bannerbanner
Самый подробный путеводитель по КБЖД: Иркутск, Листвянка, Слюдянка, Шелехов. Все достопримечательности с маршрутом передвижения, километражем и адресами
Самый подробный путеводитель по КБЖД: Иркутск, Листвянка, Слюдянка, Шелехов. Все достопримечательности с маршрутом передвижения, километражем и адресами

Полная версия

Самый подробный путеводитель по КБЖД: Иркутск, Листвянка, Слюдянка, Шелехов. Все достопримечательности с маршрутом передвижения, километражем и адресами

Настройки чтения
Размер шрифта
Высота строк
Поля
На страницу:
4 из 6

Институт систем энергетики СО РАН имени академика Л. А. Мелентьева


Между этими институтами выше по склону расположился Иркутский институт химии имени А. Е. Фаворского, основанный в 1957 г., здание которого стало первым научным корпусом, построенным в Академгородке в 1963 г. В учреждении проводятся исследования в области создания полезных продуктов из ископаемого топлива, главным образом, через ацетилен и его производные, содержащие различные элементы, на базе которых можно синтезировать почти все, что сегодня производится химической промышленностью (ул. Фаворского, 1).


Институт химии имени А. Е. Фаворского


На одной линии с ним на холме прячется его ровесник Институт геохимии имени А. П. Виноградова. За годы его работы здесь выявлены многие важнейшие особенности в истории развития Сибирской платформы, сделаны прогнозы о развитии климата на планете на основе палеоклиматических исследований, созданы важнейшие разработки для твердотельной электроники, медицины и экологии (ул. Фаворского, 1А).

По другой стороне, у лиственничной аллеи располагается Сибирский институт физиологии и биохимии растений, образованный в 1961 г. Ведутся исследования в области биоинженерии и биотехнологии, создаются новые виды растений и грибов, сохраняется в региональном банке семян редкие и исчезающие. При организации действует старейший в России фитотрон, а также великолепная оранжерея, доступная для посещения (ул. Лермонтова, 132).


Оранжерея СИФИБР


По правой стороне улицы Лермонтова завершает череду научных центров Институт динамики систем и теории управления имени академика В. М. Матросова. Он был создан в 1980 г. на базе Отдела теории систем и кибернетики. В стенах института проводятся фундаментальные и поисковые исследования в интересах проектирования космической и авиационной техники, а также создаются эффективные методы управления сложными системами. Именно тут в 1994 г. впервые в России для нужд Академгородка заработала интернет-сеть (ул. Лермонтова, 134).

Посёлок Энергетиков

Преодолев речку Малая Кузьмиха через едва заметный бетонный лоток, мы оказываемся у межотраслевого научно-технического комплекса «Микрохирургия глаза» имени выдающегося офтальмолога XX в. академика С. Н. Фёдорова. Он появился здесь в 1989 г., с тех пор тут проведено более миллиона обследований, прооперированы более 700 тысяч человек (ул. Лермонтова, 337).


Микрохирургия глаза имени академика С. Н. Фёдорова


Ранее на этом месте в пойме реки Малая Кузьмиха располагалось кладбище одноименного посёлка. Ниже по течению, в сторону Ангары, стояла великолепная церковь-ротонда во имя Николая Чудотворца. Она была построена в 1822 г. по проекту Я. А. Кругликова и на средства сына ярославского помещика, поручика А. П. Шубина, который был разжалован и сослан в Кузьмиху в 1814 г., где он полюбил молодую красивую дочь простого казака. Получив прощение, он восстановил офицерский чин в звании корнета и подал прошение на строительство храма в Кузьмихе в 1819 г. В 1970-е годы здание было снесено, а на его месте сегодня располагается строительный центр «Капитель» (ул. Старо-Кузьмихинская, 41/2). Кроме того, в 1884 г. в посёлке была построена кладбищенская часовня. Рядом с тем местом, где она находилась, сегодня высится здание МНТК «Микрохирургия глаза».


