Сверхсветовые пчелы VI Тетио

– Это было бы очень любезно с вашей стороны, нам пока не удалось удаленно забронировать билеты на пассажирский транспорт.

– Да, это проблема, «Кнорр» постоянно курсирует между нами и «Девьетом», но очередь желающих пока не уменьшается. Я за вами слетаю сама, номер ангара скину сообщением, как прилечу.

– Тогда до встречи.

– До встречи.

Ким отключился. На «Кнорр» действительно было сложно попасть вне очереди. Насчет Тору она посылала запрос капитану лично, его сразу удовлетворили, так как Тору является членом экипажа «Астры». Через два дня «Астра» забрала четырех представителей «Спейслифт Индастри». Руководителем группы был Зиан Ким, с ним были еще три инженера, Иван Петров, Сергей Кетов и Стелла Ким, которая оказалась женой Зиана. Сам Зиан просил называть его Кимом, так как его имя часто вызывает проблемы в произношении, поэтому он давно привык, что его называют простым словом Ким.

Вечером все, кроме Тору, который нес вахту на мостике, собрались в кают-компании «Астры». Алия подготовила ужин из продуктов, что еще оставались на борту. «Давно не пополняли запасов, надо будет заняться», – подумала она в процессе приготовления.

– Ким, завтра мы будем на Кируне, какой план действий? – спросила она.

– Какой у вас кофе отличный, если бы я не находился на краю Альянса, предположил бы, что он с Земли. – ответил Ким, сделав глоток кофе.

– Он с Земли, у нас есть еще пара мешков, один клиент нас снабжает.

– Это же очень дорого! Нам бы таких клиентов, – воскликнул Ким, – насчет плана. Сначала мы осмотрим ваш планетоид, у нас есть информация, но нам надо посмотреть самим, если есть результаты сканирования поверхности и зондирования внутренних слоев, это ускорило бы процесс обследования.

– Наши заказчики здесь шахтеры, они имеют данные, наверное, по каждому камню в системе.

– Это очень хорошо. После обследования планетоида и получения задач по объему перемещения пассажиров и грузов, делаем проект, который выдаем вам для согласования.

– Понятно, но мы мало чего понимаем в устройстве космических лифтов.

– Не переживайте, мы не заставляем заказчика вникать в глубокие технические моменты. Вам надо будет решить какое количество кабин для пассажиров и грузовых контейнеров использовать.

– Там есть какие-то тонкости?

– По вашему запросу вы планируете две жилые зоны и одну грузовую. Каждый транспортный элемент парный, одна кабина поднимается, парная с ней опускается. Они уравновешены.

– Интересно, а если в одной груза больше, чем в другой?

– В ранних версиях лифтовых систем возили балласт. Сейчас используются антигравитационные системы. Я бы даже сказал, что в последних версиях, необходимости в парных системах нет, теперь это скорее стало неким элементом пассивной безопасности. Когда пара кабин страхует друг друга во внештатных ситуациях.

– А вот эти внештатные ситуации часто случаются?

– Если бы я сказал, что их не бывает, это было бы не правдой. Случаются, не часто, но избежать полностью их нельзя. В нашем контракте будет обязательное обучение четырех ваших инженеров. Выполнение всех регламентных работ уменьшает вероятность возникновения проблем.

– Понятно. Вы говорили, что у вас есть готовая система, она уже рассчитана на какое-то количество кабин и контейнеров?

– Ким, разреши? – вдруг включился в разговор Иван Петров. Ким кивнул. – Я отвечаю за конструктивную концепцию, поэтому это мой вопрос. Вот смотрите, сейчас покажу вам общую схему, и вы все поймете.

Иван открыл компьютер, который таскал с собой везде, периодически что-то в нем делая, даже за ужином. На экране появилась общая схема системы. Иван что-то понажимал и остались только базовые элементы конструкции.

– Вот смотрите, на планетоиде закрепляется основной силовой элемент конструкции, который жестко крепится, его задача стать с планетоидом одним целым и ни при каких условиях не мог оторваться от него. На орбите вешается вторая часть конструкции. Высота будет рассчитана после получения всех необходимых данных, но я думаю, раз атмосферы нет, орбитальный модуль можно повесить на высоте 30-40 километров.

Иван постепенно выводил на экран элементы конструкции.

