Техника и тактика спортивной радиопеленгации

Ну а следующие пеленги придется наносить на карту из других точек, ведь мы уже убежим в другое место. Да, поэтому спортсмен должен уметь отслеживать свое местонахождение на карте.

И вот прошло пять минут. У нас на карте теперь есть пеленги на все нужные нам радиопередатчики, мы определились, с которого нам следует начинать поиск. Отложив оцененное расстояние на нанесенном пеленге и прикинув наши беговые возможности, мы выбираем точку, куда нам нужно прибежать к моменту включения искомого радиопередатчика – «точку атаки радиопередатчика».

А чтобы правильно рассчитать этот момент времени, нам нужно знать назубок расписание работы радиопередатчиков и в любой момент времени, взглянув на часы, понимать, какой радиопередатчик сейчас в эфире.

Забегая вперед, открою еще один секрет. Если нарисовать два пеленга на один и тот же радиопередатчик из разных точек, то место, где они пересекутся, будет где-то очень близко к местоположению радиопередатчика.

Пересечение пеленгов не является точным местоположением радиопередатчика, т.к. в силу различных причин всегда имеется погрешность в определении направления. Вокруг пересечения есть некий круг или эллипс возможного расположения радиопередатчика. Размеры эллипса тем меньше, чем точнее определено направление.

Однако человек, в масштабе карты – это движущаяся точка. И прибежать, как иногда ошибочно говорят, «в район радиопередатчика» невозможно – человек не облако, чтобы распределиться по целому району! Поэтому необходимо четко выбрать точку, куда нужно прибежать к началу сеанса радиопередатчика – «точку атаки радиопередатчика». Эта точка может располагаться в пересечении пеленгов или в центре треугольника, образованного тремя пеленгами («треугольник ошибки»), или даже в точке, отложенной по пеленгу на определенное расстояние. При этом целесообразно выбирать такое место, из которого удобно быстро бежать в любом направлении или, по крайней мере, в наиболее вероятных направлениях на радиопередатчик.

В любом случае у нас на карте есть некоторая точка, которую нужно достичь. Чтобы это сделать, необходимо применить навыки ориентирования по карте. Это целый комплекс технических и тактических элементов и действий. В них входит чтение карты, то есть способность представить в воображении, как выглядит показанная на карте местность. И, наоборот, чтение местности как способность представить, как должны видимые объекты отображаться на карте. Чтобы прочитать карту и местность, нужно знать условные знаки. Также необходимо понимать, каким образом на карте показываются склоны, перепады высот и различные элементы рельефа.

Необходимо четко представлять, как соотносятся показанные на карте расстояния между объектами с расстояниями между этими же объектами на местности, то есть понимать и чувствовать масштаб. Нужно уметь измерять эти расстояния как на карте, так и на местности подходящим в данной ситуации способом.

И не менее важно правильно ощущать направления. Ориентировать карту по компасу и видимым объектам местности. Сориентировать карту – значит повернуть ее так, чтобы все направления на карте совпадали с теми же самыми направлениями на местности. Дороги и другие линейные ориентиры были параллельны на местности и карте и линии магнитного меридиана располагались параллельно магнитной стрелке.

Передвижение с помощью карты – это всегда построение в воображении некоторых линий. Часть линий нам предлагает сама местность – это дороги и ручьи, канавы и ограды. Другие линии – это различные границы и контуры, берега водоемов. Также воображаемые линии, соединяющие некоторые точечные объекты, видимые один с другого – бугры, камни, муравейники и корчи. Точка вашего стояния соединяется с той точкой, куда вы намерены попасть как раз такими линиями.

Но что же делать, если «под рукой» не оказалось естественных линий, а с одной точки другую не видать? Тут на помощь приходит компас. Измерив направление (азимут) по карте, спортсмен определяет соответствующее направление на местности и с помощью лежащих на этом направлении видимых, но отсутствующих на карте объектов (например, деревьев) движется точно по прямой «по азимуту», пока не достигнет цели. Вот такой способ передвижения, выбирая впереди себя два ориентира на одной прямой, называется методом «трех точек».

Но мы же понимаем, что между нашим местоположением и целевой точкой может быть бесконечное множество различных способов соединения линий. Нам нужно среди них выбрать самый быстрый. Именно быстрый, так как самый короткий совсем необязательно будет быстрым. А для этого нужно хорошо понимать, насколько та или иная местность влияет на скорость бега, то есть оценивать проходимость местности.

