Курс логистики: учебник. Конспект лекций

• натурально-вещественному составу (классификация материальных потоков по данному признаку аналогична классификации потоков по сложности):

• одноассортиментные – поток состоит из однотипных объектов;

• многоассортиментные – поток состоит из разнородных объектов;

• удельному весу образующих поток грузов:

• тяжеловесные – данные потоки позволяют полностью использовать грузоподъемность транспортного средства. Примером грузов, образующих тяжеловесный поток, могут служить

металлы. Тяжеловесные потоки требуют меньше складского объема для хранения;

• легковесные – грузы таких потоков не используют грузоподъемность транспортного средства полностью, требуют большого количества складского объема для хранения;

• степени совместимости образующих поток грузов:

• совместимые;

• несовместимые;

• консистенции грузов:

• насыпные грузы – обладают сыпучестью, перевозятся без тары, перевозка возможна в специализированных транспортных средствах: вагонах бункерного типа, на платформах и в

контейнерах. Примером может служить зерно;

• навалочные грузы – также обладают сыпучестью и, аналогично предыдущей группе, перевозятся без тары. Это грузы минерального происхождения (соль, руда, песок). В процессе

транспортировки могут слеживаться, смерзаться;

• тарно-штучные – данные грузы имеют разнообразные физико-химические свойства и перевозятся в контейнерах, мешках;

• наливные – грузы, требующие специального оборудования для погрузки, разгрузки, хранения и использующие цистерны и наливные суда для транспортировки.

3. На данном этапе в логистике также используется несколько других видов потоков:

• информационный – совокупность циркулирующих внутри логистической системы, между нею и внешней средой сообщений, необходимых для управления и контроля логистических операций;

• финансовый – движение финансовых средств внутри логистической системы и между логистической системой и внешней средой, направленное на достижение эффективного движения определенного материального потока;

• поток услуг – особый вид деятельности, удовлетворяющий общественные и личные потребности (транспортные услуги, оптово-розничные, консультативные, информационные и т.п.).

Лекция 4. Логистическая операция и функция

Логистическая операция (в узком смысле) – это любое действие, не подлежащее дальнейшему разделению на более мелкие действия и направленное на преобразование материального и (или) информационного потока. Логистические операции (в широком смысле) – это все операции, которые совершаются в процессе производства с ресурсами и предметами производства материальных благ, а также операции по обработке, передаче и хранению сопутствующей производству информации. Логистические операции объединяются в функциональные группы, которые образуют логистические функции. Логистическая функция – это укрупненная группа (совокупность) логистических операций, которые однородны с точки зрения их цели и направлены на реализацию целей логистической системы.

Основные логистические функции:

• формирование хозяйственных связей по поставкам товаров или оказанию услуг, их развитие, корректировка и рационализация;

• определение объемов и направлений материальных потоков;

• прогнозные оценки потребности в перевозках;

• определение последовательности продвижения товаров через места складирования, определение оптимального коэффициента складской звенности при организации товародвижения;

• развитие, размещение и организация складского хозяйства;

• управление запасами в сфере обращения;

• осуществление перевозки, а также всех необходимых операций в пути следования грузов к пунктам назначения;

• выполнение операций, непосредственно предшествующих и завершающих перевозку товаров, т.е. упаковка, маркировка, подготовка к погрузке, погрузочно-разгрузочные работы и т. п.;

• управление складскими операциями, которые включают в себя сдачу и приемку грузов по количеству и качеству, хранение, подсортировку и подготовку необходимого покупателю ассортимента, организацию доставки мелкими партиями и т. д.

Лекция 5. Логистическая система

Логистическая система – адаптивная система с обратной связью, выполняющая те или иные логистические функции. Она, как правило, состоит из нескольких подсистем и имеет развитые связи с внешней средой. Логистические системы делятся на микро- и макрологистические.

Макрологистическая система – это система управления материальными потоками, охватывающая предприятия и организации промышленности, посреднические, торговые и транспортные организации различных ведомств, расположенные в разных регионах страны или в разных странах. Макрологистическая система представляет собой инфраструктуру экономики региона, страны или группы стран.