– Вот теперь самое интересное. Оба элемента соединяем тросами. Каждый такой трос состоит из сотен нанотрубок. Стенки нанотрубок имеют толщину в молекулу и способны выдерживать огромную нагрузку. Тот комплекс, который есть у нас сейчас, имеет 8 таких тросов. Так как по расчетам надо было всего два, получается четырехкратный запас прочности.

– Восемь тросов? Все вертикально к поверхности. А как по ним будут кабины перемещаться? – спросила Алия.

Инженеры переглянулись, вопрос Алии вызвал некоторое оживление, было видно, что это был смешной для них вопрос.

– Можно теперь и мне пару слов сказать? – в разговор вступил Сергей Кетов, еще один инженер.

– Без проблем, я пока слопаю еще что-нибудь, – ответил Иван.

– Кабины ездят не по несущим тросам. На несущий каркас одевается транспортный. Каждая транспортная линия состоит из двух тросов, идущих параллельно. К ним крепится кабина или контейнер в четырех местах. Вот узлы крепления удерживают кабины на тросе, а также являются приводами, обеспечивающими перемещение вверх и вниз и работают как тормозная система. Все узлы одинаковые и взаимозаменяемые. Унификация основных узлов, позволяющая быстро их менять, причем не важно на пассажирских или грузовых кабинах. Это технология запатентована нашей фирмой, благодаря такой простой конструкции и удобства обслуживания, мы остаемся в лидерах среди производителей таких систем.

– Этот узел придумал и разработал Сергей лично, – сказал Ким, – хотя патент оформлен на фирму, Сергей получил несколько патентов на изобретение, когда создал этот узел, он даже называется «Транспортный узел Кетова»

Сергей сильно покраснел, он так увлеченно рассказывал про свое детище, что увлекся, а реплика Кима вернула его в реальность.

– Изобретение – это же здорово! – сказала Алия, – я вроде все поняла, нам надо будет решить куда и какие линии проложить?

– Мы дадим расчеты и рекомендации, вам надо будет только выбрать варианты – ответил Ким.

Дальше разговор шел на отвлечённые темы, в основном всем было интересно, как проходил процесс вхождения Кируна в состав Альянса. Такое событие в серых секторах происходит не часто, так как Альянс сейчас не проводит политику расширения, только поддерживает инициативу с места.

Ранним утром «Астра» вышла на орбиту над Кируном. В пустом ангаре инженеры разложили какое-то свое оборудование. Ким сидел на месте второго пилота и слушал переговоры своих инженеров, Тору занимал место на оружейном посту.

– Ким, мы готовы, можно запускать зонд. – доложил Иван.

– Принял, – потом повернулся к Алие, – разрешите?

– Конечно. – ответила она.

Сергей в скафандре стоял в шлюзе и держал в руках небольшой зонд. Внешняя дверь шлюза открылась, Сергей отправил рукой зонд прямо в космос.

– Принимаю сигнал, все отлично, Сергей возвращайся. – доложил Иван.

– Возвращаюсь. – ответил Сергей.

– Стелла, потихоньку снижай зонд со скоростью километр в минуту. – продолжал Иван руководить сбором данных.

– Выполняю, – Стелла управляла зондом с пульта управления. Вообще не имело большого смысла инженерам сидеть в пустом грузовом ангаре, но Иван сказал, что ему так будет проще, давить ничего не будет. Вот они со Стеллой расположились, она с пультом управления зондом, а Иван с телеметрией. Сергей готовил зонд и выпустил его в космос, Ким типа осуществлял связь с экипажем. На вопрос зачем все так сложно, Ким ответил, что обычно им приходится работать с больших транспортных кораблей, поэтому выработался протокол, поэтому им проще его придерживаться. Тору тоже нашли занятие, контроль космоса в ближней зоне, чтобы никто не снес зонд или еще того хуже, не пострадал от столкновения с ним. Хотя с таким маленьким зондом столкнуться и пострадать было очень сложно, но все равно надо было соблюсти технику безопасности.

– Ким, данные получаем, думаю, что до 20 километров снизимся, ниже не будем, чтобы движение не останавливать. Пусть «Астра» тоже идет за зондом, подобрать его после работы.

– Хорошо, – ответил Ким, потом посмотрел на Алию, она кивнула и повела «Астру» за зондом.

– Алия, привет, чего творите? – это был Вигго.

– Привет, да вот работаем по поручению Свена. – ответила Алия.

– Понятно, мы с Иваром только заступили на дежурство, ладно не будем мешать, зови если что.

– Давайте, удачи.