Наконец, использовав все навыки ориентирования, спортсмен достиг целевой точки – «точки атаки» радиопередатчика. Если все рассчитано правильно, то точка достигнута как раз к моменту включения нужного радиопередатчика. Теперь перед нами стоит задача успеть обнаружить радиопередатчик, пока он работает. То есть всего-навсего за одну минуту. В этом нам поможет умение определять направление. Но одного этого навыка нам недостаточно. Ведь мы перемещаемся. Причем не всегда по прямой – приходится обходить различные препятствия.

Таким образом, направление на радиопередатчик меняется, и его необходимо на ходу корректировать. Кроме того, мы приближаемся к радиопередатчику, а это означает, что он грохочет в головных телефонах все сильнее и сильнее, и необходимо также на ходу корректировать уровень усиления пеленгатора. Все это в комплексе называется оперативной радиопеленгацией в ближнем поиске.

И вот радиопередатчик обнаружен. В непосредственной близости от него установлены средства отметки. Производим отметку и бежим к следующему радиопередатчику.

Но нам может и не повезти. То ли точка была выбрана неточно. То ли бежали мы медленно. То ли ошиблись в ориентировании, и прибежали не совсем туда, куда было нужно. То ли проходимость местности около радиопередатчика была плохой. Причин может быть много, но есть факт – радиопередатчик и, следовательно, КП мы обнаружить во время сеанса работы не успели.

Как быть в этом случае? Тут нас снова выручают компас и умение бегать по азимуту. Мы должны в последние секунды работы радиопередатчика определить точное направление, измерить его компасом и продолжать движение уже используя компас либо метод «трех точек», искать КП в паузу по пеленгу.

Возможно, нас и здесь постигла неудача, и мы пробежали мимо КП настолько, что не успели вернуться во время следующего сеанса работы. Вроде бы уже и участок местности, где может прятаться «лиса», не так велик. А впереди целых четыре минуты вынужденного безделья. В этом случае можно попытаться обнаружить КП путем прочесывания местности змейкой или по коробочке.

Вообще, «золотое правило» спортивной радиопеленгации гласит: «Лучше пробежать, чем не добежать». В случае недобегания никогда точно неизвестно, какое расстояние осталось до контрольного пункта и с какой скоростью нужно двигаться, чтобы к началу следующего сеанса работы радиопередатчика оказаться на таком расстоянии, чтобы КП был обнаружен за минуту.

А вот в случае проскока нам известна точка, где пеленгатор показывал «вперед», и также известна точка, где нас развернуло, и пеленгатор стал показывать «назад». Очевидно, что к следующему сеансу нужно оказаться примерно на середине отрезка, образованного этими точками (Рис. 9).

Рис. 9. Иллюстрация недохода и проскока радиопередатчика

В любом случае рано или поздно в нашем чипе появится отметка искомого контрольного пункта, и мы отправимся искать остальные радиопередатчики, вплоть до последнего. Далее – на финиш. Если мы уверенно ориентируемся и знаем точно и достоверно, где находимся, то выбираем самый быстрый путь и мчимся на финиш. Но, чтобы в пылу гонки не допустить досадную ошибку, необходимо настроиться на приводной маяк и постоянно контролировать – туда ли мы бежим. Ну а если вдруг спортсмен «вылетел» из карты, т.е. потерял свое местонахождение, то приводной маяк – это единственный способ достичь финиша в кратчайшее время.

На приводном маяке также установлен контрольный пункт, на котором нужно обязательно отметиться. Затем – бежим к финишной линии.

Вот мы и на финише. Отмечаемся – фиксируем время. Сдаем средства отметки, и если это требуется, то и карту.

Мы рассмотрели все, что должен знать и уметь лесной спортсмен. И хотя речь шла о спортивной радиопеленгации, внимательный читатель без проблем сможет выделить те умения, которые требуются в соревнованиях по спортивному ориентированию.

Не упомянуты были только две вещи – умение понимать легенду и выход из леса в чрезвычайной ситуации по аварийному азимуту. Это тоже важнейшие навыки. Первый – для соревнований по спортивному ориентированию, а второй – для всех лесных стартов.

Далее мы подробно рассмотрим все упомянутые приемы и навыки.

