Туристические маршруты пригородов Санкт-Петербурга и Ленинградской области

В Лужском районе перспективным направлением может стать развитие спелеотуризма. В деревне Борщево и на реке Обле находятся рукотворные пещеры. Добраться до них можно через рабочий поселок Оредеж. В настоящее время эти пещеры охраняются, однако, безопасность туристов в этих местах никак не контролируется. В ближайшее время, направление может получить развитие, в случае если органы муниципальной власти, совместно с организаторами туризма смогут предложить план развития территории.

Согласно официальному туристическому порталу Ленинградской области в Лужском районе в настоящий момент действует 9 официальных туристических маршрутов:14

1. Маршрут «Города воинской славы»

2. Маршрут «Дворянские усадьбы»

3. Однодневный гастрономический тур «Русская кухня: от царских палат до крестьянской избы»

4. Экскурсия для детей. Знакомство с традициями русского крестьянского хозяйства

5. Дворянские усадьбы

6. Маршрут «Тропа Александра Невского»

7. Маршрут «Промышленники и меценаты Лужского района»

8. Маршрут «Вокруг Череменецкого озера»

9. Военно-патриотический тур «Звезда Победы – Лужский и Волосовский районы»

5.5. Туристические маршруты Тосненского района Ленинградской области

Тосненский район Ленинградской области растянулся на юге региона от Санкт-Петербурга до Новгородской области.

В состав района 3 города – Тосно, Любань и Никольское. Другими крупными населенными пунктами района являются Ульяновка, Форносово, Рябово, Нурма, Ушаки, Ям-Ижора и другие.

По территории Тосненского района проходит главная трасса страны – М-10 «Россия» и платная дорога М-11 Москва-Санкт-Петербург. Другими значимыми автотрассами являются Санкт-Петербургское южное полукольцо и небольшие дороги, соединяющие населенные пункты на севере района. Железнодорожная сеть представлена двумя прямыми ветками Московского вокзала со станциями:

Новолисино – Лустовка – Кастенская – Еглино –Радофинниково

Поповка – Саблино – Тосно – Ушаки – Рябово – Любань –Трубниково – Бабино.

Средства размещения довольно скудно представлены в Тосно (мини-отели и апартаменты), в Саблино принимает гостей турбаза, в Андрианово – усадьба Марьино, база отдыха в Шапках, апартаменты в Никольском и мотель в Ям-Ижоре.

Город Тосно впервые упоминается в писцовой книге Водской пятины в 1500 году и на протяжении 4-х веков является крестьянской слободой. После основания Петербурга Петр I переселил сюда крестьян из центральной России, слобода разрасталась, была проложена железная дорога. В 1941 рабочий поселок Тосно был оккупирован немецкими войсками, значительная часть поселка уничтожена, а население отправлено в трудовые лагеря. В 1944 году Тосно освобождено, начинается восстановление поселка. В 1963 году Тосно получает статус города.

Достопримечательностей в Тосно немного, присутствует «стандартный» набор для городов центральной части России: православный храм, краеведческий музей, памятник событиям Великой Отечественной войны. Недолгое время город Тосно считался футбольным центром Ленинградской области, так как в 2017 году футбольный клуб «Тосно», будучи первым в истории представителем региона, вышел в Российскую Футбольную Премьер-Лигу, а в 2018 году завоевал Кубок России по футболу. Однако, ФК «Тосно» просуществовал всего 5 лет и в том же 2018 году был расформирован.

Другие города, поселки и деревни Тосненского района также не богаты на предмет исторических достопримечательностей. Некоторые поселки являются мелкими промышленными населенными пунктами, а деревни представляют из себя дачный сектор жителей Санкт-Петербурга и окрестностей. Основными историческими достопримечательностями являются разрушенные и восстановленные православные храмы, и мемориалы погибшим во время Великой Отечественной войны. Отдельно можно отметить Музей «Доблесть» – место проведения исторических реконструкций в Никольском, а также Дачную узкоколейную железную дорогу, созданную одним из местных жителей на своем участке в поселке Ульяновка. Кроме того, уже отмеченная, усадьба «Марьино» в Андрианово является одним из старейших сохранившихся зданий в Тосненском районе, а неподалеку от нее находится неоготическая Троицкая церковь в руинированном состоянии.