Макрологистические системы можно разделить на три группы:

• логистические системы с прямыми связями. В таких системах материальный поток доходит от производителей продукции до потребителей без посредников, с использованием прямых связей;

• эшелонированные логистические системы, т.е. системы, в которых материальный поток при движении от производителя к потребителю проходит хотя бы одного посредника;

• гибкие логистические системы. Являются гибридом систем с прямыми связями и эшелонированных систем. Материальный поток от производителя продукции к ее потребителю движется как через посредников, так и напрямую, минуя их.

Микрологистические системы образуют класс более мелких внутрипроизводственных логистических систем и являются составляющими макрологистических систем. К таким системам можно отнести технологически связанные производства, которые объединены одной инфраструктурой, например производственные и торговые предприятия.

Каждая логистическая система облагает следующим набором свойств:

• целостностью – логистическая система представляет собой целостную совокупность элементов, которые взаимодействуют друг с другом;

• членимостью – можно осуществить декомпозицию логистической системы на элементы. При этом можно разработать несколько вариантов декомпозиции. На макроуровне элементами

логистической системы могут быть предприятия, между которыми осуществляется движение материального потока, и транспорт, который их связывает. На микроуровне логистическую

систему можно разделить на подсистемы закупок, управления производством и сбыта. Подсистема закупок обеспечивает поступление материального потока в систему. Подсистема

управления производством занимается приемом материального потока от подсистемы закупок и управлением этим материальным потоком во время технологического процесса. Наконец, задача подсистемы сбыта – выведение материального потока из логистической системы;

• сложностью – в логистической системе существует большое количество элементов со сложным взаимодействием между собой, сложной системой управления, которая необходима из-за воздействия на логистическую систему большого числа стохастических влияющих факторов, как возникающих внутри системы, так и действующих извне;

• изменчивостью – параметры элементов логистической системы могут менять свои значения под действием внешней среды и изменений внутри самой системы;

• связностью – между элементами логистической системы существуют связи, которые обеспечивают выполнение системой поставленных перед ней задач. В макрологистических системах основой этих связей являются договоры, а в микрологистических – внутрипроизводственные отношения;

• организацией – элементы логистической системы и связи между ними упорядочены определенным образом;

• стохастичностью поведения – невозможностью предсказать поведение логистической системы в конкретных условиях и под влиянием внешней среды из-за большого числа случайностей в поведении системы;

• адаптивностью – способностью логистической системы изменяться структурно и менять свое поведение под воздействием внешней среды;

• интегративностью – логистическая система обладает качествами, не свойственными ни одному из ее элементов в отдельности;

• оптимальностью – логистическая система способна выполнять все свои функции в заданные сроки с минимальными экономическими затратами.

Элемент логистической системы – функционально обособленный объект, не подлежащий дальнейшей декомпозиции в рамках решаемой задачи анализа и синтеза логистической системы,

выполняющий локальную целевую функцию. Для макрологистической системы элементами будут выступать предприятия и организации, а для микрологистической – подсистемы закупки,

планирования и управления, сбыта. Элементы логистической системы можно объединить в несколько множеств, которые разделяются в зависимости от того, насколько упорядочены элементы в этих множествах:

• логистические каналы;

• логистические сети;

• логистические цепи.

Логистический канал – это наименее упорядоченная структура, которая представляет собой частично упорядоченное множество элементов логистической системы, которое осуществляет доставку материального потока от производителя к потребителю.

Логистическая цепь – это линейно упорядоченное множество предприятий и организаций, которые связывают потребителя с производителем и осуществляют логистические операции по

доставке внешнего материального потока от одной микрологистической системы (производителя) к другой (потребителю).

Звенья логистической цепи:

• поставщики материалов, сырья и полуфабрикатов;

• склады;

• транспортные предприятия;

• производители товаров;

• потребители продукций;

• распределительные центры;

• финансовые учреждения (банки, биржи);

• предприятия информационно-компьютерного сервиса и связи.