Два патрульных истребителя прошли недалеко от «Астры» и ушли в сторону ближайшего пояса астероидов.

– Интересные у вас друзья, – произнес Ким.

– Да ребята меньше полугода в Патруле, до этого были в местной охране. Как вошли в Альянс им предложили заниматься тем же самым только уже в большой структуре.

– Есть странная аномалия в показаниях, – вдруг произнес Иван. – Стелла вернись на предыдущую отметку.

– Что-то внутри планетоида наводит? – спросил Сергей.

– Сейчас отловим что там. – прошла минута, потом другая, – Стелла, ты на месте?

– Как ты и сказал, вернулась обратно.

– Ну мне же не приснилась аномалия. – смущенно произнес Иван.

– На записях есть, я проверил, – заверил его Сергей, – но вот сейчас ничего нет, все в порядке.

– Странно, ладно, двигаемся дальше.

Алия смотрела на данные сенсоров «Астры», но на них тоже ничего необычного не было. Отметки удалявшихся истребителей Ивара и Вигго, на космодроме Кируна отметки транспортников, сенсорная станция, орудия ПКО, строящаяся станция, небольшие машины вокруг нее.

– Что за показания мы собираем зондом? – спросила она Кима.

– Основная задача понять, что у нас с гравитационным полем, нет ли там чего-то, что может помешать. Точнее любое изменение поля будет приводить к дополнительным нагрузкам на несущие тросы. Это приведет к быстрому износу или к аварии. Поэтому мы обязательно проводим такое тестирование. – Потом Ким в микрофон спросил, – Ваня, как у вас дела?

– Спускаемся дальше, все перепроверили, аномалия не повторилась, надо будет посмотреть результаты зондирования планетоида.

Тестирование дальше прошло без вопросов. Алия забрала транспортным лучом зонд в грузовой ангар и посадила «Астру» на свое место в космопорте Кируна. Инженеры сидели в кают-компании и обсуждали результаты тестирования. Алия с Кимом отправились к мэру.

Как всегда, Свен встретил гостей очень радушно. Они обсудили примерный план работ, мэр предложил разместить команду Кима в гостинице Кируна. Но Ким попросил разрешения остаться на борту «Астры», на что Алия согласилась не раздумывая, ей нравились эти люди, их отношение к работе, друг к другу. Они очень напоминали инженеров с Полярной, которые проводили модернизацию «Астры». Еще Ким попросил результаты сканирования и зондирования планетоида, Свен пообещал отправить все на «Астру» немедленно. На это разговор был закончен. Ким и Алия вернулись на «Астру». Данные уже были получены и Тору передал их инженерам. Началась кропотливая работа по изучению полученных и собранных материалов. Алия и Тору могли только наблюдать процесс со стороны, они мало понимали в терминах и технических моментах, чтобы чем-то помочь. Зато это было очень интересно, Иван все время возвращался к данным с аномалией, они никак не давала ему покоя. Стелла занималась расчетами. Сергей разбирал данные о слоях планетоида и его составе. К вечеру был готов предварительный проект платформы, которая крепится к планетоиду, учитывающий специфику коры планетоида.

– Алия, – вдруг позвал ее Ким, – можно я свяжусь с офисом?

– Конечно, у вас же есть доступ к нашей системе связи.

– Да, конечно есть, но это доступ к корабельной связи, не прямой доступ к Сети. Коммутатор еще не запустили?

– Мы стоим в очереди на получение магистральной квантовой пары, поэтому пока все идет через трансиверы. Но у вас есть полный доступ, «Астра» встроена в информационную систему Кируна.

– Спасибо, – Ким повернулся к своим, – когда я получу список для заказа?

– Минут через пятнадцать пришлю, – ответила Стелла.

– Тогда пойду с боссом переговорю из каюты.

– Передавай приветы от нас.

Ким ушел к себе в каюту. Инженеры обсуждали какие-то устройства, которые нужны или нафиг не нужны здесь. В итоге они согласовали список и отправили Киму. Сергей попрощался со всеми и ушел спать, Стелла тоже закончила собирать таблицу в своем компьютере и тоже ушла в каюту. Так получилось, что Ким и Стелла занимали одну каюту, а Иван и Сергей жили по одному. Гостевые каюты давно пустовали, поэтому это даже неплохо, что там теперь кто-то есть, подумалось вдруг Алие.

– Ну вот же! Вот! – воскликнул Иван, показывая на экране возмущение в гравитационном поле. – Его зафиксировали сенсоры зонда, а потом оно пропало.

