Путешествие в Мечту. Тридцать дней перемещений по Европе – первый опыт

Очень жаль, но после очередного выхода к виду на замки дальнейшее продвижение стало невозможным по причине сильно увеличившегося снежного покрова, порой, доходящего до колен даже у меня. Но и так, удалось преодолеть довольно таки значительное расстояние и высоко забраться, осмотрев все достопримечательности в таком необычном ракурсе. Обратный путь был намного более быстрым и лёгким.

Ещё раз перейдя через ущелье по Мариенбрюкке, по дороге спустились в посёлок, где на окраине расположился замок Хоэншвангау. Подъём к нему был намного более простым. Заходить внутрь помещений за деньги не собирались, поэтому осмотрели жёлтый замок только снаружи, пройдя его через двор на другую сторону. Декоративность данного сооружения сразу бросалась в глаза. Ни от чего серьёзного данные стены и укрепления, естественно, не могли защитить. Но архитектура радовала глаз. Цветовое решение также ярко смотрелось в лучах солнца на фоне свежего снега.

Немного устав, решили отдохнуть на лавочке. Солнце щедро дарило своё тепло, и было даже страшно подумать, что всё это, могло происходить под моросящим дождём со снегом, как вчера. Именно такую погоду обещал прогноз на сегодня и на завтра. Причём завтрашний мрачный прогноз, в итоге подтвердился. Обзор с лавки, на которой остановились, был великолепный. С одной стороны виднелся Нойшванштайн, под ним располагались аккуратные местами расписные домики Швангау, прямо перед нами искрились на солнце вершины Альп, а с другой стороны возвышался Хоэншвангау.

Кругом кипела курортная суета, а мы, разморенные теплом, благодарные судьбе, хозяину дома, в котором жили, и Людвиговскому лебедю, возле водопада, счастливые от почти выполненного плана, купались в ярких тёплых весенних лучах. Усталость от проделанного пути быстро улетучилась и вот мы снова готовы к ярким приключениям. Ведь неосмотренным осталось ущелье Поллат, которое располагалось под замком Нойшванштайн и мостом Мариенбрюкке.

GPS и карты maps.me привели нас ко входу в ущелье. По отчётам, побывавших здесь ранее, оно действительно было оборудовано для осмотра металлическими настилами с перилами, закрепленными на отвесных скалах над ним. Но проход, когда мы подошли ближе, оказался надежно закрыт ограждением. По другому зайти в ущелье не представлялось возможным, так как на входе оно сужалось до нескольких метров, которые были полностью заняты бурлящей рекой. Несколько несложных движений и вот уже ограждение осталось позади.

Впереди же замечательные виды: уходящие к самому небу крутые скалы с одной стороны, Мариенбрюкке с водопадом – впереди, по пути следования, громада Нойшванштайна с правой стороны, беснующаяся на порогах горная река под ногами и неприступные скалы по левую руку.

Налюбовавшись этой красотой рванули 5 км в Фюссен чтобы успеть осмотреть местную крепость и купить хлеба. Сил уже конечно же не было никаких, но мы смогли. Правда, если крепость ещё была открыта, то музей уже закрыт. Купили хлеба и по пути осмотрели ещё и водопад возле дома, пока стояла такая прекрасная погодка.

Не стоит, думаю описывать как быстро заснули, после таких движений, даже после душа.

Дворец Линдерхоф, деревушка Оберамергау, монастырь Этталь, Гармиш-Патенкирхен

На следующий день было запланировано мини путешествие из Фюссена во дворец Линдерхоф, деревушку Оберамергау, монастырь Этталь, далее в Гармиш-Патенкирхен, потом на какое-то горное озеро и обратно. В ИНТЕРНЕТЕ пользователями активно обсуждалась эта тема и из за этого создалось впечатление сложностей с её рализацией. И хоть сложности, конечно, и возникли, но совсем по другой причине.

