Экоцивилизация. Путь перемен ради жизни

Первый и самый сильный энергетический кризис начался в 1973 году. Мировое промышленное производство сократилось примерно на 20%, правительствам многих стран с целью экономии энергии пришлось сократить количество рейсов на авиалиниях, урезать время теле- и радиовещания, ограничить движение автотранспорта на дорогах.

Энергетический кризис не был катастрофическим для человечества – благодаря фундаментальным и прикладным научным исследованиям, в конце 50-х годов ХХ века инженерами уже были разработаны типовые проекты, построены и эксплуатировались первые небольшие атомные электростанции (АЭС). В 1976 г. в мире началось одновременное строительство 44 новых ядерных энергоблоков – абсолютный рекорд за всю историю атомной энергетики. К 1979 г. энергетический кризис был успешно преодолён – в экономически развитых странах доля электроэнергии, вырабатываемой на АЭС приблизилась к 20%, а во Франции составила даже 80% от всего объёма энергопотребления.

Бурный рост техносферы

В пучинах вод стальные рыщут рыбы,

Взрывают хляби тяжкие суда,

Поют пропеллеры

В заоблачных высотах:

Земля и воды, воздух и огонь —

Всё ополчилось против человека.

И нищий с оскопленною душою,

С охолощенным мозгом торжествует

Триумф культуры, мысли и труда.

(Максимилиан Волошин «Машина», 1922 г.)

Двадцатый век стал периодом самого бурного развития техносферы, данные табл. 2.6 показывают, как возросли её основные показатели.

Таблица 2.6. Динамика роста техносферы в XX веке25

Научно-техническая революция, кроме преодоления энергетического кризиса, так же позволила решить проблему обеспечения продовольствием растущего населения Земли при отсутствии возможности дальнейшего расширения территорий, занимаемых под сельскохозяйственное производство.

Последний ввод в оборот больших сельскохозяйственных площадей был произведён в СССР в 1955 – 1965 гг., путём освоения целинных и залежных земель в Казахстане и Поволжье, на Урале, в Сибири и на Дальнем Востоке. С этого времени основной тенденцией научно-технического прогресса в аграрной сфере стала интенсификация сельского хозяйства. В результате механизации, химизации и сортовой селекции удалось почти в 10 раз сократить площадь сельхозугодий, необходимых для прокормления одного человека (см. табл. 2.7), что позволило обеспечить пищей чрезвычайно быстро растущее население Земли.

Таблица 2.7. Историческое изменение площади сельскохозяйственной территории, необходимой для питания одного человека26

Во второй половине XX века наука и техника стали оказывать прямое влияние не только на жизнь общества, но и на жизнь каждого отдельного человека. Развитие медицины и начатое в 1943 г. широкое применение антибиотиков для лечения различных инфекций позволило увеличить среднюю продолжительность жизни человека с 30—40 лет до 60—70 лет, что существенно сократило затраты общества на обучение граждан и подготовку специалистов во всех сферах деятельности.

Произошедшее в ХХ веке быстрое наращивание энерговооружённости и объёмов промышленного производства мировой экономики вызвало очередную диспропорцию развития, потребовавшую нового подхода к построению техносферы, т.е. новой цивилизационной революции. Очередную, теперь уже свершившуюся, цивилизационную революцию можно назвать «информационной». Она началась на рубеже ХХ и XXI века – в условиях этой революции мы сейчас живём.

Информационная революция характеризуется широким использованием компьютерной техники и информационных технологий во всех сферах человеческой деятельности. Предпосылки её были заложены при появлении первых персональных компьютеров и возникновении информационных сетей в конце XX века. В табл. 2.8 показан рост числа пользователей сети «Интернет» на рубеже XX – XXI веков.

Таблица 2.8. Увеличение количества пользователей «Интернета»27

Информационная революция позволила предотвратить возможный кризис управляемости техносферы – когда требования ручного управления крайне усложнившимися энергетическими и производственными системами превысили все физические, умственные и психические возможности человека. В случае полномасштабного проявления кризиса управляемости, человечество просто захлебнулось бы в череде техногенных катастроф, сопровождающихся массовыми человеческими жертвами.

Информационная революция, кроме новых научно-технических достижений, компьютеризации и информатизации техносферы, так же как и другие цивилизационные революции, внесла изменения в жизнь людей и общества, в работу государственных институтов многих стран мира. Персональные коммуникаторы, Интернет, социальные сети, криптовалюта и электронное голосование на политических выборах стали неотъемлемой частью повседневной действительности.