Самой популярной туристской дестинацией Тосненского района можно назвать Саблинский памятник природы, включающий в себя Большой Тосненский водопад, на реке Тосне, высотой до 2-х метров и комплекс рукотворных пещер, по которым проводятся организованные экскурсии для школьников. Водопад считается одним из самых широких в Европе, его размеры превышают 30 м. На соседней реке Саблинке находится небольшой Саблинский водопад. Пещеры имеют обширную систему тоннелей, а внутри можно увидеть реконструкции жизни первобытных людей, а также понаблюдать за летучими мышами.

Южная часть Тосненского района обладает крупными лесными территориями, здесь присутствует возможность организации природных туристических маршрутов. В настоящее время существует ряд проблем, мешающих устойчивому развитию данной территории – это неравномерное размещение населенных пунктов и отсутствие необходимой инфраструктуры, а также опасности, происходящие из дикой природы, охотничьи угодья и т.д.

Согласно официальному туристическому порталу Ленинградской области в Тосненском районе в настоящий момент действует 8 официальных туристических маршрутов:15

1. Маршрут «По императорской дороге»

2. Маршрут «Саблино»

3. Маршрут «Достопримечательности Тосненского района»

4. Старинные усадьбы

5. Велосипедный маршрут «Ленинградское полукольцо»

6. Межрегиональный маршрут «Путь Александра Невского»

7. Экскурсионный тур для лиц с ограниченными возможностями здоровья с посещением экспозиции «Дом Царской кормилицы»

8. Маршрут межрегионального туристского проекта «Государева дорога».

6. Туристические маршруты восточной части Ленинградской области

6.1. Туристические маршруты Бокситогорского района Ленинградской области

Бокситогорский район Ленинградской области является удаленным промышленным районом на границе с Вологодской и Новгородской областями, не имеющим длительной истории и большого количества достопримечательностей.

В состав Бокситогорского района входят города Бокситогорск и Пикалево, поселки Ефимовский и Заборье, а также большое количество деревень.

Транспортная инфраструктура представлена автомобильным шоссе, пересекающим район и связывающим Тихвин и Вологду через Бокситогорск и Пикалево. Железнодорожная сеть развита слабо, прямое пригородное сообщение с Санкт-Петербургом отсутствует, из Волхова можно добраться до станций: Астрачи – Дыми – Большой Двор – Пикалево – Обринский – Чудцы. В Бокситогорске пассажирская станция отсутствует. Железнодорожные пути используются для междугородних перевозок между Санкт-Петербургом и Вологдой и грузоперевозок.

Средства размещения представлены крайне скудно: гостиница «Теплый стан» в Бокситогорске, гостиница «Металлург» в Пикалево, мини-отель и база отдыха.

Город Бокситогорск был основан только в 1929 году вокруг завода, близ месторождения бокситов. В округе города проживали вепсские племена, а всем развитием район обязан близкому расположению Тихвина. Поселок Бокситы был заложен в связи с обнаружением алюминиевой руды с большим содержанием кремнезёма в данной местности и для уменьшения транспортных расходов неподалеку построен глиноземный завод. В соседнем поселке Ларьян организовано торфодобывающее предприятие. Во время войны заводы и работники эвакуированы на Урал, а в Бокситогорске сформированы военные госпитали и военный аэродром. К 1950 году производство восстановлено. В настоящее время глиноземное производство ликвидировано, однако залежи отходов могут негативно повлиять на экологию города. По причине того, что Бокситогорск не обладает богатой историей и находится на удалении от основных торговых путей, город является малопривлекательным для туристов и практически не имеет на своей территории достопримечательностей. Главной исторической и культурной достопримечательностью является деревянный Храм Покрова Пресвятой Богородицы, а так же в городе есть Братское захоронение времен Великой Отечественной войны, достаточно крупный стадион и памятник В.И. Ленину.

Город Пикалево основан на месте деревни «пустошь Пикалева», названный так в честь крестьянина, основавшего здесь хутор. В 1930 году здесь были обнаружены залежи цементных известняков и глин и уже через 5 лет начинается строительство цементного завода, действующего до нынешнего времени. Во время экономического кризиса 2008 года в Пикалево приостановили работу крупные промышленные предприятия, из-за задолженностей в городе отключили отопление и водоснабжение, местные жители выходили на акции протеста, в результате чего в ситуацию вмешалось Правительство РФ и, путем выделения дополнительного финансирования, удалось восстановить работу предприятий.

