Байки питерского экскурсовода

      Привезли на нём группу в Питер. Туристы ушли в Эрмитаж, а автобус с водителями ждёт их на стоянке возле Певческого моста, на Дворцовой площади. Народ гуляет, люди разные ходят взад и вперёд.

Вдруг один пожилой иностранец остановился напротив автобуса, уставился на него, обошёл вокруг, потом кричать что-то начал, палкой размахивать. Водители ничего не понимают, высунулись, спрашивают – случилось что? Иностранец убежал куда-то, вернулся с переводчиком. Оказалось, что когда-то это был его автобус! Он на нём лет десять в Германии отработал и сдал его на утилизацию! Даже деньги заплатил за это.

      Много лет спустя мужчина приехал на экскурсию в Россию. И вдруг увидел привидение… Свой старый, давно «похороненный» автобус…

Потом этот немецкий турист с нашими водителями долго лазил по автобусу, показывал, где какие заклёпки менял, шурупы нестандартные вворачивал…

      Наши же, как автобус купили, даже не перекрашивали его, только номер телефона с рекламы на бортах стёрли. Поэтому хозяин его сразу узнал.

Так что в Германии мошенники тоже есть…

      Но если подумать – немец первый и единственный раз в жизни приехал в Россию, в Петербург и пошёл в Эрмитаж. И надо было Провидению так устроить, чтобы они сошлись в одной точке! Ведь он мог пройти на 10 метров дальше и автобус бы не увидел. Или – через минуту после их отъезда… И они-то – не местные! Из Ярославля приехали! Интересно, для чего так было устроено?..

Экскурсионный автобус из какого-то небольшого города выехал с группой в Петербург.

Через несколько часов водитель, который сидел за рулем, поворачивается к туристам и громко спрашивает:

– Никто порулить не хочет? А то я устал, засыпаю прямо.

      Все молчат. Небритый мужчина, сидящий сразу за водителем и всю дорогу потягивающий водку из бутылки, неуверенно говорит:

– Ну, давай, я попробую… Трактор вожу, наверное, и автобус получится…

      Кое-как садится за руль, автобус двигается с места. Новоявленный шофёр громко спрашивает у сидящего рядом водителя, что это за рычаг, для чего эта кнопка и как тормозить…

      В автобусе – мёртвая тишина. Едут. Но вскоре на трассе их догоняет и останавливает патрульная машина. ДПС-ники вошли в автобус, потребовали документы у водителя и у того, кто за рулем.

      Оказалось, кто-то из группы позвонил в полицию. Они быстро среагировали.

      Тут и выяснилось, что «тракторист» – это второй водитель автобуса. И все документы у него в порядке. Пошутили они так.

      Группа рассвирепела, заставили в трубку «тракториста» подышать. Но и тут всё оказалось нормально… Потому что у него в бутылке из-под водки была чистая вода …

      Водители пытались объяснить, что это розыгрыш был, настроение хотели всем поднять! Но почему-то их не поняли. Пассажиры были очень злы… Так, угрюмо, и поехали дальше…

      Из Калуги в Петербург выехал красивый двухэтажный автобус. Место водителя в таких автобусах находится в начале первого этажа. Дальше – небольшой салон для туристов. Второй этаж уже весь только для путешественников.

      Вот туристы забрались на верхний этаж, расселись, довольные, смотрят по сторонам, привыкают. Один мужчина лет 50-ти сел уже слегка пьяный, и в дороге всё время добавлял. Ночью ему понадобилось в туалет. Он, качаясь, прошёл вперед по проходу второго этажа, растолкал парня, который спал на переднем сидении и со словами: "Шеф, останови, мне надо выйти!" – вернулся на своё место.

Парень, понятно, тут же заснул. Через какое-то время мужчина снова к парню проходит и снова толкает его:

– Шеф, ну сказал же тебе, останови! Туалет нужен!

Парень ему:

– Мужик, отстань! Какой я тебе шеф? Ты у меня руль видишь?

