Его название образовано от названия этой улицы и в обиходе коренных таганрожцев носит название «Дзержинка». Это один из самых «вытянутых» микрорайонов города, который тянется через полгорода от «Нового вокзала» до «Старого вокзала» и тут необходимо разбить его на несколько разных «микрорайончиков». Двигаться мы, естественно, будем от «Нового вокзала» к «Старому».

Ну, поехали! Вначале есть смысл рассмотреть отрезок улицы Дзержинского от «Нового вокзала» до улицы Пальмиро Тольятти.

Лазо, 7-2 Лазо со стороны «Березки»

Причем мы будем рассматривать отдельно правые и левые стороны этой улицы, а правую сторону разделим еще на две части – до рощи «Дубки» и после нее. Возьмем сначала участок, ограниченный улицами Воскова, Московской, рощей «Дубки» и правой стороной улицы Дзержинского. Непосредственно по этой стороне улицы, вдоль дороги, вплоть до рощи «Дубки» расположены пятиэтажные «хрущевки». Это достаточно качественные дома, неаварийные, без трещин и особых проблем. В цокольных помещениях и первых этажах этих домов, тех этажах, которые выходят непосредственно на Дзержинского, расположены разнообразные магазины, офисы, банки, стоматологическая поликлиника. Такие же «хрущевки» выстроились перпендикулярно Дзержинского перед рощей «Дубки». Достаточно спокойные (на сегодняшний день) и чистые дворы, рядом две средние школы, магазины, инфраструктура развита весьма высоко. Дома, которые находятся непосредственно на границе «Дубков» имеют как свои плюсы, так и минусы. Плюсы – практически всегда чистый воздух, тишина, по утрам летом можно даже услышать соловья. Минусы – оставшаяся в памяти многих таганрожцев старшего поколения достаточно криминогенная обстановка «Дубков» советских времен (хотя нынче особых страшилок я о “Дубках” не слышал).

Москатова, 27 Дубки летом

С другой стороны, от правой половины Дзержинского по улице Сергея Лазо, вплоть до улицы Московской, выстроены в конце Советской власти многоэтажные дома от 5 до 14 этажей. Квартиры здесь среднегабаритные, хорошего качества, единственный нюанс – в 14-этажках на кухнях стоят электроплиты. Цены на эти квартиры более высокие, чем цены на квартиры в «хрущевках». Между Сергея Лазо и Дзержинского остался достаточно большой участок «частного сектора». Частные дома тут тоже самые разные – абсолютных развалюх уже нет, район всегда был достаточно престижным, и, как и во всем городе – двух-трехэтажные особняки соседствуют с простыми «таганрогскими» домами построек 50-90-х годов (саман, обложенный кирпичом). Начали появляться в этом районе и современные малоэтажные «элитные» дома со своими закрытыми «двориками» и охраняемой территорией. Кстати об условном районировании. Многие считают улицу Сергея Лазо и частный сектор, примыкающий к ней, относящимися к району «Нового вокзала». Мне представляется это абсолютно не критичным, потому что расстояния отсюда и до «Нового вокзала» и до Дзержинского практически одинаковы.

П.Тольятти. Типовая хрущевка Морозова, 27

Вернемся к «Новому вокзалу» и будем двигаться по левой стороне Дзержинского до ее пересечения сначала с улицей Толбухина, а затем и до пересечения с улицами Пальмиро Тольятти и Морозова, также захватывая в свое поле зрения участок от Дзержинского до улицы Зои Космодемьянской. С этой стороны многоэтажных новостроек вы тоже практически не встретите, за исключением не так давно построенных кирпичной (достаточно неплохой) многоэтажки на улице Зои Космодемьянской и домов на Тольятти, 3. Непосредственно на Дзержинского здесь выходят 3-х, 4-х и 5-этажные «хрущевки» более ранних лет постройки, чем по правой стороне улицы. Есть здесь и квартиры в домах «сталинского» типа. Между левой стороной Дзержинского и улицей Зои Космодемьянской (улицы Комитетская, Ивана Голубца, Кирова, Черняховского, Толбухина) «спрятался» еще один уголок старого «частного сектора» с преобладанием обыкновенных таганрогских одноэтажных домов, и по той же Зои Космодемьянской, вдоль трамвайной линии, также стоят уже много лет пятиэтажные кирпичные «хрущевки» вплоть до Толбухина, а на ней непосредственно выстроен новый жилой дом. Чем здесь хорошо? С одной стороны – достаточно тихо и спокойно (получается как бы «внутренний райончик», закрытый от загруженных автодорог), с другой – все рядом (и вокзал, и рынок, и школы).

