Обитель прошлого

И вот, через двадцать минут я уже был в офисе своего босса.

– О, ты мой спаситель, Логан, Иисус во плоти. – Бросился ко мне большой неуклюжий Эрик, как только я вошел в его просторный кабинет. Он принялся пожимать мою руку, его серые глаза выражали глубокую озадаченность чем-то, а светлые волосы были взъерошены так, словно он только что оторвал голову от подушки.

Начальник начал осыпать меня комплиментами о том, что я прекрасный работник заверил, что мне обязательно светит повышение, как только я доставлю груз.

– Ну, хорошо. – Утвердительно ответил я. Однако, естественно, как и полагается, мне нужна была информация, что за груз и куда я его везу.

На мои вопросы Эрик лишь промямлил что-то невнятное, затем сказал:

– Твое место назначения – Террас, Британская Колумбия.

– Черт, это почти сутки в пути, а с перерывом на отдых все двое суток!

– Да, да, я знаю, Логан, но я плачу тебе по двойному тарифу, еще и сверхурочные.

«Надо же», все думал я, «почему это вдруг Эрик так расщедрился, обычно за ним я такого не замечал, он был всегда малость жадноват, что касалось премиальных и надбавок». Но данная ситуация поставила меня в тупик, да и заработаю я, подумалось мне, в принципе- то неплохо.

– Ладно. – Махнул я головой. – Готовьте машину и я поехал. – Сказал я и направился к выходу из кабинета.

– Все уже готово и загружено. – Сказал мне Эрик, как только я схватился за ручку двери. Я повернулся к нему, сидящему за большим дубовым столом.

– Скажи мне хотя бы, что за груз я везу?

Мой вопрос Эрик встретил с недовольным лицом и, словно отмахнувшись от меня, ответил:

– Да какие-то там детали… Честно, подробностей всех не знаю, все было запаковано в ящиках. Да и клиент желал, чтобы мы особо не распространялись. Ты же знаешь достоинство нашей фирмы: лишних вопросов мы не задаем. Ну все, иди, готовься, я сейчас спущусь. – Замахал он на меня руками.

Какие-то они сомнительные эти достоинства и обычно никогда меня не радовали.

«Не то чтобы у меня были какие-то проблемы с копами из-за груза, нет, такого на моей памяти и не было никогда. Ну, моя работа была одна, везти и не задавать лишних вопросов, с чем я всегда прекрасно справлялся, значит, справлюсь и на этот раз», – думал я, спускаясь по лестнице вниз.

И вот, я вышел на улицу, к гаражу, где стояли все наши грузовики, которые готовились для отправки.

Пройдя мимо популярных «ФОРДОВ», возле которых возилось несколько знакомых водителей, я, наконец, нашел своего стального красавца. Он стоял, незаметно притаившись, словно ожидал меня, мой «ФРЕЙТЛАЙНЕР» 2013 года. Его передняя хромированная решетка блестела в лучах полуденного солнца, а белый цвет отражал лучи, словно свежевыпавший снег перед рождеством. Сзади был уже прикреплен однообразный длинный серый прицеп, в который был загружен мой груз.

Я открыл дверь и с облегчением, таким, словно оказался дома, залез в свою кабину, которая, по сути, и была мне домом на все время дороги. Здесь я чувствовал себя по-особенному, как будто это именно моя территория и никому не дозволено посягать на нее. Да, я чувствовал там себя хозяином. Я погладил руками большой руль и, улыбнувшись, повернул ключ зажигания, завел мотор, который радостно поприветствовал меня своим прекрасным басовым рычанием.

Эрик стоял на ступеньке моего грузовика и кричал мне громко в открытое окно, поскольку звук работающего двигателя приглушал его слова, а поднявшийся недавно ветер и вовсе уносил их куда-то прочь:

– Значит, с грузом тебя ждут послезавтра, это у нас будет 13 мая. – Сказал он, смотря на заполненную печатными буквами транспортную накладную, которая от ветра так и намеревалась вылететь из его рук. – В Террасе, утром, в восемь, так что у тебя будет время вздремнуть. – Затем он сунул мне в открытое окно эту бумажку и, внимательно посмотрев на меня, добавил:

– На прицепе висит пломба, правила ты знаешь: привозишь на место груз, там его вскрывают.

– А что если копы?

– Как всегда, даешь им накладную и звонишь мне, я все объясняю.

На это я лишь утвердительно кивнул головой.

– И да, чуть не забыл, держи курс на Реджайну и Калгари.

