bannerbanner
Деволюция человека: Ведическая альтернатива теории Дарвина
Деволюция человека: Ведическая альтернатива теории Дарвинаполная версия
Настройки чтения
Размер шрифта
Высота строк
Поля
На страницу:
44 из 57

Генерал Ч. П. Кэйбелл, начальник Управления воздушной разведки, в 1951 году возродил проект Grudge, поставив во главе капитана Руппелта. Руппелт был человеком достаточно широкого кругозора, но даже у него были свои пределы. И хотя он был готов относиться к летающим объектам с известной долей серьезности, у него возникали проблемы с отчетами о приземлившихся НЛО. А таких было не так уж и мало. Позднее Руппелт писал, что он и его команда систематически убирали подобные сообщения из отчетов (Vallee. 1969b. P. 28).

НЛО заинтересовались и в ЦРУ. 24 сентября 1952 года Г. Маршалл Чэдуэлл, помощник директора отдела научной разведки, представил начальнику ЦРУ Уолтеру Смиту докладную об освещении НЛО в прессе и росте числа сообщений о наблюдениях НЛО, поступающих в Центр военно-технической разведки на авиабазе ВВС США в Райт-Паттерсон. Основное беспокойство у него вызывало общественное мнение: «Интерес общества к НЛО, отраженный в американской прессе и в давлении на ВВС с требованием расследовать феномен, говорит о том, что большая часть населения готова верить в невероятное. А это потенциально может вызвать массовую истерию и панику» (Thompson. 1993. P. 81). Чэдуэлл опасался, что ложные отчеты об НЛО могут отвлечь армию от наблюдений за атаками советских бомбардировщиков. Его беспокоило также, что умонастроения американского общества враги страны могут использовать при попытках развязать психологическую войну с США.

В 1953 году ЦРУ создало комиссию по исследованиям феномена НЛО, получившую известность как комиссия Робертсона, по имени доктора Г. П. Робертсона, директора группы оценки систем оружия при кабинете министра обороны. В комиссию Робертсона вошли несколько известных физиков. Они решили, что НЛО не представляют особой угрозы для национальной безопасности, т. е. они не были техникой других стран или внеземных цивилизаций. Тем не менее, было заявлено, что «особое внимание к сообщениям об этом феномене действительно может… в результате угрожать нормальной работе защитных органов государства» (Condon. 1969. P. 519). Комиссия рекомендовала «агентствам национальной безопасности немедленно принять меры по лишению неопознанных летающих объектов специального статуса, который они получили, и ауры загадочности, которую они, к сожалению, обрели» (Condon. 1969. Pp. 519–520). Комиссия также рекомендовала систематическую программу по разоблачениям и развенчанию феномена НЛО. «Развенчание» приведет к уменьшению интереса общественности к „летающим тарелкам“, которые в настоящее время вызывают сильную психологическую реакцию» (Condon. 1969. Pp. 915–916).

В 1953 году, действуя как бы в продолжение выводов комиссии Робертсона, ВВС США приняли положение 200-2, запрещавшее публичные заявления о военных наблюдениях НЛО. «В ответ на расспросы об НЛО, увиденном в окрестностях авиабазы ВВС США, командующий соответствующей авиабазы ВВС может предоставить информацию прессе или общественности только в случае положительного опознания объекта как известного и знакомого людям» (Thompson. 1993. Pp. 83–84). Другими словами, все, что не могло быть идентифицировано как аэрозонд, обычный самолет, планета или метеор, не подлежало огласке. Итогом проведения такой политики стало то, что, даже если и были явления внеземных НЛО, никаких сообщений о них из военных или правительственных источников в прессе не появлялось.

Отчеты ВВС об НЛО, тем не менее, продолжали собирать в рамках проекта «Grudge». В 1959 году программа ВВС об исследованиях НЛО получила другое название – проект «Blue Book». В 1964 году неправительственный Национальный комитет по исследованию воздушных феноменов опубликовал отчет «The UFO Evidence» с описанием 92 случаев встреч НЛО экипажами самолетов ВВС США. Эти наблюдения были сделаны в период 1944–1961 гг. В 44 случаях НЛО преследовали американские самолеты, или самолет преследовал НЛО, или НЛО пролетали над военными базами ВВС США (Hall. 1964. Pp. 19–22). В 1969 году ВВС закрыли проект «Blue Book». Вся информация о проекте и хроника исследований появились в отчете Кондона, выпущенном в том же году.

