Танкнаме

Владимир Поляков

Танкнаме

*

Серия: Крымские татары в Красной армии и Военно-Морском флоте в 1941–1945 гг.

Утверждено Ученым советом ГБОУВО РК КИПУ имени Февзи Якубова. Протокол № 13 от «20» февраля 2021 г.

Рецензенты:

Щевелев С.С. – доктор исторических наук, профессор, заведующий кафедрой новой и новейшей истории Крымского федерального университета им. В.И. Вернадского.

Иванов В.А. – кандидат исторических наук, ГБУ РК «Центральный музей Тавриды».

Автор: Поляков Владимир Евгеньевич – доктор исторических наук, доцент, профессор кафедры истории ГБОУВО РК КИПУ имени Февзи Якубова.

© В.Е. Поляков, 2021

Список сокращений

А. – армия

АССР – Автономная Советская Социалистическая

республика

АТП – Автотранспортное предприятие

арт. – артиллерийский

бр. – бригада

БТ – бронетанковый

ВКП(б) – Всероссийская Коммунистическая партия

(большевиков)

ВМН – Высшая мера наказания

ВМС – Военно-морские силы

ВО – Военный округ

г. – год

ГАРК – Государственный архив республики Крым

Гв. – Гвардейский

ГВК – Городской военный комиссариат

ГУ – Главное управление

Д. – дело

ДЗОТ – Долговременная земляная огневая точка

ДОТ – долговременная огневая точка

ж. д. – железная дорога

ЗА – зенитная артиллерия

зап. – запасной

ЗП – зенитные пулеметы

инжп – инженерный полк

каз. – казакский

кд – кавалерийская дивизия

кк – кавалерийский корпус

кор. – корпус

Л. – лист

л-т – лейтенант

м – метр

мбр – механизированная бригада.

МВ – механизированные войска

Мех. – механизированный

мк – механизированный корпус

мм – миллиметр

МО – Министерство обороны

НКО – Народный Комиссариат Обороны

озадн – отдельный зенитный дивизион

омцб – отдельный мотоциклетный батальон

омцп – отдельный мотоциклетный полк.

Оп. – опись

«Особист» – сотрудник особого отдела,

занимающегося контрразведкой.

Отд. – отдельный

отп – отдельный танковый полк

оттп – отдельный тяжелый танковый полк

ПА – Приморская армия

ПАРМ – передвижная авиационная мастерская

ПТО – противотанковое орудие

р-н – район

РВК – Районный военный комиссариат

РИК – районный исполнительный комитет

РККА – Рабоче-Крестьянская Красная Армия

РКП – Районный комитет партии

с. – село

сам. – самоходный

сап – самоходный артиллерийский полк

сд. – стрелковая дивизия

ск – стрелковый корпус

СССР – Союз Советских Социалистических республик

ст. – старший

США – Соединенные штаты Америки

ТА – танковая армия

тб – танковый батальон

тбр – танковая бригада

тд – танковая дивизия

тк – танковый корпус

тп – танковый полк

ттбр – тяжелая танковая бригада

ттп – тяжелый танковый полк

тсап – тяжелый самоходный артиллерийский полк

Тяж. – тяжелый

уч. – учебный

ЦАМО – Центральный архив Министерства Обороны.

шисбр – штурмовая инженерно-саперная бригада

Введение

Настоящая книга – третья из серии Владимира Полякова, рассказывающая об участии крымских татар в Великой Отечественной войне. Их названия объединены одним общим аффиксом «-наме». Так на востоке принято обозначать свод литературных произведений, объединенных какой-то единой тематикой. В 2020 году увидела свет «Партизаннаме», в которой рассказывалось о партизанском движении в Крыму 1941–1944 гг. и поименно были названы все крымские татары-участники партизанского движения на полуострове. В феврале 2021 года «Авиациянаме», в которой рассказано об участии крымских татар в Советских Военно-воздушных силах. В ней вновь поименно названы все летчики, штурманы, воздушные стрелки-радисты, авиационные специалисты.

Настоящее издание, являясь продолжением цикла, выходит на более высокий, уже не научно-популярный, а научный уровень. и является биографическим справочником, подготовленным на основании архивных материалов и документов, предоставленных родственниками героев книги.