– Эрик, но это плюс несколько часов. Там извилистая дорога. Может лучше через Эдмонтон? Так ведь будет быстрее.

На это Эрик лишь отрицательно помахал головой.

– Нет, Логан, там идут строительные работы и нужно делать большой крюк, прежде чем объехать их, так что делай лучше так, как я говорю, и будет все хорошо.

Эрик два раза постучал по двери моего грузовика, пожелав мне удачи, спрыгнул со ступеньки и приказал сидящему в будке охраннику открыть шлагбаум. Тот вяло нажал на кнопку, и шлагбаум так же медленно и лениво, как и сам охранник, начал подниматься, освобождая мне дорогу.

К выезду из города вела привычно длинная Портредж-авеню, через которую пролегала трасса № 1 «Транс-Канада Хайуэй», за много лет я уже изучил ее вдоль и поперек.

Мимо проносились вывески магазинов, которые завлекали своих клиентов яркими надписями и аппетитными рекламами, и люди, которые торопились по своим вполне обыденным делам. Светило яркое полуденное солнце, что добавляло прохожим особенно хорошего настроения. Да и у меня самого, казалось, настроение улучшилось, и я чувствовал себя довольно хорошо, даже несмотря на пульсирующую тупую боль в области виска, которая обещала быть мне верной спутницей всю предстоящую дальнюю дорогу.

Я включил радио, ди-джей как раз сообщал о погоде радостным голосом: «А сегодня у нас в Виннипеге солнышко, как, собственно, и по всей стране, так что готовьте, ребята, солнцезащитные очки, лето уже на пороге, и скоро все мы будем нежиться у берегов синего моря или океана. А сейчас давайте послушаем летнюю композицию Laid Back – Sunshine reggae, и как следует настроимся на летнюю волну, которая скоро накроет нас всех с головой! Оставайтесь с нами!»

В кабине становилось жарковато, и я скинул с себя толстовку и бейсболку, остался лишь в одной легкой футболке и приоткрыл свое водительское окно, чтобы свежий воздух солнечного дня в полной мере наполнил мои легкие так нуждающихся в этом глотке воздуха. Из колонок негромко играла песня Sunshine reggae, и я подпевал, хотя мой хриплый голос, наверное, и не создан для пения: «Солнечное, солнечное регги – не волнуйся, не спеши, смотри на жизнь проще!..» И я улыбался сам себе, радуясь, как ребенок, тому, что этот прекрасный и солнечный день я проведу за рулем моей любимой машины.

Наконец, я проехал указатель под большой магистралью с надписью «Брендон – Запад» и через несколько минут уже стоял на светофоре возле развилки, которая вела к торговым центрам. «Дальше, все дальше на запад», – думал я, – «а там меня ждут большие могучие леса и горы с полупустыми трассами!..» Почему-то для меня эти леса были самыми прекрасными в мире, такие большие и вечные… Проезжая их, я всегда любовался удивительной природой Канады, которой, наверное, не было аналогов нигде в мире.

Но минус полупустых трасс Канады был в том, что у нас были случаи, когда на наши машины пытались напасть, но, слава Богу, все обходилось, и такие ситуации происходили крайне редко. Для водителей, которые работали на одной машине, в кабине всегда под замком в бардачке был револьвер под патрон «Флобера», короткоствольный. Не смотря на более-менее лояльное законодательство Канады на ношение огнестрельного оружия, не разрешалось иметь оружие с длиной ствола более 4,1 дюйма, да и в целях самозащиты использовать его пришлось бы лишь в крайнем случае, иначе засудят, оштрафуют или посадят. Почему-то у меня пронеслась мысль о пистолете, и я наклонился проверить, закрыт ли бардачок. Насколько я помнил, разрешение на хранение лежало вместе с оружием. Но тут загорелся зеленый, и сзади посигналили, поэтому пришлось оставить эту затею и тронуться дальше.

Через десять минут я уже был в Хедингли в районе «Хаски травел центра», как вдруг моя рация, которая висела прямо у меня над головой, затрещала, и оттуда послышался голос:

– Эй, привет. Кто там, Билли или Логан? – Я потянулся за рацией и нажал на кнопку, рация тихонько щелкнула, и шумы затихли.

– Привет, Эдди, давно не слышались.