Несмотря на то, что в отчет Кондона вошло много подробных описаний необъясненных явлений, в заключении отмечается, что «за 21 год исследований в области НЛО не найдено ничего, что обогатило бы научное знание», и «дальнейшие обширные исследования НЛО вряд ли могут быть оправданы возможными перспективами продвижения науки вперед» (Condon. 1969. P. 1). Отвечая на вопрос, что следует делать с сообщениями об НЛО, которые получает правительство или армия, отчет советовал «не предпринимать ничего и не ждать, что они могут дать науке толчок к развитию» (Condon. 1969. P. 4). И в завершение авторы отчета «рекомендовали преподавателям не поощрять студентов писать работы на основе опубликованных книг и журнальных статей об НЛО. Учителя, заметившие в студентах особый интерес к этой теме, должны попытаться переключить их внимание на серьезное изучение астрономии и метеорологии и научить критически анализировать фантастические заявления на основе ложной аргументации или фальшивых данных» (Condon. 1969. Pp. 5–6).

С тех пор политикой правительства и армии США стало замалчивание информации о феномене НЛО. Тем не менее, высокопоставленные правительственные чиновники сообщали об НЛО и пытались заставить правительственные агентства предоставлять информацию об НЛО. Президент Рональд Рейган, будучи губернатором Калифорнии, заявил, что видел НЛО, когда летел на самолете над южной Калифорнией. В 1972 году, вскоре после этого случая, он говорил Норману Миллеру, начальнику вашингтонского отделения «Wall Street Journal»: «Мы следили за ним несколько минут. Это был яркий белый свет. Мы следовали за ним до Бейкерсфилда, и вдруг он к нашему глубокому изумлению ушел резко вверх» (Burt. 2000. P. 308). Пилот тоже вспоминает этот случай: «НЛО мгновенно перешел с обычной для самолета скорости на фантастическую; объект этот явно не был другим самолетом. Но долгое время мы не могли сообщить об этом случае, так как сейчас тех, кто говорит об НЛО, принимают за психов». Советник по науке президента США Джимми Картера хотел, чтобы NASA создало комитет по расследованию НЛО. В NASA отказались, боясь, что их поднимут на смех (Henry. 1988. P. 122).

Исследованиями НЛО заинтересовались крупные фонды. Мария Голбрайт, жена Эвана Гриффина Голбрайта, посла США во Франции в 1981–1985 гг., объездила весь мир, собирая информацию об НЛО от ученых – уфологов. Она и многие другие опубликовали весь собранный материал в отчете «Unidentified Flying Objects Briefing Document, The Best Available Evidence» и распространили его среди высокопоставленных чиновников правительства США. Эту работу Голбрайт поддержала Лоренс Рокфеллер. Она помогла организовать коллоквиум на тему научных сведений об НЛО, проведенный в сентябре 1997 года в поместье Фонда братьев Рокфеллеров в Покантико (штат Нью-Йорк). Председательствовал на этом собрании астрофизик Питер Старрок (COMETA. 1999. P. 51).

Интерес к НЛО проявили правительства и военные организации стран всего мира. 2 ноября 1954 года бригадный генерал Джоао Адиль Оливейра, глава информационной службы генштаба ВВС Бразилии, сказал в своем выступлении в военном институте: «Летающие диски привлекают к себе внимание всего мира. Это достаточно серьезная проблема, она заслуживает внимательного отношения. Практически все правительства мировых держав интересуются ей, разрабатывают ее серьезно и конфиденциально, держа разработки в секрете из-за собственных военных интересов» (Burt. 2000. P. 51). Главнокомандующий ВВС Индонезии маршал авиации Розенун Нурджадин в своем письме от 5 мая 1967 года писал: «Замеченные в Индонезии НЛО идентичны тем, которые видели в других странах. Иногда они доставляют проблемы нашим войскам ПВО, один раз мы даже были вынуждены открыть по ним огонь» (Burt. 2000. Pp. 313–314). В 1974 году генерал Канши Ишикава, глава генштаба ПВО Японии, в интервью «UFO News» заявил: «У нас есть сведения о том, что радары засекали НЛО, и я могу сказать, что НЛО существуют на самом деле и прилетели, вероятно, из космоса. Фотографии НЛО и другие материалы научно доказывают, что более развитые, чем мы, люди пилотируют эти летающие тарелки» (Burt. 2000. P. 314). Академия социальных наук КНР открыла филиал – Организацию по исследованию НЛО. Профессор Лянь Ренглин Гуанчжоуского университета в Цзинань сказал в интервью газете «China Daily» от 27 августа 1985 года, что «за последние пять лет в КНР собрано более 600 сообщений об НЛО» (Burt. 2000. P. 322).

