Полная версия
Буревестник
– Нет! Никто! Клянусь! Только мы!
– Это хорошо! Грибы жрал?
– Чего?!
– Грибы, говорю, жрал? Как они, их жрать можно?
Меня этот вопрос сильно волновал, была возможность добыть себе альтернативный источник пропитания в отрыве от базы.
– Да-да! Жрал! И они все ели!
– Как давно вы их жрете и какие последствия?
– Мы сразу их заметили, а кормили на базе мало! Вот мы их сорвали и того, что с мужиком спит, насильно накормили!
– Пидара значит, на эксперименты пустили?
– Ну да! Он и съел.
– И что? Да ты давай, рожай уже!
Я слегка хлопнул этого тормоза по морде.
– Не надо бить! – Он помотал головой. – Ничего с ним! Обосрался сначала, просто много заставили жрать. Потом прошло. Мы сами тоже стали есть!
– Вот и отлично!
Взял себе на заметку. Если прижмет, голодным не останусь! Еще один пункт лег в копилку плана моего побега.
Удар трубой по голове пленника отозвался глухим эхом от корпуса броневика.
После того ночного инцидента прошло трое суток. Рабов искали, но тщетно. Сахлеб сказал, что, вероятно, они сбежали и где-то прячутся. Посетовал, что от их браскомов нет отклика, и они не могут определить местонахождение беглецов. Всё-таки моя паранойя меня не подвела. Следят! Не зря, ох не зря я сжег все браскомы этих недоумков!
Жалел ли я о содеянном? Нет. Конечно, убивать людей – это ужасно, но в тот момент я стоял перед выбором: либо они, либо я. Мне не оставили другого выхода! Я не мог позволить себе слабость, ведь от этого зависела моя жизнь. И я сделал то, что считал необходимым. Не мог я поступить иначе…
Надзиратели ходили хмурые, потому что со дня на день прилетит шеф, и за беглецов им нешуточно влетит. На мои вопросы о происхождении искинов, которые кардинально отличались технологически от всей техники, Сахлеб, отмахнувшись от меня, как от назойливой мухи, только бросил мне слово – «гвельфы». А кто это или что это, объяснять не стал. Лишь обозначил, что это отродья какого-то «Иблиса», и истинному сыну Кахара нет до них никакого дела.
Ну хотя бы узнал, что это они! То есть живые существа, и это, скорее всего, не люди, а еще какая-то развитая раса разумных существ. Не густо в плане информации, но и на том спасибо! Покрутившись по базе, пожрал каши и пошел на работу.
«Ништяки» попадались всё реже, и мне надо было забираться всё дальше и дальше вглубь свалки. Также мне теперь приходилось работать не только на них, но и на себя. Нужно было найти более-менее подходящее укрытие и натаскать туда оборудования для моего жизнеобеспечения, поэтому остро встал вопрос транспорта. Долго рассматривал маневровые движки какого-то истребителя и решился на эксперимент. Решил построить себе управляемую гравиплатформу с двигателем. Благо всё у меня для этого было!
Итого: прицепил топливный бак на гравиплатформу, два маневровых на корму, приладил створки изменения вектора тяги для поворотов, две рукояти клапанов вместо пульта управления и реостат нагнетателя турбины для «сектора газа». Приладил кресло оператора с танка. Нашел и надел пилотский шлем с треснутым забралом. Безопасность превыше всего! Ну, как говорил «первый покоритель космоса»: «Поехали!»
Эта адская машина поперла как гоночный болид! Меня впечатало в кресло. Ускорение бешеное! Решил притормозить, а как?! Ёлки, забыл об инерции антиграва! Вот что стоило присобачить движок спереди, против хода, и противотягой тормозить? Ну дебил…
Тем временем моя «колесница» пулей неслась по направлению к свалке, и, судя по расстоянию, я уже преодолел две трети пути. Решил отключить правый движок, пусть платформу закрутит, и, возможно, она уткнется в какую-нибудь дюну.
Подумано – сделано! Вышло не много не так, как мне мечталось… Упал. Благо шлепнулся на мягкий песок и не переломал свои кости!
Матерясь и растирая отбитую задницу, тягой перевернул платформу, так сказать, «на колеса». Попил воды, почесал репу.
Вывод: первое – два маневровых – это слишком круто! Второе – шлем нацепил не зря!
Переставил оба движка. Один по центру кормы, второй с противоположной стороны на носу. Проверил соосности и отъюстировал створки вектора тяги. Отремонтировал сиденье. Подумал и убавил давление топлива, что подавалось на движок сзади. Ну была-не была – поехали!
