Путешествия для всех

Проблемы при выезде

Я много путешествовал по миру – и по визовым и по безвизовым странам. Периодически сталкивался с проблемами на въезде. Бывало и в визе отказывали, и на погранпереходе разворачивали. Но о том, что из страны могут не выпустить, мне даже в голову не могло прийти.

И все же это произошло. Мы с друзьями покупали билеты на рейс «Лондон-Марракеш» через Интернет. В аэропорт приехали уже с распечатанными посадочными талонами. Прошли всю последовательность оформления документов и проверки багажа. Только паспортного контроля нигде не встретили.

У выхода на летное поле выяснилось, что у нас нет выездных штампов. В билете мелкими строчками в списки правил полета было написано, что мы должны позаботиться о том, чтобы пройти паспортный контроль. Я видел этот пункт, но не придал ему значения. Это требование звучало так же абсурдно, как просьба «Пожалуйста, не берите на борт оружия». Сейчас ни в одном аэропорту нельзя попасть на самолет, не пройдя обязательную процедуру досмотра службой безопасности. Как же можно пройти через официальную границу, минуя паспортный контроль?

Но, как оказалось, уже несколько лет назад в Великобритании официально отменили не только выездные визы, но и выездной контроль вообще. Теперь любой иностранец может в любой день свободно выехать из страны. Даже если он просрочил визу или был в Великобритании нелегально. Уезжаешь, и скатертью дорога!

Государство отменило выездной контроль и успокоилось. Но границы на выезде нет только с юридической точки зрения. Физически – как линия между Великобританией и другими странами – она все же существует.

Государство от контроля выезжающих из страны иностранцев самоустранилось. И сейчас любой желающий может построить свой личный пограничный переход, «взять в аренду один метр государственной границы», установить свои законы и… зарабатывать деньги.

Как вскоре выяснилось, в ловушку попали не только мы трое. С трех рейсов, посадка на которые шла примерно одновременно, «улов» в тот день получился неплохой – 12 человек. Как сказала нам одна из служащих авиакомпании, день на день не приходится. Иногда им удается отловить всего несколько человек, а иногда – сразу несколько десятков.

Охотятся здесь не на всех. «Белых» людей, к которым здесь относят граждан Великобритании и ЕС, среди тех, кому отказали в выезде, не было. В этот раз поймали несколько американцев, австралийца, каких-то азиатов и индийцев. Ну и нас троих.

Всех пойманных собрали вместе и повели под конвоем назад в зал. Проводили нас через служебный вход, а двери служащая авиакомпании открывала с помощью своего служебного пропуска. Она же и показала нам, где мы должны были получить вожделенные штампы. Как оказалось, «пограничным офицером» в этой авиакомпании работает благообразная старушка – божий одуванчик, сидящая в дальнем углу зала под вывеской «продажа билетов». Именно без ее «выездной визы» нас и не пустили в самолет.

Так как практически все билеты на малобюджетные авиакомпании продают через Интернет, то работы по продаже билетов у старушки почти нет. Но денег для авиакомпании она приносит много. Процедура давно отработана. Снятые с рейса пассажиры по очереди подходят к старушке. В качестве приветствия произносят: «Факинг Рейняр», затем платят 100 фунтов и получают билет на следующий рейс (а места на него будут – ведь со следующего рейса часть пассажиров тоже обязательно снимут). Так авиакомпания получает небольшой, но стабильный доход. А путешественники – впечатления о которых можно рассказать друзьям по возвращении домой.

Таможня

Различия в странах по уровню жизни и наличие различных налоговых систем создают основу для развития приграничной торговли. Бизнес строится на том, что, купив товары в одной стране, достаточно перевезти их в соседнюю страну, чтобы продать уже значительно дороже. Самые типичные товары приграничной торговли – сигареты и алкогольные напитки. Каждая страна, чтобы подчеркнуть свою независимость и суверенность, а одновременно ограничить доходы челноков, устанавливает таможенные правила и пошлины. К счастью, весь дорожный багаж, необходимый путешественнику для личного использования, включая фото— и видеокамеру, ноутбук и сотовый телефон, может провозиться без ограничений.

Самые жесткие ограничения касаются наркотиков, оружия и порнографии, а также редких видов животных и птиц. Их везде нельзя ни ввозить, ни вывозить. Но кроме общих правил существуют и большие различия. Например, в Индонезию нельзя ввозить печатные издания на китайском языке, а в Австралию – продукты, растения, семена, дерево, ракушки – вообще любые предметы, в которых содержатся или могут содержаться растения или животные.