Настройка на частоту, позывные и расписание работы радиопередатчиков

Самое первое и, возможно, самое важное, чем должен владеть каждый спортсмен, – это быстрая и точная настройка на частоту радиопередатчика.

Однако, прежде чем настраивать пеленгатор на нужную частоту, необходимо привести его в наиболее чувствительное состояние. Вот тут мы и подошли к изучению основных функций и органов управления пеленгатором.

Как и любой другой радиоприемник, пеленгатор имеет следующие основные органы управления:

1. Выключатель питания. Иногда это просто переключатель типа «тумблер». Иногда используется электронная тактовая кнопка. Но на современных пеленгаторах, как правило, включение питания совмещено с подключением к пеленгатору головных телефонов.

2. Ручка настройки частоты. Необходима для настройки пеленгатора на определенную частоту (волну, канал). С ручкой частоты обычно связана некоторая шкала, позволяющая установить известную частоту. Шкала может быть нанесена прямо на ручку, размещена под ручкой или в качестве шкалы используется дисплей.

3. Ручка регулировки усиления (громкости). На самом деле, называть эту ручку «громкостью» не совсем верно. Эта ручка регулирует не громкость, а именно степень усиления принятого радиосигнала. Громкость в головных телефонах будет зависеть также от расстояния до радиопередатчика, его мощности, а также от направления поворота антенны пеленгатора относительно направления на радиопередатчик.

4. На коротковолновом диапазоне есть также кнопка или переключатель подключения штыревой антенны (только для пеленгатора диапазона 3,5 МГц). Подключение штыревой антенны, дополнительно к включенной постоянно рамочной или магнитной, позволяет определить сторону, в которой находится радиопередатчик. Речь об антеннах пеленгаторов и их свойствах пойдет немного позже.

В зависимости от конструкции пеленгатора и используемого частотного диапазона, могут присутствовать и другие органы управления. Наиболее часто устанавливаются различные переключатели режимов «близко-далеко». В режимах «близко» чувствительность пеленгатора к слабым сигналам ухудшается, зато значительно повышается точность определения направления. В режимах «далеко», наоборот, обеспечивается высокая чувствительность в ущерб точности.

Радиопередатчики могут работать на различных частотах. Основные и запасные (резервные) частоты всех радиопередатчиков объявляются в информации перед стартом.

Использовать шкалу пеленгатора – это самый простой и быстрый способ настройки на частоту. Чтобы при такой настройке не возникало проблем, необходимо заранее откалибровать шкалу пеленгатора.

Для калибровки шкалы используется генератор, работающий в нужном диапазоне, или просто микромаяк с известной частотой. Настроившись на сигнал генератора или микромаяка, аккуратно, с помощью часовой отвертки, ослабляем винты, фиксирующие ручку частоты. Затем поворачиваем ручку так, чтобы метка частоты указывала на частоту используемого микромаяка или генератора. Затем затягиваем фиксирующие винты.

Для некоторых пеленгаторов, например «Алтай», есть определенные особенности в калибровке. Во-первых, ручка частоты у этих пеленгаторов довольно туго «сидит» на оси регулятора. Поэтому, ослабив винты, рекомендуется снять ручку, затем установить ее в нужное положение и аккуратно надеть на ось. После чего винты затянуть.

Во-вторых, если вращать ручку частоты «Алтая», мы обнаружим, что сигнал принимается в двух положениях. И если мы не угадаем и установим ручку «наизнанку», то шкала будет откалибрована неверно. В таком случае пригодится еще один микромаяк, работающий на другой частоте, либо потребуется изменить частоту генератора и проверить правильность калибровки шкалы.

При калибровке пеленгатор должен находиться в режиме «телеграф», т.к. тональный режим имеет более широкую полосу и не позволит определить точное положение ручки частоты.

Следует иметь в виду, что калибровка шкалы может изменяться в зависимости от температуры и степени заряда аккумулятора.

В настоящее время на крупных соревнованиях накануне забега производится проверка аппаратуры. Организаторы устанавливают радиопередатчики, которые будут использованы на дистанции. Спортсмены имеют возможность пометить их частоты на шкале.

Теперь нужно научиться читать показания шкалы.

Если вы пользовались шкалами, то, наверное, знаете, что такое «цена деления».

Цена деления – это размерность самого маленького деления шкалы.