Вот теперь всё круто! Еду, как старик Хоттабыч, на ковре-самолёте. Скорость приличная, тормоза работают, управляется удовлетворительно. Лепота!
За считанные минуты добрался до «непаханого поля» и, припарковав свое «чудо инженерного бреда», начал поиск трофеев. Пока выволакивал демонтированный генератор из раскуроченной лоханки, над головой просвистел знакомый корабль. Ага, тот самый, несокрушимый крейсер «Аляф-Аси». Начальство-с пожаловало-с! В тот же миг браском засветился «зелёным». Это значит «общий сбор на базе», и мне надо чесать туда немедленно. Ну, теперь мы это быстро!
Только я успел сесть на свою гравиплатформу, как со стороны базы раздался мощный взрыв. Я очень удивился и решил выяснить, что происходит. Но не успел я вывести платформу из лабиринта техники, как взрыв повторился, и стали слышны многочисленные выстрелы.
Может быть, это война? Или конкуренты решили что-то не поделить? А может быть, это неудачная дележка трофеев? Я не знал, что происходит, но было ясно, что там идёт серьёзный бой.
Ещё один взрыв прогремел, и вечернее небо со стороны базы осветилось заревом. Я решил, что не стоит спешить туда. Лучше я подожду здесь и посмотрю, что будет дальше. Их разборки меня совершенно не касаются! Дождусь темноты, проберусь на базу и посмотрю, что там произошло.
Перестрелка прекратилась, а через пару часов послышался свист взлетающего корабля, и в ночное небо устремилась светящаяся точка. То есть они прилетели, повоевали и улетели? Но зачем Хаситу воевать и уж тем более взрывать свою базу? Ничего не понятно…
Ладно, сидя здесь, я ответов не получу, значит, нужно ехать!
База была основательно разрушена. Рядом на взлетно-посадочной площадке горел раскуроченный «несокрушимый» крейсер Хасита. Уцелел только ангар для трофеев. Его ворота были открыты, но сам ангар был абсолютно пуст. А ведь мы забили его ништяками практически полностью!
Обошел базу и насчитал одиннадцать трупов. Двое были наши надзиратели, пятеро рабов и четверо неизвестных мне «сынов кахара». Выходит, это не Хасит тут взрывал, а взрывали его? Некий конкурент прилетел следом за крейсером шефа, разнёс тут всё и всех, выгреб склад барахла и свалил… Вот и сбылись, Коленька, твои «заветные» мыслишки о «предательстве и конкуренции»! М-да, дела…
Ну а что теперь делать мне? По ходу, я остался один на этой свалке или даже планете. Кругом пустыня, базе каюк, и выживать мне придется тут неопределенный срок. Значит, надо позаботиться о припасах!
Пригнал свою гравиплатформу, предусмотрительно оставленную на свалке. Пока ходил за ней, крейсер уже догорел и, потрескивая окалиной, валялся обугленным левиафаном с рядами рваных отверстий по всему корпусу. У кормы зияла огроменная дыра размером с мой рост. Видимо, залепили по нему чем-то нехилым, типа ракеты.
Аккуратно, чтобы не обжечься о края пробоины, заглянул внутрь, но там всё было затянуто едким дымом, и разобрать последствия уничтожения корабля не представлялось возможным. Ладно, заглянем сюда на предмет «помародерить» чуточку позже. Пускай выветрится дым.
Обыскал трупы. У рабов, естественно, ничего не было, кроме залитых кровью и продырявленных комбезов.
У Сахлеба экспроприировал кинжал, а в кармане нашел двенадцать золотых ромбиков размером с земную монету. С «орла» ромбика на меня смотрела чеканка какого-то бородатого старца, а на «решке» был выбит десятизначный номер. Видимо, это местные деньги.
Сахид оказался более щедрым покойником. От него «в наследство» мне досталось: два десятка золотых монет, два кинжала с золотыми рукоятями, украшенными какими-то цветными камешками, и поврежденный пистолет футуристического вида.
Крупнокалиберная пуля попала аккурат Сахиду в бедро и задела бластер, ну, как я его назвал, уж больно он был похож на бластер из компьютерных игр. Основание рукоятки было замято, и там заклинил какой-то потрескавшийся брусок пластика. Поэтому, как я ни старался его включить, пистолет отказывался стрелять и вообще не показывал никаких признаков жизни. Однако забрал и его в надежде разобраться и починить.