Люциан Воляновский в 1968 году в книге «Почта в Никогда-Никогда» писал: «с австралийскими таможенниками вообще-то шутки плохи. Вашу таможенную декларацию они читают с таким интересом, словно это самое пикантное место фривольного романа… Множество параграфов обязывали меня признаться, не находился ли я в последнее время в местностях, охваченных ящуром, на какой-нибудь крестьянской ферме, или нет ли у меня в багаже мяса или мясных продуктов, ножа или стилета. Еще более подробны и назойливы вопросы, касающиеся перевозимых насекомых. Очень трогательна приписка в конце формуляра: в случае если бы я захотел признаться еще в чем-либо, а в этой большой анкете не хватило бы для этого места, я мог бы продолжить свою творческую деятельность на отдельном листе». Ситуация не изменилась до сих пор.

Если у вас вид положительного, респектабельного туриста, вам будет гораздо легче пройти через таможню, чем заросшему волосами «бродяге». Таможенники подвержены влиянию бытовых стереотипов и с большим подозрением относятся к каким-нибудь хиппи, чем к аккуратным, солидным людям в деловых костюмах.

При общении с таможенниками, как и с пограничными офицерами, нужно вести себя корректно и взвешенно. И, конечно, нельзя провоцировать их или глупо шутить. Например, в Новой Зеландии произошел анекдотичный случай. Один из прибывших в страну туристов на стандартный вопрос таможенника: «Есть ли у вас наркотики, оружие?» – решил пошутить: «Да, в чемодане пять килограммов героина». Шутку не поняли, парня тщательно обыскали. Героина, конечно, не нашли, но визу ему аннулировали – так, на всякий случай – и первым же рейсом отправили назад.

Таможенная декларация

В любом международном аэропорте на таможне есть два прохода: «зеленый» коридор – для тех, кому нечего декларировать; и «красный» – для тех, кто хочет ввезти вещи, которые обязательно требуется включать в декларацию. Если бы никого из тех, кто проходит через «зеленый» коридор, не проверяли, то, естественно, все проходили бы именно там. Но периодически и там устраиваются проверки. Это в обычной жизни на обыск нужна санкция прокурора, а на таможне одного лишь смутного подозрения таможенника достаточно для того, чтобы перетрясти все ваши вещи (за порчу вещей в процессе обыска никто ответственности не несет) и устроить тщательный личный осмотр. Небольшое послабление сделано только для женщин. Они имеют право требовать, чтобы их обыскивали женщины. Мужчин же никто не спрашивает. Может, кто-то тоже хотел бы раздеваться перед женщинами?

Иногда довольно трудно понять, что нужно декларировать, а что – нет. При въезде в Австралию я, например, был удивлен: как оказалось, у меня много при себе вещей, ввоз которых нужно декларировать. Например, деревянный браслет из Малайзии попал в категорию подлежащих декларации «изделий из дерева»; циновка из Таиланда – «изделий из соломы»; таблетки аспирина и пузырек йода – в лекарство, и так буквально все вещи. Необходимость внесения вещей в декларацию отнюдь не предполагает, что их ввоз запрещен. На вещи, в принципе разрешенные для ввоза, могут устанавливаться максимальные объемы, за превышение которых придется платить пошлину. Как правило, это алкогольные и табачные изделия, повсеместно облагаемые высокими налогами. Нужно внимательно читать декларацию. В разных странах требуют декларировать разные вещи, но и в одной стране список периодически меняется. Самая разумная политика – вносить в декларацию все, что имеет хоть какую-то ценность. Все равно, как правило, у туристов нет при себе вещей, за ввоз которых нужно платить пошлину. Не подлежат налогообложению предметы личного использования и вещи, которые ввозятся в страну только на время – например, автомобили, мотоциклы, велосипеды, видеокамеры и фотоаппараты. Не облагаются местными налогами и товары, приобретенные в магазинах duty-free. Эти магазины и находятся уже за таможней – как бы вне страны. Но это не значит, что за все эти товары вообще нигде не нужно платить налогов. Если их количество превысит установленные законом нормы, то придется платить налог за ввоз их в другую страну.

Некоторые вещи требуется не только декларировать, но и подробно описывать, с указанием модели и серийного номера изделия – либо в листочке, прилагаемом к паспорту и сдаваемом при выезде из страны, либо непосредственно в паспорте на той же странице, что и соответствующая виза или въездной штамп. Это означает, что импорт такого рода изделий (например, автомашины или мотоциклы) облагается непомерно высокими налогами и пошлинами. Туристов освобождают от них только взамен на обещание вывезти их назад при покидании страны. За сохранностью таких вещей придется следить особо. Если их своруют, то на выезде придется платить пошлину, которая в 2—3 раза может превышать их стоимость.