Артиллерийские переулки. Вид сверху Там же. Типичный переулок

Единственный негативный нюанс, о котором, я считаю, необходимо упомянуть – это наличие рядом противотуберкулезного диспансера.

Выше Толбухина, по направлению к Пальмиро Тольятти между улицами Дзержинского и Морозова, расположились несколько интересных объектов – теннисная академия, диагностический центр, музыкальная школа. За ними (также по направлению к Пальмиро Тольятти) расположены немного более «свежие» дома. Это также (в основном) хрущевки, как панельные, так и кирпичные, в массе своей 5-этажные, но есть и несколько многоэтажек. Инфраструктура – транспорт на любой вкус, школы, поликлиники, магазины. Левее улицы Морозова за трамвайными путями тянется металлургический завод – один из градообразующих заводов г.Таганрога. Типичный городской микрорайон. Это все еще – «Дзержинка». Но пойдем дальше. Улица Морозова тянется практически параллельно Дзержинского, начиная от «Бакинского» моста, и затем заворачивает направо к Дзержинке, переходя в переулок 14-й Артиллерийский, практически заканчивая отрезок «Дзержинки» с многоэтажными домами.

Зои Космодемьянской, 24 Тольятти, 3б. Новостройка

В этом «микрорайончике» (по Дзержинского, от Пальмиро Тольятти до переулка 14-го Артиллерийского) многоэтажные дома строились уже на «излете» Советской власти, поэтому здесь достаточно как 5-этажных «хрущевок», так и более “свежих” 9-этажек. На Дзержинского выходят дома, в первых этажах которых расположились самые разнообразные магазины и прочие заведения. Здесь и мебельный магазин, и аптеки, и одежда, и обувь, и компьютерный магазин, парикмахерские и так далее. Напротив этих магазинов – средняя школа. Это левая (от Дзержинского) сторона этого микрорайончика. Плюсы этой стороны (до Морозова) – есть все, что надо для современной жизни. Минусы? Для меня лично – слишком много «больших» домов (многоэтажек) на квадратный километр земли. Справа от улицы Дзержинского, начиная от Морозова и до переулка 14-го Артиллерийского расположен «частный сектор» (по правой стороне «Дзержинки» он тянется и дальше, вплоть до «Старого вокзала», но об этом чуть позже). Вправо от «Дзержинки» этот «частный сектор» тянется вплоть до завода «Красный Котельщик», еще одного градообразующего завода нашего города. Неплохое место, единственно здесь не очень популярны дома расположенные слишком близко к заводу «Красный котельщик» (ближе к улице Московской).

Парковый, 8 Заводская, 8-2

В «правой половине» описываемого в этом разделе «микрорайончика» находятся Артиллерийские переулки с 14-го по 19-ый, улицы 1-ая и 2-ая Школьные, Киевская и Московская.

Этот район «частного сектора» чем-то похож на «частный сектор» «СЖМ». Да, еще один небольшой «минусик». Транспорт здесь ходит, кроме как по улице Дзержинского, только по 14-му Артиллерийскому переулку, и из внутренних улиц народ идет на улицу Дзержинского, на автобус, маршрутку, троллейбус или трамвай. Есть смысл остановиться и на небольшом «треугольнике» слева от пересечения улиц Морозова и Дзержинского, там где Морозова переходит в «Дзержинку». В этом «треугольничке» располагаются несколько «хрущевок» и 9-этажных домов. С моей точки зрения, главный недостаток этого «треугольника» – близкая расположенность к заводу и наличие котельной, которая тоже особой пользы экологии не добавляет, хотя, как ни странно, на цены в сторону уменьшения здесь это не сильно влияет.

«Дзержинка», микрорайон «Металлургический завод».

Название этого микрорайона говорит само за себя. Это не очень большой «микрорайончик», расположенный возле Металлургического завода и территориально тяготеющий к улице Дзержинского.

Улица Осипенко. «Хрущевки» С другой стороны-точечная застройка

Условные границы этого микрорайона можно провести по улицам Железнодорожной, Заводской, улице Осипенко, переулку Парковому, обратно по «Дзержинке» до улицы Выгонной и от Выгонной по Мало-Почтовой улицы снова до улицы Железнодорожной. Дома по правой руке (если ехать от «Нового вокзала») – это двухэтажные дома послевоенной постройки.