Элементы логистической системы также можно объединить в логистическую сеть, т. е. связать между собой на основе материальных, финансовых и информационных потоков. Существует принцип экономической интерпретации (трансформации, преобразования) Дениса Шевчука, согласно идее которого экономические законы можно выводить из законов других наук. Например, закономерности движения денежных потоков из законов физики и математики. Автор принципа – Денис Шевчук.

Лекция 6. Анализ логистических систем

Анализ логистических систем – это процесс разработки, принятия и обоснования решений при исследовании и создании логистических систем. В процессе анализа необходимо сложную логистическую проблему разбить на группу мелких задач с известными методами решения и найти средства управления сложными логистическими объектами. Анализ логистических систем необходим:

• при создании новых логистических систем;

• учете факторов неопределенности и риска;

• планировании деятельности по улучшению бизнеса;

• принятии решений, направленных на отдаленную (15— 20-детнюю) перспективу;

• разработке критериев оптимальности работы логистической системы;

• решении логистических задач.

Основные задачи, решаемые при анализе логистических систем.

• правильно и четко описать логистическую систему;

• собрать данные о конкретной логистической системе;

• выявить назначение элемента, решающего логистическую задачу, с тем чтобы определить его состав, методы, формы и способы взаимодействия с другими элементами логистической системы;

• сформулировать основные цели создания и развития логистической системы;

• установить степень взаимосвязи целей логистической системы со средствами их достижения;

• разработать несколько вариантов развития логистической системы при воздействии различных факторов внутренней и внешней среды;

• выбрать оптимальный курс развития логистической системы;

• проверить эффективность взаимодействия элементов логистической системы, выявить и устранить узкие места;

• выявить эффективность организации управления предприятием, функции и структуру органов управления;

• разработать конкретные показатели функционирования логистической системы.

2. Выделяют 12 основных этапов анализа логистической системы.

• анализ логистической проблемы:

• обнаружение логистической проблемы;

• точное формулирование логистической проблемы;

• анализ логической структуры проблемы;

• анализ развития проблемы (в прошлом и будущем);

• определение внешних связей проблемы с другими проблемами;

• выявление возможности принципиальной разрешимости проблемы;

• определение логистической системы:

• спецификация задачи исследования;

• определение позиции эксперта;

• определение объекта;

• выделение элементов (определение границ разбиения логистической системы);

• определение элементов системы;

• определение внешней среды;

• анализ структуры логистической системы:

• определение уровней иерархии;

• определение процессов и функций;

• определение и спецификация процессов управления и каналов информации;

• спецификация элементов логистической системы;

• спецификация процессов, функций операционной деятельности и развития целевых функций;

• формулирование глобальной цели и критерия оценки эффективности функционирования логистической системы.

• определение глобальной цели и требований глобальной системы;

• определение целей и ограничений внешней среды;

• формулирование общей цели;

• определение критерия;

• декомпозиция целей и критериев по подсистемам;

• композиция общего критерия из критериев подсистем;

• декомпозиция цели, выявление потребностей в ресурсах и процессах.

• формулирование целей верхнего ранга;

• формулирование целей текущих процессов;

• формулирование целей эффективности;

• формулирование целей развития;

• формулирование внешних целей и ограничений;

• выявление потребностей в ресурсах и процессах;

• выявление ресурсов и процессов, композиция целей:

• оценка существующих технологий и мощностей;

• оценка современного состояния ресурсов;

• оценка реализуемых и запланированных проектов;

• оценка возможностей взаимодействия с другими системами;

• оценка социальных факторов;

• композиция целей;

• прогноз и анализ будущих условий:

• анализ устойчивых тенденций развития системы;

• прогноз развития и изменения факторов внешней среды;

• предсказание появления новых факторов, оказывающих сильное влияние на развитие логистической системы;

• анализ ресурсов будущего;

• системный анализ взаимодействия факторов будущего развития;

• анализ возможных трендов целей и критериев;

• оценка целей и средств:

• вычисление оценок по критерию;

• оценка взаимосвязи целей;

• оценка относительной важности целей;

• оценка дефицитности и стоимости ресурсов;

• оценка влияния факторов внешней среды;

• вычисление комплексных расчетных оценок;

• отбор вариантов:

• анализ целей на совместимость;

• проверка целей на полноту;

• отсечение избыточных целей;

• планирование вариантов достижения отдельных целей;

• оценка и сравнение вариантов;

• совмещение комплекса взаимосвязанных вариантов;

•анализ существующей логистической системы:

• моделирование логистических процессов (материального, информационного и финансового потоков);

• расчет потенциальной и фактической мощностей;

• анализ потерь мощности;

• выявление недостатков организации и управления логистической системой;

• определение и анализ мероприятий по совершенствованию логистической организации;

• формирование программы развития.