1.6.
У четверых «чужих» забрал простенькие кинжалы и два пакетика с травкой. Больше ничего. Затем посетил казарму и разжился несколькими полотенцами, тремя комплектами постельного белья вместе с пледами, одним валиком вместо подушки, запасным комбезом, около пятидесяти литров воды, огромным ящиком пакетированного напитка, похожего на чай, и тремя сотнями порций той самой ментолово-ванильной каши. Ментоловая каша хранилась в виде сухих твердых брикетов размером со спичечный коробок. И чтобы ее можно было есть, надо просто залить в тарелке небольшим количеством кипятка. В принципе, удобно и быстро. Для меня – самое то!
Остальное было раскурочено и не представляло никакой ценности.
Перетаскал это всё добро и погрузил на платформу. Настало время проверить крейсер. Намочил полотенце водой и повязал его на лицо. Ну хоть какая-никакая, но защита от гари. Остов уже остыл до приемлемой температуры, и я полез в пробоину. Дыма уже не было, но запах гари присутствовал.
Прошелся по пустой грузовой палубе и пролез через развороченную гермодверь в единственный коридор, ведущий в рубку управления кораблем. По правую и левую руки коридора были ряды раскуроченных дверей, ведущих в каюты экипажа и медбокс. Позаглядывал во все. Четыре каюты уже были обобраны пришлыми «до последней нитки», и на полу валялись раздетые трупы с многочисленными прожжёнными ранами. Видимо, укокошили их из таких же бластеров, как и у Сахида. Ну или из подобного оружия. Узнал в одном из покойников того медика, который меня укладывал в медкапсулу. Помахал ему рукой на прощанье и пошел в медбокс в надежде забрать медкапсулу.
Ага, размечтался! На ее месте зияла оплавленная дыра в полу. Вырезали и увезли. В углу валялся комбез медика, видимо, он не представлял никакой особой ценности, и его бросили. Ну и ладно, вам не надо, а мне пригодится. Забираем!
Последняя каюта перед рубкой. Зашёл, ага! Каюта того самого «несравненного» Хасита, который «ум Бахрам». Об интерьере судить было невозможно, так как ободрана она была абсолютно! Голые стены, потолок, пол.
На полу лежал раздетый труп того самого «светлейшего», только немного «разукомплектованный», без головы. Сама «буйная» валялась рядом с «родным» телом и пялилась в потолок остекленевшими глазами. Ну привет, привет! Помнишь меня? Яйца мне все резал… А сейчас?! Ха! И гаденький такой смешок вырвался у меня. Да не парься, лежи-лежи, отпрыгался уже!
Не найдя ничего полезного для меня, я вспомнил про того типа, что был в золотой куртке, – «Попрошайку», ну что речи нам толкал! И где он? Трупа я его не видел, хотя его рожу запомнил. Или сбежал, или его в момент нападения тут вообще не было. Или… А, может, он предатель и есть? И улетел вместе с нападавшими? Хрен знает…
И вот ещё какой момент: все эти сыны кахара говорили с таким жутким акцентом, что некоторые слова я понимал с трудом. А этот типчик говорил чисто. И доходяги, которых со мной привезли, говорили тоже чисто. Специально они так «панымаишь» что ли?..
Ладно, я в кабину!
Мда… И тут все выгребли. Даже кресла пилотов поснимали. Это кто ж такой «домовитый» сюда прилетал, что даже обшивку с кабины ободрал, а мне ничего не оставил? Блин! Ладно уж, пойду по «механике» посмотрю.
Маршевые движки, убитые полностью! Снял два уцелевших маневровых. Выдрал покоцанный реактор и топливопровод. Пара турбин тоже на платформу! Кстати, о платформах, у склада стояла ещё одна уцелевшая, только был разряжен энергоэлемент. Таль и резак с нее сняли «домовитые» пришельцы. Подключил к своей, просто кинул кусок кабеля от своего элемента к разряженному. Загудела и поднялась над землёй. Отлично!
Вырезал из крейсера резервуар с водой и наполовину полный топливный бак. Думал, для такой дуры, как крейсер, и бак будет огромный, но нет. Всего примерно на четыре кубометра. Резервуар с водой где-то на пять кубов и почти полный. Ну да, там же стоит регенератор использованной жидкости полного цикла. Правда, в данный момент не рабочий. Несколько оплавленных отверстий от «бластера» тому подтверждение. Ну, не беда, починю!