Церковь-ротонда во имя Николая Чудотворца в Кузьмихе


Далее мы проедем по улице Лермонтова до пересечения с Академической (ул. Академическая, 1А). Мы свернём налево у трол-лейбусного депо, которое работает тут с 1970 г. За это время были перевезены почти полмиллиарда пассажиров, действует 10 маршрутов. Тогда же появилась и эта часть улицы Лермонтова, которая ранее представляла собой глухой лес.

Мы спускаемся вниз в пойму реки Большой Кузьмихи, которая дала название небольшой деревне расположенной в этой части Ангары. При строительстве семи посёлков гидростроителей это поселение слилось с Иркутском и сегодня о нём напоминает только улица Старокузьмихинская. Именно сюда в 1839 г. был определён на поселение декабрист А. П. Юшневский, который потом перебрался к друзьям в Большую Разводную на другом берегу Ангары.


Декабрист А. П. Юшневский


В районе современной СТО «Кузьмиха» всё ещё можно видеть остатки насыпи старого Транссиба (ул. Старо-Кузьмихинская, 81Б), построенного здесь в 1898 г. Более того, сохранилось 5,5 км нечетного пути с 6 однопролетными каменными мостами, которые идут от станции Иркутск-Пассажирский до завода сборного железобетона, что работал здесь с 1959 г. и был изначально возведен для нужд строительства Иркутской ГЭС (ул. Старо-Кузьмихинская, 91). Сейчас рельсы упираются в 45-метровую насыпь плотины. Старая ветка Транссиба за бьефом покоится на глубине свыше 20 метров в водах реки Ангары.


Бронепоезд на мосту через р. Кузьмиха

Микрорайон Приморский

Далее по правой стороне улицы Академической мы проезжаем остановку «Дом кино», где с 1963 г. базируется «Восточно-Сибирская студия кинохроники» (ул. Мухиной, 2А). Сегодня это единственная площадка в Иркутске, где на экране можно увидеть интеллектуальное и авторское кино, а также встретиться непосредственно с создателями фильмов. В фондах хранилища более 2 тысяч киножурналов «Восточная Сибирь», около 400 документальных фильмов, переведенных в цифровой формат и доступных всем желающим.


Дом кино


Ниже нас по левую руку остаётся микрорайон Юбилейный, заложенный в 1967 г. и названный в честь 50-летия Октябрьской революции. Главной достопримечательностью этой части города с 1986 г. является Иркутская областная клиническая больница с перинатальным центром с православным приходом в честь Рождества Иоанна Предтечи (Юбилейный микрорайон, 100).


Храм рождества Иоанна Предтечи


На кольцевой развилке мы поворачиваем налево на улицу Захарова, которая должна привести нас к «виновнице» исчезновения старого Транссиба – Иркутской ГЭС. В небольшом парке по правую руку прячется одна из немногих церквей на этом берегу Ангары – храм Святого Александра Невского, который был построен в 2000 г. на средства режиссёра и основателя Театра народной драмы М. Г. Корнева (ул. Якоби, 3).


Храм Святого Александра Невского


У светофора на пересечении с улицей, названной в честь Героя Социалистического Труда и строителя Иркутской ГЭС А. Е. Бочкина, вверх уходит аллея, посаженная учениками школы №64 в память о Великой победе. Если прогуляться по ней вниз к Ангаре, то можно выйти на единственный в Иркутске официальный пляж, названный в честь немецкого физика, сделавшего первый электродвигатель, – Б. С. Якоби.

