Кали Юга

Антон Вакил

Кали Юга

Выражаю отдельную благодарность нескольким людям, которые помогали мне ценными советами, моральной поддержкой или помощью с фактчекингом: Нина Приставко, Дмитрий Безгрибов, Анастасия Ерохина, Николас Корпас. Спасибо Вам!

03.02.2020г. Лондон, Великобритания

Тихим февральским утром Джон, как обычно собирался на работу. Поскольку он работал в Сити – самом сердце Лондона – в офисе крупного международного банка, выезжать следовало заранее. Дорога занимала обычно около часа, в зависимости от пробок.

Как только пришло сообщение от водителя, Джон взял с собой кофе и вышел на улицу. На улице как всегда висел туман и моросил мелкий противный дождь. Чтобы быть в курсе актуальных событий он всегда смотрел новости пока ехал в офис.

Сегодня в новостях, как обычно сообщали о курсах валют, о резком обвале китайских фондовых бирж, на фоне непонятной ситуации с новым заболеванием, под названием «коронавирус». «Хорошо, что старой доброй Англии это не грозит,» – подумал Джон. Дальнейшие новости он продолжал слушать вполуха, размышляя о рабочих задачах, предстоящих встречах и скором полете в Берлин, но одна из последних новостей почему-то привлекла его внимание: «Ученые сообщают, что в последнее время резко ускорилось смещение северного магнитного полюса Земли. Если такая скорость сохранится, то уже в текущем году потребуется срочно вносить изменения во все навигационные системы – чтобы сохранить их нормальное функционирование». Банкир только слегка приподнял бровь, когда услышал это, но не стал акцентировать на этом своё драгоценное внимание.

Больше ничего примечательного в этот день не произошло…только смутное чувство тревоги преследовало его весь день.

04.02.2020 2:30 по местному времени Калифорния, сейсмическая станция в 30 км от Лос-Анджелеса.

Билл заступил на дежурство и как обычно ежечасно проверял показатели приборов, которые помогали «услышать» землетрясение по его первым слабым толчкам, за которыми следовал основной удар стихии. Он работал на станции уже семь лет – когда-то он был перспективным молодым ученым, но его теории, которые выходили далеко за рамки обычного представления о Земле и процессах, протекающих в ней, были жестоко осмеяны его коллегами. В результате, после очередного провального выступления по своей диссертации сейсмолог прекратил попытки и ушел на «полевую» работу вдалеке от крупных городов и научного сообщества. Иногда он, конечно, вспоминал свои теории и правил свои старые записи, но больше никаких публикаций не делал. Внешне он тоже серьезно изменился – мало кто бы узнал в обросшем бородой и давно нестрижеными волосами тучном мужчине – того самого бойкого молодого ученого, бросавшего вызов всей системе.

Внезапно осциллографы начали указывать на резкие всплески активности в земной коре. Сейсмолог не сразу это заметил, но как только запищал сигнал о фиксации ударов, превышающих пять баллов по шкале Рихтера, сонное дежурство было окончено, и Билл встрепенулся и уставился на страшные графики, выходящие из-под «пера» прибора. Пульс ученого резко взлетел до ста тридцати ударов, мысли в голове помчались со скоростью света и через десять секунд он уже лихорадочно набирал номер сейсмической службы штата.

– Доусон слушает! – раздался в трубке сонный голос диспетчера.

– Это Билл, Билл Стивенсон, с сейсмической станции № 45, – сбивающимся голосом начал доклад ученый, – у меня приборы сошли с ума – показывают небывалую активность – как будто прямо под Лос-Анджелесом готовится землетрясение на 7-8 баллов!!

– Принято, срочно пересылайте данные, мы свяжемся с остальными станциями поблизости!

К счастью, в этот раз повезло – на других станциях тоже зафиксировали повышенную активность в земной коре, но в течение часа она сошла на нет и общую тревогу объявлять не стали. Тем не менее, для оперативных служб ввели режим повышенной готовности, а полученные данные с приборов начали внимательно изучать.

06.02.2020 Лондон, Великобритания.

Сегодня Джон проснулся рано утром в прекрасном настроении. Ещё бы – после обеда в Берлине состоится встреча, где он и три представителя других банков подпишут важные документы о крупнейшей сделке в банковской сфере, которая принесет каждому участнику миллиарды фунтов стерлингов.

