.02.1942 (СТ=27, ИН=-4х31) в Карибском море американским торговым судном «Томпсон Лике». 3х53 погибших. В/В=2880/4304т, 67%. В 26 годах от «Прованса» (от 26.02.1916, в приметных шагах). За 4х53 года до В.

2) За 17 лет без 36 дней (6173) в Ла-Манше 16.04.1951 (СТ=27, ИН=-67) затонула английская подлодка «Афрей» №421. В/В=1385/34х20, 5х17%. 75 погибших. За 7х29 лет до В

3) За 15 лет без 48 дней (5431) турецкая подводная лодка «Думлупинар» (СС-13х25 американской серии «Трубач», В/В=1526/2424, 63%) в Дарданеллах столкнулась 4.04.1953 (СТ=26, ИН=-79) со шведским торговым судном «Наболанд». Погибших -81, уцелевших – 5. За 3х67 лет до В.