2.3. Негативный характер техносферы

История развития искусственной среды обитания показывает, что техносфера возникла и формировалась не только при отсутствии у человечества необходимых экологических знаний, но и без должного осмысления процессов, происходящих в природе, обществе и сознании человека под действием технического прогресса, а так же без всестороннего анализа безопасности создаваемой техники. Поэтому к пониманию опасности и экологического несовершенства созданной техносферы человечество пришло далеко не сразу – только тогда, когда проблемы стали видны не только учёным, но и многим достаточно образованным людям.

Первые проблемы

Мы честно не веруем в бога —

Откуда берётся тревога?

Друзья, почему вы скорбите

На звонкой планете своей?…

Мы плавно летим по орбите,

Одни мы над миром владыки, —

Нам зверь подчиняется дикий

И травы зеленых полей.

Ясна и поныне дорога —

Откуда же наша тревога?

Друзья, почему вы скорбите,

О чём сожалеете вы?…

(Марк Тарловский «Огонь», 1927 г.)

Несмотря на присутствие термина «техника» ещё в трудах древнегреческих философов, впервые учёные задумались над феноменом техники только в конце XIX века, когда техносфера практически уже приняла современный вид. Создание машин в XVIII веке и промышленная революция середины XIX века, быстро преобразившая не только техносферу, но и общество, поставила технику и технические знания на первое место в науке, а идея технического прогресса стала доминировать в общественном сознании.

Это потребовало серьёзных научных исследований по осмыслению феномена техники и всестороннему анализу процесса развития техносферы. В 1877 г., в Германии вышла книга Э. Каппа «Основания философии техники». Это была первая работа, заложившая основу для исследований природы техники и технического знания. Капп – автор принципа «органопроекции». Он сформулировал антропоцентрический «антропологический критерий»: человек во всех своих созданиях бессознательно воспроизводит свои органы, и сам познает себя. «Хотя общая форма паровой машины мало, даже совсем не похожа на человеческое тело, но отдельные органы похожи», писал Капп.

«Изнанку» такой «проекции» подметил Максимилиан Волошин, когда отмечал, что не только человек создаёт машину по своему подобию, но и сам перенимает образ машины, стремясь походить на неё, например с помощью модной для того времени одежды.

Он [пар] человеческому торсу придал

Подобие котла,

Украшенного клепками;

На голову надел дымоотвод,

Лоснящийся блестящей сажей;

Ноги

Стесал как два столба,

Просунул руки в трубы,

Одежде запретил все краски, кроме

Оттенков грязи, копоти и дыма.

(Максимилиан Волошин «Пар», 1922 г.)

Однако, в первой половине ХХ века и даже позже, философы видели в технике исключительно только хорошую сторону, отмечая, что она является основой социальной стабильности и процветания граждан. В своих трудах философы, социологи и экономисты доказывали, что безграничные возможности технического прогресса обеспечат установление «всеобщего благоденствия» (Д. К. Гэлбрайт «Общество изобилия», 1958 г.). Техническая интеллигенция априори объявлялась самой нравственно здоровой социальной группой, которой необходимо всецело доверить управление государством и обществом. Только технократы смогут обеспечить переход общества к новой, более высокой стадии развития (Д. Белл, «Грядущее постиндустриальное общество», 1973 г.).

Хайдеггер Мартин

(26 сентября 1889 г. – 26 мая 1976 г.)

Немецкий философ

Немецкий философ М. Хайдеггер пожалуй первым указал на деформацию мировосприятия человека, происходящую под влиянием веры во всесильность технического прогресса. Он показал, как природные объекты в технократическом сознании теряют собственную ценность и становятся лишь приложением к созданной человеком технике. В работе «Вопрос о технике» (1953 г.) он писал: «На Рейне поставлена гидроэлектростанция. Рейн есть то, что он теперь поставитель гидравлического напора, благодаря существованию гидроэлектростанции. Чтобы хоть отдаленно оценить чудовищность этого обстоятельства, на секунду задумаемся о контрасте, звучащем в этих двух именах собственных: „Рейн“, встроенный в гидроэлектростанцию для производства энергии, и „Рейн“, о котором говорит произведение искусства»28.

Техносфера не только деформировала мировоззрение людей, но и создала новые угрозы для жизни и здоровья, о чём неумолимо свидетельствовала статистика профессиональной заболеваемости и смертельных случаев на производстве.