А больше ничего полезного не нашел. Ну, на первое время мне и этого «за глаза»!
Присел на платформу. Задумался. Вот и получил ты свою свободу, Коленька… А дальше что?! Если бы было курево, то закурить сейчас – самое то, говорят, думать помогает! Но сигарет нет, и поэтому буду думать, почесывая щетину. Не курить же мне их дурь!
Кстати, только сейчас обратил внимание, что после медкапсулы снова начали расти волосы.
Прикинул: вот куда податься? Хотя выбор невелик. Или остаться тут на базе и наладить себе быт, или дуть на свалку?
Ну, на базе удобней, и казарма почти целая. Склад вон тоже уцелел! А вдруг эти «налётчики» решат вернуться и замутить тот же бизнес, что и Хасит? Насколько я понял, дело-то прибыльное, а я тут! И снова рабство! Допустим, прошлые «работодатели» относились ко мне, скажем, лояльно. Ну, насколько это может быть в данных обстоятельствах. А новые деятели?! Не ровен час, напялят на меня рабский ошейник, и вся недолга! Не-не-не! Так рисковать я не собираюсь, а значит, свобода и свалка!
Покрепче привязав трофейную платформу к своей «шайтан-телеге», я полетел в сторону бескрайнего техноокеана.
Решил уйти как можно дальше в глубину свалки. По пути уничтожил свой браском, который уже не трезвонил «общий сбор», а принялся добросовестно записывать мой маршрут с привязкой данных из встроенного компаса. Хотя жечь такое устройство, которое рисует карту в режиме реального времени, было жалко, но подумал: нечего оставлять потенциальным преследователям возможность меня легко отследить.
Ехал двадцать дней, несколько раз меняя направление. Обе платформы вели себя хорошо, поломок не было, а топливом и жратвой я запасся. На двадцать вторые сутки принял решение останавливаться, так как нашел более-менее приличное место, да и в душе пропало чувство тревоги.
Раньше такого за собой не замечал, а сейчас вот обратил внимание: вот ноет что-то под сердцем и кажется, время убегает, а сегодня взяло и отпустило. Ну и ладненько, может, и не зря ныло, и эти лишние пара суток пути реально спасут мне жизнь!
А место мне попалось очень даже неплохое. Среди горы техногенного мусора, прям у подножия, лежал почти полностью засыпанный металлоконструкциями огромный крейсер, ну или нечто аналогичное по размерам.
Пара часов ушла на раскопку входной аппарели. Управившись с работой, я загнал туда свой караван из двух груженных «добром» гравиплатформ. Получилось, кстати, совсем неплохо, расчищенный лаз походил на пещеру и качественно скрывал аппарель. Это на тот случай, если будут смотреть с воздуха. Так, гора хлама и всё.
Не поленился и замаскировал вход в свою пещеру корпусом от танка, это на случай наземных поисков меня родного. Мне-то он сейчас ни к чему!
В принципе для обустройства моей берлоги у меня всё есть, поэтому сделал небольшой лаз наружу для пеших вылазок, ну, на случай разной мелкой необходимости.
Вылез через лаз, осмотрел свое будущее убежище и, довольный удачной «местиной», прикрыв лаз листом металла, залез в крейсер.
М-да, это просто отличная находка! Корабль был около сотни метров в длину, имел приличный грузовой трюм, куда я и завел свои платформы. В коридоре шесть дверей. Вскрыл все и обошел шесть кают: одну огромную, видимо, капитанскую, и пять поменьше, для экипажа. Все помещения были пусты, наверное, их «ободрали» перед тем, как бросить этот корабль.
Дальше по коридору был медотсек с разбитой медкапсулой и кают-компания с двумя полукруглыми диванами и круглым столом посредине. «Ага, видимо, мне оставили!» – подумал и, хмыкнув себе под нос, пошел дальше осматривать ныне свои владения.
Рубка управления кораблем была раскурочена, и из немаленькой дыры в нее ввалились металлоконструкции, наваленные сверху крейсера. Ну и хрен с ним, мне на нем не летать, а для проживания в моем случае и это подарок!
В хорошем настроении решил осмотр «моторных» и технических отсеков отложить на потом, пожрал каши и завалился спать на диван, предварительно убрав с него мусор.
