bannerbanner
1030 километров
1030 километров

Полная версия

1030 километров

Язык: Русский
Год издания: 2021
Добавлена:
Настройки чтения
Размер шрифта
Высота строк
Поля
На страницу:
2 из 2

У байкеров отношение к смерти не такое, как у большинства остальных людей.

В среде обычных граждан бытует ошибочное мнение, что на мотоцикле ездить более опасно, чем на автомобиле, в действительности же при поездке на байке острых ситуаций не намного больше, чем на машине, но мотоциклист более открыт и по этому его восприятие более чувствительно. Закрытый со всех сторон коробом металла и стекла, автомобилист чаще всего не чувствует опасных ситуаций, он уверен в своей защищенности. Мимолетное ощущение и страх сразу же улетучиваются, не оставляя и следа. Мотоциклист же воспринимает ситуацию не только внутренними чувствами, но и на физическом уровне.

Постоянно сталкиваясь с ситуациями, от которых веет холодным запахом смерти, байкеры приняли позицию не бежать от седовласой старухи, а гордо смотреть ей в лицо. Это породило пристрастие использовать в клубной символике, да и во всем, изображение черепов, костей и скелетов. Также существует поверие, согласно которому, если Смерть видит свое изображение, она думает что уже была тут и уходит, в этом случае черепно-костная тема является своеобразным оберегом.

Возможно именно то, что байкеры чаще других видят, повторюсь, не чаще сталкиваются, а видят, замечают опасность, чувствуют свою смертность, многие из них живут сегодняшним днем, на полную катушку, иначе то, что они могут сделать сегодня – завтра уже будет невозможно.

Вспомнив о случившейся на этом участке трассы трагедии, я тут же гоню негативные мысли прочь. Подобные думы притягивают сценарии развития событий с нехорошим концом. Отправляясь в путь, не стоит придаваться пессимистическим настроениям – надо наоборот, отбросить весь негатив и забыть как ненужный и опасный мусор.

~

По широкому мосту переезжаем приток Дона – Северский Донец. Еще в конце 90-х о каменск-шахтинских гаишниках, которые здесь следили за транспортным потоком, среди столичных байкеров шла дурная слава. Рассказывали, как на посту ГАИ, что расположен рядом с мостом, останавливали мотоциклистов и мучили проверками документов, тестами на содержание алкоголя и наркотиков в крови, вымогали взятки. Сейчас ситуация изменилась и мы спокойно проехали мимо – похоже, на нас даже никто и внимания не обратил.

В сторону от города по берегам реки много красивых мест с каменистыми обрывами – естественными природными образованиями северо-восточных отрогов Донецкого кряжа. К сожалению, с трассы М-4 всего великолепия сочетаний камня, воды, зелени зарослей терновника и степного разнотравья не видно.

~

Я люблю путешествовать – для меня всегда радость узнавать что-то новое, бывать там, где еще не был. Дорога манит и зовет. Меня словно магнитом тянет посмотреть, что там дальше за теми деревьями, на горизонте или тем поворотом… Но человеческая природа такова, что, как бы хорошо тебе ни было, всегда присутствует какая-то грустная нотка. Вот и у меня часто возникает чувство сожаления о том, что сейчас нет рядом родных и любимых мне людей. Наслаждаясь прекрасными пейзажами и необычными ощущениями, хочется делиться ими с близкими, чтобы и они получили те же впечатления, почувствовали ту же радость, что и я. Но в большинстве случаев воплотить эти желания в жизнь не получается. От того в моем настроении ни с того ни с сего появляется обычно непонятная для других грусть.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

Конец ознакомительного фрагмента
Купить и скачать всю книгу
На страницу:
2 из 2