Алия села поближе и смотрела на действия Ивана. Он в очередной раз сверял показания зонда, потом он вывел данные о поверхности планетоида и строение его пластов.

– Аномалия не могла был наведена с планетоида, там все крепко на километры вглубь. Даже ядро мертвое. Терраформировать бесполезно, это мертвый мир. Никакой магмы, никаких движений пластов, смещений ядра.

– Может планета гигант мешает? – предположила Алия.

– Стелла провела расчеты, очень устойчивое гравитационное взаимодействие, орбита планетоида стабильна, все уравновешено. Гигант тут не причем, спутников нет, мешать нечему. Место идеальное для нашей конструкции.

– Решили уже где устанавливать будете?

– Да тут можно у вас куда угодно втыкать. Вот в геометрическом центре между кратерами установим, чтобы равномерно потом кабины разводить.

– Интересно, как крепится такая конструкция к поверхности?

– Это очень простое решение, мы сверлим скважины на глубину одного километра, потом проводим горизонтальное бурение и соединяем скважины между собой, потом устанавливаем в них элементы крепежа, получается такая система, которая держится за сам планетоид, а платформу мы крепим уже к ней. Скважины потом заливаются специальным полимером, который схватывается намертво, превращая все в единый монолит с породой планетоида, причем из чего состоит планетоид не столь важно, главное, чтобы не рыхлый песок был, сверлить иногда приходилось до пяти километров, чтобы за твердые породы зацепиться. Здесь у вас все хорошо, так глубоко не нужно зацепляться.

– Круто! – произнесла Алия, досмотрев анимацию. – Слушай, а как вы на такой глубине сверлите в бок? И почему сверлите, а не используете лазеры?

– Лазеры разогревают породу, что приводит к ее ослаблению, а это неприемлемо. А насчет сверления в бок. Я тебя позову на этот этап работ, там и увидишь, это очень интересно.

– Иван, – голосом Кима заговорил его планшет, – завтра куча работы, завязывай на сегодня.

– Все, завязал, – ответил Иван и развел руки в жесте, что он бы еще посидел, но руководство приказало идти спать. Алия улыбнулась, попрощалась с Иваном и пошла на мостик, узнать, как там Тору.

– Босс сегодня отправит заказ, – сказал Ким за завтраком утром. В кают-компании завтракали все, кто был на борту. Вахты в космодроме не требовались, да и Маша круглосуточно за всем следит. Иван поглощал омлет из порошка запивая его кофе и не отрываясь что-то изучал в своем переносном компьютере.

– Ваня, ты чего там нашел? – спросил Ким.

– Есть одна мысль, ночью в голову пришла. Дело в том, что такая аномалия…

– Опять ты про свою аномалию, ну глюкнул сенсор, кабель или связь. – Киму явно надоела эта одержимость Ивана проблемной аномалией.

– Погоди, во время моей учебы в университете мы изучали различные типы возмущения полей. Наш препод как раз занимался исследованиями таких возмущений в прикладной области. Говорил, что теоретически, можно обнаруживать замаскированные объекты. Мне еще вчера такая мысль пришла, но до конца не оформилась.

– Невидимка на орбите?

– Пока не знаю, вот ищу. Доступа к базам университета у меня нет, все-таки военный вуз.

– Иван закончил военный инженерный университет, к нам попал после службы. – пояснил Ким.

– Меня хватило только на один пятилетний контракт, все-таки служба в погонах это не мое.

– Только вот отправить его в поле мы никак не могли, его подписки ограничивали перемещение не только вне Альянса, но и внутри его границ, пять лет сидел в офисе, – снова пояснил Ким.

– Да прошло уже все, теперь меня из командировок не выпускают.

– Отрабатываешь за все годы офиса. – пошутил Сергей.

– Ваня, раз ты все утро читаешь не отрываясь, нашел что-нибудь? – вернул разговор обратно Ким.

– Да, доступа нет, но тот препод давно тоже уже не служит, а работает в НИИ на Земле, занимается как раз теорией полей и имеет огромное количество работ в этой области. Вот изучаю его работы в открытых источниках.

– Думаешь он что-нибудь мог опубликовать из своей карьеры военного ученого? Его подписки наверняка пожизненные.

– Понятно, что не может, но намекнуть на что-нибудь из своего опыта вполне мог. Кучу работ уже перечитал с часу ночи, он, конечно, гений в своей области. Кстати, нам можно заменить сенсоры на зонде на более производительные, оказывается давно такие разработаны и поставлены в серию.