Турист пригляделся и даже головой замотал, обалдев:

– Ё-мое! А как же ты везешь нас без руля? …

Мало кто из туристов знает, что в современных автобусах для водителя есть специальное спальное место. Находиться оно может в разных местах, в зависимости от марки автобуса. Это такой узкий отсек, грубо говоря, похожий на большой ящик. Заползать в него очень неудобно. В одних автобусах это место – рядом с водителем, когда по лестнице поднимаешься – сразу слева от неё, своеобразный «лаз» в стенке. В других автобусах это место подальше, в середине, сбоку от второй лестницы. Там же рядом – багажное отделение.

Во время дальнего путешествия один из водителей может там поспать.

      Когда из такого непонятного лаза вдруг неожиданно «выныривает» человек, туристы начинают волноваться: "Что это вы там делаете?" Остроумные водители отвечают: "Да сумки проверяю, кто чего взял с собой…"

      Автобус едет в Санкт-Петербург. Очередная бытовая остановка. Автобусов много, туристы прогуливаются. Кто – в кафе, перекусить, кто – в туалет, кто курит.

      В нужное время все садятся в автобус, отправляются дальше. Сопровождающий от турфирмы (раньше таких называли «групповодами») пересчитывает туристов, все ли на месте.

      Недалеко от водителя сидят муж и жена. При отправлении мужчина уже развернул газету, читает.

      Едут. Примерно через полчаса, прочитав газету от корки до корки, мужчина её складывает, и на весь автобус раздаётся женский вопль:

– Ааа! Стойте! Где мой муж? Это не мой! Как вы могли бросить его? Почему вы не заметили, что его нет в автобусе?

      (Мужчина рядом с ней оказался из другого автобуса, перепутал, сел на свободное место и достал газету… Женщина села позднее, за газету не заглянула. А у сопровождающего по количеству туристов-то всё сошлось…)

      Потом долго созванивались с другим автобусом, благо, он тоже ехал в Питер… Передавали этого «потеряшку». Мужа же той невнимательной дамы нашли уже в Петербурге в гостинице…

      Очень редко, но были случаи, когда с водителями не могла найти общий язык. Поэтому, наверное, они и врезались в память…

      В дальние рейсы уже давно полагается отправлять двух водителей. Они ведут машину, сменяя друг друга.

Помню, однажды, в начале двухтысячных, встречаю автобус из Орла. (Авто группы со стороны Москвы, как правило, прибывают к гостинице «Пулковская», на площадь Победы).

      Дело было летом. Я такая эффектная, в шляпке… Вхожу в автобус: за рулём водитель в грязнущей майке, которая, наверное, когда-то была белой. Щетина трёхдневная. Второй рядом сидит, курит(!) и пиво потягивает. (А в автобусе – школьная группа!)

      Тот, что за рулем, глянул на меня, (я поздоровалась, представилась), и говорит:

– Так! Мы в Питере первый раз, так что будешь говорить, куда ехать, повороты показывать!

      Я от такой наглости оторопела. Ни вам «здрасти», ни «пожалуйста» … И – на «ты»! Было впечатление, что они из-под трактора только вылезли, слегка руки обтёрли, на автобус пересели и в Питер группу повезли.

      Говорю:

– Конечно, я вам помогу. Но если и вы мне будете помогать экскурсию вести. Даты подсказывайте, а то я даты часто забываю!

      С трудом заставила потушить сигарету. Потом при туристах они уже не курили, но из вредности продолжали дымить в автобусе, пока школьники ходили в очередной музей, и не проветривали.

      Карту Петербурга эти горе-водители принципиально не покупали, я принесла свою – даже не пытались смотреть… Вместо экскурсии постоянно было обсуждение, куда ехать дальше и где в какой ряд перестраиваться…

Господи, как я с ними намучилась! За три дня они так и не запомнили единственный поворот к нашей гостинице, хотя мы из центра в отель ездили одной и той же дорогой… Или, наверное, не хотели запоминать…

      Но, повторю, этот случай – исключение.

      Если честно, вести экскурсию и одновременно работать навигатором по Петербургу очень сложно. Кто не обращал внимание – у нас в городе на главных магистралях почти нет левых поворотов. Только правые. Туристам со смехом говорю: «Пойти налево у нас, наверное, можно. Поехать – точно нельзя!»