В 1984 году Академия наук СССР создала Комиссию по исследованиям аномальных атмосферных феноменов, председателем которой стал академик АН СССР Всеволод Троицкий, а вице-председателем – знаменитый космонавт генерал Павел Попович. В 1988 году Академия Наук провела конференцию по НЛО, в которой приняли участие 300 ученых (Clark. 1998. P. 978). В июне 1989 года главнокомандующий войск ПВО генерал Игорь Мальцев так рассуждал о военных столкновениях с НЛО в «Советском военном обозрении»: «Для скептиков и не скептиков данная информация может послужить официально подтвержденным доказательством существования НЛО. Мы надеемся, что открытое признание этого феномена положит конец сомнительным спекуляциям и поставит факт существования НЛО выше каких-либо сомнений. Теперь у нас есть основания заявить, что НЛО – не оптический обман или галлюцинация, вызванные массовым психозом. Объекты были обнаружены и опознаны при помощи технических средств. Фотографии доступны для специалистов» (Burt. 2000. P. 315).

У правительства Франции есть действующая программа изучения НЛО. Первые исследования в этой области начали проводить в 1976 году, когда Институт изучения проблем национальной обороны (IHEDN) создал комитет по изучению НЛО. Его возглавил генерал Национальной Жандармерии Бланшар. В результате была сформирована Группа по изучению неопознанных аэрокосмических феноменов (GEPAN). В 1977 году GEPAN опубликовала отчет в пяти томах, где подробно рассмотрела 11 случаев встреч с НЛО. Социолог Рональд Веструм писал в 1978 году: «В девяти из одиннадцати случаев группа пришла к заключению, что свидетель наблюдал материальное явление, которое нельзя объяснить как природное явление или нечто, созданное человеком. Один из выводов заключался в том, что за всеми явлениями стояли „летающие аппараты, способы создания и передвижения которых лежат за границами наших знаний“» (Fowler. 1981, Pp. 224–225). Позднее GEPAN стала Государственной уфологической группой SEPRA, входящей в Национальный Центр космических исследований (CNES) – французский аналог NASA (СOMETA. 1999. P. 7).

В 1999 году группа ученых высшего ранга, военных офицеров и правительственных чиновников представила правительству Франции доклад об НЛО. Доклад «UFOs and Defence: What Should We Prepare For?» выпустил Комитет углубленных исследований (COMETA). Проектом COMETA руководил генерал ВВС Франции Дени Летти. Также в состав COMETA входили: генерал ВВС Бруно Ле Муан; адмирал Марк Мерло; Дени Бланшер, начальник полицейского управления министерства внутренних дел Франции; Франсуа Лепине из Фонда оборонных исследований; Кристиан Маршал, директор научно-исследовательского отдела Национального управления аэрокосмических исследований Франции (ONERA); Мишель Алгрин, доктор политических наук; Алэн Орзаг, доктор физических наук и инженер по оружию. Свой вклад в отчет внесли и другие высокопоставленные военные и правительственные чиновники.

Генерал Норлэйн, директор IHEDN, говорил о Комитете COMETA: «Почти все его члены имеют за спиной опыт работы на ответственных должностях в области обороны, промышленности, образования, исследований или в центральных органах управления». Генерал Норлэйн также говорил: «Я хотел бы, чтобы руководство нашей страны отнеслось очень внимательно к рекомендациям комитета COMETA, которые исходят исключительно из здравого смысла, и последовало бы им» (COMETA. 1999. P. 5). Профессор Андере Лебье, бывший председатель Национального Центра космических исследований (CNES), писал предисловие к отчету COMETA. Там было сказано: «Этот отчет очень полезен, поскольку помогает убрать из исследований НЛО весь иррациональный мусор» (COMETA. 1999. P. 2).

Британские военные и государственные власти долгое время исследовали случаи с НЛО. 11 июля 1954 года в издании лондонской «Sunday Dispatch» главный маршал авиации лорд Даудинг, главнокомандующий английской истребительной авиацией, говорил об НЛО: «Имеется более 10 тысяч сообщений о наблюдениях НЛО. Большинству из них нет научного объяснения… Я убежден, что эти объекты существуют и что они не произведены ни одной из земных наций. Поэтому я не вижу других выходов, кроме как признать, что они появились с других планет» (Burt. 2001. P. 312).

