bannerbanner
Дали отчие, неоглядные. Том 1. Рассказы о жизни
Дали отчие, неоглядные. Том 1. Рассказы о жизни

Полная версия

Дали отчие, неоглядные. Том 1. Рассказы о жизни

Язык: Русский
Год издания: 2018
Добавлена:
Настройки чтения
Размер шрифта
Высота строк
Поля
На страницу:
4 из 6

/ Смена общественно – экономических формаций образует магистральную линию прогресса, они погибают в силу внутренних антагонизмов общества, но с приходом коммунизма закон смены общественно-экономических формаций прекращает действие. (Моё замечание). /

Всё это вместе взятое, привело меня к печальному выводу – трагедия тех лет скрыта правящей партией, чтобы не показывать промах своих вождей в оценке ситуации на тот момент, сделать вид в правильности курса, держаться у власти до последнего, что и подтвердили события 1985—1991гг.

В своём дневнике, «Развития мысли и дела», от 30 декабря 1970 года, под заголовком «О народе» пишу – «Сегодня разговаривал с коммунистом Валентином Забелло (вместе работаем на заводе) о сущности философии и её значении для формирования мировоззрения человека. Он говорит, что она нужна только руководителям партийного управления. Говорю ему, коммунизм не построим, пока наша экономика подчинена международной политике (он смеётся). Удовлетвори народ материально, и его мысли не будет занимать никакое общественное устройство. Если народ доволен своим настоящим, он слепо верит в будущее».

Пример европейских стран Швейцарии, Австрии, Швеции, Финляндии подтверждает это наблюдение. Там всё тихо, спокойно, люди живут в своё удовольствие, материально их устраивает и капитализм, хотя говорят о Шведском социализме.

Нам до материального удовлетворения, ещё ой как далеко, а главное гласу народа опять никуда не достучатся.

В 2008 году, 23 июля на Красной Площади, должен был состояться крестьянский сход, с представителями крестьянства от 17 регионов России, с целью привлечения внимания Правительства по развалу сельских территорий, их тотальном обезлюдивании. Сход приглашал тогдашнего Президента РФ, Медведева Д. А. выйти к народу и объяснить, что происходит с Россией. И что- народ с плакатами собрался, потоптался под пристальным вниманием полиции, Президент к народу не вышел. Вот, вся демократия на лицо.

Это не всё, события разворачивались по следующему сценарию. Организатор схода, Василий Мельниченко, был принят главой администрации В.В.Путина Волошиным и тут же, приехал заместитель прокурора Свердловской области разобраться кто тесть кто. Крестьяне – истцы стали ответчиками. Газета «Новая жизнь» 28.07.2008г. Спрашиваетися, что это за демократия?! Вы куда гоните Россию?! Раз сели в лужу со своей Революцией, так вы и дальше продолжаете творить полный абсурд!

Никита Михалков, в своём документальном фильме «Чужая земля», показал истинное положение сёл и деревень в России, они тотально вымирают. Сколько будет продолжаться эта клоунада о мнимом благополучии России?! Ну и последнее, Василий Мельниченко встретился 18 мая 2011года с Президентом РФ Медведевым Д. А. Говорили о бедственном положении сельских территорий. Мельниченко передал семь вопросов Президенту и Правительству России о выходе из кризиса. Всё осталось на прежнем уровне. Собрался ехать на малую Родину, село Заводоуспенское, Тугулымского округа, Свердловской области и, когда посмотрел по IT, в каком состоянии находится село, мне стало плохо – где когда-то жило три тысячи человек, осталась тысяча с не большим. Прошло три года, после встречи Д. А. Медведева и Мельниченко, ничего не решается и не делается до настоящего времени! Просьба к Никите Михалкову, продолжать снимать документальные фильмы о гибели сельских территорий России. Гибнут тысячи сёл и деревень ежегодно. Трудовые ресурсы уменьшаются ежегодно на пятьсот тысяч человек! Куда Россия катится?! 12.03.2014.