В этой части «микрорайончика» я лично вижу плюсы только в том, что последние годы здесь делался капитальный ремонт этих домов. Возможно к плюсам здесь можно добавить малоквартирность этих домов, и, как следствие, незагруженность двориков, где можно спокойно посидеть в теплое время года. Из минусов – естественно, их возраст. По левой руке от «Дзержинки», по направлению к центральной проходной завода, дома более «свежие». Здесь, как говорится, на выбор – от «хрущевок» и «брежневок» в 5-ти и 9-ти этажных кирпичных домах, до – вполне современных, построенных уже в 2000-х, в 21-м веке и еще строящихся и сегодня на свободных «пятачках» земли многоэтажек.

Дзержинского, 142-6. Вид со двора Он же, со стороны Дзержинского

В этом микрорайоне есть несомненные плюсы, привлекающие внимание многих покупателей жилья в Таганроге. Одна из самых развитых инфраструктур в городе. Дворец культуры, бассейн, теннисные корты, детские сады, школа, транспорт в любую точку города (весь ассортимент таганрогского транспорта – трамвай, троллейбус, автобусы, маршрутки). Доехать в центр города 5-10 минут, до «Нового вокзала» те же 5-10 минут (если не закрыт ж/д переезд металлургического завода), до микрорайонов «Русское поле» и «Простоквашино» – 15-20 минут. Минусы микрорайона – наверное, только в нижних этажах домов, выходящих непосредственно на улицу Дзержинского – выхлопные газы автомобилей, движущихся непрерывно с раннего утра до позднего вечера экологию не улучшают. Цены на жилье в данном микрорайоне в целом немного выше средних по Таганрогу.

«Дзержинка», от переулка Паркового до «Старого вокзала»

Начиная от переулка Паркового, мы будем ехать по улице Дзержинского до пересечения с улицей Петровской вдоль трамвайных путей, и с правой, и с левой стороны нас будет «сопровождать» частный сектор во всем его разнообразии.

Есть на Штыба такие дома А есть и такие

Вот тут есть некоторые нюансы относительно того, что считать действительно «Дзержинкой», а что я бы отнес или к «Каспаровке» или к микрорайонам «1-я Котельная», «Артиллерийские переулки» или к району ДК завода «Красный Котельщик». К «Дзержинке» я бы отнес только те дома, которые непосредственно на нее выходят, плюс по два-три переулка в каждые от нее стороны (налево по ходу движения к «Старому вокзалу» это улицы – Островского, Осипенко, Гастелло, 3-я и 4-я Новоселовские, а также Буяновская, Мостовая, Красноармейская, Ивановская, Штыба, Гончарова, Гастелло, Слесарная, Ростовская, все – до пересечения с улицей Амвросиевской; направо – улицы Выгонная, Капитана Кравцова, Старопочтовый, Цеховой, Заводской, Машинный и Фабричный переулки и улица 2-ая Котельная, ограниченные переулком Малопочтовым, небольшой кусочек улицы 1-ой Котельной и часть улицы Войкова).

Улица Штыба. Общий вид И такие дома здесь строят

Все, что дальше этого, будет относиться или к району улицы Социалистической («Каспаровки») – по левую руку или, по правую руку – к микрорайонам «1-я Котельная», «Артиллерийские переулки» или к району ДК завода «Красный Котельщик».

«Старый Вокзал", «Улица Ленина", «Электроника», «Переулок Каркасный», «1-ая Котельная», «Артиллерийские переулки»

«Старый вокзал»

Район «Старый вокзал» – это начало исторического “старого” центра Таганрога. Начало этого района можно позиционировать, начиная с пересечения улиц Петровской и Дзержинского. (Когда-то это место было границей Таганрога, и в детстве А.П. Чехова за этим шлагбаумом уже начиналась степь). Необходимо уточнить, что улица Петровская при Советской власти была улицей Ленина. Теперь она стала Петровской, но только до этого перекрестка, а дальше, по дороге к заводу «Красный Котельщик» так и осталась Ленина.