С 1964 года в министерстве обороны Великобритании (MOD) изучением НЛО занимался Департамент 2a при управлении гражданской авиации, известный как Sec(AS)2a. Ник Поуп, который возглавлял департамент с 1991 по 1994 год, описал его деятельность в книге «Open Skies, Closed Minds». Позже Поуп продолжал служить в министерстве обороны. В отчете COMETA о нем писали: «Он давал интервью прессе и выступал на телевидении. Он сотрудничал с организациями уфологов, давая их координаты тем очевидцам НЛО, которые писали ему письма. Отвечая на письма, он говорил, что очень мало случаев встреч с НЛО были объяснены и что MOD объективно к этому относилось… В своей книге Ник Поуп выдвигает различные гипотезы в попытке объяснить некоторые случаи, о которых было много заслуживающих доверия сообщений. Он сам придерживался теории о пришельцах с других планет» (COMETA. 1999. Pp. 52–53).

В 1987 году в предисловии к книге Тимоти Гуди «Above Top Secret» лорд Холл-Нортон, начальник Генерального штаба министерства обороны писал об НЛО: «Существует огромное количество наблюдений НЛО людьми, мнения которых заслуживают самого полного доверия. Поразительно, что многие из них являются офицерами полиции, пилотами гражданской и военной авиации, которых специально учат замечать происходящее вокруг. Их наблюдения часто подкрепляются данными радаров или, что еще более убедительно, вмешательством электроаппаратуры того или иного вида» (Burt. 2001. Pp. 312–313).

Давайте обратимся к некоторым убедительным случаям. Мы разделим их на четыре категории: 1) наблюдения за неопознанными летающими объектами, которые по всем показателям управляются разумными существами; 2) наблюдения за вышеописанными НЛО, которые при этом приземляются и оставляют физические следы; 3) наблюдения за НЛО, которые приземляются и в которых были замечены инопланетные существа; 4) похищения людей.

Встречи с неопознанными летающими объектами

8 марта 1950 года пилоты компании Trans World Airways встретились с НЛО возле Дэйтона (штат Огайо). На близлежащую базу военной авиации Райт-Патерсон поступило еще около двадцати сообщений о неопознанном летающем объекте. Военные из Центра воздушной технической разведки также видели корабль. Было отправлено четыре военных самолета, чтобы перехватить его. Два военных пилота наблюдали НЛО и описывали его как большой круглый металлический аппарат. Также объект был замечен радарами. После того, как его увидели пилоты военных самолетов, корабль поднялся высоко в небо на огромной скорости и исчез (Hall. 1964. P. 84).

В военных архивах есть масса данных об НЛО, полученных с радаров. Иногда это объясняется «аномальным эффектом распространения». В отчете Кондона специалист в области наук об атмосфере пишет о появлении НЛО на радарах: «Это, безусловно, очень необычные эффекты распространения, о которых достаточно редко сообщают и пишут, они происходят в атмосфере так редко, что их вполне можно считать неизвестным феноменом. Это единственное разумное предположение, которое можно сделать, изучив эти странные случаи». Иными словами, единственная возможность объяснить появления НЛО на радарах – сказать, что это эффект распространения неизвестных радарных сигналов (Condon. 1969. P. 175). Конечно же, есть и другое объяснение – инопланетный корабль с неизвестными нам возможностями.

С 13 на 14 августа 1956 года диспетчеры военной авиации, военные радиолокаторщики и пилоты сообщали об НЛО, летавших на огромной скорости, внезапно останавливавшихся и опять продолжавших движение вокруг американских и британских военных авиабаз в Лэйкенхит и Бентуотерс. В 22:00 13 августа радиолокаторщики в Бентуотерс заметили движущийся объект, который летел с востока на запад на скорости примерно 2000–4000 миль в час. В то же время диспетчеры базы в Бентуотерс увидели яркий свет, двигавшийся над землей в том же направлении «на немыслимой скорости», на высоте 1200 метров. Пилот военного транспортного самолета, летевший примерно на той же высоте, сообщил о ярком свете, который пронесся с востока на запад прямо под самолетом, на той же «немыслимой скорости».

