Андрей Сергеевич Визгалин
Перегонщик. Подлинная история про перегон автомобиля на Дальний Восток, который мешал осуществить мошенник по кличке Батый

Перегонщик
Андрей Визгалин

В недавнее время становления автобизнеса в России многие занимались перегоном машин. В основном праворульных из Владивостока в глубь России, тем самым создавался дефицит леворульных машин на Дальнем Востоке. Таким образом, перегон иномарки с левым расположением руля из Москвы на Дальний Восток с последующей продажей сулил большую выгоду в деньгах. Немного про вирус и хайпы в интернете. Про реальную жизнь в стране. Книга содержит нецензурную брань.

Перегонщик

Андрей Визгалин

© Андрей Визгалин, 2020

ISBN 978-5-0051-7755-1

Создано в интеллектуальной издательской системе Ridero

Глава 1

– Ты знаешь, кто я?!

– Знаю. Ты из «Камеди Клаба», – ответил Семён, не дрогнув ни одним мускулом лица.

– Чё? С чего ты взял?!

Не повышая голоса, послышался ответ коренного москвича:

– А потому что тебе даже шутить не надо.

Обычная словесная перепалка с одним из касты «понаехавших» произошла на станции метро «Комсомольская». Семён Семёныч, как называл его в малолетстве в честь актёра из «Бриллиантовой руки» без вести пропавший отец, выходил из вагона метро и столкнулся с парнем, держащим дорожную сумку в руках. Тот по незнанию подошёл вплотную к дверям подъехавшего метро, не догадываясь, что при открытии дверей людская масса хлынет из вагона мощной волной, сметая всё на своём пути.

Семён Андреевич по паспорту своим крепким телосложением оттеснил свежий организм, приехавший покорять Москву. Тот завращал глазами и попятился от вагона, давая понять, что конфликт исчерпан.

Казанский вокзал привычно пах терпким запахом пропитки шпал и сладким дымом сигарет. Душок творога с ванилином из пекарен перебивал зловоние подгоревшего мяса псевдокурицы при производстве шаурмы: Семёну всё это было знакомо, будто жил на вокзале, хотя дальше МКАДа не выезжал. Под гвалт гастарбайтеров на платформе пригородных поездов он встречал клиентов автосалона, где работал больше пяти лет, занимаясь продажей автомобилей. В основном американских пикапов: отгремел кредитный бум несерьёзных машин с напёрсточным объёмом мотора и нужны стали такие монументальные авто, как «Ниссан-Титан», «Шеви Колорадо/Сильверадо», монстр RAM и другие. Из легковых в топах продаж «Додж-Чарджер» с двигателем 3,5, оснащённый полноприводной трансмиссией, на чём и передвигался Семён.

– Хорошая машина, – без энтузиазма процедил клиент. То ли разговор хотел начать, то ли сказать спасибо за то, что его встретили. – Только низкая, – закончил коренастый мужичок восточной внешности.

Семёныч кивнул, издав еле слышное «угу», но не стал заводить встречный разговор о том, что на самолёте дешевле и быстрее, чем с Дальнего Востока трястись в поезде неделю. По предыдущему опыту знал, что ответом будет долгая проповедь про катастрофы и закончится про воровство в правительстве.

– Слышал, у нас озоруют? – неожиданно спросил клиент, когда приехали на место.

– Нет. В смысле озоруют?

– Тачки с автовозов снимают, – сказал мужичок и зловеще засмеялся до коренных зубов. Семён непонимающе смотрел на спину клиента, шедшего к автосалону за машиной: «Укачало мужика», – подумал Семён Андреевич, вырулив на вечно забитую «трёшку» под звуки чернокожего речитатива, где подтверждал это ASAP Rocky песней Everyday.

– Сёма, ты?

– Да, мам, пошли бургер есть, горячий ещё.

– Я же тебе говорила, не покупай эту дрянь. Там каша в мультиварке.

– Каша-малаша, – пробубнил с набитым ртом, зайдя в комнату и улыбаясь женщине в очках для чтения.

Та вздохнула и со взглядом, полным жалости, пошла на кухню разогревать кашу.

«Тачки с автовозов снимают, – подумал Семён. – Дичь какая». И уставился в плазменную панель.

Глава 2

Утро, как обычно, встретило кофе мокко и долгим выездом из заставленного машинами двора на работу.

Автосалон под названием «Реал Машинс», как следует из названия, продаёт реальные машины. В нём практически нет недорогих автомобилей: как считает шеф, хорошие машины не могут стоить дёшево. Хотя мамина «Астра» – комфортная и недорогая машина, и «Чарджер», что дали на работе для встречи покупателей, не особо отличается от неё. Хотя, конечно же, «Додж» даёт неплохое ускорение: вечером можно топнуть 200 км/ч по МКАД и спокойно управлять ей благодаря полному приводу в любую погоду. Но в заторе стоять в ней так же, как и на любом авто.

– Директор вызывает. – От мыслей отвлёк менеджер салона с видом прихвостня вождя дикого племени, уведомляющего о казни.

«Наверное, опять позовёт пиво пить», – подумал Семён.

Когда-то шеф работал в автомобильной сфере с его пропавшим отцом и дружит с мамой. Когда Семён Андреевич пришёл из армии, директор позвал его работать в свой салон. Ну как работа. Пивка попить да клиента встретить. Близкие отношения они не афишировали, и работа напоминала шпионские страсти в тылу врага на должности руководителя отдела продаж.

– Здорово, Сёмыч, – сверкая золотой фиксой, протянул широкую ладонь Сергей Фёдорович. – Айда по пиву.

Семён неопределённо повёл плечами и кивнул. Фёдорыч не страдает ностальгией, и каждые такие посиделки обсуждаются новые модели автопрома и распивается ведро «Чешского».

Местом встречи была забегаловка за МКАДом, в которую зайдёт только пролетариат: чтобы работники автосалона не увидели их вдвоём.

– Нам два пива, как обычно, и закуски. Только не мясной, – сказал Фёдорович, разместившийся за удобным столиком.

– Почему не мясной? – пролепетал новый официант, сделав недовольную морду лица.

– А почему крыс нет в метро? – поставил на место работника Фёдорович.

Пустой кафе-бар располагал к общению.

– Взять, к примеру, новый RAM-2020.

– Который «Додж»?

– Который просто RAM, c электрической системой. – Сергей Фёдорович написал на салфетке: «eTorque».

– Гибрид?

Фёдорович сверкнул золотистым солнечным зайчиком на зубах – осколком эпохи девяностых:

– Не-ет!

– Дополнительный двигатель?

– Не совсем.

Он развернул салфетку и начал рисовать:

– Вот смотри. На моторе стоит небольшой двигатель, являющийся генератором тока для основного аккумулятора. Работает он от коленчатого вала и подаёт небольшой крутящий момент на двигатель при трогании или смене передач. Такая небольшая помощь мотору даёт расхода по Москве около тринадцати литров девяносто пятого. На V8 5,7…
this