– А, Логан, привет мужик, что это ты плетешься как черепаха, я сзади тебя уже минут семь еду. – Я посмотрел в боковое стекло моего грузовика и увидел Эдди, едущего сзади на американском длинноносом «Интернационале» красного цвета. Эдди когда-то работал вместе со мной, и мы неплохо ладили, я не скажу, что мы были с ним друзьями, но он был неплохим и веселым парнем. Год назад он купил себе грузовик и сам занялся перевозками. Я посмотрел на свой спидометр, который показывал 45 км/в час.

– Да не знаю, просто еду себе, наслаждаюсь погодой.

– И правда, погодка обалденная, мужик. Куда держишь путь?

Я не любил никому особо распространяться про свои маршруты, но Эдди все-таки мой бывший коллега.

– В Террас. – Я услышал, как он тихо приклацнул языком, и живо заговорил:

– О, далековато, путь не легкий! Там по трассе меняют полотно, уже как две недели, поэтому куча объездов.

– Да я в курсе, придется, черт подери, ехать в объезд. – Мы еще долго обсуждали что-то, я узнал от него, что он направляется в Портидж-Ла-Прери, и мы поняли, что нам по пути, так как оба ехали в одну сторону. Он попросил остановиться перекусить с ним на заправке на въезде в город, и я согласился.

Мы ехали гуськом уже полчаса. Я открыл полностью окно кабины, поскольку мне было душно, температура достигла двадцать четыре градуса по Цельсию. Я достал из подлокотника пачку сигарет, и, вытянув одну, нарыл рукой в том же подлокотнике зажигалку, не отрывая взгляда от дороги, подпалил ее и расслабленно закурил. Не то чтобы я часто курил, так, иногда, когда захочется, или надоест просто самому ехать в машине, тогда мне на помощь приходила сигарета, как лекарство от скуки. Я выставил из окна руку, которую приятно обдувал весенний теплый ветер, и ехал, наслаждаясь моментом. В боковом зеркале я видел ехавшего сзади Эдди, который также последовал моему примеру и выставил свою руку в окно.

По бокам дороги открывались широкие поля, которые тянулись аж за синий горизонт так, словно им не было конца. По встречной иногда проезжали знакомые водители, которые приветственно моргали дальним светом фар.

Мы уже проехали Эли, и теперь через 12 километров нас ждал Портидж-Ла-Прери.

Вот и он, ровно через двадцать пять минут. Среди маленьких елок уютно расположился каменный указатель «Портидж-Ла-Прери» со слегка чудным и непонятным рисунком гор на фоне синего неба. В этот самый момент рация над головой затрещала:

– Логан, там через несколько километров по левую сторону от тебя будет небольшая заправка, но придется развернуться, притормози-ка там.

Ровно через два километра слева я заметил заправку, о которой говорил Эдди. Перестроившись в левый ряд, я развернулся и заехал на заправку. Следом на стоянке припарковался и Эдди. На небольшой заправке было всего четыре колонки и маленький магазинчик. Мы одновременно вылезли из своих машин. Эдди смотрелся как-то неуклюже и немного смешно на фоне своего большого «Интернационала», со своим небольшим ростом, лысой головой и наросшей на лице щетиной. Я закрыл за собой тяжелую дверь и остался стоять возле машины. Коллега неспешно подошел ко мне и, улыбнувшись своими тонкими губами, протянул мне руку. Мы перекинулись парой слов, он развернулся и пошел в сторону небольшого магазинчика, крикнув мне: «Я возьму тебе кофе за мой счет, и не спорь!».

Он вернулся через несколько минут с двумя бумажными стаканчиками, на которых был нарисован веселый смайлик и надпись: «Спасибо за покупку. Хорошего дня!». Горячий кофе источал еле заметный пар и приятный аромат.

– Как твоя жена, Эдди? – Спросил я, громко отсербнув немного горячего напитка. Лицо Эдди помрачнело, и он посмотрел куда-то вдаль на зеленеющие поля и синее небо. Я заметил, как его рука, держащая стаканчик с кофе, слегка задрожала и он, сделав глоток, сказал:

– Плохо, Логан. – Затем он посмотрел себе под ноги, словно пряча от меня свой взгляд, как будто он чего-то стеснялся или боялся. Через несколько секунд Эдди поднял свой взгляд на меня, и я заметил, как его глаза начали понемногу наполняться слезами.