Новые опасности

Но черный порох в мире был предтечей

Иных, еще властительнейших сил:

Он распахнул им дверь, и вот мы на пороге

Клубящейся неимоверной ночи

И видим облики чудовищных теней,

Не названных, не мыслимых, которым

Поручено грядущее земли.

(Максимилиан Волошин «Порох», 1922 г.)

Техносфера стала высшим научно-техническим достижением человечества, позволившим ему радикально снизить влияние многих природных опасностей, обеспечить меньшую зависимость экономики и общества от природных факторов, удовлетворить потребности многократно увеличившегося населения Земли. Достигнув успехов в создании безопасной и комфортной среды обитания, люди коренным образом улучшили условия существования, вследствие чего значительно выросло население Земли и повысилась средняя продолжительность жизни.

Однако, защитив человека от опасностей естественной среды обитания, техносфера породила новые их виды, ранее отсутствовавшие или не столь явно выраженные. Так, до изобретения паровоза, не существовало опасности травмирования человека поездом. Первый трагический несчастный случай на транспорте произошел 15 сентября 1830 г. При открытии второй в мире железнодорожной линии Манчестер – Ливерпуль был насмерть сбит поездом член парламента Великобритании Уильям Хаскиссон. Поездом управлял лично сам Джордж Стефенсон – изобретатель паровоза.

Статистические данные, получаемые заводскими инспекциями в различных странах мира уже в начале ХХ века говорили о неуклонном росте опасности смертельного травматизма людей по мере насыщения промышленных предприятий сложными техническими устройствами и повышения их мощности (см. табл. 2.9).

Таблица 2.9. Число случаев смертельного травматизма рабочих по данным фабричной инспекции России29

Понимание крайней опасности высоко энергонасыщенной техносферы стало складываться по мере развития атомной энергетики во второй половине ХХ века, хотя первые предупреждения для человечества были сделаны ещё в его начале. Так, поясняя строки своего стихотворения, приведённые в качестве эпиграфа к данному разделу, Максимилиан Волошин прямо указывал читателям на «опасность интраатомной энергии».

До середины ХХ в. человек не обладал способностью инициировать крупномасштабные аварии и катастрофы и тем самым вызывать необратимые изменения биосферы регионального и глобального масштаба, соизмеримые со стихийными бедствиями. Появление ядерных объектов и высокая концентрация химических производств сделали человека способным оказывать разрушительное воздействие на природную среду. Примером тому служат трагедии Чернобыля, Бхопала, Фукусимы.

Аварии и катастрофы могут происходить спонтанно или вследствие несанкционированных или ошибочных действий операторов технических систем и населения, а также при воздействии стихийных явлений (землетрясение, наводнение, цунами, ураганы и др.) на элементы техносферы (объекты энергетики, в первую очередь – атомной, промышленные объекты, транспортные магистрали, селитебные зоны и др.).

29 сентября 1957 года на радиохимическом заводе «Маяк» занимающегося разделением изотопов произошел взрыв ёмкости, содержащей 500 кубометров высокоактивных жидких отходов. В результате образовался ВУРС – Восточно-Уральский радиоактивный след – первая зона радиоактивного загрязнения на территории России. Этот след имеет длину примерно 300 км, при ширине от 5 до 10 км и занимает северную часть Челябинской области и южную часть Сведловской области общей площадью около 23 000 км2.

И по сей день, несмотря на ведущиеся вот уже более 60 лет работы по дезактивации территорий, уровень радиоактивного загрязнения по берегам реки Теча и озера Карачай остаётся высоким. В этой зоне осталась деревня Татарская Караболка, в которой проживает 400 человек, до сих пор не переселено село Муслюмово, стоящее на берегу Течи. У жителей этих населённых пунктов выявлена хроническая лучевая болезнь.

26 апреля 1986 года на 4-м энергоблоке Чернобыльской АЭС произошел взрыв, который полностью разрушил реактор. В результате аварии произошел выброс в окружающую среду радиоактивных веществ, в том числе изотопов урана, плутония и дочерних продуктов распада ядерного топлива: йода – 131, цезия – 137, стронция – 90. Было радиоактивно загрязнено 140 тыс. кв. км территории, на которой проживало около 7 млн. человек30. Переселено было более 52 тыс. человек. В течение первых трёх месяцев после аварии скончался 31 человек, 134 человека из числа ликвидаторов аварии перенесли острую лучевую болезнь той или иной степени тяжести. После чернобыльской аварии остро встала проблема комплексной техногенной, социально-экономической и экологической безопасности.