– Это ты из его работ выяснил?

– Ага, у них вообще огромное количество новых сенсоров, мы могли бы навешать на наши зонды такой спектр сенсоров, что, могли бы вообще всю полусферу видеть во всех видах полей и сканирование шло бы не часами, а буквально за десять минут. Разрешение только низкое, гражданское. Представляю, что сейчас у военных есть, – мечтательно посмотрел Иван в потолок.

– Ладно, занимайся. – ответил Ким.

– Ким, ваш транспорт когда прибудет? – спросил Тору.

– Примерно в 14 часов по стандартному он будет около станции «Девьет».

– Подождите, вы же вчера только заказ отправили.

– У нас «Галеон», европейский прыжковый фрейтер, – улыбнулся Ким, – правда не совсем оригинальный, модифицированный, умеет садиться на неподготовленные поверхности, зависать, где нужно. Главное его преимущество, все стенки грузовых отделений и донные люки полностью открываются. Большие готовые конструкции можно перевозить. Кстати, «Мюрат», так наш французский капитан назвал фрейтер, является нашей полевой базой. Мы перестанем вам докучать и переедем на него.

На лице Алии отразилось море эмоций, которые она не успела скрыть:

– Вы переедете? Зачем? Оставайтесь у нас, нам с Тору очень приятно, что ваша команда у на борту.

– Зиан, давай тут поживем, раз экипаж не против, – оторвался Иван от своего компьютера, – у меня здесь отдельная каюта, я никому не мешаю. На «Мюрате» наш Наполеон меня поселит в общую каюту и опять технари жизни не дадут, в 0 часов отбой, «пить будешь?», «почему нет?», «нас не уважаешь?» и так далее.

– Ким? Давай? – подключился Сергей.

– Алия, вы точно не против? – спросил Ким.

– Конечно не против, наш экипаж на задании, мы сейчас освобождены от других заданий, работаем только с вами. Оставайтесь.

– Ким, – вдруг спросил Тору, – в вашей работе практикант-студент инженерного факультета не нужен?

– Какая специальность?

– Ремонт и эксплуатация силовых установок и оборудования космических кораблей. Но учат много чему, перед каникулами была учебная практика работы в открытом космосе, у меня больше двухсот часов работы в скафандре. Дюзы учились полировать по 10-12 часов.

– Совсем ваши преподаватели офигели, это работа низкоквалифицированного персонала, инженеры должны уметь организовать такие работы правильно. – произнес Сергей.

– Так и было, каждую смену у нас был руководитель на борту учебного транспорта из нашей группы, а остальные работали как рабочие. Чтобы понимать, как это работать руками, так нам куратор объяснил.

– Хорошо, грамотному практиканту работу найдем. Алия, только мы с «Мюрата» немного съестных припасов сюда перевезем.

– Мы давно не пополняли запасов, вам наши консервы не нравятся, – произнесла расстроенным голосом Алия.

– Да нет, мы пользуемся вашим гостеприимством, должны же как-то, и мы поучаствовать в совместном проживании.

Тут Алие пришла одна мысль:

– «Мюрат» может прыгнуть на не стационарный маяк?

– Это новый корабль, с современным прыжковым двигателем, может без проблем. Мы иногда гоняем наши легкие машины с маяками, чтобы ускорить дальние перелеты.

– У нас есть «Фея» с маяком, только пилота истребителя нет. Я могу позвать кого-нибудь из патрульных.

– Это было бы здорово, тогда уже сегодня можно начать пробное бурение.

Алия пошла разыскивать Ивара и Вигго, Иван остался читать. Остальные продолжили завтракать.

– Готов зажечь маяк, – доложил Ивар, Алия, Тору и Ким находились на мостике.

– Ждем «Мюрата», – ответил Ким. «Мюрат» час назад прибыл на стационарный маяк станции «Девьет» и накапливал энергию для следующего прыжка. Согласование маяка около Кируна вызвало оживление среди диспетчеров, они долго решали, где его открыть. Алия предположила, что диспетчера решали не где меньше всего движению будет мешать прибытие «Мюрата», а откуда лучше всего его будет видно с Кируна и станции. В итоге место получено, Ивар на «Фее» занял позицию.