Примечание:

АРЗУМАНЯ Н Анушаван Агафонович [14 (27).2.1904, с. Каварт Елизаветпольской губ. – 18.7.1965, Москва], рос. экономист-международник, акад. АН СССР (1962). Окончил Аграрный ин-т красной профессуры (1926).



С 1956 директор Института мировой экономики и международных отношений АН СССР, в 1962—65 академик-секретарь Отделения экономических наук АН СССР. Специалист в области политической экономии, мирового хозяйства и междунар. отношений. Труды посвящены вопросам государственно-монополистического капитализма, положения рабочего класса, проблемам повышения эффективности капитальных вложений в советской экономике.

Литература

Соч.: К вопросу о классовой сущности и методе теории стоимости английской классической политической экономии. М., 1940; Проблемы современного капитализма.

М., 1963; Борьба двух систем и мировое развитие. М., 1964; Экономические проблемы общественного развития: Избр. труды. М., 1968

Библиографические данные

Экономические проблемы общественного развития

books.google.ru›books…

Название. Экономические проблемы общественного развития: избранные труды. Автор. Анушаван Агафонович Арзуманян. Издатель. Наука, 1968. Владелец оригинала: Калифорнийский университет. Оцифровано. 27 авг 2007. Количество страниц. Всего страниц: 626. Экспорт цитаты. BiBTeX EndNote RefMan.

Аннотация: В сборник трудов вошли наиболее значительные произведения, написанные автором в период сороковых-шестидесятых годов XX в. В них даётся обобщенная картина глубинных процессов, определяющих тенденции мирового развития. В книге исследуются закономерности и важнейшие особенности мирного сосуществования, экономического соревнования и борьбы двух общественных систем, подъёма международного рабочего и национально-освободительного движения.

Доп. точки доступа:

Румянцев, А. М. \ред.\

Хачатуров, Т. С. \ред.\

Иноземцев, Н. Н. \ред.\

Меньшиков, С. М. \ред.\

Хавинсон, Я. С. \ред.\

АРЗУМАНЯН, А. А. (1904—1965) \о нем\

Академия наук СССР (Москва)

Институт мировой экономики и международных отношений АН СССР (М.)

Арзуманян Анушаван Агафонович

Родился 14.02.1904, Коварт Зангезурского у. Елизаветпольской губ.

Умер 18.07.1965, Москва

Член-корреспондент АН СССР по Отделению экономических, философских и правовых наук (политическая экономия) с 20 июня 1958 г., академик по тому же Отделению (мировая экономика) с 29 июня 1962 г.

Труды по мировой экономике, государственному регулированию развивающихся стран.

Член-корреспондент c 20.06.1958 – Отделение экономических, философских и правовых наук (политическая экономия)

Академик c 29.06.1962 – Отделение экономических, философских и правовых наук (мировая экономика)

Анушаван Агафонович Арзуманян Избранные труды Экономические проблемы общественного развития Утверждено к печати Институтом мировой экономики и международных отношений Академии наук СССР Редакторы А. Е. Усвяцов, С. Д. Қакузина Художник В. Т. Прохоров Технический редактор О. М. Гуськова Сдано в набор 7 / II 1968 г. Издательство « Наука». Москва.



Завод «Красный Октябрь», (п.г. т. Барань, Оршанский район)


Основан в 1873 г. в имении Барань Оршанского уезда дворянином Менжинским как проволочно-гвоздильный завод. В 1918 г. завод наионализирован. В 1921 г. завод получил название «Красный Октябрь». В 1952—1960 гг. – Союзный завод «Почтовый ящик №6». В 1961—1966 гг.– Государственный приборостроительный завод. В 1966—1969 гг. – Государственный механический завод. В 1970—1991 гг. – завод «Красный Октябрь». В 1991 г. переименован в государственную промышленную фирму «Лёс». В 1997 г. фирма «Лёс» переименована в Республиканское производственное унитарное предприятие «Лёс». В 2009 г. преобразовано в открытое акционерное общество «Лёс».