Вечером у «Старого вокзала» У «Старого вокзала» Улица Октябрьская

Внизу район «Старого Вокзала» разумно ограничить улицей Ленина, справа улицей Максима Горького, слева переулком Смирновским и вверху – улицей Октябрьской. Что здесь находится? Во-первых, это сам «Старый Вокзал», то есть пригородный железнодорожный вокзал (отсюда отправляются электрички в Ростов-на-Дону и Успенскую) и междугородный автовокзал, с которого, помимо междугородных автобусов, каждые 10-15 минут отправляются маршрутки Таганрог-Ростов-на-Дону. Также отсюда ходят автобусы на достаточно дальние от Таганрога деревни и села – например в Матвеев Курган, Куйбышево. Напротив «Старого Вокзала» расположен вещевой рынок «Радуга», на улице Октябрьской – таганрогский головной офис большого банка. Тут проходит пересечение практически всех маршрутов таганрогского трамвая (это маршруты №№ 1, 2, 3, 4, 5, 7, 8, 9, 1/3). Здесь же кафе, ресторанчики, магазины, аптеки.

Что касается жилья в районе «Старого Вокзала», то это сплошь жакты и частные дома. Пара исключений – это достаточно «свежая» элитная многоэтажка во внутренних дворах ближе к Петровской, и трехэтажный дом еще дореволюционной постройки на Октябрьской, 35. (Я бы отнес к району «Старого Вокзала» и еще несколько трехэтажных «сталинок», находящихся на пересечении улиц Дзержинского и Ленина, хотя продавцы и агентства недвижимости всегда позиционируют их как находящихся на «Дзержинке»).

Улица Фрунзе у «Старого» вокзала. Жакты под коммерцию

Помимо уже упомянутых улиц, сюда относятся еще переулок Вокзальный и Площадь Восстания.

Из плюсов этого района для жилья я бы выделил только то, что это начало центра, до городского парка культуры и отдыха им.Максима Горького отсюда прогулочным шагом идти 5-7 минут, не больше. Второй плюс для тех, кто ездит каждый день на работу в Ростов-на-Дону на электричке. Ну и, естественно, для тех, кто работает или занимается бизнесом на рынке «Радуга» – тоже можно использовать свое жилье под склад товара. О минусах жилья, находящегося возле ж/д и автовокзала, рядом с достаточно большим для Таганрога рынком рассказывать нечего – все как в любом российском городе.

«Улица Ленина», «Электроника», «Переулок Каркасный»

Как и в каждом советском городе, в Таганроге тоже была улица Ленина. И тянулась она практически от памятника Петру I до центральной проходной завода «Красный Котельщик». В пору возврата прежних традиций было решено ее переименовать и вернуть улице историческое название – Петровская.

этажный дом. Ленина, 199-а

14 – этажный монолит (Ленина 229-б).

Ее и переименовали, только как-то очень компромиссно. От начала и до пересечения с улицей Дзержинского она стала улицей Петровской, а дальше так и осталась улицей Ленина. Причем нумерация домов осталась сквозная, и если дом №130 располагается на улице Петровской, то № 136 – уже на Ленина.

Как правило, объекты недвижимости, расположенные в этом микрорайончике, достаточно редко позиционируются как находящиеся на «улице Ленина». Некоторые продавцы (да и риэлторы тоже, чего греха таить) позиционируют свои продаваемые объекты, как находящиеся в Центре. Но это – неправильно. Но чаще всего (и это – правильно) они рекламируются, как располагающиеся в районе «Электроники» (Когда-то, в давние советские времена, в девятиэтажке, располагающейся на улице Ленина, примерно посередине между улицей Дзержинского и центральной проходной «Красного Котельщика» находился магазин «Электроника».

Фрунзе, 79-5 Высотки на 1-й Котельной

С тех пор и «прилипло» это название к этому микрорайону). По правой стороне улицы Ленина (по направлению от «Старого Вокзала») расположены трамвайные пути (маршруты №№3, 1/3), а сразу за ними располагается частный сектор вплоть до Дворца культуры "Фестивальный" (бывший ДК завода "Красный котельщик") и Дворца спорта того же завода.

Здесь же находятся теннисные корты, футбольное поле и бассейн «Дельфин», а также небольшая достаточно уютная гостиница – отель «Южная ночь» с номерами от бюджетных до люксовских.

Рядом расположены городская больница №7, считающаяся офтальмологической, детский сад, детский санаторий «Сказка», детская поликлиника №2. В пределах 5-10 минутах ходьбы от переулка Каркасного находится средняя школа №25. К этой стороне улицы Ленина примыкают улица Максима Горького, переулки Вокзальный, Сакко и Ванцетти, Автодоровский, Ружейный, Никитинский, Асеевский. В этот же микрорайон я бы включил и улицы Газовую, Колодезную, Базарную. Если не касаться частного сектора Артиллерийских переулков, располагающихся ближе к заводу «Красный котельщик», со всем его разнообразием, то из многоэтажных домов в этом микрорайоне существует практически только одно «пятно» их застройки – это переулок Каркасный (кстати, последнее время он стал достаточно популярен, так что и в рекламе уже стал позиционироваться как «район Каркасного переулка») и часть 1-й Котельной.