Некоторые другие населенные пункты Бокситогорского района так же имеют отношение к промышленности.

Главными историческими памятниками района считаются ныне восстанавливаемый Троицкий Антониево-Дымский монастырь в деревне Красный Броневик и военно-исторический мемориал «Астрача, 1941». В городах действуют краеведческие музеи, а также небольшие православные церкви и военные памятники.

На юге Бокситогорского района расположен памятник природы в русле реки Рагуши, он уникален тем, что в одном из мест, по течению реки, вода уходит под землю, образуя на поверхности сухое русло, а в местах выхода воды образуются живописные водопады.

Согласно официальному туристическому порталу Ленинградской области в Бокситогорском районе в настоящий момент действует 2 официальных туристических маршрута:16

1. Маршрут «По святым местам»

2. Экологический маршрут «Долина реки Рагуша».

6.2. Туристические маршруты Волховского района Ленинградской области

Волховский район является наиболее перспективным с точки зрения развития туристских маршрутов на востоке Ленинградской области. Здесь присутствуют объекты древней истории, культурные и природные достопримечательности, что в совокупности с достаточно близким расположением к Санкт-Петербургу и наличием важных транспортных узлов делает район привлекательным местом для туристов и экскурсантов.

В состав Волховского района входят города Волхов, Сясьстрой и Новая Ладога, а также такие значимые населенные пункты как: Старая Ладога, Паша, Селиваново, Усадище, Кисельня и другие.

На севере района располагается Ладожское озеро, с рукотворными Старо- и Новоладожским каналами. Главной водной артерией является река Волхов, являющаяся важным судоходным путем. Транспортная инфраструктура района представлена Мурманским шоссе, проходящем вдоль южной части Ладожского озера, а также трассами Иссад – Тихвин и Старая Ладога – Глажево, соединяющие Волховский район с другими районами Ленинградской области. В Волхове расположен значимый грузовой и пассажирский железнодорожный узел, соединяющий одновременно Санкт-Петербург с Петрозаводском, Вологдой, Великим Новгородом и другими крупными городами. Пути между западным и восточным направлением пролегают через станции Пупышево – Волховстрой-1 – Куколь – Сорокино – Мыслино – Зеленец. А маршрут с севера на юг Паша – Сидорово – Юги – Колчаново – Хамонтово – Мурманские Ворота – Волховстрой-2 – Пороги – Гостинополье.

Средства размещения представлены небольшими гостиницами Металлург в Волхове, Абырвалг в Иссаде, Ладья в Старой Ладоге, мини-отелями в Старой и Новой Ладоге, а также базами отдыха, гостевыми домами, мотелями и коттеджами в других населенных пунктах.

Волховский район обладает памятниками истории и археологии, датируемыми периодом до возникновения русской государственности. На берегах реки Паша обнаружены курганы славянских и финно-угорских народов IX-X вв., а на правом берегу реки Волхов сохранились руины древнейшей, на территории России, Любшанской крепости VII в.

Город Волхов, является молодым населенным пунктом, который появился в 1918 году, для обслуживания местной ГЭС. В 1943 году по его территории проложили железнодорожный путь, соединивший блокадный Ленинград с другими городами, для поставок продовольствия. В настоящее время город является промышленным и транспортным центром Ленинградской области и его главными достопримечательностями считаются гидроэлектростанция, здание вокзала и несколько памятников Великой Отечественной войны.

Город Сясьстрой так же является промышленным и транспортным центром, в нем расположены целлюлозно-бумажный комбинат и комплекс стоянок грузового автотранспорта дальнего следования. Главной достопримечательностью города считается Церковь Успения Пресвятой Богородицы.

Город Новая Ладога основан в 1704 году, когда Петр I приказал перевезти сюда жителей Старой Ладоги для строительства Ладожского канала. В годы войны город имел важное значение в организации ледовой Дороги жизни. Главные достопримечательности города являются объектами военной истории – Мемориал Ладожской военной флотилии, Тральщик «ТЩ-100» и памятники знаменитым военным.