– Можешь зажигать, «Мюрат» готов, – сообщил Ким. «Астра» стояла на космодроме Кируна, куда прибыла днем ранее. Маяк загорелся над Кируном, яркая точка, передающая сигнал в подпространстве. На навигационных системах, оборудованных прыжковыми двигателями, кораблей появилась еще одно место, куда можно было прибыть в долю секунды. Через минуту из ничего резко появился фрейтер «Мюрат» класса «Галеон». Огромный, наверное, с «Кнорр», рядом с ним «Фея» была просто крошечной. Работающая в активном режиме система контроля космического пространства «Астры» за несколько секунд отсканировала прибывший корабль. Он состоял из двух огромных грузовых модулей, соединенных между собой и с управляющим модулем, в котором располагался мостик, жилая зона, реакторный и двигательный отсеки. В эфире начался обмен между пилотов «Мюрата», диспетчерами станции и космодрома Кируна. Под восхищенные возгласы диспетчеров, «Мюрат» пошел на посадку в районе предполагаемой строительной площадки лифта.

– Ким, это Мартен, мы с местными все перетерли, садимся сразу на площадку, ты к нам перейдешь?

– Нет, Клод, мы будем с моей группой здесь, нас любезно попросили остаться. Вы все привезли?

– Все, что босс приказал, плюс еще там по мелочи, что вы обычно забываете, трубы, сжатый воздух, жидкий азот и всякое другое полезное барахло. Чтоб два раза не бегать. Хорошо, мы пока раскрываться не будем, бригада на БУРе готова, Ваня к нам летит?

– Заберите его флаером с «Астры», видите «Байкал» на космодроме?

– Странный у вас там «Байкал» какой-то, не пойму там корвет к нему прикручен что ли?

– Значит видишь, ангар открыт, присылай катер.

– Высылаю, конец связи.

«Мюрат» продолжал спускаться из него вылетел небольшой флаер и направился к «Астре», около ангара флаер под руководством Алии разошелся с «Феей», на которой тоже в ангар «Астры» заходил Ивар, отстоявший время горения маяка. Ким вернулся на мостик, после отправки Ивана на флаер, с ним напросился и Сергей.

– Ваня, слышишь меня?

– Да, Ким.

– Как будешь на БУРе, подключи нас к видео, хотим посмотреть на вашу работу.

– Сделаю.

Через десять минут «Астра» получила сигнал от буровой установки. У стоявшего на грунте «Мюрата» открылась одна из грузовых створок, оттуда выехала удивительная машина. На гусеничном ходу из двух модулей, соединенных между собой. Первый модуль имел кабину и жилой отсек, второй сложенную буровую установку. БУР резво пополз на первую отметку для бурения. Видео «Астра» получала сразу ото всех камер. Ким с разрешения Алии вывел на главный экран корабля все каналы, Алия, Тору и Ким, могли уже каждый по своему выбору смотреть, что им интересно на экранах постов. БУР остановился на первой отметке. Из кабины вышли шесть человек. Телеметрия передавала кто из них, кто. Четверо рабочих, Иван и Сергей. Рабочие забрались на буровой модуль и готовить пробное бурение. На динамики шли все переговоры. Все действия была давно отлажены, так решила Алия. Буквально за пятнадцать минут все было готово и началось бурение. Установка автоматически устанавливала новые сегменты штанги, увеличивая глубину бурения. Иван стоял рядом с бригадиром, Сергей бродил вокруг и рассматривал камни на поверхности, похоже он был немного лишним там. Внутри кабины еще двое рабочих сидели за приборами управления.

– Все! Есть километр! – воскликнул Иван.

– Рад за вас, – хмуро ответил бригадир, – мы двигаем на следующую точку, а вы берите «крота» и займитесь делом.

Сергей отстегнул два больших контейнера от корпуса первого модуля и поволок их к скважине. Рабочие тем временем быстро достали все сегменты, автоматика в обратном порядке упаковала все в контейнеры по бокам буровой. Когда достали последний, рабочие не стали уходить в кабину, а остались на втором модуле. БУР пополз дальше. Иван и Сергей развернули свои контейнеры, в одном был пульт управления, похожий на тот, который был у Стеллы, когда она сканировала орбиту. Во втором контейнере был цилиндрический аппарат. Сергей нажал на нем какие-то кнопки, у него выдвинулись манипуляторы, как показалось Алие штук двадцать, хотя их было шестнадцать, по четыре в каждом уровне. Сергей нажал на нем еще что-то, прибор засветился фонарями во все стороны, потом Сергей установил прибор на скважину, манипуляторами на края.