Шум, или Что делать, когда не знаешь, что делать?

Нынешний свод законов и подзаконных актов Эстонии, да и не только ее, имеющих отношение к проблемам вибрации и шума, представляет собой уникальный сплав гениальности с дебильностью. Только гений может создать великолепно действующую систему, ориентированную на извлечение максимума выгоды из его же собственной безграмотности в конкретных вопросах!

Вот и получается. С одной стороны, у бизнесменов развязаны руки на предмет застройки территорий, очень неблагоприятных с точки зрения авиационного шума. Проектируется и строится жилье (в т.ч. и высотное!), чуть ли не под брюхо пролетающих самолетов. Давая на это добро, защитники здоровья отделываются формулировками типа «обеспечить необходимый уровень звукоизоляции». Молча подозревая, что это нереально. Когда-то попав на удочку иллюзии, что есть возможность это молчание дозировать по собственному усмотрению, теперь приходится судорожно свою «честь мундира» защищать….

По этой же причине, приходится не возражать и против естественных планов коммерческого предприятия «Таллинский аэропорт» наращивать объем перевозок, как пассажирских, так и грузовых. Большая часть грузовых перевозок приходится на ночное время. Грузы любые, за исключением представляющих прямую опасность для самолета. Так что, если надо перевезти какой-либо невзрывоопасный ядохимикат, то почему бы и нет?

Предприятие «Таллинский аэропорт» уже существенно переоборудовало парковки, строит дополнительные терминалы и реконструирует взлетно-посадочную полосу. Ее планируется удлинить для возможности приема более мощных самолетов.

Сами по себе все эти работы и планы могут только приветствоваться. Но вот в совокупности …? Ладно, можно обвинить новоселов такой высотки по типу «сам дурак». Автоматически причислив к ним и тех, кому таким образом ухудшили условия там, где они и раньше десятилетиями проживали. Алчность с некомпетентностью уже сделали свое дело.

И теперь нам всем вместе решать, ждать ли покорно под изводящий гул самолетов отравления озера или очередного рухнувшего самолета? Или все же объединиться и заставить избранников с функционерами ответить за все и исключить эти мифические «факторы риска»?