Село

Старая Ладога

ныне является небольшим населенным пунктом с богатой историей. Местность обжита человеком с эпохи неолита (третье тысячелетие до н.э.), затем здесь жили древние скандинавы и славяне. Поселение находилось на торговом пути и подвергалось нападениям врагов. В 870-е годы здесь построена первая деревянная крепость, в ней находились дворы и усадьба правителей города. По легендам именно Ладога является первой столицей Руси, когда сюда пришел править Рюрик. В 997 году деревянная крепость уничтожена норманнами, которую они называли ее Альдейгьюборг. В 1116 году строится Староладожская крепость, ставшая важной торговой гаванью. Крепость регулярно становится объектом военных конфликтов и нападений со стороны шведов, до тех пор, пока Петр

I

не переносит поселение в Новую Ладогу. После этого население постепенно покидает город, крепость приходит в упадок, а различные городские учреждения переносятся в другие населенные пункты. С 1708 года в Старой Ладоге регулярно проводятся археологические экспедиции, связанные с поиском и изучением исторических артефактов. На протяжении двухсот лет Старая Ладога притягивала огромное количество российских художников, благодаря своей истории и живописной местности берегов Волхова. Главной достопримечательностью села является восстановленная Староладожская крепость, включающая в себя крепостные стены, бастионы, башни, церковь

XII

в. и другие постройки на территории. В селе так же расположены древние объекты православной культуры: Никольский монастырь, церковь Иоана Предтечи и Успенский собор

XII

в. На севере Старой Ладоги находится комплекс курганов, один из которых, предположительно, является местом погребения Вещего Олега.

На берегах реки Волхов расположено несколько природных объектов, слева можно обнаружить затопленное озеро в пещере Танечкиной, а слева Горчаковщинский водопад.

Подводя итог, можно выделить вклад Староладожской дестинации, которая обладает разнообразными туристическими объектами и привлекает к себе путешественников различными туристическими маршрутами.

Согласно официальному туристическому порталу Ленинградской области в Волховском районе в настоящий момент действует 13 официальных туристических маршрутов:17

1. Маршрут «Петровские города»

2. Маршрут «По святым местам»

3. Обзорная экскурсия «Старая Ладога»

4. Маршрут «Великие гидротехнические сооружения»

5. Обзорная экскурсия «Новая Ладога»

6. Трехдневный тур «Дорогами Суворова»

7. Обзорная экскурсия «Старая Ладога – Новая Ладога»

8. Маршрут «Фильмотека Волховского района»

9. Маршрут «Путешествие в Старую Ладогу – столицу древней Руси»

10. Маршрут «Дорогами Суворова»

11. Маршрут «Промышленный Волхов»

12. Маршрут «Бумажный путь»

13. Маршрут «Урочище «Коровий хребет» (Большая Ладожская тропа)

6.3. Туристические маршруты Лодейнопольского района Ленинградской области

Лодейнопольский район Ленинградской области расположен в восточной части региона в месте впадения реки Свирь в Ладожское озеро. На севере район граничит с Республикой Карелия, неподалеку от древнего города Олонец.

Район образован вокруг города Лодейное Поле и включает в себя несколько малых поселков и сел, таких как Свирьстрой, Алёховщина и Янега.

Главной транспортной магистралью района является участок Мурманского шоссе от Томилино до Инемы, огибающий Лодейное Поле. С Тихвином город соединен живописной дорогой, проложенной в центре района. Железнодорожное сообщение с Санкт-Петербургом представлено исключительно поездами «Ласточка», курсирующими до Петрозаводска. До других населенных пунктов Лодейнопольского района, имеющих железнодорожные станции (Оять – Шоткуса – Заостровье – Шамокша – Лодейное Поле), можно добраться с вокзала города Волхов.

Средства размещения представлены двумя отелями: «Петровский» в Лодейном Поле и «Старая Слобода» в одноименной деревне. В числе других средств размещения: гостевые дома, апартаменты, мотель, мини-отель, хостел и база отдыха.

Город Лодейное Поле был основан Петром I в 1702 году на месте нескольких деревень. Свое название город получил благодаря расположению в месте строительства деревянных «ладей». В городе действовала Олонецкая верфь на Свири. С началом строительства кораблей в металлических корпусах город потерял свое стратегическое значение, а верфь была закрыта. В 1930-х на территории Лодейного Поля действовало управление сталинских трудовых лагерей «Свирьлаг». Во время Великой Отечественной войны город являлся значимым пунктом «Дороги жизни». По Свири проходила линия фронта, на северной стороне которой стояли финские войска.