• формирование мероприятий, проектов и программ;

• определение очередности Целей и мероприятий по их достижению;

• распределение сфер деятельности;

• распределение сфер компетентности;

• разработка комплексного плана мероприятий в рамках ограничений по ресурсам и во времени;

• распределение мероприятий по ответственным организациям, руководителям и исполнителям функциональных подразделений;

• разработка логистической организации для достижения целей логистической системы:

• назначение целей логистической организации;

• формулирование функций логистической организации;

• проектирование логистической организационной структуры;

• проектирование механизмов информационного обеспечения логистики;

• проектирование режимов работы;

• проектирование механизмов стимулирования логистического персонала.

Лекция 7. Функциональные области логистики

Логистику можно разделить на пять основных областей:

• закупочная логистика – это процесс обеспечения предприятий материальными ресурсами, размещения ресурсов на складах предприятия, их хранения и выдачи в производство;

• производственная логистика – управление материальным потоком в процессе его прохождения производственных звеньев при движении от первичного источника сырья до конечного потребителя;

• распределительная логистика – "это комплекс взаимосвязанных функций, реализуемых в процессе распределения материального потока между различными оптовыми покупателями,

т.е. в процессе оптовой продажи товаров. Распределительная логистика охватывает всю цепь системы распределения: маркетинг, транспортировку, складирование и др.;

• транспортная логистика – это управление транспортировкой грузов, т.е. изменением местоположения материальных ценностей с использованием транспортных средств;

• информационная логистика – это часть логистики, которая является связующим звеном между снабжением, производством и сбытом предприятия и занимается организацией потока данных,

который сопровождает материальный поток в процессе его перемещения.

Области логистики имеют свои особенности:

• информационная логистика. Эта область логистики, в отличие от четырех других, занимается управлением информационным потоком, а не материальным. Соответственно для нее неприменимы методики, которые используются в других областях логистики, К тому же с развитием в последнее десятилетие информационных технологий появилась возможность оперировать мощными информационными потоками и тем самым обеспечивать сквозное управление материальным потоком. Это и послужило толчком к созданию информационной логистики;

• транспортная логистика. Ее методы используются при организации любых перевозок, при которых решаются специфические задачи транспортной логистики. При этом используются

два вида транспорта: транспорт общего пользования, т.е. транспорт специальных транспортных организаций, и собственный транспорт нетранспортных предприятий. В основном, транспортная логистика занимается транспортом общего пользования;

• закупочная логистика. Занимается обеспечением предприятий сырьем и другими необходимыми материалами. Решение этих задач имеет также свою специфику, которая и учитывается закупочной логистикой. Она решает задачи выбора поставщиков, заключения договоров с ними и контроля исполнения этих договоров. Также задачей закупочной логистики является принятие мер при нарушении условий поставок;

• распределительная логистика. Занимается сбытом произведенной продукции. Этот круг задач решается как непосредственно предприятиями-производителями так и предприятиями-посредниками. При этом следует учитывать, что к решению этих задач имеют непосредственное отношения структуры власти, которые заинтересованы в удачном их решении, так как от этого

зависит экономическое состояние в регионе. Задачи распределительной логистики должны решаться еще на уровне планирования производства, поскольку эта область логистики определяет такие параметры материального потока, как размер изготовляемой партии, вопросы тары, упаковки и времени выпуска партии» ведь они имеют непосредственное отношение к проблеме реализации;

• производственная логистика. Ее главная особенность в том, что управление материальным потоком на данном этапе его существования выполняется на территории одного предприятия,

движение потока происходит на основе решений системы управления предприятием, а участники логистического процесса не вступают в товарно-денежные отношения. Несмотря на то что все области логистики имеют свои специфические методы, не следует забывать, что они взаимосвязаны, а общая концепция логистики осуществляет управление сквозным материальным и информационным потоком. Удачное решение логистических задач возможно только при тесном взаимодействии всех участников логистического процесса.