– Прости, если я…

– Нет, все нормально. – Перебил он меня. – Врачи дают ей не больше трех месяцев, она уже прошла курсы химиотерапии, хотя и говорят, что надежда есть. Какое-то новое лекарство… она может быть одна из первых, на ком это лекарство испытают. Терять все равно нечего. – Пожал плечами Эдди. – Да еще в добавок, ее ослабший иммунитет сыграл злую шутку, она подхватила какую-то болячку вроде, как говорят врачи грипп. Я работаю без выходных уже практически две недели, чтобы были деньги на ее содержание в больнице. Плохо, что меня рядом нет, но с ней дочь, она всегда там.

Я поставил остывающий кофе на ступеньку своего грузовика и положил руку на плечо Эдди. Я долго смотрел в его замученные потускневшие глаза с синяками от постоянного недосыпа и сказал:

– Если есть надежда, значит, держись за нее обеими руками и не сдавайся. Я уверен, что она выкарабкается, все будет хорошо. – Эдди, согласившись со мной, кивнул головой и принялся дальше пить свой кофе, я тоже повернулся к своему стаканчику и, оперевшись на большой передок своего грузовика, смотрел на то, как сзади этого несчастного человека по трассе проезжали машины.

Я думал лишь о том, что это несправедливо, все эти болезни, они всегда почему-то забирают лучших людей. Я знаю его жену Маргарет, такая прекрасная и добрая женщина, всегда веселая. И вдруг я представил ее бледную лысую голову и худое тело на больничной койке, а также пустой отсутствующий взгляд, который смотрит в одну точку в окно у кровати. Нет, явно в этом мире было что-то не так, хорошие люди всегда уходят из этой жизни, обычно без предупреждений и долгих прощаний, а те, которые причиняли так много вреда, живут, как ни в чем не бывало, и дальше продолжают заниматься своими грязными делами.

– Я бы советовал тебе быть осторожнее. – Внезапно прервал мои размышления Эдди. Я вернулся из своих мыслей и посмотрел на него, уже выпрямившегося во весь рост. Вид у него был, как будто разговора минутной давности и не существовало вовсе.

– Что, прости?

– Осторожнее. В районе Калгари опасный участок дороги, говорят, там участились нападения на грузовики.

На это я лишь ответил, что знаю. Да, действительно на том участке дороги, особенно в ночное время, часто происходили нападения грабителей на одинокие грузовики и дорогие автомобили, едущие по трассе. Эдди говорил, что несколько водителей в том районе пропали без вести и их до сих пор не нашли. Какая-то аномальная зона, в самом деле…

Мы с товарищем еще минут пять болтали о всяком, о погоде на вечер, будущих планах и всякой другой ерунде. Затем он посмотрел на свои наручные часы и сказал, что ему пора.

Я пожал ему руку, пожелав удачи, а для его жены передал свои искренние пожелания выздоровления. Эдди поблагодарил меня и пошел в сторону своего грузовика.

– Эдди! – Окликнул его я, и он не спеша развернулся ко мне. – Если нужна будет какая то помощь, любая, звони, мой номер ты знаешь. – Я знал, что он не позвонит, что это выше него, он никогда ни у кого помощи не просил даже в такой отчаянной ситуации с женой. Но он лишь кивнул мне головой и, улыбнувшись уголком губ, направился к своему грузовику уверенными шагами.

Затем он развернулся и уехал в сторону города, оставляя за собой лишь прощальный гудок своего «Интернационала» и клубы пыли, которые тихо оседали на мой белый грузовик.

Позади уже остался Брандон, Александер и Ок Лейк, самый крупный населенный пункт Реджайна ждал меня впереди через 270 километров. Яркое солнце уже клонилось к закату, и его красноватый оттенок отражался в окнах проезжающих мимо машин.

В моих колонках звучала бессмертная группа Scorpions со своей песней Send Me An Angel, а под колесами ровная дорога раскатывалась до самого горизонта и словно уходила туда, где садилось солнце. Яркие красноватые лучи били в глаза и я, немного прищурившись, но все равно в хорошем настроении, вел свой любимый грузовик под любимую песню, иногда кивая под знакомые ритмы.

Через сорок минут уже потемнело, и встречные машины попадались все реже. Спать мне пока не хотелось. Глянув на время, я увидел, что было уже девять вечера. Чего действительно хотелось, так это есть. «Но ничего, – утешал я сам себя, – еще немного, и я смогу поесть уже в Реджайне». Я подумал, что спать я пока не буду, так я дальше смогу уехать, и ближе к рассвету буду уже далеко за Калгари, подъеду как можно ближе к Террасу, а на сон остановлюсь где-нибудь в живописном Снеринге, или Джаспере.