Сразу зафиксирую важную информацию. Если вы не арендуете машину в Германии, то основной источник информации о передвижениях на общественном транспорте, является сайт Дойче Бан http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe. Можно установить мобильное приложение – так удобнее. Причём, в пункты отправления и назначения, можно вводить не только названия городов или улиц, но и названия достопримечательностей. Всё, за редким исключением, работает как часики, включая городской транспорт. Конечно, пересадка с поезда на автобус в течении трёх минут у нормального российского человека может вызвать подозрение, но не переживайте, в Германии, как оказалось, это действительно работает.

Итак, естественно, мы собрались к первому автобусу. Заранее, ещё в России, я попытался купить билет. Однако, сайт не давал этого сделать. Но, когда ввёл место прибытия в соседний городок, находящийся в пяти километрах от места отправления, а промежуточными пунктами указал все места которые мы планировали посетить, система дала возможность купить билет за 5 евро. Но как, впоследствии, оказалось, это был билет между двумя соседними населёнными пунктами. Об этом и узнали от водителя при посадке в автобус, который чуть не поперхнулся, узнав о том, что мы хотим проехать весь вышеописанный маршрут вдвоём за 5 евро. Его возмущению не было предела, поэтому в срочном порядке пришлось раскошелиться ещё на 23 евро за Баварский билет. И вот уже на горизонте показался Нойшванштайн и Хоэншвангау.

Потом горные пейзажи начали сменяться как в калейдоскопе. То приближаясь, то обрываясь в ущелья. Дорогу часто пересекают накатанные лыжные трассы, на которых можно увидеть даже довольно пожилых людей. Однако это не мешает им лихо отмахивать километры сквозь эту неописуемую красоту.

Доехали до Оберамергау – описанной в НЕТе как расписная деревушка. Оказалось, что дома расписаны не все, такое волшебное милое уютное местечко и всё равно здесь пересадка. Так что можно побродить часок – другой в ожидании автобуса.

Но мы решили не растягивать удовольствие на полтора часа и уложились в 15 минут потратив ещё 15 на дорогу от автовокзала и обратно. Конечно, если у вас Баварский билет и вы смогли выехать из Фюссена первым автобусом, то времени остается целый вагон. Поэтому полтора часа – оптимальное время на неспешный осмотр этой достопримечательности.

Далее Дворец Линдерхоф. Это такая миниатюрная изящная жемчужина в ожерелье Баварских замков.

Ещё парк вокруг и фонтаны, летние павильоны, гроты, но мы были зимой и вся эта неописуемая красота была закрыта. Думаю за два часа (автобус приходит раз в час) можно успеть неспешно всё осмотреть, не углубляясь в исследование парка. Правда не нужно тормозить на пути от автобуса до замка. И если до экскурсии во дворец остаётся значительное время, то можно начать осмотр остальных достопримечательностей. Во дворце экскурсия велась на немецком языке, а остальные языки были представлены в виде распечаток, что намного лучше, чем вообще ничего, как в других музеях.

Дальше наш путь лежал в деревню Гармиш-Патенкирхен. Для этого вернулись обратно в Оберамергау и прослонялись там ещё пол часа. Это стало ошибкой, так как монастырь Этталь находился по-пути в Гармиш, а не в Линдерхоф. Если бы знали об этом, то построили бы свой маршрут по-другому. Нужно выйти на развилке и пройти до монастыря, максимум 500 метров, по направлению в Гармиш. Времени до следующего автобуса остаётся достаточно, чтобы дойти и осмотреть монастырь. По пути в Гармиш автобус объезжает всё Оберамергау, тратя на это более получаса, причём дома расписаны только в старом центре. Мы же, выходить для осмотра монастыря Этталь, уже не стали, чтобы не потерять ещё час, в ожидании следующего автобуса.

За монастырём автобус серпантинами круто полез в гору, забравшись так высоко, что глядя вниз в ущелье захватывало дух. Так как гор мы уже повидали достаточно и тратить деньги на всякие канатки не собирались, то в Гармише тоже задерживаться не стали. Обычный аккуратный немецкий городок. Даже не вставляю фоты. Хотя, если ни разу не были в Красной поляне, или Архызе, может и впечатлит.