Сертификат о прививках

Забота о своем собственном здоровье – дело добровольное. Но для въезда в целый ряд стран до сих пор нужно иметь при себе сертификат о прививках. Обычно его не спрашивают. Но могут и спросить. Причем, не только на въезде в страну, но и на выезде.

На паспортном контроле в эквадорском аэропорту Кито перед вылетом в Коста-Рику, перед тем как поставить выездные штампы, у меня потребовали сертификат, подтверждающий, что я сделал прививку от желтой лихорадки.

Самой желтой лихорадки в Латинской Америке не видели уже лет тридцать. Но формально правило о наличии у всех иностранцев прививки от нее никто не отменял.

– Не волнуйтесь, – успокоил пограничник, – Я вам помогу.

Он позвонил, и вскоре к нам подошел парень. Он отвел меня в офис туристической компании, который находится в здании аэропорта. Там он достал новенький сертификат, в котором уже стояла скрепленная гербовой печатью запись о прививке от желтой лихорадки. Оставалось только вписать имя пациента. Что он и сделал – за 40 долларов. На следующие 10 лет я застрахован если не от самой желтой лихорадки, от от претензий по поводу отсутствия сертификата о прививке от нее.

Карантин

Некоторые страны, особенно те, которые географически изолированы от своих соседей, прилагают невероятные усилия, чтобы не пропустить на свою территорию «нелегальных иммигрантов» – сельскохозяйственных вредителей, чуждые виды растений и животных. Иногда эта борьба доходит до патологической мнительности и выражается в малоэффективных ритуальных действиях. При подлете к Австралии, например, по салону самолета проходит стюардесса, которая выпускает в воздух целый баллончик дихлофоса, а уже на земле при прохождении таможенного досмотра требуют снять ботинки и пинцетом вынимают все камешки и семена, застрявшие в углублениях подошвы, а палатку и спальный мешок вытряхивают, чтобы, не дай бог, не протащили чего-нибудь в страну, где уже и так натерпелись от кроликов, лис, ежевики и других европейских вредителей и сорняков.

Везти с собой любимых домашних животных в большинстве случаев оказывается сразу и дорого, и хлопотно. Например, в ту же Австралию собак из России не пускают ни в коем случае, но могут пропустить американскую. Для того же, чтобы собака считалась «американской», она должна прожить в Штатах не меньше полугода. Вот и приходится российским иммигрантам, привязанным к своим питомцам, везти свою собаку вначале в США, держать ее там шесть месяцев в карантине, перевозить в Австралию – и опять на несколько месяцев в карантин. Естественно, за содержание в карантине платит владелец животного.

Карантинный контроль может быть и внутри страны, на границе между штатами или областями. Например, полностью в США запрещено ввозить фрукты в Калифорнию, а в Австралии – в штат Южная Австралия. В этих случаях приходится проходить процедуру, напоминающую таможенный досмотр. Обнаруженные овощи и фрукты заставят тут же съесть или выбросить в урну.

Контрабанда

Контрабанда (итал. contrabando, от contra – против и bando – правительственный указ) – это тайное перемещение товаров и ценностей через государственную границу с сокрытием их от таможенного контроля. Контрабандой считается провоз запрещенных предметов, а также превышение допустимых норм и провоз без занесения в декларацию вещей, которые нужно декларировать. Даже в тех случаях, когда задекларированные предметы можно провозить либо бесплатно, либо за небольшой таможенный сбор, попытка провезти их скрытно также считается преступлением. Путешественникам, как правило, просто лень тащить на себе лишние вещи, да и ограничения на перевозку багажа в самолетах сдерживают аппетиты. А туристы сталкиваются с проблемой превышения допустимых пределов обычно только дважды – на выезде из России, когда, например, пытаются захватить с собой сразу весь необходимый для всего путешествия запас водки; а также при возвращении домой с грузом сувениров для всех родственников и знакомых. Стоит ли напрягаться? Если вы считаете, что вам приятно поработать носильщиком по переноске на себе всех этих тяжестей, то вам должно быть не жалко заплатить и налог за такое удовольствие – как в фитнес-центрах платят за использование тренажеров. Пытаться же сэкономить, провезя что-нибудь скрытно, – по меньшей мере глупо.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.