Но с самого утра всё шло наперекосяк – сначала он обнаружил, что домработница не купила свежий кофе и теперь ему придется или покупать зерна самому или пить кофе где-то по пути в аэропорт. В итоге Джон решил выйти заранее и выпить кофе в ближайшем заведении напротив его дома. Когда же он зашел в гардероб, чтобы надеть свой любимый костюм-тройку от Пьера Кардена, который он всегда носил на самых важных встречах, то обнаружил, что его нет на месте – висит только записка от Кэтрин «Ваши синие костюмы в прачечной, после 12:00 их доставят к Вам домой». В итоге пришлось облачиться в классический черный костюм, который хоть и был дороже, но не так сочетался с его серо-стальными глазами.

К девяти часам утра подъехал водитель и Джон с облегчением забрался на заднее сидение Роллс-ройса. По пути в Хитроу, он изучал – куда можно будет сходить в Берлине после встречи. Посадка в самолет прошла без каких-либо проблем и ровно в 10:30 самолет вылетел из Лондона.

Джон любил летать, особенно бизнес-классом, как сейчас – удобное кресло, полтора часа в тишине и с умиротворяющим видом неба за иллюминатором, минимум людей рядом, а также отличное питание – что еще нужно для хорошего настроения перед важной встречей?

Однако, через полтора часа после вылета экипаж так и не объявил о подготовке к снижению и посадке. Джон не сразу это понял, но заметил, что стюардессы стали действовать как-то суетливо.

На часах уже было 11:45 – время, когда он уже должен был сходить с трапа в Берлине, а самолет еще был в воздухе на крейсерской высоте.

– Мэри, скажите, в чем дело? Почему мы еще не приземлились?

– Сэр…мы выясняем это, похоже какой-то сбой в системе автопилота…мы всё сообщим, как только выясним!

– Спасибо, очень жду.

Через десять минут капитан решил сделать объявление:

– «Добрый день, уважаемые пассажиры, прошу немного Вашего внимания. К сожалению, у нас на борту произошел сбой в системе автоматического пилотирования и автопилот вместо Берлина направил нас на Варшаву, над которой мы сейчас и находимся. Прошу не переживать, сейчас мы сделаем необходимые маневры и в течение тридцати минут доберемся до Берлина. Авиакомпания приносит свои искренние извинения всем пассажирам. Спасибо за внимание.»

– Мэри! Как это понимать? – вновь обратился Джон к стюардессе.

– Сэр, капитан сказал, что произошел сбой, не переживайте, сейчас всё в порядке, скоро мы будем в Берлине.

– Очень на это надеюсь – у меня очень важная встреча, я обязан туда успеть, иначе сделка не состоится!!!

– Сэр, мы делаем всё возможное, пожалуйста не переживайте!

Прошло еще двадцать минут…часы Джона показывали 12:15 – оставалось чуть больше трех часов до встречи. Только он хотел снова обратиться к экипажу, как началось еще одно объявление от капитана:

«Уважаемые пассажиры, прошу минуту внимания. В связи с продолжающимися неполадками в системе GPS нашего самолета, мы прошли мимо Берлина и в настоящее время находимся в непосредственной близости от аэропорта Росток, где и совершим посадку. Авиакомпания приносит свои извинения и просит отнестись с пониманием к сложившейся ситуации. Все вопросы о доставке в Берлин будут решаться уже после приземления – Вам будет необходимо обратиться на стойку информации, где наши сотрудники всё Вам объяснят. Спасибо за внимание.»

–Мэри!!! Что это за новости!! Мне нужно попасть на сделку ВОВРЕМЯ, понимаете!!?

– Сэр, я уверена, что авиакомпания сделает всё возможное, чтобы доставить Вас вовремя, не переживайте, пожалуйста. Как только мы совершим посадку, мы свяжемся с нашими службами и сообщим Вам.