Примерно до начала 80-х годов XX века во всех странах мира политика защиты человека и окружающей среды от техногенных факторов была ориентирована на обеспечение «абсолютной» безопасности. Любой техногенный риск, опасность рассматривались как чрезвычайные события, их требовалось исключить, свести риск к «нулевому» значению. Предполагалось, что воздействие на организм человека, обусловленное химическим и радиационным загрязнением окружающей среды, имеет пороговый характер – биологический эффект проявляется только в случае превышения предельно-допустимых концентраций (ПДК) вредных веществ, а поведение технических систем предсказуемо, аварии на промышленных объектах можно предотвратить, полностью исключить.

Если «защищен человек, как наиболее чувствительный к опасностям объект в биосфере, то защищена и природная среда». Требование «абсолютной» безопасности предполагало создание абсолютно безопасных технологий, разработку соответствующего законодательства в промышленности, обеспечение её различными фильтрами, скрубберами, инженерными противоаварийными средствами, принятие организационных мер, исключающих аварии и ситуации, приводящие к превышению предельно-допустимых выбросов (ПДВ). Система повышения безопасности имела инженерный характер, решения принимались на основе здравого смысла. Стандарты и нормы безопасности часто устанавливались под влиянием обстоятельств, накопленного опыта, из соображений какого-либо ведомства и обретали силу закона. Все это было известно как техника безопасности.

Легасов Валерий Алексеевич

(1 сентября 1936 г. – 26 апреля 1988 г.)

Академик Академии Наук СССР

Не было научной методологии оценки риска, данных мониторинга состояния окружающей среды и полученных методом математического моделирования оценок её изменения в будущем. Для локальных опасностей временного характера был вполне приемлем принцип «реагировать и выправлять». Впервые предложение о необходимости создания комплексной системы безопасности техносферы сделал академик АН СССР В. А. Легасов, участник ликвидации последствий чернобыльской аварии (СССР, 1986 г.). В статье «Проблемы безопасного развития техносферы»31 он писал, что «Сложность и противоречивость складывающегося положения состоит и в том, что многие достижения научно-технического прогресса, давая средства для решения материальных и социальных проблем, одновременно привносят в мир и новые трудности и опасности».

Развитие техносферы В. А. Легасов представлял как противоречивый процесс, в котором человек сначала ищет спасение в технике, а потом – спасение от неё. Поэтому учёный приступил к разработке комплексной концепции безопасности человечества и его техносферы, которая должна была быть изложена в книге «Дамоклов меч». К сожалению, книга не была написана, но по архивным документам позднее было опубликовано общее содержание этой концепции32.

В научной группе В. А. Легасова (И. И. Кузьмин, Н. С. Бабаев, В. К. Сухоручкин и др.) было признано, что проблема безопасности техносферы это не только научно-техническая, но во всё возрастающей степени социально-экономическая и психологическая проблема. Всего Легасовым было выделено 9 граней опасности, снижению риска воздействия которых необходимо постоянно уделять должное внимание:

1) Угроза ядерной и вообще военной катастрофы;

2) Угроза разрушительного действия крупных промышленных аварий;

3) Усиливающееся воздействие развивающейся деятельности людей на окружающую среду и здоровье человека;

4) Нарушение социальной, экономической, ресурсной гармонии как межличностной, так и межгосударственной;

5) Перекачка избыточной доли интеллектуальных ресурсов из гуманитарной в техническую сферу;

6) Потеря заметной частью общества ранее добытых человеческим опытом нравственных правил и, как следствие, распространение преступности, наркомании, проституции, и т.д.;

7) Отчуждение всё большего количества людей, занятых в производстве, от решения проблем этого производства, от управления им;

8) Обострение, вплоть до вооруженных конфликтов, расовых, национальных, классовых и религиозных противоречий;

9) Развитие терроризма как средства решения личностных, национальных или политических конфликтов.

В рамках концепции «Дамоклов меч», предложенной и разработанной при участии В. А. Легасова, принята аксиома о потенциальной опасности:

– абсолютная безопасность – недостижимый идеал;

– нулевой риск присущ лишь системам, лишённым запасённой энергии, химически и биологически активных веществ;

– следует стремиться к достижению такого риска, который можно считать «приемлемым». Величина его (вероятность реализации или возможный при этом ущерб) настолько незначительна, что ради получения выгоды в виде материальных и социальных благ от различных видов деятельности, человек или общество готовы пойти на риск, сопровождающий эту деятельность.