Перед нам предстаёт первая в истории Сибири серьёзная гидроэлектростанция. Она наименее мощная (662,4 МВт) в самом могучем гидроэнергетическом комплексе России – Ангарском каскаде ГЭС (Иркутская, Братская, Усть-Илимская, Богучанская), суммарная мощность которого почти 12 тысяч МВт при среднегодовой выработке в 66 миллиардов кВт·ч (6% от общего потребления в стране). После окончания заполнения Иркутского моря в 1959 г., образовалось самое глубокое (1642 м) и крупнейшее по объему воды (23 616 км3) водохранилище в мире. Возможно, поэтому иркутяне платят меньше всех в России за 1 кВт энергии (1,3 руб. для горожан и 0,91 для сельчан).


Иркутская ГЭС


В результате перекрытия естественного русла реки Ангары уровень Байкала поднялся на 1,46 м, поглотив все острова между Иркутском и озером, а также часть Транссибирской магистрали, для которой к этому моменту была построена дублирующая ветка. Более 200 населённых пунктов с 17 тысячами населения оказались в зоне затопления.

Справа у въезда на плотину встречает один из трёх памятников В. И. Ленину в Иркутске, установленный здесь в 1959 г. московским скульптором П. П. Яцыно (автор монумента вождю мирового пролетариата у ВДНХ в Москве). По автомобильному проезду длиной более 2,7 км мы пересечём дамбу, которая и по сей день уникальна для нашей страны, ведь впервые в мировой практике строительство осуществлялось из гравия и песка (почти 12 миллионов м3), а здание электростанции было совмещено с телом плотины. Отсюда же совершается основная часть водозабора для нужд города.


Памятник В. И. Ленину на Иркутской ГЭС


В конце плотины замер на бетонном ложе самый старый металлический ледокол в мире – «Ангара» (просп. Маршала Жукова, 36А/1). Он появился на этом месте в качестве музея на вечной стоянке в 1990 г. Своё первое плавание это судно совершило ещё в 1900 г. и с тех пор перевозило пассажиров Транссиба, участвовало в боевых сражениях в годы гражданской войны, три раза садилось на мель, пять раз тонуло. Несмотря на это, двигатели английской сборки всё ещё в превосходном состоянии, и пароход способен вернуться в навигацию, прерванную в 1963 г. только по моральным причинам.


Ледокол «Ангара»

Микрорайон Солнечный

Напротив корабля через дорогу, виднеется одна из самых молодых и известных школ Иркутска – экспериментальный центр образования №47 (просп. Маршала Жукова, 36), которая работает с 1991 г. Рядом не менее знаменитая гимназия №25 города Иркутска, построенная в 1982 г. В 2001 г. она была удостоена звания «Школа века» (просп. Маршала Жукова, 2). Среди её выпускников композитор Д. Г. Григоруцэ, призер Кубка мира по спортивной аэробике Е. Н. Самозванова, доктор медицинских наук П. В. Селиверстов.


Гимназия №25


Отсюда мы начинаем знакомство с одним из самых молодых микрорайонов города Иркутска – Солнечным. Проследуем к берегу Чертугеевского залива реки Ангары, где сегодня находится главный причал Иркутска – «Ракета» (просп. Маршала Жукова, 98Г), который возник на этом месте в 1975 г. прямо на выселках затопленной водами водохранилища старинной деревни Малая Разводная. Вплоть до 2017 г. отсюда можно было за 12 часов добраться до северной оконечности озера Байкал, преодолев дистанцию почти в 600 км, с помощью теплохода на подводных крыльях «Комета». Здесь же расположен яхт-клуб европейского уровня – «Жемчужина Байкала».


Причал «Ракета»


По хитроумной дорожной развязке мы попадаем на проспект маршала Жукова, где четырежды Герою Советского Союза в 2005 г. был установлен памятник работы самого известного скульптора Бурятии А. М. Миронова. В 2002 г. при закладке фундамента была заложена гильза 76-миллиметрового снаряда с обращением потомкам, которую планируется вскрыть к 100-летию Великой победы в 2045 г.