Лекция 8. Закупочная логистика.

Задачи и функции

1. Закупочная логистика – это процесс обеспечения предприятий материальными ресурсами, размещения ресурсов на складах предприятия, их хранения и выдачи в производство. Она определяет, что, сколько, у кого и на каких условиях закупить и как реализовать принцип системности, т. е. синхронизировать закупки с производством и сбытом, а также деятельность предприятия с поставщиками. Цель закупочной логистики – обеспечение предприятия материальными ресурсами с максимальной экономической эффективностью. Эта цель может быть рассмотрена в трех случаях в зависимости от того, на каком уровне детализации рассматривать отдел закупок.

• в первом случае отдел закупок обеспечивает интеграцию предприятия в макрологистическую систему посредством работы с поставщиками;

• во втором – отдел закупок, являясь элементом логистической системы предприятия, должен согласованно действовать в цепи снабжение – производство – сбыт;

• в третьем случае отдел закупок – самостоятельная система. Следовательно, для успешной деятельности он должен удовлетворять принципам логистики. Эффективная деятельность отдела

во многом зависит от соответствия его принципу системности, грамотной системной организации.

Рассмотрим два подхода к организации службы снабжения на предприятии: традиционный (характерен для предприятий отечественной промышленности) и логистический. При традиционном подходе затруднена реализация принципа системности при обеспечении предприятия ресурсами. Задачи закупочной логистики решаются различными подразделениями

предприятия. Задачи, что закупить и сколько закупить, возложены на управление по материальным ресурсам и решаются дирекцией по производству. Они же занимаются выполнением работ по организации складирования приобретенных ресурсов. Задачи же, у кого закупить и на каких условиях, решаются управлением по закупкам. Это управление по закупкам занимается заключением договоров, контролем за их исполнением и организацией доставки закупленных ресурсов. Такое разделение между различными службами сильно усложняет эффективную реализацию функций закупочной логистики. Данный недостаток устранен при логистическом подходе к организации службы снабжения. Все задачи логистики закупок

возложены на дирекцию по материально-техническому снабжению. Она управляет тремя подразделениями, которые занимаются: управлением запасами (решение задач, что и сколько

закупить), закупками (решение задач, у кого и на каких условиях закупить, заключение и контроль за исполнением договоров, организация доставки закупленных ресурсов) и складированием (организация складирования закупленных ресурсов). Такая структура позволяет использовать методы логистики для оптимизации движения материального потока в процессе

обеспечения предприятия материальными ресурсами.

2. Цели закупочной логистики достигаются путем выполнения ряда задач, которые можно разделить на две части: информационные задачи и задачи реализации. Эти группы задач состоят из следующих подзадач:

• информационных.

• определение продуктов и услуг, которые лучше приобрести на стороне, – задача "сделать или купить";

• поиск, оценка и выявление лучших поставщиков, цен, способов доставки продуктов и услуг – задача выбора поставщика;

• задач реализации:

• соблюдение обоснованных сроков закупки сырья и комплектующих;

• обеспечение точного соответствия между количеством поставок и потребностями в них;

• соблюдение требований производства по качеству сырья и комплектующих.

Общей проблемой для большинства компаний является определение порядка осуществления производственной программы, путем прочного, но не всегда экономически эффективного обеспечения материалами либо задержки выпуска продукции в связи с затратами дополнительного времени на закупку экономически выгодных материалов.

3. Закупочная логистика выполняет следующие функции:

• формирование стратегии приобретения материальных ресурсов и прогнозирование потребности в них;

• получение и оценка предложений от потенциальных поставщиков;

• выбор поставщиков;

• определение потребностей в материальных ресурсах и расчет количества заказываемых материалов и изделий;