После посадки, которая прошла в штатном режиме, Джону предложили трансфер на автомобиле до места его встречи, на что он, конечно же согласился. В дороге он зашел в Интернет и начал искать любую информацию – что же произошло с самолетом. С каждой прочитанной фразой он удивлялся всё сильнее – из разных точек Земли приходили сообщения о массовых сбоях навигационных систем, которые привели к похожим событиям, а в некоторых случаях, и к гораздо боле трагическим. Так, в Индии из-за сбоя оборудования и плохой видимости два самолета столкнулись в воздухе. «Да уж, я еще легко отделался!», – подумал Джон. Основной и официальной версией везде преподносилась недавняя мощная вспышка на Солнце, электромагнитный заряд которой как раз сегодня достиг нашей планеты. Однако Джона опять привлекла небольшая заметка относительно магнитного полюса – какой-то русский ученый сообщал, что скорость перемещения магнитного полюса стала настолько велика, что все сбои в навигации могли возникнуть именно из-за этого. Также он предлагал приостановить все гражданские полеты до стабилизации полюса. «Ну это уже просто смешно, кто же даст остановить авиаснабжение, которое, к тому же, обеспечивает невероятное количество других отраслей – это грозит полным коллапсом экономики!» – подумал Джон, – «Опять эти русские что-то надумали себе и пытаются остановить остальной мир просто из вредности».

Тем не менее Джон на всякий случай зашел на сайт своей авиакомпании и проверил актуальность своего обратного билета в Лондон на 8 февраля – на сайте никаких сведений об отмене или переносе рейса не появилось, так что он выдохнул и вернулся к своим бумагам.

07.02.2020г. Антарктида. Станция «Полярник»

Российская исследовательская станция была одной из самых новых на южном континенте. Помимо неё функционировали ещё семь российских станций, из которых ближайшими были три – «Восток» (в непосредственной близости к южному полюсу), «Молодежная» (севернее станции «Полярник» и ближе к Африке) и «Мирный» – который был первой станцией в Антарктиде и выполнял в том числе функции транспортного хаба и обеспечения припасами. Станция «Полярник» была построена уже силами России, а не СССР как первые две. Соответственно и оснащение у станции было так же более современным.

Две недели назад даже появилась первая на континенте сотовая связь, чему очень обрадовались, как русские ученые, так и ученые расположенных неподалеку китайской и индийской станций. «Полярник» располагался непосредственно на побережье и предполагалось, что впоследствии он заменит «Мирный» в качестве основного транспортного узла. Сама по себе станция была рассчитана на комфортное размещение и проживание сорока-пятидесяти человек, но такие крупные партии пока ни разу не собирались из-за ограничений в финансировании. Каждый год состав полярников менялся на 2/3. Полный состав станции составлял обычно от шести до пятнадцати человек.

В этом году новыми участниками стали геолог Боровой, зоолог Громеко, микробиолог Афанасьевский и климатолог Жукова. Кроме «новеньких», на станции остались директор станции Паршев и морской биолог Васянкин. Замена состава станции прошла ровно неделю назад и все потихоньку осваивались в новых для себя условиях.

Во время ужина Жукова не выдержала и спросила:

– Андрей Иванович, расскажите, что у Вас тут интересного происходит?

– Да что тут у нас – снег и лед – иногда дождик бывает, а самое интересное – это когда с Большой земли корабль приходит или вертолет припасы сбрасывает, – ответил Паршев.

– А живность как же? – уточнила Громеко, – неужто не приходят к станции?

– Приходят конечно, как не приходить. Вот у Олега Сергеича даже друг есть, – слегка посмеиваясь сказал Паршев.

– Ага, тоже мне друг, – отозвался Васянкин, неделю уже не приходил, а я тут стараюсь – рыбу ему пожирнее откладываю…

Выяснилось, что Васянкин успел сдружится с одним из пингвинов, колония которых было в нескольких километрах от станции. Но последнее время в поведении животных что-то изменилось и пингвин перестал приходить на станцию за рыбой и общением с человеком. Громеко уговорила Васянкина на следующий день пойти к колонии и посмотреть на пингвинов.

07.02.2020 Берлин, Германия.

Джон сидел в одном из самых дорогих ресторанов Берлина и смотрел на ночной сияющий город. «Они еще не знают, что все принадлежат мне, – с усмешкой думал он, – ничего, такое неведение мне даже на руку». Вчерашняя встреча прошла как нельзя лучше, несмотря на все сложности, которые произошли с ним по пути. Теперь же бумаги были подписаны и его банк фактически взял под контроль весь Евросоюз и страны Африки, вместе с Ближним востоком. Другие коллеги получили соответственно обе Америки и Россию с Азией и Австралией. Мир поделен и национальные и прочие разделения не имеют значения – теперь они – правители этой планеты цифровые финансовые боги нового мира. Он с удовлетворением сделал еще один глоток выдержанного двадцатипятилетнего скотча.

Отдельно его успокаивал тот факт, что билет на самолет в Лондон он сдал и решил ехать на экспрессе – без отрыва от грешной земли.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.