Памятник Г. К. Жукову


Прямо от монумента начинается аллея воинской славы Иркутска с шестью монолитами, на которых расписан вклад области в разгром фашизма. В конце аллеи расположено творение В. А. Павлова – общежитие со стоматологической поликлиникой №1 (просп. Маршала Жукова, 70Б), возведённые в 1983 г. Сам автор более 20 лет отдал столице Восточной Сибири и до сих пор входит в число 50 лучших архитекторов ХХ века по версии Всемирной триеннале Международного союза архитекторов. На другой стороне проспекта ещё один интересный проект В. А. Павлова – «дом-корабль» (просп. Маршала Жукова, 1), галерейного типа с вынесенной за пределы строения шахтой лифта, возведённый в 1983 г.


Дом-корабль


Интересна история самого проспекта, поскольку вплоть до 1997 г. эта улица носила название Карл-Маркс-Штадт по советскому названию третьего по величине города ГДР – Хемница, поддерживавшего побратимские отношения с Иркутском с 1967 по 1999 гг. Именно немецкие студенты строили эту широкую автомобильную трассу в 1974 г. В память о побратимских отношениях тут появился ДК «Дружба».

Интересно, что на месте современного памятника Г. К. Жукову планировалась установка копии бюста Карла Маркса работы знаменитого скульптора Л. Е. Кербеля в окружении двух тысяч морозостойких роз. Со стороны правительства Иркутской области требовалась лишь установка постамента и клумб, однако, советская сторона своего обещания не исполнила, в отличие от немецкой, которая прислала памятник в оговоренный срок в 1987 г. Монумент так и не был установлен, а отношения между городами с тех пор разрушились.


Бюст Карла Маркса в Хемнице


Под виадук мы уйдем направо по улице, названной в честь первого в мире байкаловеда Б. Т. Дыбовского, который часто бывал в Иркутске в период с 1868 по 1876 гг. Она приведёт нас к зданию водно-спортивного комплекса «Солнечный» (ул. Байкальская, 253/1), построенному тут в 2015 г. Его площади позволяют проводить соревнований по водным видам спорта в соответствии с олимпийскими стандартами.


Водно-спортивный комплекс «Солнечный»


Рядом с 1996 г. располагается главная выставочная площадка Иркутска – «Сибэкспоцентр», а также десятиэтажное здание «Байкал Бизнес Центра», спроектированное архитектором Б. И. Куликовым и долгое время остававшееся лучшим деловым центром города (ул. Байкальская, 279).


Байкал Бизнес Центр


В этой части микрорайон Солнечный соединяется по улице Ширямова с территорией Иркутского международного аэропорта, который был перенесён сюда в 1933 г. из посёлка Боково (ул. Ширямова, 13). Он с завидным постоянством удостаивается титула «Лучший аэропорт года стран СНГ» (крайний раз в 2017 г.), несмотря на то, что остается в списке самых опасных воздушных гаваней России. За годы его существования здесь произошло 11 катастроф с жертвами, в которых погибло 584 человека. По необъяснимой причине чаще всего они происходят в июле, когда аэропорт празднует свой день рождения. А ведь когда-то Иркутск был уникальным городом, на территории которого располагались абсолютно все составляющие обучения, обслуживания, производства и конструирования как гражданской, так и военной авиации.


Иркутский международный аэропорт


Далее мы поднимемся вверх по улице Депутатской мимо многочисленных учебных заведений, которые остались в качестве наследия от Иркутской государственной сельскохозяйственной академии (ул. Байкальская, 257). Среди окружающей застройки прячутся Иркутский филиал Московского государственного технического университета гражданской авиации (ул. Байкальская, 261А), Учебный центр профсоюзов (д. 263), а также Иркутский технологический колледж (д. 255) и даже Государственное училище олимпийского резерва (д. 267). Для последнего в 2012 г. в Солнечном был построен крупнейший в Сибири и на Дальнем Востоке спортивный комплекс «Байкал Арена» общей площадью более 22 тысяч м2 (ул. Байкальская, 267И).