Наконец, на горизонте начали виднеться огни города, я проехал по хорошо освещенной магистрали и впереди увидел большую ярко-желтую букву «М». Конечно, «Макдональдс», вот он, яркий и всегда праздничный!

Я заехал на небольшую стоянку «Макдональдса» и с удивлением обнаружил, что для моего грузовика там нет места – маленький размер стоянки не позволял мне припарковаться. Затем, увидев напротив большую заправку с широкой парковкой, я направился туда. Я решил, что нужно размять свои кости и поесть внутри. Закрыв на ключ водительскую дверь, я оставил свой грузовик на стоянке заправки напротив «Макдональдса». В помещении было непривычно мало народу, лишь несколько пар с громкоголосыми детьми и кое-где – одинокие фигуры за столом. Я заказал себе большую порцию картошки, два огромных «Биг мака» и кофе. Все это я уплетал, сидя возле окна и смотря на то, как напротив здания паркуются машины, и из них выходят уставшие с дороги путники.

Дорога не может не утомлять, даже такого любителя дальних поездок, как я. Когда выходишь из машины, твои ноги становятся ватными, а задница затекает до такой степени, что, бывает, кажется, что тебе накололи ее ботоксом. Да, несомненно, эти ощущения знакомы каждому, кто проезжал по шестьсот километров в один присест без остановки.

Наконец, я проглотил свой ужин, словно голодный лев, и принялся не спеша пить кофе, думая о своем. Впереди, за Калгари, меня ждала живописная дорога с горами и лесами, разноцветными деревьями, величественными хвойными. Я так давно не был в той части Канады, что соскучился по всем этим прекрасным пейзажам. Весь этот мой путь от Виннипега был такой однообразный, со всеми этими равнинами и полями, что уже не терпелось увидеть такое обилие разноцветных рельефов, как в Британской Колумбии.

Я взял с собой недопитый кофе и направился к своему грузовику. На улице слегка похолодало, и я немного съежился, так как был в одной футболке. Внезапно на парковке «Макдональдса» я заметил какого-то человека, который крутился около моего грузовика. Я замер на месте, держа в руке бумажный стаканчик с кофе, и стал наблюдать за этим загадочным незнакомцем. Он был в темной бейсболке, поверх которой был накрыт капюшон его серой куртки, в серых спортивных штанах и кроссовках. Его лица я не видел, так как темная бейсболка была натянута практически на лоб. Он ходил сначала у грузовика, стал на ступеньку и заглянул в кабину, затем обошел его сзади. Также я заметил, что рядом возле моего грузовика стоял заведенный внедорожник черного цвета «Форд Тундра». Затем я увидел, как в его руке появился темный предмет. «Черт, это же монтировка!» Я не выдержал и крикнул ему:

– Какого черта! Эй, чего тебе надо? Сейчас в полицию позвоню!

Подозрительный человек резко обернулся, его лица я по-прежнему не мог разглядеть, поскольку ту часть улицы фонарь не освещал. Затем он развернулся и быстрым шагом направился к заведенной машине.

– Эй, стой, тебе говорю! – Мой бумажный стаканчик выпал из рук, как только я рванул с места за ним. Он ускорил шаг, а затем и вовсе побежал к водительской двери и, открыв её, ворвался в свою машину, я уже был почти у машины, еще совсем чуть-чуть… Но тут он нажал на газ, и машина резко рванула вперед, визжа колесами, оставляя за собой тонкий дым от протертых покрышек.

Через минуту я сидел в кабине, закрывшись на замок, и искал в телефоне немного дрожащими руками номер босса. Наконец, я его набрал, и на той стороне услышал отрывистые гудки. «Ну, давай, возьми трубку», шептал я себе. Наконец, в трубке я услышал щелчок.

– Логан?

– Эрик, прости, что так поздно, но у меня тут…

– Что случилось?

Я на секунду замер, оглядываясь по сторонам в окно своего грузовика.

– Говори, Логан!

– Слушай, возле моего грузовика крутился какой-то тип с монтировкой, он хотел взломать дверь. Мне кажется, он знал о том, что находится там, он просто был уверен в этом. – На той стороне от Эрика доносилось тяжелое дыхание. – Ты не хочешь рассказать мне, что там? Ради чего я рискую? – Эрик снова недовольно вздохнул.

– Логан, я сам толком не знаю, единственное…

– Что, это что-то нелегальное?