Не поехали и на горное озеро, хотя расписание Д-Бановского автобуса на остановке соответствовало указанному в ИНТЕРНЕТе. Возвращаться назад на автобусе не было никакого смысла, так как опять нужно было делать две пересадки и по времени выходило даже дольше, чем ехать на поезде через Мюнхен. У нас же на руках был оплаченный Баварский билет, поэтому спокойненько сели на поезд и уже через 4 часа были дома.

Нужно дополнительно отметить, что если путешествие планируется заранее, совсем не обязательно возвращаться обратно в Фюссен. Он, ну очень, далеко стороне. Наше возвращение было обусловлено тем, что удалось забронировать самый не дорогой из всех снимаемых нами в Баварии отелей. За три ночи мы заплатили 90 евро. И жили одни во всей гостинице в горах среди вековых сосен на берегу возле водопада. Но, теперь, задним числом, оптимальным вариантом этого маршрута, были бы две ночёвки в Фюссене. Чтобы весь день с раннего утра до позднего вечера посвятить Нойшванштайну, Хоэншвангау, Мариенбрюкке, Романтической тропе, Тегельбергу, Поллат. А следующий, на осмотр участка Фюссен – Гармиш. Из Гармиша же нужно возвращаться в Мюнхен с возможностью осмотра достопримечательностей там вечером и ночью. Не забудьте приехать накануне в Фюссен к обеду, чтобы успеть осмотреть город, музей и местную крепость. Мы этот момент не учли и поэтому лицезрели это всё только снаружи.

Поезд неспешно, хотел написать – отстукивал километры, но в Германии рельсы сваренные и поэтому стука, при движении состава, никакого не возникает. Это позволяет им передвигаться, по сравнению с нашими, с большей скоростью. Машинист сидит впереди, часто с открытой дверью и, буквально за его спиной, можно стоять и смотреть как мимо пролетают километры, стрелочные развязки, семафоры. Пару раз даже смог поболтать с машинистами, как часто делаю это дома.

В Фюссен вернулись ещё засветло. Закупили в, найденной возле ж/д вокзала, Билле продуктов – дешевле чем в наших магазинах: хлеб 35 р пол кило нарезка, вкуснейший сыр по 300 р за кг, молоко по 40 р за литр творог по 50 р за 400 гр, колбаски – 180 р 300 грамм. И это при том, что Евро покупал по 74 рубля!!!! Дома залез в интернет и обнаружил на пути в Зальцбург ещё две крепости, и поезда на которых можно было всё посмотреть. В связи с тем, что вернулись рано, успели ещё и оставить свои ВОсторженные отзывы в соответствующей книге. Она была очень древней, размерами с приличную энциклопедию. Если вдруг окажетесь там, сможете прочитать в ней и одну из глав этого повествования.

Вырисовывалась дикая нехватка одного дня, который мы потеряли по пути в Гармиш и возврат в Фюссен. И так как основная цель нашего путешествия была всё-таки – крепости Баварии, то однозначно, выбор был сделан в пользу Бургхаузена с самыми длинными в Европе крепостными стенами.

Мюнхен, крепость Бургхаузен

На следующий день собрались к первому поезду и выехали в Мюнхен в семь часов утра. Насладились кукольным представлением на башне Ратуши под бой курантов, посетили окрестные соборы.

Зашли на часик в Резиденцию. Конечно, одного часа для осмотра этого музея, типа Эрмитаж, недостаточно. Но, возможно, половину музея нам удалось в этот час пробежать. Естественно, после Эрмитажа и других Питерских музеев, всё это производило спокойное впечатление. Лучше бы в это время успели осмотреть Бургхаузен внутри до его закрытия. Как раз сегодня он был открыт в соответствии с графиком работы в зимнее время и ещё успели бы посетить второй замок, находящийся на пути в Зальцбург, хотя бы снаружи. Название его уже забыл. А так, когда проезжали через город с этим замком, то было уже темно, поэтому не рискнули выходить, хотя следующий поезд был всего через час.