Завод «Красный Октябрь» – ранее секретное режимное предприятие. В советские времена завод выпускал радиотехническую продукцию военного и гражданского назначения, которая по качеству конкурировала с продукцией Motorola и Bell System. Завод участвовал в космической программе «Буран» в конце 1980-х гг. В настоящее время – одно из ведущих предприятий производителей средств связи, монтажного и серверного оборудования в Республике Беларусь.

Варианты наименования

Государственный механический завод (Барань, Оршанский район) (предыдущий заголовок)

Государственный приборостроительный завод (Барань, Оршанский район) (предыдущий заголовок)

«Лёс», открытое акционерное общество (Барань, Оршанский район) (последующий заголовок, белорусский язык)

«Почтовый ящик – 6», союзный завод (Барань, Оршанский район) (предыдущий заголовок)

«Чырвоны Кастрычнік», завод (Барань, Аршанскі раён) (белорусский язык)

См. также

«Лёс», государственная промышленная фирма (Барань, Оршанский район) (последующий заголовок)

Источники информации

Красный Октябрь: газета / учредители: Баранский городской Совет народных депутатов, Профком оршанского госпредприятия – фирмы «Лёс». ― 1991.

Сайт «Предприятия, товары, услуги Беларуси: BY.ALL-BIZ.INFO».

Сайт «Электронная выставка предприятий военно-промышленного комплекса».

Сайт открытого акционерного общество «Лёс».


https://retrotexnika.ru/kr-zarya/televizoryi-radiopriemniki-magnitofonyi-radiostanczii-proigryivateli-po-zavodam-proizvoditelyam/proizvodstvo-posle-1945-goda-po-1991/orshanskij-zavod-krasnyij-oktyabr/istoriya-orshanskogo-zavoda-krasnyij-oktyabr.html


Город Барань находится в Оршанском районе Витебской области Республики Беларусь.

Город располагается в излучине реки Адров (правый приток Днепра), в нескольких километрах от центра Оршанского района – г. Орша.

С севера и юга к городу вплотную примыкают две деревни – д. Барань и д. Татарск.

Довольно развитая сеть автомобильных дорог позволяет городу не считать себя оторванным от остального мира. Например, расстояние от центра г. Орша до центра г. Барань составляет около 10 км и преодолевается рейсовым автобусом со всеми остановками за 20—25 минут. Имеется прямой выход на автодорогу Брест-Минск-Москва, а через Оршу – на трассу Санкт-Петербург-Одесса.

Расстояние от Барани до Минска составляет около 200 км, а до Витебска или Могилева – около 80 км.

Географические координаты Барани: 54°30» северной широты и 30°25» восточной долготы.

ИСТОРИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКАЯ СПРАВКА

http://www.pagebarani.narod.ru/pages/onas/history/history.html

1470г. – Барань упоминается в письменных источниках

1597г. – открыто железолитейное производство – «кульны двор»

1598г. – 30 октября гетман Христофор Радзивилл заложил «город на Барани»

в 16—17 веках через Барань проходил «гостинец» – путь из Европы в Москву

1668г. – после тринадцатилетней войны в Барани осталось 12 жителей

1812г. – «на дневку» в Барани останавливался император Наполеон

1829г. – восстание крестьян против панского гнета

1862г. – образована Бараньская волость

1872г. – начало работы крахмального завода

1873г. – предприниматель Менжинский основал гвоздильно-проволочный завод

1875г. – начало работы народного училища

1904г. – создана организация социал-демократической рабочей партии

1905г. – массовые забастовки рабочих

1910г. – родился белорусский поэт-баснописец Владимир Корбан

1917г. – создан первый на Оршанщине Совет рабочих

1921г. – родился белорусский художник Николай Полянков

1929г. – Советская власть закрыла церковь

1941г.-1944г. – оккупация немецкими войсками

1947г. – открыто ремесленное училище

1949г. – начато производство швейных машин

1952г. – начато производство средств связи

1963г. – вновь закрыта церковь (была открыта во время войны)

