Познать себя никогда не поздно

Говоря о юношенских годах послевоенного времени, я хотел бы остановиться на дружбе с новыми друзьями – Зиновием, Мишей, Борей и Феликсом. Наша многолетняя дружба стала оградительной стеной против дурного влияния молодежи послевоенного времени.

В чем же было отличие нашего образа жизни от подростков послевоенного времени? Мы, прежде всего, считали, что образование – это ключ к жизненному успеху каждого. Все мы окончили школу с хорошими результатами. Все мы занимались спортом: Миша – легкой атлетикой, и добился хороших результатов, Зиновий, Феликс и я тренировались в киевской спортивной школе гороно, выступали на различных соревнованиях города. По результатам соревнований выполнили спортивную квалификационную норму второго разряда по баскетболу. Это считалось большим успехом для тех, кто закончил среднюю школу. Мы все благодаря спорту закончили Киевский автодорожный институт в 1950 году. (Детали поступления в следующей главе.)

Кроме участия в спортивных соревнованиях, мы много времени проводили, встречаясь за чашкой чая. Мы делились разными историями, не обходилось без дискуссий на политические темы. Естественно, Израиль был одной из главных тем, и по иронии судьбы в то время никто из нас не высказывался о своих намерениях поехать в Израиль или США.

Кроме наших общих интересов, у каждого из нас остались в памяти события прошлых лет. Я очень любил зимой кататься на коньках на стадионе имени Хрущева. Особенно запомнилось мое участие в занимательном, но и опасном групповом катании, получившем название «паровоз». Он состоял из 8—10 конькобежцев, объединенных в монолитную систему с намерением забросить в сугроб последнего в момент мгновенной остановки «паровоза» на кривой. Последний участник знал, что его ожидает.

Потрясающий анекдотичный случай произoшел, когда я учился в 9—10-м классе. В кинотеатре «Красный Октябрь», находившемся на улице Красноармейской, недалеко от нашей 131-й школы, демонстрировались трофейные фильмы. Я со своими школьными друзьями решил прогулять уроки и пойти в кино на утренний сеанс. Желающих было очень много, а я находился очень близко к кассе. В это время появился наш директор школы Ефим Критман. Мы все были в ужасе. И вдруг совершенно спокойно, как будто ничего не случилось, директор школы говорит мне: «Миля, возьми мне два билета». Прошло почти 70 лет, и я с улыбкой вспоминаю эту историю.

Вся система воспитания подрастающего поколения в Советском Союзе зижделась на пионерских и комсомольских организациях, они были основным средством промывания мозгов. Мое же детство прошло без детских ясель, пионерских лагерей и комсомола, в который я вступил только в 10-м классе за полгода до окончания школы, понимая, что без комсомола поступить в институт невозможно. Позже оказалось, что это было еще не главным, более подробно – в следующей главе.

В заключение этой главы я хочу сказать, что буду долго и с благодарностью помнить всех моих друзей детства, юности и лет жизни в эмиграции, оказавших мне помощь в создании меня как человека, за которого им не пришлось бы краснеть. К сожалению, их нет теперь с нами, но останутся навечно в моем сердце и памяти.

Глава 3

Учеба

В ноябре 1943 года немцы, покинув Киев, оставили антисемитизм, взращенный у местного населения, вспыхнувший затем с новой силой в условиях полной разрухи Киева, отсутствия жилья, продовольствия, перебойной работы транспорта. Все эти беды раздувались средствами массовой информации и приписывались евреям.

Идеологическая кампания 1948—1953 годов отразилась на многих евреях, вернувшихся домой после эвакуации, имевших проблемы с возвращением жилья и имущества, устройством на работу. Всякое малейшее отрицательное явление в условиях разрушенной экономики приписывалось евреям.

Для поступления в институты и другие научные учреждения были установлены специальные лимиты. Квалифицированные специалисты различных профессий имели трудности в получении работы. Таким образом, произошло объединение местного и государственного антисемитизма. Это положение напрямую коснулось меня и моих товарищей: Зиновия, Миши, Феликса.

Мы закончили школу с отличными аттестатами, подали документы для поступления в Киевский политехнический институт (КПИ), полагая, что наши знания дадут нам возможность успешной сдачи экзаменов. К сожалению, сработал утвержденный правительством лимит на прием евреев в институт. Все четверо получили неудовлетворительные оценки на первом же экзамене. В этот момент мы с глубоким сожалением признали, что совершили большую ошибку, отказав И. М. Кантору, заведующему спортивной кафедрой КАДИ, предложившему поступить в его институт, будучи учениками, окончившими среднюю школу и спортивную школу гороно.

В сложившихся обстоятельствах мы обратились за помощью к И. М. Катору, была создана группа из шести спортсменов (нас четверо плюс еще двое). Все успешно сдали экзамены, были условно зачислены в институт и после сдачи экзаменов за первый семестр были переведены на второй семестр.

Киевский автодорожный институт (КАДИ)

История института такова. 7 ноября 1944 года в Киеве распоряжением Советом Народных Коммисаров СССР №1106-р был основан Киевский автодорожный строительный институт (КАДИ), будущий Национальний транспортный университет (НТУ). КАДИ размещался на улице Свердлова, 1, имел два факультета – дорожный и механический для подготовки специалистов по четырем специальностям: «Автомобильные дороги», «Мосты», «Автомобили и автомобильное хозяйство», «Дорожные машины и механизмы».

Основателем и первым ректором Киевского автомобильно-дорожного института с 1944 по 1959 год был Даденков Юрий Николаевич (1911—1991).

Образованный в 1944 году, Киевский автодорожный институт был значительно перестроен в 1950-м. За 70 лет своего существования КАДИ превратился в Национальный транспортный университет, который, по имеющимся сведениям, за период с 1944 по 1984 год подготовил 21 022 специалиста.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.