Оставив подробный осмотр Мюнхена на следующий раз, в Бургхаузен приехали уже к вечеру, естественно музей и вход внутрь основной крепости были закрыты. Они открыты в низкий сезон только в определённые часы в определённые дни. Тем не менее полтора километра крепостных стен, конечно, производили впечатление. Основной достопримечательностью этого замка являлось то, что большую часть внутренних помещений вдоль крепостных стен либо сданы в аренду, либо проданы местным жителям под жилье. Такой маленький жилой квартал среди крепости горшки с цветами на окнах и возле входа, маленькие садики, огороженные стилизованными плетнями и крутые тачки у входов.

Побродили по крепости, зашли во все открытые башенки, насладились видами на окрестности на закате и спустились в старый город, откуда, буквально по мосту, можно было перейти в Австрию, что и реализовали. С противоположного берега крепость предстала в более интересном ракурсе. Чувствовался объём этих полутора километров крепостных стен.

В местный собор зайти уже не успели, потому что подходил автобус, который привозил нас к поезду в направлении Зальцбурга.

До вокзала, быстро заскочили в супермаркет и закупили продуктов на ближайшие два дня. Как всегда – хлеб, сыр, творог, молоко, колбаса. Гарнир в сухом виде закупали перед каждым въездом в Европу заново и таскали с собой от отеля к отелю. Ещё имелся маленький чайник и три термоса. Два для чая и один для гарнира. Вместе с бутерами – этого хватало на целый день. За все тридцать дней в Европе, только один раз воспользовались услугами общепита – в Венеции купили пиццу (что, естественно, грех было не сделать!). В поиске супермаркетов помогали электронные карты.

Сегодня, не обошлось и без приключений. Нам нужно было делать пересадку на одной из станций и получалось так, что можно было сразу пересесть только на ICE экспресс, на который наш Баварский билет не распространялся. Ближайший же региональный поезд до Зальцбурга, проходил только через полтора часа. Но было уже девять часов вечера, поэтому решили ехать одну остановку (восемь минут) на экспрессе зайцем. Впрочем, никаких проблем, кроме страхов, это не принесло.

Чтобы не тащиться ночью за тридевять земель с вещами в старый город неизвестно куда, я предусмотрительно забронировал отель на эту ночь возле железнодорожного вокзала. Хостел был новый, поэтому недорогой. Нам достался просторный свежеотремонтированный номер со всеми удобствами. Эта предусмотрительность очень помогла, потому как на следующий день, два часа блукали в поисках другого отеля по старому городу. Поужинав и приняв душ, увалились без задних ног.

Зальцбург, крепость Хоэнзальцбург

На следующий день привычные душ, завтрак, приготовление пищи на целый день (бутеры, два термоса с чаем и один с кашей), сдача номера и поиски следующего хостела. На этот раз головоломка была трёхмерной. Довольно быстро дошкандыляли до старого города. Перешли через реку по пешеходному мосту сплошь увешанному любовными замочками.

Нашли по картам дом Моцарта и было уже почти подошли к хостелу, но упёрлись в неприступную скалу. Хостел по картам был в пятидесяти метрах от нас. Как впоследствии оказалось – на скале (справа). На верх можно было заехать на лифте за двадцать евро. Но это была почти стоимость ночёвки.

Поэтому пошли другим путём. Другой путь начинался от того места, где уткнулись в скалу первоначально. Оказывается, немного в другой стороне, её прорезали автомобильный и пешеходный тоннели, а с другой стороны начиналась тропинка наверх обозначенная на картах. Конечно, о достоинствах современной навигации и электронных карт в нашем, да и в любом, путешествии, можно петь песни очень долго. В общем – через пол часа уже заселились.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.