Если взять обычную школьную линейку – ее цена деления будет равна 1 мм. Цена деления шкалы частоты пеленгатора «Алтай-145» – 0,5 МГц. А цена деления шкалы частоты пеленгатора «Алтай-3,5» – 0,25 МГц. Цена деления зависит от конструкции пеленгатора. В некоторых моделях используется цифровой дисплей, отображающий точное значение частоты.

Однако часто бывает необходимо установить частоту более точно, чем позволяет цена деления. Для этого нужно научиться, как говорят математики, интерполировать показания шкалы. Ничего страшного и сложного в слове «интерполяция» нет.

Интерполяция – нахождение промежуточных значений величины по некоторым известным ее значениям.

При интерполяции необходимо мысленно разделить самое маленькое деление на части и оценить, каким значениям частоты соответствуют положения ручки между делениями (Рис. 10).

Например, на шкале есть значения 4 и 6. А указатель находится посередине. Между 4 и 6 посередине лежит 5. Значит, это и есть значение шкалы.

Рис. 10. Ручка частоты с указанием интерполированных значений

Итак, как же выполняется настройка на частоту радиопередатчика? Не забудьте включить пеленгатор и присоединить головные телефоны. Затем необходимо выполнить следующие шаги:

во-первых, регулятор усиления нужно выставить в максимальное положение. Это позволит услышать дальние и слабые радиопередатчики;

во-вторых, переключить пеленгатор в режим максимальной чувствительности – отключить все аттенюаторы, обострители и ограничители, если такие имеются;

в-третьих, на диапазоне 3,5 МГц желательно включить штыревую антенну, этим обеспечив кардиоидную диаграмму направленности, что исключит ситуацию, когда искомый радиопередатчик оказывается в минимуме диаграммы направленности рамочной антенны.

Сам процесс настройки очень прост. Определив положение шкалы, где должен быть слышен сигнал радиопередатчика, установить ручку и плавным ее вращением около этого положения на слух подстроить пеленгатор на частоту радиопередатчика.

К сожалению, иногда бывает необходимо настраиваться на сигнал не пользуясь шкалой. Например, бывает, что сбилась калибровка ручки частоты. Или ошибся техник дистанции и указал неверную частоту радиопередатчика.

В этом случае приходится настраиваться «вслепую».

При такой настройке нужно достаточно быстро вращать ручку частоты, прислушиваясь к звукам эфира. Услышав характерный звук, плавно вернуть ручку в положение, где он был услышан, и определить по позывному сигналу, является ли он сигналом нашего радиопередатчика или нет. Если этот сигнал нас не интересует, продолжить вращение ручки.

Поиск сигнала следует начинать в пределах всей шкалы, т.е. в диапазоне работы радиопередатчиков, и в случае неудачи расширять поиск на весь угол вращения ручки.

Если настроиться не удалось, попробуйте медленно и плавно вращать ручку, до появления нужного сигнала.

Для того чтобы отличить радиопередатчики друг от друга и от других радиостанций, каждый радиопередатчик имеет свой позывной. Позывные передаются с использованием азбуки Морзе. В спортивной радиопеленгации используется далеко не вся азбука (таблица 1). Не следует запоминать «морзянку» в виде количества точек и тире. При высокой скорости передачи сосчитать количество посылок будет невозможно. Следует запоминать ритмический рисунок, напев каждого знака. Для облегчения запоминания придумана таблица словесного выражения кода Морзе, в которой каждой букве соответствует слово с похожим ритмическим рисунком.

Таблица 1. Код Морзе знаков, используемых в спортивной радиопеленгации

Настоящий радист должен знать всю азбуку Морзе, иначе какой же он радист? Но, делая первые шаги в спортивной радиопеленгации, знать «морзянку», даже ее маленький кусочек, необязательно.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

Примечания

1

За исключением соревнований на маркированной трассе.

2

F- первая буква английского слова fast – быстрый.

3

На крупных соревнованиях может устанавливаться и 15 КП. Дополнительные КП обозначаются 1А, 2А и т.п. и передают позывные со средней скоростью.

4

Не путайте понятия «бакен» – это финишный КП с приводным радиомаяком, и «стартовый бакен», который задает общее для всех участников соревнований направление бега со старта.

5

Если регламентом соревнований предусмотрен заданный первый КП или заданный порядок, то команда «старт» дается по включении первого по порядку обнаружения передатчика.