Спортивный комплекс «Байкал Арена»


Миновав Сухой лог и падь Бутакова, между которыми зажаты новостройки жилого комплекса «Символ», мы покидаем столицу Восточной Сибири. Однако город не спешит заканчиваться. Он продолжается самой разной мало- и многоэтажной застройкой. Проехав коттеджный поселок «Грин Лэнд», мы увидим одно из самых необычных учебных заведений в Сибири ─ образовательный комплекс «Точка будущего» из 27 зданий, включающих школу, детский сад, спортивные объекты, центр социальной и психологической поддержки, а также коттеджный поселок для приемных семей (ул. Байкальская, 374—408). У Чертугеевской пади около тысячи детей проходят обучение в наиболее комфортных условиях по экспериментальным программам. Комплекс построен в 2020 г. на частные средства создателя первого беспроводного интернета в России А. А. Авдоляна и при поддержке директора «Ростеха» С. В. Чемезова. Здесь обучается будущая элита российского общества.


Образовательный комплекс «Точка будущего»

Байкальский тракт

Мы выезжаем на Байкальский тракт, который является началом старинного Заморского или Амурского тракта, построенного ещё в 1733 г. Он шёл через три почтовые станции (Патроновская, Тальцинская, Лиственичная) к берегу Байкалу, откуда путь продолжался в Забайкалье и далее на Дальний Восток. Именно этим маршрутом 11 июня 1890 г. проехал А. П. Чехов по пути на Сахалин, делясь своими впечатлениями с родными он написал следующее: «Берега живописные… я ехал и чувствовал почему-то, что я необыкновенно здоров; мне было так хорошо, что и описать нельзя… оттого, что берег Ангары на Швейцарию похож». Большая часть старинной дороги, конечно же, ушла под воду в ходе строительства гидроэлектростанции. Однако в районе посёлков Молодёжный (ДНТ «Прибрежный») и Новолисиха (СНТ «Иркутянин», улица Сосновая) всё ещё можно увидеть заградительные лесополосы, оставшиеся от тракта.


Амурский тракт


68 километров новой и, наверное, самой короткой в России федеральной трассы были построены здесь всего за четыре зимних месяца с января по апрель 1960 г. Причиной спешки, согласно городской легенде, стал запланированный на май визит 34-го президента США Д. Д. Эйзенхауэра, который выбрал Иркутск в качестве первого места для визита в СССР по старой па-мяти. Ведь с марта 1918 г. по ноябрь 1919 гг. он работал в столице Восточной Сибири в качестве секьюрити при генеральном консульстве США, которое размещалось в Перфильевском переулке, дом 3 (ныне пер. Пугачева, здание утрачено). Тогда в Иркутске 50 дней, с 14 ноября 1919 г. до 4 января 1920 г.,находился последний центр Российской империи, все ее министерства и посольства стран участников интервенции. В канун повторного визита Д. Д. Эйзенхауэра по городу поползли слухи о Вере (или Насте) Барановой, которая была внебрачной дочерью американского президента. Возможно, это стало причиной его решения о повторном визите.


34-й президент США Д. Д. Эйзенхауэр


К приезду американского лидера случился настоящий переполох. Первый секретарь Иркутского горисполкома Н. С. Патров должен был подготовить все к визиту высокого гостя в рекордные сроки, а ведь буквально недавно город лишился единственной короткой дороги до Байкала, которая годом ранее окончательно скрылась под водой. Провести рекогносцировку местности так быстро было невозможно, но пригодились планы строительства Транссиба по правому берегу Ангары от Иркутска к Лиственичному, созданные ещё в 1894 г., но так и не реализованные в силу ряда обстоятельств.