1970г. – создана киностудия «Товарищ» (руководитель – А. Шакаль)

1972г. – Барани присвоен статус города

1973г.– открыт Народный музей

1977г. – открыта детская школа искусств

1980г. – установлен памятник основанию города

1982г. – открыто ПТУ радиотехники

1985г. – открыт мемориал памяти погибших в войне

1987г. – начало работы санаторя-профилактория

1988г. – образован первый на Оршанщине молодежный жилой комплекс

1992г. – построена новая Спасо-Преображенская церковь

1994г. – одна из улиц названа Радзивилловской

2000г. – одной из школ присвоено имя Владимира Корбана

2002г. – установлена памятная доска в честь основателя города

2006г. – сосновый бор признан памятником природы

Днем рождения города Барань принято считать 30 октября 1598 года, когда гетман Великого княжества Литовского Криштоф Радзивилл выдал привилегию об основании «места на Барани».

Первым главой города был назначен Семен Кавезь.

В городе с 16 века существовала православная церковь.

Город начал строится по утвержденному Радзивиллом плану с площадью и отходящими от нее улицами. Главная улица, которая выходила на Большую посольскую дорогу, соединяла край со столицей государства Вильной и имела название Виленская. С целью создания благоприятных условий для роста города Радзивиллом были освобождены от налогов на 15 лет все прибывшие на поселение люди и в результате в 17 веке в местечке было уже 6 улиц: Брянцевская, Виленская, Корпацкая, Копысская, Климовичская, Смолянская.

Барань известна в истории Беларуси своим «кульным двором» – железолитейной мастерской для изготовления пуль и ядер для Радзивилловских замков.

С 1772 года Барань входит в состав России.

В войну 1812 года через Барань проходили французские и русские войска, со своей отступающей армией был и император Наполеон.

В 1829 году в Барани прошли крестьянские волнения против панского гнета. Выступления крестьян были подавлены солдатами под личным руководством Могилевского губернатора.

В 70-х годах 19 века в Барани начала действовать народная школа.

В 1873 году предпринимателем Менжинским был основан гвоздильно-проволочный завод, который производил гвозди, пружины, проволоку, железный купорос. Уже в 1879 году было выпущено 50 тысяч 115 пудов гвоздей и проволоки, а в начале 20 века завод – один из крупнейших металлообрабатывающих предприятий в Беларуси, изделия которого поставлялись в российские города Харьков, Киев, Москву и др.

Во время революционных событий 1905—1907 годов на заводе прошли массовые забастовки рабочих.

В 1914 году предприятие имело хорошее финансовое положение, выпуск продукции достиг 1 миллиона рублей, на заводе работало более 300 человек.

После революции 1917 года завод был национализирован, а в 1921 году он получил название «Красный Октябрь».

В 1934 году в Барани была основана новая двухэтажная кирпичная школа, а в 1935 году Барани присвоен статус рабочего поселка.

В 1941 году поселок был окуппирован немецко-фашисткими захватчиками. В годы войны здесь действовала подпольная группа сопротивления. Окуппантами было убито более 40 мирных жителей.

В 1946 году правительством было принято решение об организации в поселке первого в Беларуси производства бытовых швейных машин, а с 1949 года начался их серийный выпуск.

С 1952 года завод переходит на производство радиотехнической продукции и становится градообразующим предприятием – вместе с производственными корпусами растет и жилищное строительство. Завод становится одним из крупнейших в СССР предприятий по производству средств связи.

В начале 70 годов 20 века население Барани составило свыше 10 тысяч человек, и в 1972 году поселку был присвоен статус города.