«Свежая» панелька на Каркасном Один из новых частных домов

на Артиллерийских переулках

Из «старых» застроек (то есть советских времен) здесь можно увидеть как пятиэтажные панельные дома, так и кирпичные девятиэтажки. Абсолютно новые дома в этом месте можно пересчитать «на пальцах». Это 9-ти этажные панельные дома застройщика «КПД» и 14-ти этажный монолитный дом по адресу ул.Ленина, 229б. Также можно упомянуть 9-этажный кирпичный элитный дом на Ленина, 199.

Из плюсов района «Переулок Каркасный» я бы отметил высокую наполненность инфраструктуры – это и дворец спорта, и дворец культуры, и бассейн, и теннисные корты, детские и взрослые поликлиники, детский сад. Также к плюсам я бы отнес насыщенность частным сектором, и, как следствие, обилие зелени в теплое время года. Из минусов – малая насыщенность школами (что относительно), так как отсюда до Центра и пешком 15 минут, а на транспорте – 10 от силы и детвору можно спокойно посадить на трамвай вокруг. Кроме уже упомянутых выше маршрутов трамваев, здесь ходят троллейбусы маршрутов № 2 и 7, маршрутки № 6, 15, 56, 77, автобус № 3.

Улица Ленина. Старые жакты А на Колодезной тот же стандарт

По левой стороне улицы Ленина, начиная практически от Дзержинского (а если быть абсолютно точным, то от переулка Вокзального) также идет частный сектор. Он располагается между улицами Ленина и Фрунзе, идущими параллельно друг другу, и тянется вплоть до переулка Ленинского (практически до остановки электричек «завод «Красный Котельщик»). Здесь есть кое-где располагающиеся точечно двухэтажные «жактовские» дома и на улице Фрунзе – достаточно «свежие» несколько кирпичных многоэтажек, считающихся достаточно «элитными». С этой стороны улицы Ленина находятся улица Максима Горького, переулки Вокзальный, Крымский, Кавалерийский, Казачий, Бульварный, Ленинский и улица Тельмана.

Непосредственно в самом микрорайоне «Электроники» расположено несколько многоэтажных домов разного качества, этажности и времени застройки – от кирпичных 5-этажек – до непосредственно 9-ти этажного кирпичного дома, где и располагался когда-то магазин «Электроника». Здесь же расположен и родильный дом, самое крупное подразделение Таганрогского МФЦ, магазины, лесоторговая база.

О плюсах и минусах этого микрорайона уже все сказано, единственный минус, который я бы еще добавил к этой стороне – непосредственная близость железной дороги, ведущей от узловой станции «Таганрог-2», что естественно не добавляет прелести, особенно в ночное время.

«Улица Социалистическая»

(Касперовка, Каспаровка)

Ну и, чтобы завершить разговор о части Таганрога, примыкающей к «Дзержинке», есть смысл обратиться к микрорайону, который в таганрогской недвижимости позиционируется как район улицы Социалистической.

Частные дома на «Касперовке» Единичные многоквартирные дома.

(улица Доменская) (переулок 1-й Кожевенный)

Итак, район «улица Социалистическая» (или, как еще называют этот район жители Таганрога – «Каспаровка», «Касперовка»).

(Интересно, что название района «Касперовка» сохранилось за этим микрорайоном еще с XIX века. Тогда он назывался «Касперовка» и назван был, вероятнее всего, по имени его первоначальной владелицы Касперовой.

ЖК «Парковый» возле «Дома быта» И такое здесь можно встретить

В книге таганрогского историка Филевского так описывается «Касперовка» середины-конца XIX века: « Предместия Таганрога Касперовка, Камбицевка, Скараманговка, Новостроевка и Новоселовка заключают в себе, главным образом, поселение извозчиков ломовых и легковых, следовательно наиболее домовитое, в особенности Касперовка, где живут многие небогатые чиновники и др. служащие. С постройкою же металлургических заводов население этих предместий еще более возросло и квартиры вздорожали. Соседство возникающих заводов может радикально изменить состав населения ближайших к ним предместий, но, конечно, к худшему, потому что эти заводы, как вообще заводы, народят несуществующий теперь пролетариат. Один из самых непонятных для меня в основной своей массе районов города Таганрога»).

<1 2 3 >

На страницу:

Перейти

2 из 3