На территории района находится довольно малое количество исторических достопримечательностей, главной из которых является Александро-Свирский Троицкий мужской монастырь в деревне Старая Слобода. Кроме того, значимым объектом является Нижне-Свирская ГЭС в поселке Свирьстрой. Другими объектами туристского интереса могут считаться деревянные часовни в различных населенных пунктах, краеведческий музей, небольшие памятники и мемориалы.

Лодейнопольский район (как и соседний Подпорожский) является местом компактного проживания одного их коренных народов Ленинградской области – вепсов. Оставшиеся представители этого народа проводят мероприятия по сохранению культуры, изучению своего языка и защите собственной идентичности. Часть района занимает крупный природный заповедник Вепсский лес, который был создан для сохранения уникального таежного ландшафта с болотами и ельниками, а также редких видов растений и животных. Территория Вепсского леса в настоящий момент не пользуется большой популярностью у туристов из-за дальнего расположения и недостатка развитой инфраструктуры, однако, в перспективе, есть все возможности для создания целого комплекса экотроп для занятий природным туризмом. Другими важными природными объектами района являются судоходная река Свирь и Нижне-Свирский орнитологический заповедник.

Согласно официальному туристическому порталу Ленинградской области в Лодейнопольском районе в настоящий момент действует 6 официальных туристических маршрутов:18

1. Религиозный маршрут «Благословенный край»

2. Военно-патриотический тур «Звезда Победы – Тихвинский и Лодейнопольский районы»

3. Маршрут «Вепсская вышивка»

4. Маршрут «Нижне-Свирский» (Большая Ладожская тропа)

5. Маршрут «Сказки Вепсского леса»

6. Маршрут «Петровские города»

6.4. Туристические маршруты Подпорожского района Ленинградской области

Подпорожский район Ленинградской области имеет крайнее восточное расположение на карте региона и граничит с Республикой Карелия и Вологодской областью. На востоке район имеет небольшую береговую линию Онежского озера.

В состав района входит город Подпорожье, являющийся административным центром, и несколько небольших поселков, таких как Винницы, Вознесенье, Важины и Никольский.

Транспортная инфраструктура района представлена участком шоссе А-215, соединяющим Лодейное Поле с Вологодской областью, а также трассами на севере и юге района. Железнодорожная сеть соединяет Ладожский вокзал Санкт-Петербурга с Петрозаводском с остановкой «Ласточки» в Подпорожье, из Волхова организовано пригородное сообщение Яндеба – Подпорожье – Свирь – Челма – Токари.

Средства размещения представлены базами отдыха на Онежском озере, коттеджами и гостевыми домами. В Подпорожье есть несколько мини-отелей, а в деревне Верхние Мандроги построен туристический центр, обслуживающий круизные суда на реке Свирь. На его территории обустроен быт русской деревни с музеями, народными промыслами и экофермой.

Город

Подпорожье

появился в 1563 году как село и получил свое название по порогам реки Свирь. В 1936 году была начата постройка Верхнесвирской ГЭС и Подпорожье получило статус рабочего поселка. На территории Подпорожского района располагались сталинские исправительные лагеря, где заключенные занимались лесозаготовками, они же принимали участие в строительстве города Подпорожье и трудились на каменоломнях. Однако, ни одного памятного места, посвященного жертвам политических репрессий на территории района не располагается. Более того, следы нахождения в этой местности «Свирьлага» практически полностью уничтожены. В лесах можно обнаружить вагонетки, остатки рельс и прочие металлоконструкции, напоминающие о событиях 30-х годов

XX

века. В

годы Великой Отечественной войны Подпорожский район был оккупирован финскими войсками, а освобожден в 1944 году. В настоящее время в городе наблюдается экономический упадок, население уменьшается, новые предприятия не появляются. К 70-летию со дня освобождения Подпорожья от оккупации в городе был установлен «Памятник военным матерям», посвященный героизму женщин во время войны, их смирению и терпению в годы лишений, а также помощи оказанной военным и детям, оставшимся сиротами.

Село Винницы считается главным центром компактного проживания коренного народа Ленинградской области – вепсов. Несмотря на то, что в процентном соотношении, количество вепсов в селе не превышает 20% сюда прибывают вепсы из других регионов и общая численность находится на стабильном уровне. В селе действуют центр исконных ремесел вепсского народа, Вепсский центр фольклора и ежегодно проводится фестиваль «Древо жизни», посвященный культуре вепсов.