Сталин и Военно-Морской Флот в годы Великой Отечественной Войны

При этом Сталин не сидел сложа руки, а продолжал делать все от него зависящее, чтобы создать наиболее благоприятные условия для Балтийского флота. Так, в результате непростых переговоров, Сталину удалось договориться с побежденной в 1940 году Финляндией об аренде полуострова Ханко, имевшего стратегическое значение, т. к. полуостров прикрывал с севера Финский залив. На полуострове немедленно была развернута военно-морская база. Таким образом, если в начале 1939 года Балтийский флот мог базироваться лишь в дальнем углу Финского залива в Кронштадте, то к 1941 году он имел уже возможность базироваться на пять военно-морских баз. Несмотря на то, что новые ВМБ создавались не на пустом месте, т. к. использовалась старая инфраструктура царского флота, капиталовложения в них все равно предстояли серьезные. Предстояло обеспечить базирование кораблей новых проектов, создать систему береговой обороны, разместить штабы, тылы, наладить связь, разведку и т. д.

Стрельба главным калибром

Из воспоминаний Н.Г Кузнецова «Накануне»: «После финской кампании наркомом обороны был назначен С.К. Тимошенко, начальником Генерального штаба – генерал армии К.А. Мерецков. Но смена руководства, к сожалению, не повлекла за собой организационных перемен… Вопросы организации всегда были очень важными в военном деле. И чем быстрее развивается техника, чем более мощные средства поступают на вооружение, тем эти вопросы становятся острее. Полученный нами опыт во время финской кампании и события, последовавшие в Европе, заставили нас усиливать боевую подготовку флотов. Корабли весной выходили в плавание раньше, чем в предыдущие годы. Моряки работали с большим напряжением и добивались заметных успехов. Очень много делалось и для усиления флота новыми кораблями, авиацией, средствами береговой обороны. Делалось это спешно, средства на военные нужды выделяли почти без ограничения. Под влиянием военной обстановки в Европе правительство все больше занималось укреплением обороноспособности страны. Однако, накапливая боевые силы, мы недостаточно заботились о том, чтобы постоянно держать их в боевой готовности на случай внезапного нападения. Между тем пожар войны мог в любую минуту перекинуться к нашим границам. На Балтийском театре для нас, моряков, многое изменилось. Шло освоение новых баз, быстро строились новые аэродромы и береговые батареи. После финской войны мы осваивали арендованный полуостров Ханко и острова в Выборгском заливе. Летом 1940 года Эстония, Латвия и Литва по воле своих народов вошли в состав Советского Союза».

В марте 1940 года Сталин отправил Кузнецова лично осмотреть полуостров Ханко. Из воспоминаний Н.Г Кузнецова «Накануне»: «В августе (имеется в виду 1940 г. – В.Ш.) я поехал на Балтику. Там, в устье Финского залива, проводились крупные учения. Штаб флота к этому времени передислоцировался в Таллин. Наша оборона в Финском заливе строилась по схеме обороны Петрограда в первую мировую войну, разумеется модернизированной. Главная минная позиция находилась на меридиане Таллина. Здесь корабли и береговые батареи должны были дать бой «противнику», если бы он попытался прорваться в Финский залив. Особое внимание уделяли новым, современным силам флота. Подводные лодки были выдвинуты далеко в Балтийское море. Авиация встречала «противника» вдали от наших берегов и наносила ему мощные удары. Однако у нас было слабое место. Порккала-Удд, на который опиралась минная позиция в первую мировую войну, теперь принадлежал Финляндии. Арендованный нами полуостров Ханко находился значительно западнее, и это затрудняло дело. К тому же Финское побережье нависало над всеми нашими коммуникациями от Таллина до Кронштадта. Поведение тогдашнего финского правительства не вызывало сомнений, что в случае войны с Германией Финляндия будет на ее стороне».

Между тем, военно-политическая ситуация на Балтике накалялась. Так 27 сентября 1939 года в Нарвском заливе неизвестной подводной лодкой был потоплен советский пароход «Металлист», кроме этого у эстонского побережья подвергся атаке и транспорт «Пионер». До сих пор история этих атак окружена завесой тайны. По одной из версий эти суда атаковала польская подводная лодка «Орел», которая после этих атак интернировалась в Таллине, а затем сбежав из оттуда, перешла в Англию. По другой версии эти атаки выполнила некая советская подводная лодка, а факт этих атак был использован для политического давления на прибалтийские государства. Косвенно это подтверждается, якобы, тем, что вскоре после событий с «Металлистом» и «Пионером», последовало заключение договоров о взаимопомощи между Эстонией, Латвией, Литвой и СССР. Есть и такая версия, что никто никого вообще не атаковал, а вся история с двумя пароходами явилась политической дезинформацией, предпринятой для давления на прибалтов. Как все было в действительности, мы не знаем. Очевидно лишь то, что Сталин, безусловно, знал об этой атаке и если все же история с «Металлистом» и «Пионером» действительно была разыграна, то проходила она с одобрения вождя. Впрочем, никаких доказательств этому нет, да и не в характере Сталина было устраивать столь дешевые провокации.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.