Операторы радиолокационной установки базы в Бентуотерс сообщили о показаниях радара на базу в Лэйкенхит. Один из военных заметил застывший в воздухе объект в 40 километрах к юго-западу от Лэйкенхит, который находился на линии полета того НЛО, о котором сообщали с базы в Бентуотерс. Затем радиолокаторщики в Лэйкенхит увидели, как объект внезапно сорвался с места и помчался со скоростью 600–950 км в час. Во время полета он еще несколько раз останавливался. Каждый раз он проходил по 13 – 30 километров в разных направлениях. Остановки и старты были видны не только на радаре (мгновенное ускорение было со скоростью 950 километров в час), но и невооруженным глазом с земли.

ВВС послали истребитель навстречу объекту. Пилот следовал указаниям диспетчеров с земли и заметил его у себя на радаре, а после потерял. Операторы радиолокационной установки опять повели его к объекту. Он снова увидел и снова потерял его, поскольку тот двигался очень быстро сзади самолета, и словно сам преследовал его. Пилот начал делать резкие взлеты, снижения и повороты, пытаясь избавиться от «хвоста», но объект, как показывал радар, преследовал его, сохраняя дистанцию. У истребителя осталось мало топлива, и ему пришлось вернуться на базу. Объект какое-то время преследовал его, а затем завис в воздухе. Вскоре он начал движение к северу на скорости 950 километров в час и исчез с радаров. Второй поднятый в воздух истребитель уже не нашел его.

В отчете базы Лэйкенхит для проекта «Blue Book» было написано: «Мгновенное ускорение и остановки объекта были видны невооруженным глазом и подтверждены радарами, что гарантирует достоверность события». Комиссия Кондона, которая составляла отчет по записям наблюдений за НЛО с баз ВВС для проекта «Blue Book», классифицировала увиденный в Лэйкенхит объект как «неопознанный». В отчете COMETA были не указаны попытки Филиппа Класса объяснить этот случай как сочетание появления метеора и помех на радаре (COMETA. 1999. Pp. 12–13; Condon. 1969. Pp. 250–256; Thompson. 1993. P. 89).

21 марта 1990 года НЛО были замечены ВВС России в районе Переславля-Залесского, небольшого города на востоке от Москвы. Генерал-полковник авиации, начальник Главного штаба войск ПВО Игорь Мальцев комментировал появление НЛО в интервью газете «Рабочая трибуна». По его словам, для перехвата первого НЛО был выслан боевой самолет, а объект был виден на радарах, и с земли за ним наблюдала сотня человек. Мальцев заявил: «Я не специалист по НЛО, поэтому могу лишь обобщить данные и высказать свое предположение. По свидетельству очевидцев, НЛО представлял собой диск диаметром 100–200 метров. По его бокам располагались два пульсирующих огня. Когда объект совершал полет в горизонтальной плоскости, линия огней находилась параллельно горизонту. При вертикальных перемещениях она поворачивалась перпендикулярно земле. Кроме того, объект вращался вокруг своей оси, совершал полет „змейкой“, как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях. НЛО то зависал над землей, то совершал полет со скоростью в два-три раза превышающей скорость современного истребителя». Были замечены еще два НЛО. По словам Мальцева: «Объекты совершали полет на высоте предположительно от 1000 до 7000 метров. Движение НЛО не сопровождалось никакими звуками и отличалось поразительной маневренностью. Казалось, что НЛО вовсе лишены инерции. Иными словами, они каким-то образом „ладят“ с гравитацией. На сегодняшний день земные механические аппараты подобными возможностями вряд ли располагают» (COMETA. 1999. P. 16; Rabochaya Tribuna.1990).