– Я же тебе говорю, я не знаю! – Перешел уже на крик Эрик. Затем, успокоившись, сказал. – Послушай, твое дело доставить груз и все, у тебя есть пистолет в бардачке, я заплачу тебе за все твои нервы и отправлю в отпуск, только отвези его куда нужно и все.

Я резко отключился, затем бросил свой телефон в подстаканник, и, плавным движением повернув ключ, громко выругался и направился к выезду со стоянки.

Четыре часа я ехал в напряжении, всматриваясь в сгущающуюся вокруг темноту и пустую дорогу, ухватившись за руль обеими руками, да так, что они уже болели от напряжения. Я постоянно смотрел в боковое зеркало, думая о том, что, возможно, меня преследуют. Каждая обгоняющая меня машина заставляла меня безумно нервничать. На спидометре была цифра 120 километров в час, я даже не заметил, как пролетел Тилли, затем Брукс. Я все ехал и ехал куда глаза глядят. Я посмотрел на свои наручные часы: был уже час ночи. Снова ухватившись за руль покрепче, я смотрел вперед и думал о том, чтобы скорее уехать как можно дальше. Затем меня привлек красный огонек на панели. «Черт, как же я мог забыть о топливе!» Индикатор вовсю горел ярким красным огоньком. «Мне срочно нужна заправка, иначе я не дотяну даже до Калгари и стану легкой мишенью на дороге», пронеслась у меня мысль.

Наконец, словно услышав мое внутреннее переживание и протесты, связанные с нехваткой бензина, судьба мне подкинула заправку в городке Бассано, возле самого въезда в город. Завидев ее яркую вывеску еще при подъезде в спящий ночной город, я с облегчением выдохнул, и через несколько минут уже стоял возле кассы, рассчитываясь за бензин.

Сонный продавец с мешками под глазами вяло отсчитывал мне сдачу, а я все смотрел поверх выставленного на витринах товара, не следит ли кто за мной. Но на заправке было пусто, лишь мой грузовик одиноко стоял возле бензоколонки, освещаемый ярким белым светом заправки. Даже по трассе машин не наблюдалось. Быстро поблагодарив продавца, я решил было уходить, но вернулся к прилавку и купил еще жвачку. Кто-то мне когда-то сказал, что если ты хочешь не спать, то нужно активно работать челюстью, жуй жвачку и не спи. Да, словно слоган для рекламной кампании жвачки, но кто я такой, чтобы спорить о правдивости этого высказывания? Испытаю все сам на себе.

Заправив бак, я снова выехал на дорогу. Повсюду одна сплошная темнота и пустота. Я чувствовал, как на меня накатывали волны сна. То накатывали, то отступали. «Нет, спать сейчас нельзя, вдруг меня догонят… Да еще и эта жвачка ни черта не помогает…» Нужно было взять стаканчик кофе, но я так был занят тем, что искал людей, которые за мной следят, что о кофе даже не подумал. «Спать лягу, когда рассветет, иначе я боюсь, что меня поймают, и еще убьют из-за груза, который, возможно, даже не стоит моей жизни». Мой взгляд невольно упал на бардачок, в котором лежал пистолет, единственное мое средство защиты.

На часах уже было четыре утра, Калгари давно остался позади. В Джампиг Паунд мне пришлось остановиться на заправке и купить себе что-нибудь перекусить и кофе. Я на ходу съел свой хот-дог и запил кофе, хотя бы сейчас в желудке перестало предательски урчать, и глаза хоть немного открылись. Теперь, когда я поел, стало легче, мне бы еще немного дотянуть до рассвета. Наконец, после маленького городка Озада, равнина, которой был окружен весь мой предыдущий путь, словно по чьему-то приказу начала сменяться гористой местностью, что означало скорую границу провинции Британской Колумбии. Но я чувствовал, что не дотяну и придется все-таки где-то заночевать.

Наконец, через час я проехал Снеринг, и окружающий пейзаж уже полностью сменился гористой местностью. До Джаспера оставалось совсем немного. Темное небо уже посветлело, и яркие звезды начали гаснуть. Мои фары по-прежнему освещали дорогу впереди, а усталые глаза смотрели за тем, как разделительная полоса на дороге равномерно раскатывалась и мелькала. Трасса все еще была пуста, по дороге мне встретились лишь несколько грузовиков и одна легковая машина. В боковом зеркале также никого не наблюдалось. Из колонок в салоне грузовика тихо звучала музыка 80-90-х, а я допивал свои уже остывшие остатки кофе. «Еще немного», думал я, «еще совсем немного, и я смогу поспать».