
Полная версия
Краснодар: годы испытаний 1942-1943 годы. Книга первая
стр. 103 в книге Пауля Кареля «Марш на Кавказ»…
Одним из слабых мест в объединениях СКФ была 12я армия генералмайора А.А. Гречко. Разорванная подвижными силами 57го танкового корпуса противника армия стремительно откатывалась на югозапад. Потеряв связь со своей оперативной группой войск она вошла в оперативное подчинение Приморской группе СевероКавказского фронта. Её правый фланг на стыка с 56й армией прикрывала 395 стрелковая дивизия. Противник неотступно следовал по ее стопам. Под станицей Елизаветинская состоялось ожесточенное сражение, но дивизии удалось оторваться от врага. Прикрывать отход дивизии пришлось её 723 стрелковому полку. В бою погиб весь командный состав полка. Командование взял на себя заместитель командира первого батальона капитан Легкий Сергей Яковлевич. Ему удалось прорвать немецкое окружение и вывести полк в район станицы Васюринская.
Доложив о выходе из окружения он получает приказ комдива №0012 от
07.08.42 г.142 «Занять оборону в районе гати 3 км. Северовосточней ст. Васюринская (иск.) река Белая. Боевое охранение сосредоточить на северной окраине Васюринской с задачей не допустить переправу противника из Васюринской на юг (в направлении к Тшикскому водохранилищу где сосредоточились основные силы дивизии)».
Рубеж вод станицей Васюринская был восточным рубежом Краснодарского обвода и должен был бы быть прикрытым частями 349й стрелковой дивизии, однако оборону этого рубежа было поручено только одной роте. Таким образом встретить выдвигающуюся к Краснодару 198я пехотную дивизию врага пришлось 723му стрелковому полку.
Накануне «грозы»
В то время как в районе станиц Канеловской, Шкуринской и Кущевской на берегах Еи и КугоЕи шли кровопролитные бои, 1 августа 1942 года Военный совет СевероКавказского фронта направил Краснодарскому крайисполкому партии и крайисполкому директивное письмо о том, что «в соответствии с указанием Ставки Главного командования Красной армии на территории Краснодарского края будет производиться строительство оборонительного укрепленного рубежа силами 28го Управления оборонительного строительства НКО СССР». От края требовалось оказать всемерную помощь, а именно: мобилизовать 75 тысяч человек местного населения, автомашины и конные подводы и предоставить лес, цемент, металл – все необходимое «к немедленному развороту строительства»143.
Этот документ поступил в секретную часть крайкома партии 3 августа и сразу же доложен секретарю крайкома партии П. И. Селезневу. По его поручению крайкомом было подготовлено соответствующее постановление.
В то же время 106е Управление военнополевого строительства 28го Управления оборонного строительства спешно строило оборонительные обводы города Краснодара (Краснодарский оборонительный обвод). Внешний обвод состоял из 25 батальонных районов и 2 ротных участков, внутренний обвод включал в себя
5 батальонных районов.

Жители города на оборонительных работах (фото ТАСС)
Работы на внутреннем обводе велись силами городских организаций и должны были завершиться к 10 августа. Но в последние дни июля выход на работы населения резко сократился: с 30–35 тысяч человек в день до 14–15 тысяч, и это, как указывалось в письме 28го Управления оборонного строительства крайкому партии от 2 августа, отдаляло строки готовности рубежа до конца августа.
«По обводу «К» (Краснодарскому обводу), – сообщалось в том же письме, – ранее (осенью 1941 г., когда противник первый раз захватил РостовнаДону) уже велись работы УОБРом; построена часть огневых точек и противотанковых препятствий. Работы велись по батарейным районам, расположенным на основных направлениях, однако полностью законченных батальонных районов нет, а готовые огневые точки требуют ремонта.
В настоящее время по всем батальонным районам рубежа «К» (Краснодарского обвода) проведена рекогносцировка, и начаты основные работы на первоочередных батальонных районах…
Таким образом, по обводу «К» УВПС106 предстоит выполнить полностью восемь батальонных районов и дополнить отработанные в среднем на 30% семь
батальонных районов и один ротный участок»144.