Этот «нюанс» очень усложняет маршрут. Мы всё время вынуждены делать дополнительные «петли», чтобы ехать в нужном направлении. Плюс вечные ремонты улиц, вскрытие труб…

      Конечно, мы всегда помогаем водителям, которые не знают города. Но когда вежливо об этом просят! Хоть это здорово усложняет работу. Вот, например, представьте, едем из Царского Села по Московскому проспекту на Московский вокзал. Опоздать на поезд нельзя! А в городе пробки…

      Веду экскурсию:

– Сейчас перед нами появляются Московские ворота… За ними направо… Они построены при императоре Николае Первом… Направо сейчас… архитектором Стасовым… Поворачиваем уже!.. В честь победы на Балканах!!! Почему не повернули?!!

– А что, сейчас надо было? А я думал, следующий поворот…

      Представляете, как мы потом крутились по городу и сколько времени потеряли, не свернув вовремя на Лиговский проспект?

      Как уж у нас приезжие на своем транспорте самостоятельно разбираются – даже не представляю… Слава создавшему навигатор!

Безобразное отношение водителей легковых машин к автобусам разумному объяснению не поддаётся. Хотя, если вспомнить, что у нас иногда и «Скорые» не пропускают…

Однажды возвращаемся после экскурсии в школу, в автобусе два первых класса. До школы уже недалеко, но пробираемся через пробки. Ребята маленькие, начали проситься в туалет. В автобусе не было. И вокруг, как назло, одни заводы, кафе не встречаются. И ехать то осталось чуть-чуть, но тут встали на последнем перекрёстке. Нам «зелёный», но дорогу перегородил чёрный мерседес, который вылез вперёд с дороги справа, боясь, что не успеет потом проскочить.

Мы ему сигналим, он и ухом не ведёт. Всех «запер». Он мог сдвинуться назад, ему даже место там освободили. Но он не соизволил.

Я вышла из автобуса, подошла к нему, стала вежливо (!) просить в приоткрытое окно:

– Пожалуйста, пропустите нас! У нас маленькие дети, они в туалет хотят. Может быть, здесь и ваш ребёнок сидит!

Молодой мужчина просто отвернулся. Остался стоять. А пауза там какая-то очень длинная на светофоре была. Так и простояли.

О наших парковках можно написать отдельную главу. Когда-то я даже про это официальное письмо губернатору Полтавченко отправила. Про то, что невозможно припарковаться, например, у Московского вокзала. Что автобусы вынуждены ждать туристов аж у дальнего конца «Галереи»! И мы пешком, с чемоданами, тащимся вокруг вокзала, а потом до автобуса, который ещё найти надо! Он может стоять во втором ряду, а нам надо чемоданы загружать. (И со стороны проезжей части иногда, что просто опасно).

Написала, что приезжают к нам и особые туристы, с инвалидностью. Помню, раз была группа таких детей, в том числе с церебральным параличом. При этом ребята не только чемоданы тащили (на колёсиках ни у кого не было), но и почему-то ещё большие баллоны с водой! (Им кто-то там сказал, что у нас вода очень дорогая…) Мы еле до автобуса дошли.

Или группы, где есть очень пожилые, или полные люди. У них уже складывается плохое впечатление о городе. Сразу, с первых минут! А мы, экскурсоводы, можем только извиняться.

Писала про то, как тяжело встать на Певческом мосту, ведь большинство групп обязательно поедут в Эрмитаж. А на набережной Зимней канавки стоят легковые машины, и часто так, что автобусам между ними не протиснутся. Под знаком стоят, между прочим, и никто их не эвакуирует.

А парковка возле Авроры? Это ж просто насмешка! Раньше там стояли сплошным рядом легковые машины продавцов сувениров, а мы, чтобы высадить туристов, вставали ну очень далеко от корабля, чуть ли не у домика Петра Первого.

Сейчас – ещё смешнее. Возле Авроры сделали велосипедную дорожку! Прелесть! За день по ней проезжает летом 10 – 20 человек. То есть теперь вообще автобусам нельзя встать со стороны корабля. Только на противоположной стороне. И там даже выделили специальные места для экскурсионных автобусов! Какая забота! И знаете, сколько? Аж четыре места! Хотя там летом пытаются одновременно встать 10 – 15 автобусов, в каждом – больше сорока человек! Просто издевательство какое-то над водителями, которых вынуждают нарушать правила, и над туристами, которые беспрестанно перебегают дорогу, и не всегда по переходу.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.