Безопасность определяется как состояние защищенности отдельных лиц, общества и природной среды от чрезмерной опасности. Безопасность одна, а опасностей много. Опасность – это ситуация, которая может привести к заболеванию, гибели людей или к ухудшению состояния окружающей среды, разрушению природных объектов.

Опасности обычно подразделяют на:

– социально-экономические (недостаточно развитые социальные структуры, недостаточный уровень питания, здравоохранения, образования, обеспечения материальными благами; нарушенные общественные отношения и т.п.);

– экологические (неблагоприятные климатические условия, изменение качества физико-химических характеристик почвы, воды, атмосферы, функциональных характеристик экосистем; природные катастрофы, бедствия);

– техногенные (чрезмерные выбросы в окружающую среду отходов хозяйственной деятельности; необоснованное вовлечение в хозяйственный оборот природных ресурсов и т.д.);

– военные (транспортировка военных материалов и оборудования, испытание образцов оружия, средств уничтожения людей, военные действия).

Изменение масштаба хозяйственной деятельности, разрастание промышленной инфраструктуры, увеличение энергонасыщенности техносферы, повышение единичной мощности промышленных объектов, исчерпание возможностей к самоочистке многих экосистем доказало неадекватность существующей политики безопасности опасным свойствам техносферы. Опровергнута правильность постулата о «пороговом» характере воздействия факторов опасности на человека и среду его обитания.

В изменившихся условиях возможны глобальные последствия техногенных катастроф и главным стал принцип «предвидеть и предупреждать», важнейшими стали задачи прогнозирования техногенной деятельности, количественное определение риска от развития определенной технологии или экономики в целом с помощью математического моделирования. Академик В. А. Легасов в концепции безопасности «Дамоклов меч» отмечал, что на современном этапе происходит трансформация научно-технической революции в революцию научно-технологическую, когда на первые позиции выходят вопросы «как, зачем, с каким материальным и социальным риском», а не «что, сколько» мы производим.

Легасов обосновывал концепцию безопасности тем, что человечество в своем промышленном развитии достигло такого уровня использования энергии всех видов, построило такую инфраструктуру с высоким уровнем концентрации энергетических мощностей, что беды от их аварийного разрушения стали соизмеримы с бедами от военных действий и стихийных бедствий. А вот автоматизм правильного бдительного поведения в столь усложнившейся технологической сфере еще не выработался.

Кроме этого им был сделан основополагающий вывод, что завершающийся в прошлом столетии этап промышленной революции, начатый изобретением паровой машины, с его развитой и динамичной инфраструктурой всех социальных институтов, привел мир на грань мощнейших кризисных явлений, представляющих угрозу дальнейшему развитию и выживанию цивилизации. Крупнейшие катастрофы, исходом которых стали огромные человеческие жертвы – трагический симптом нашего времени.

«Коромысло Легасова»

Однако при создании системы безопасности действует этическое уравнение: «коромысло Легасова». Валерий Алексеевич писал в концепции безопасности «Дамоклов меч», 1986 г.: «Общество может улучшать качество жизни за счет снижения безопасности всех или некоторых его членов. Возможно и обратное: внедрение дорогостоящих систем безопасности может быть разорительным для общества, и оно отказывается от развития социально-экономической системы: медицины, образования, услуг, при этом возрастает риск, связанный с недостатком питания, социального и медицинского обеспечения, образования и др»33.

Вследствие игнорирования «коромысла Легасова» и полного комплекса опасностей техносферы, включающих не только механические, энергетические и физико-химические опасности, но и мировоззренческие, политические и социально-экономические факторы, в настоящее время повсеместно получили развитие межнациональные, межконфессиональные и социальные конфликты, терроризм, наркомания, преступность, массовая безработица, техногенные аварии и катастрофы, травматизм на производстве и транспорте.

Проблемы техносферы сказываются уже и на самой биологической природе человека. Как показано в работе34 А. В. Яблокова, В. Ф. Левченко и А. С. Керженцева, современная техносфера – это уже не только урбанизированные и промышленные территории, автомобили, компьютеры, летательные аппараты, космические корабли и другие технические средства, но и миллионы тонн угольного шлака на дне морей по всем маршрутам прежнего парового судоходства, ртуть в организмах тунцов в Тихом океане, пестициды и плутоний в организмах пингвинов в Антарктиде.