30 марта 1990 года капитан бельгийской полиции сообщил о появлении НЛО в главный штаб ВВС Бельгии. Офицер штаба сразу же предпринял меры, чтобы подтвердить появление НЛО. Были получены и другие сообщения об объекте и он появился на радарах базы NATO в Глонсе и на радарах военной базы в Семмерзаке. В главном штабе ВВС Бельгии отвергли вероятность обычных помех, особенно учитывая температурные изменения. На перехват были высланы самолеты F-16, пилоты которых на своих приборах также обнаружили НЛО. Как пишет парижская газета «Paris Match», «Объект ускорился с первоначальной скорости в 280 км/ч до 1800 км/ч, снизившись при этом с 3000 на 1700 метров… за одну секунду! Такое фантастическое ускорение соответствует 40G. Если бы на борту были люди, они бы сразу погибли. Человек может выдержать ускорение максимум 8G… Объект опустился вначале на высоту 1700 метров, затем – до 200 метров и исчез с радара истребителя и с радара на базах Глонса и Семмерзака. Это происходило в пригороде Брюсселя,при ярком освещении со всех сторон, и тем не менее, пилот потерял объект из вида. В течение следующих нескольких часов этот же сценарий повторялся дважды. Такую игру в прятки наблюдали сотни свидетелей на земле, среди них – двадцать жандармов, которые видели и объект, и истребители. Объект был виден в течение 75 минут». Есть одна странность: несмотря на то, что скорость объекта превышала скорость звука, не было никакого сверхзвукового удара. Это лишь один из нескольких сотен случаев появления НЛО в Бельгии в тот период времени. Бельгийские ВВС вместе с гражданской авиацией писали отчеты и расследовали эти случаи (Thompson. 1993. Pp. 100–101).

28 января 1994 года самолет компании «Air France» совершал рейс 3532 из Ниццы в Лондон. Капитаном был Жан-Шарль Дюбок, вторым пилотом – Валери Шоффер. В 13:14 самолет находился на высоте 11900 метров в 50 километрах на запад от Парижа. Старший стюард, пилот и второй пилот заметили круглый объект на расстоянии 50 километров и решили, что он летит примерно на высоте 10 500 метров. По их словам, он был довольно большим. Казалось, он менял форму и сначала был похож на колокол, а потом стал похож на диск. Затем он внезапно исчез. Капитан доложил об увиденном на базу управления полетами в Реймсе. Там сказали, что у них нет никаких записей о других рейсах в этом районе. Но оперативный центр ПВО в Таверни обнаружил сообщение из центра управления полетами в Синк-Марс-ла-Пайль о том, что на радаре возле рейса 3532 был еще какой-то объект. Отметка сохранялась 50 секунд и исчезла в тот же миг, когда ее перестали видеть члены экипажа. Расследования центра ПВО показали, что никаких самолетов в этом месте не было, и исключили версию аэрозонда. Этот случай также изучал северный региональный центр управления полетами (COMETA. 1999. P. 11).

Приземления и физические следы

Инженер, доктор Уильям T. Пауэрс, писал в письме, опубликованном 7 апреля 1967 года в «Science»: «В 1954 году во всем мире было получено более 200 сообщений об НЛО. Из них примерно в 51 проценте случаев наблюдателей было более одного. В 18 случаях, когда свидетелей было много, некоторые из наблюдателей не знали о том, что другие люди тоже видели НЛО в то же время в том же месте. В 13 случаях было более 10 свидетелей. Как объяснить все эти сообщения? Очевидно одно: мы не можем просто закрыть на них глаза» (Powers. 1967). Во многих случаях были оставлены физические следы.

В 1981 году Тэд Р. Филлипс, уфолог, опубликовал отчет о 2108 случаях приземления НЛО в 64 странах. В 705 из них свидетелей было несколько. Филлипс писал: «НЛО, которые видели несколько человек, были, вероятно, сделаны разумными существами из твердых материалов. Они оставляли физические следы, которые, во многих случаях, невозможно объяснить». Среди оставленных следов были повреждения растительности как от высокой температуры, давления и иссушения, а также следы на почве от механизмов для посадки (Thompson. 1993. Pp. 67–68).

Давайте рассмотрим несколько таких случаев. В мае 1957 года американский астронавт Л. Гордон Купер находился на базе ВВС в Эдвардсе, работая со съемочной группой, которая снимала процесс установки системы управления точной посадкой. Купер вспоминал: «Я работал с операторской группой, которая снимала установку, когда операторы заметили летающую тарелку. Они записали на пленку, как она пролетела над ними, затем зависла, выставила три ножки и медленно снизилась туда, где было пересохшее озеро! Ребята были профессионалами и записали все очень хорошо. Они подошли на 20–30 ярдов, не переставая писать. Это была классическая летающая тарелка, блестящая серебристая и гладкая, примерно 30 футов в диаметре. Было совершенно понятно, что это неземной аппарат. Когда они попытались подобраться поближе, она улетела. Старший офицер сказал, что когда пленку обработают, я должен буду отправить ее в Вашингтон. Я так и сделал, когда ее прислали из лаборатории» (Burt. 2000. P. 317; Clark. 1998. P. 666).

На страницу:
44 из 57