Спал я долго и крепко, даже сон приснился, будто мой бывший директор шахты отрастил себе длинные патлы и заостренные кверху уши. Сидит такой, зыркает на меня фиолетовыми глазами, раззявил клыкастую пасть и орет на меня. Причем, кажется, орет на иврите. При этом, раздув ноздри, размахивает кривым розовым кинжалом, больше похожим на фаллоимитатор, а я сижу в кресле и, выслушивая его истерические триады, с трудом удерживаю себя, чтобы не заржать! Ну и приснится же такое…
Проснулся отдохнувшим и полным сил. Даже потянулся так сладко, как в детстве. Лепота-а-а! Утренний моцион с умыванием, вылазкой с «песчаным» туалетом, и вот я сижу, как пан-барон, на своем диване за столом и пью горячий чай.
В голове уже созрел план, как обустраивать свое жилище. Во-первых, надо прошерстить «реакторную», возможно, я запущу реактор, и у меня будет своя электроэнергия. А это даст свет и работу санузла, а то бегать «за борт» и копать каждый раз ямку в песке не комильфо!
Дальше запустить регенератор воды и разобраться с душевой кабинкой. Помыться бы мне не помешало, вон уже «козликом» пованиваю! А дальше… Дальше поживем – увидим! Жратва у меня еще есть, вода есть, одежда присутствует. Уже и «крыша над головой» в виде старого брошенного крейсера образовалась!
Вот что интересно, вот сколько лет это всё тут лежит? Ну, я имею в виду технику, металл и прочее? Годами! А ржавчины и других следов коррозии я почти не замечал. Это почему же? Вот на Земле брось какую-нибудь железяку на улице под открытым небом. И что? Через пару месяцев вся ржавая, а то и гнить начинает! А тут? Хоть бы хны! Нет гнилья! Ну да, пустыня, нет сырости и всё такое… А дожди? Ну не может же быть, чтобы не было дождей! Атмосфера, пригодная для дыхания, есть? Есть! Вон дышу легко. Ну, понятно, что воздух суховат и теплый, а в полдень даже горячий, но всё-таки! Может, дожди всё же бывают? Ну, как в тропиках там, периодами или сезонами? Или грозы с бурями и ураганами?
Твою мать! А ведь и правда может быть! Я тут сколько? Сто дней, ну или около того. А может, тут сезон дождей раз в полгода? Или год… Это же какой ветер может тут разгуляться, когда кругом пустыня! Луч моего налобного фонаря уперся в потолок, и я уставился на одно из многочисленных отверстий от чего-то крупнокалиберного. Елки… Надо готовиться! Вдруг этот «сезон» уже скоро, а у меня дом дырявый и крыша течет!
Допив чай, направился к платформе за резаком. Латал корпус два дня, батарея платформы просела, и пришлось подключать генератор от истребителя, запасливо прихваченный с собой. Зарядил обе платформы и по случаю подключил генератор к освещению в кают-компании и санузле. Вот теперь прям полный уют! А то сидеть и пить чай под скромный лучик фонарика – не есть очень гут!
Управился с заплатками и со спокойной душой полез в реакторный отсек. Как и предполагал, реактора не было на месте. Сняли, сволочи! Также некие предприимчивые «товарищи», чтоб им пусто было, поснимали силовые энерговоды и нагнетатель топлива в реактор. Ага, а я на что рассчитывал?! Что на свалке будет укомплектованный крейсер? Ну-ну…
Приволок свой реактор, который доукомплектовал и собрал еще на прошлой неделе. Благо он был гораздо меньше, чем «родной», о чем свидетельствовало большое посадочное место с сильно разнесенными фиксаторами по сторонам. Я же свой добросовестно «прихватизированный» реактор установил с краешка в углу посадочного места.
Кинул энерговод к корабельной сети и, навесив турбину в качестве нагнетателя топлива, запустил реактор. Несколько минут свет в «реакторной» мерцал, потом загорелся ровно и ярко, видимо, реактор вышел на рабочий режим. Кажется, даже слишком ярко! Поняв, что многовато энергии на выходе, убавил обороты нагнетателя на минимум, затем начал плавно накручивать верньер.
Добившись приемлемой яркости освещения, отключил генератор от истребителя. Как ни крути, все-таки реактор – это гораздо лучше! И энергии выдает с огромным запасом, а топлива жрет хоть и больше, но ненамного. Само же топливо оказалось магнитоактивным, это я выяснил случайно, когда капля этой зеленой дряни попала в зону действия электромагнита. Я долго сидел с вытаращенными глазами и пялился на каплю, которая, как бы я ни тряс, никак не хотела отлипать от намагниченного вала генератора. Она отвалилась лишь после того, как я снял с него питание. Вот такие дела.