Строительство Байкальского тракта


Кроме того, главный иркутский архитектор Н. А. Румянцева пошла на хитрость, чтобы привезти в город к визиту американского президента красивейший фонтан, который отлил житель города Курска специально для своих земляков. Она позвонила на квартиру скульптора, и, представившись секретарём ЦК, распорядилась передать фонтан в Иркутск. В тот же день документы были оформлены, и фонтан по железной дороге отправлен в столицу Восточной Сибири – к немалому удивлению и радости областного начальства. С тех пор он красуется на главной площади Иркутска – сквере имени Кирова. Также в городе было расселено общежитие работников госуниверситета и перестроено под нужды высокого посольства. На Байкал было завезено несколько комфортабельных теплоходов («Бабушкин» и «Иркутск»), а также четвёртый в истории СССР сверхсовременный корабль на крыльях «Ракета-4».


Фонтан в сквере имени С. М. Кирова в Иркутске


Но, несмотря на всю подготовку, визиту так и не суждено было сбыться. Поскольку буквально за неделю до него 1 мая 1960 г. над Афганистаном в Пешаваре в воздух поднялся американский высотный самолёт-разведчик «Локхид У-2». Он пролетел над территорией половины Советского Союза и в районе Свердловска был сбит ракетой. На борту находился не безызвестный в мировой истории шпион по имени Ф. Г. Пауэрс, которого мы обменивали годами позже в Берлине на мосту Глинике на советского агента В. Г. Фишера. После этого инцидента не могло идти никакой речи о дружественном визите. Однако, несмотря на несостоявшуюся поездке, на Байкале началось постепенное развитие туризма. По иронии судьбы, следующим мировым лидером, посетившим эти места, стал злейший враг Эйзенхауэра – лидер коммунистической Кубы Ф. А. Кастро (11—12 мая 1963 г.).


Лидер коммунистической Кубы Ф. А. Кастро в Иркутске


Двигаясь далее по Байкальскому тракту, мы упираемся в посёлок с загадочным названием «Новая Разводная». В действительности ниже современного его местоположения находились две деревни – Малая и Большая Разводная, основанные в 1674 г. переселенцами из Москвы Петрушкой Григорьевым и Гришкой Павловым. В ходе возведения Иркутской ГЭС эти сёла первые скрылись под водой, уже в 1957 г. на глубине около 16 м. В результате великой стройки только на пути от Иркутска до Байкала оказались затоплены 58 населенных пунктов, луга и пашни территорий подсобных хозяйств и леспромхозов, около 130 км автогужевых дорог и 58 км Транссибирской железной дороги со станцией Михалево и 6 разъездами. Вода ушла вглубь побережья местами до 150 метров, в зону затопления попало около 138,6 тысяч гектаров земли, 127 населенных пунктов, из них 9 городских. Было переселено 3,3 тысячи дворов, где проживало более 17 тысяч человек.


Церковь в Большой Разводной


А ведь когда-то именно в этих зажиточных селах на поселении жили многие из декабристов. В 1839—1841 гг. в Большую Разводную был определён один из инициаторов восстания 1825 г., тот что изначально был в числе 30 приговоренных к смертной казни – А. И. Якубович. В соседнем селе он основал небольшую школу для детей и открыл мыловаренный завод. В 1842—1848 гг. в Малую Разводную из Хомутово переселился один из двух офицеров, кто не оставил Сенатскую площадь, также изначально приговоренный к смерти, – поручик лейб-гвардии А. Н. Сутгоф. Оба они потом покинули Иркутскую землю.


Декабрист А. И. Якубович


В конце XVII века в Большой Разводной появилась часовня во имя Святых апостолов Петра и Павла, которую в 1740 г. перестроили. В 1842 г. взамен обветшалой церкви в 100 саженях от прежнего места возвели новый храм, который был закрыт в конце 1920-х гг. Внутри разместили дом ребенка, радиоузел и конюшню, а в 1956 г. ее разобрали. На кладбище при церкви упокоились многие из декабристов.

На страницу:
4 из 6