3 августа крайком партии рассмотрел вопросы строительства оборонительного рубежа и поручил крайисполкому «стянуть трактора из ближайших к городу районов для внутригородских перевозок и подвоза стройматериалов для рубежа». Краснодарскому горисполкому и горкому партии поручалось в суточный срок сформировать строительные и транспортные колонны для окончания строительства оборонительного рубежа. Учитывая тяжелые условия работы на строительстве, было разрешено «приравнять строителей по снабжению мясом и жирами к рабочим промышленных предприятий за счет дополнительных фондов, отпускаемых мясокомбинатами и комбинатом «Главмаргарин» для реализации на рынке» и ввести норму выдачи хлеба работающим на строительстве Краснодарского оборонительного рубежа 800 граммов в день145.
Первого августа в целях сохранения судов рыболовецкого флота для обороны и народного хозяйства страны Военный совет СевероКавказского фронта принял постановление о переводе рыболовецкого флота из Азовского в Черное море.
Во исполнение этого постановления из азовских портов края было отправлено в порты Черного моря 109 судов. Девять из них погибли на переходе в Азовском море и Керченском проливе, еще одиннадцать – на переходе и в портах Черного моря. Кроме судов с Азовского побережья были эвакуированы в Баку и Тбилиси, в том числе по железной дороге, электромоторы, сетеснастное хозяйство, оборудование рыбоперерабатывающих цехов и другие материальные ценности на сумму около 2 миллионов рублей146.
Обстановка на фронте в 1942 году заставила командование СевероКавказского фронта 3 мая 1942 года сформировать Отдельный Кубанский отряд кораблей. Он формировался из судов Отдельного Донского отряда, который первоначально состоял из 2 отрядов заграждения и 5 сторожевых катеров. Четвертого августа в состав отряда были переданы еще четыре бронекатера. Отряд базировался в Краснодаре. Задачей его стали: ведение борьбы с минами противника; обеспечение коммуникаций на реке Кубани и в Ахтанизовском лимане; оказание содействия войскам 47й армии на Таманском полуострове. С отходом войск СевероКавказского фронта на рубеж реки Кубани перед ним была поставлена задача поддерживать части 56й армии по Кубани от ст. Варениковской до Краснодара.
Вернувшись в Краснодар, командующий фронтом обратил особое внимание на то, что в городе сложилась недопустимо благодушная обстановка: некоторые жители считали, что, как и в 1941 году, враг будет отброшен. К демонтажу и эвакуации предприятий руководство относилось халатно. Командующий, как военный человек, хорошо понимал серьезность складывающейся обстановки, поэтому он возмутился беспечностью местных властей, немедленно доложил об этом в Ставку Сталину и категорически приказал ускорить демонтаж предприятий. [В Краснодаре] «вывезено частично оборудование заводов: им. Седина, «Октябрь», «Краснолит», компрессорный, «Главмаргарин» и др.
«Необходимо отметить, – говорилось в докладе, – что 1 августа при проверке выполнения решения ГКО вскрылось, что местные органы очень слабо вели демонтаж и вообще не думали всерьез об эвакуации предприятий. Принятые меры результатов не дали ввиду того, что дороги через несколько дней оказались перерезанными противником. Поэтому особое внимание было отдано спецмероприятиям по уничтожению этих предприятий.
В соответствии с подготовленным планом… проведена следующая работа:
… 3. Уничтожены полностью Краснодарский нефтеперегонный завод № 5 и все имеющиеся там нефтепродукты в количестве 80 000 тонн…
7. …Выведены из строя промпредприятия г. Краснодара в количестве 38. Из этого количества: завод им. Седина, « Октябрь», «Краснолит», компрессорный, «Главмаргарин» и др. Можно считать, что все предприятия г. Краснодара уничтожены»147. (На самом деле спецмероприятия были проведены не так гладко, как было представлено Ставке. Некоторые предприятия города противник смог восстановить в короткие сроки. – Прим. автора.)
В связи с реальной угрозой оккупации в Краснодаре повторно в спешном порядке развернулась эвакуация вузов и предприятий. Несмотря на все усилия краевых властей, полной ясности в этом деле на тот период не было.
Администрация завода № 546 Народного комиссариата боеприпасов, обеспокоенная судьбой завода, не имея распоряжений по линии своего наркомата, 2 августа запросила крайком партии: что делать заводу?
По указанию командования СевероКавказского фронта главный механик и главный технолог предприятия накануне оставления города выехали в Кировабад для подыскания производственных площадей. Сообщения от них пока не поступали. Пока этот вопрос решался, на заводе скопилась большое количество продукции:
105 тысяч штук снаряженных гранат Ф1 (без запалов), 40 тысяч корпусов к гранатам Ф1, 5 тысяч снаряженных противотанковых мин и 3600 противопехотных мин.