Восхищаясь запредельному для нас, землян, уровню технологий, и это с учетом того, что оно по местным меркам устарело и его «списали» и выбросили на свалку, пошел разбираться с регенератором воды в надежде сегодня помыться в душе.
Состояние агрегата по очистке воды меня, скажу прямо, воодушевило! Он был на месте, исправен и уже автоматически начал работу после подачи энергии в сеть корабля. О чем свидетельствовал зеленый индикатор на панели управления.
Мне оставалось проверить обтяжку всех резьбовых соединений и вытереть с него толстый слой пыли.
Я не знал, осталась ли вода в резервуаре крейсера и сколько ее там, поэтому приволок на платформе свой резервуар и подключил его к регенератору. Затем, вспомнив о пробоинах в корпусе, подумал о возможных порывах и утечках воды из трубопровода. Этого я не мог допустить, ведь если вода вытечет в песок, то мне придет гарантированный зверь «песец»!
Остановил регенератор и полностью переделал трубопровод, пустив его напрямую от своего резервуара через регенератор и на санузел. Проверил – утечек нет. Вот и отлично, а я в душ! Мыла или чего моющего я не нашел, поэтому пришлось мыться просто, растирая тело ладонями.
Я с наслаждением стоял под струями горячей воды, смывая с себя грязь и пот. Как же мало человеку нужно для счастья! Кто-то скажет, что для счастья нужно много: деньги, крутая машина, супернавороченный смартфон, красивые женщины и тому подобное. Но всё это, по сути, лишь наживное.
Главное – это иметь крышу над головой, быть здоровым, одетым, сытым и чистым. Вот основные требования для счастья. По крайней мере, для меня.
Кстати о бабах… Как не вовремя подумалось! Мой организм, сидящий последнее время на голодовке, предательски отреагировал, и мой хрен стал колом. Прям трещит от напряжения! Вот напасть-то. А ведь не было такого! До медкапсулы… Крутанул вентиль на холодную воду, и меня обдало обжигающе ледяной струёй. Зажмурился и терпел, сколько мог. Подействовало, и пошлые позывы организма прекратились. Вот и славно!
Укротив своё буйное естество, вышел из душевой кабины и растерся докрасна прихваченным на базе полотенцем. Надел чистый комбез. После радикально-контрастного душа тело было легким, и хотелось парить над землёй. Даже попрыгал на месте от ощущения лёгкости и прилива сил. Упал и отжался раз так двадцать. Хреново, конечно, но когда я занимался «физухой» последний раз? Ещё в институте. А потом работа, семья… А сейчас что мешает? Да ничего! Значит, возьмём за правило: контрастный душ и физупражнения!
С отличным настроением сожрал порцию уже даже вкусной каши и запил горяченьким чайком.
Пока пил напиток, прикинул своё положение: так, хата есть, жрать пока есть, свет есть, все «удобства» наладил. Что ещё?
О, безопасность! Надо позаботиться о своей шкурке более тщательно. В том, что свалка не останется «бесхозной», я не сомневался, а скрывать свою жизнедеятельность вечно у меня не выйдет. Рано или поздно меня обнаружат, и мне придется отстаивать свои права на жизнь! А значит, нужна оборона своей берлоги и средство в случае чего свалить по-быстрому и желательно по воздуху.
1.7.
План под названием «Пушки и леталки» созрел. Но сначала нужно позаботиться о безопасности периметра моего убежища. Нужно что-то типа датчиков движения и всяких сигнализаций. Такие «приблуды» я видел на периметре ангара, куда мы складывали всё барахло. Не думаю, что такое оборудование в дефиците, и я его обязательно найду. Отлично, работаем!
К вечеру, когда местное светило начало сваливаться за горизонт и уже не так смолило, я сделал вылазку. Обследуя нагромождения техники, только сейчас заметил, что некоторые ее образцы немного отличаются от тех, что валялись на краю свалки со стороны базы.
В глаза бросались плавные обводы корпусов, вместо привычных уже «зубил» и скругленных «кирпичей» с навешанными блоками оборудования.
Вот, к примеру: крейсер от истребителя мало чем отличался в плане внешнего вида, только был гораздо больше. Корпус – тоже самое скругленное зубило, на верхней части зубила каплевидная нашлепка рубки или кабины пилота в истребителе. Под носом – блок с орудиями. На корме – блок двигателей. Исключения составляли незначительные детали в виде коротких крыльев с ракетами или захватами для внешних грузовых контейнеров.