Поскольку все люди, представленные в справочнике, родились в Крыму кто-то в Таврической губернии, а кто-то уже в Крымской АССР, то автор не стал указывать этот факт. В связи с многочисленными переименованиями крымских сел приведены только те названия, которые употреблялись в год рождения конкретного человека. Если место рождения не установлено, но известен призвавший его военкомат, то сохраняется его название соответствующего периода.

В процессе сбора материала автор в течение нескольких лет вел прием граждан, работал с архивными документами. Большую помощь оказали краеведы, которые предоставили собранный ими материал о своих земляках жителях сел: Отузы, Корбек, Сараймин, Туак, Улу-Сала.

Глава 1

После того, как все участвовавшие в Первой мировой войне страны признали, что войну выиграл «генерал Танк», они принялись стремительно развивать этот новый род войск. Уделяли танкостроению внимание и в СССР. К началу войны в СССР функционировали танковые училища в Вольске, Казани, Камышине, Киеве, Куйбышеве, Ленинграде, Минске, Орле, Пензе, Саратове, Сталинграде, Ульяновске, Харькове.

Производство танков развернулось в Ленинграде, Москве, Сталинграде, Харькове. Пусть вас не удивляет отсутствие в этом списке знаменитого Танкограда на Урале, так как он появился там уже после начала войны. Танков было выпущено много, но в соответствии с принятой военной доктриной «Воевать на чужой территории», главным требованием к танку стала его… скорость! Появились быстроходные отечественные танки Т-26 и Т-70, которые должны были стремительно нестись «Вперёд! На запад!» по шоссейным дорогам Польши, Германии…

Что интересно, уже в годы войны в среде танкистов бытовала поговорка: «Броня – …ня, но танки наши быстры».

Т-26 относительно неплохо зарекомендовали себя в боях на Хасане и Халхин-Голе, но уже в Финской войне из-за плохой проходимости в условиях бездорожья, слабой пушки, небольшой лобовой брони и малого запаса хода он показал свою несостоятельность.

Т-34 появился на свет не благодаря, а вопреки. Дело в том, что люди, отвечающие за развитие танковой отрасли, были настроены крайне отрицательно к этой машине. Руководство Главного Авто-Бронетанкового Технического Управления, дало отрицательный отзыв об испытаниях Т-34, на основании чего заместитель наркома обороны маршал Г.И. Кулик запретил дальнейшие работы по новому танку. Понять этих людей можно: на них лежит ответственность за количественные показатели производства танков С огромным трудом наладили серийное производство Т-26 и БТ-70, а тут опять все начинать сначала, а за недовыполнение плана спросят. События все-таки происходили в 1937, 1938, 1939 гг. Тем не менее, небольшую партию Т-34 на заводе сделали практически на общественных началах, а Финская война показала, что армии нужен именно такой танк. Выпуск опальных машин возобновили. Уже к началу войны в частях РККА их было 1066 ед. [25, с. 135]

После нападения Германии Т-34 в первых же боях оказалась для немцев неприятным сюрпризом. Лобовую броню не пробивали ни пушки немецких танков, ни полевая артиллерия. В свою очередь орудие Т-34 калибра 76 мм легко пробивало немецкие танки Т-II и Т-III.

К сожалению, в боевом применении сразу же выявились серьезные недостатки. Прежде всего, это наличие рации только на командирских машинах, что не позволяло вести координированные действия в составе подразделения, будь то рота, бригада или батальон. К тому же это вело к неоправданным потерям командного состава, так как антенна демаскировала командирскую машину, и противник концентрировал свой огонь на танке с антенной. [29] Низким было и самих радиостанций.71-ТК-3 при движении действовала в радиусе всего шести километров, к тому же часто выходила из строя. К середине войны наметилась тенденция к стопроцентной радиофикации танковых войск. Экипажи танков Т-34-85 получили новую радиостанцию, разработанную на основе авиационной РСИ-4, – 9Р, а позднее появились ее модернизированные варианты 9РС и 9РМ. Она была намного устойчивее в работе за счет использования в ней кварцевых генераторов частот Радиостанция имела английское происхождение, и длительное время выпускалась с использованием поставляемых по ленд-лизу комплектующих. Её обслуживанием стал заниматься непосредственно командир, освободившийся от обязанностей наводчика.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.