«Отправить 546й» – такое распоряжение сделал по письму завода секретарь крайкома партии П. И. Селезнев. Естественно, это решение было запоздалым. Демонтировать оборудование и отправить его в тыл изза перегруженности железной дороги не представлялось возможным. К этому времени обескровленные соединения 56й армии только что пришли на Краснодарский обвод. По свидетельству А. А. Гречко, командовавшего в то время 12й армией, испытывали острый недостаток боеприпасов: на 93 орудия и 203 миномета, имевшихся в армии к моменту боев в районе Краснодара, было всего 0,2–0,4 боекомплекта снарядов, а в 339й стрелковой дивизии 1195й армейский артиллерийский полк изза отсутствия боеприпасов даже был выведен за реку Кубань148.
Стремительное наступление противника по кубанской земле вызвало панику среди жителей города. Участились случаи нарушения общественного порядка, грабежей и мародерства. Фашисты умело использовали тактику обработки сознания многочисленных колонн беженцев. Обычно эти операции происходили так: высаживался немецкий десант на пути движения потока беженцев, из потока выявлялись лица еврейской национальности, комиссары и все, кто выражал негативное отношение к захватчикам, которые тут же для запугивания людей расстреливались. Остальным потрясенным случившимся беженцам внушалось, что немецкая армия непобедима, она пришла освобождать народ от большевиков, комиссаров, жидов и не воюет с мирным населением, но тех, кто готов помочь немецкой армии, ждет награда от немецкого командования.
Нередко находились те, кто изъявлял желание оказать помощь врагу, становясь сигнальщиками: ракетами указывали направления удара для немецкой авиации, проводили диверсии на стратегических объектах, собирали информацию о частях Красной армии и подпольщиках. Но и основная масса запуганных беженцев становилась хорошим материалом для распространения паники и слухов в тылу наших войск149.
2 августа 1942 года краевое Управление НКВД в связи с создавшейся обстановкой издало приказ об усилении мер по охране общественного порядка в Краснодаре. Основная нагрузка легла на отдел УНКВД по борьбе с бандитизмом во главе с капитаном милиции Казакевичем, которому был передан и оперативный взвод с особыми полномочиями, обеспеченный оружием и транспортом.
3 августа крайком партии принял постановление об обеспечении перевозок, эвакуации грузов и населения. В нем указывалось:
«1. Обязать начальника ЧерноморскоАзовского пароходства т. Сырых: а) перевезти до 20 августа с. г. в южные порты Черного моря (Поти, Сухуми, Батуми) как первоочередные грузы (за счет перевозок оборудования): зерно – 15 000 тонн, вино комбината «АбрауДюрсо» – 8000 тонн и консервы Крымского комбината – 320 вагонов;
б) начать с 4 августа перевозку в южные порты эвакуированного из края населения. Использовать для этой цели пароход «Пестель», поставив его на линию Новороссийск – Сухуми, а также грузовые суда с расчетом ежедневной перевозки не менее 500 человек.
2. Обязать начальника Краснодарского отделения железной дороги им. Ворошилова т. Рябко:
а) выделить поезд Краснодар – Новороссийск специально для перевозок эвакуированного населения, обеспечив ежедневную доставку в Новороссийск не менее 500 человек;
б) освободить подвижной состав от грузов по станциям: Энем, Ильская, Северская – 150 вагонов с рудой, 5 вагонов труб и 30 вагонов повозок, Станичная –
4 вагона кирпича;
в) обеспечить доставку подвижного состава, груженного блоками, на станцию Краснодар со станций: Крымская – 70 вагонов, Пашковская – 31 вагон, Челбас – 6 вагонов леса, а со станции Васюринская произвести выгрузку на месте 10 вагонов, груженных блоками;
г) из числа разгруженных вагонов с 6 августа 1942 г. организовать две вертушки по 30 вагонов каждая для пищевых продуктов с Крымского и Адыгейского консервных комбинатов и не позднее 6 августа 1942 г. вертушки по 40 вагонов для вывоза зерна из Краснодарского и Тимашевского железнодорожных отделений в Новороссийск.
3. Обязать комиссию по эвакуации населения установить порядок отправки эвакуируемых железнодорожным и водным путем и организовать их обслуживание в Новороссийске.