В 1973 году в связи со 100-летним юбилеем завод награждается орденом Октябрьской революции. В этом же году был открыт заводской музей, который получил в скором времени звание «Народный».

До начала 90 годов 20 столетия предприятие выпускало около 100 тысяч радиостанций в год, количество работающих составляло более 8 тысяч человек. В 1991 году завод получил новое название – «Многопрофильное предприятие фирма «ЛЁС» (в дословном переводе с белорусского означает «судьба»).

В советские времена в Барани была и своя городская футбольная команда «Темп», которая дважды – в 1975 и 1987 годах – становилась финалистом кубка Беларуси.

Сегодня в городе проживает около 13 тысяч жителей. Работают 3 средние школы, школа искусств, городской Дворец культуры. На территории города размещается Оршанская районная больница и поликлиника, а на берегу реки Адров – санаторий-профилакторий Министерства связи.

Из достопримечательностей можно отметить установленный в центре города памятный знак в честь основания Барани, а также размещенные в сосновом парке мемориальный комплекс и памятник танкистам, которые освобождали город в 1944 году.

В городе установлены мемориальные доски: погибшим во время Отечественной войны работникам завода – на проходной фирмы «ЛЁС»; писателю Владимиру Корбану – на здании СШ №15, которая носит его имя; основателю города Криштофу Радзивиллу – в здании горсовета и на улице Радзивилловской.

Спасо-Преображенская церковь, которая находилась в старинном центре города и является памятником белорусского деревянного зодчества, в конце 80 годов 20 века была перенесена в музей белорусской народной архитектуры и быта под Минском. Шедевр белорусской иконописи из этой церкви – икона «Вознесения» работы художника Силинича – находится в Национальном художественном музее Беларуси.

Сегодня в городе действует православная церковь с таким же названием.



ОПИСАНИЕ ГЕРБА ГОРОДА


В голубом поле щита – серебряный кавалерский крест, под которым перекрещение золотых перевязей и охотничий рожок.

Голубой цвет символизирует славу, честь, достоинство, искренность, небо.

Серебряный (белый) – символ чистоты, доброжелательности, мирных и дружеских отношений.

Золотой (желтый) – символ справедливости, благополучия, богатства, великодушия и милосердия.

Крест кавалерский – символ веры, независимости, достоинства и отваги, заслуг предков на полях битв.

Перекрещение перевязей символизирует пути, на соединении которых возник город, его географическое положение, вечность города.

Охотничий рог символизирует древность города и связь с его основателями – знаменитыми Радзивилами, на гербе которых он был главной эмблемой.



Раньше это была Червинская начальная школа. Дорога домой идёт мимо неё. В настоящее время здесь находится сельский магазин от Оршанского РАЙПО. В 1970—71гг, когда мы жили в деревне Червино, отец ходил сюда за продуктами. Время было хорошее, снабжение магазина было полным, товары и продукты ежедневного спроса были в полном ассортименте.

Здесь был обмен всеми деревенскими новостями. Мимо склада и идёт дорога домой.



Вход в магазин деревни Червино. Сюда отец ходил за продуктами: 1970 – 1971 годы. Я обслуживал этот магазин с 2010 по 2012 годы, когда работал главным энергетиком РАЙПО Оршанского района.



Эта дорога идёт от автобусной остановки маршрута Болбасово-Орша и ведёт к нашему дому в деревне Червино – до конца деревни, крайний дом по левую сторону дороги, идущей мимо бывшего магазина РАЙПО, бывший дом Павла Суходольского.



Участок дороги от магазина в сторону улицы, ведущей к нашему дому, в конце улицы по её левой стороне.



В такой комнате я жил в деревне Червино, обстановка очень близка к тому времени. Двери вели на кухню, где стояла большая русская печь, которую очень любила мама.


.



От этой остановки я уезжал утром на работу – завод «Красный Октябрь» п.г. т. Барань.


Вид на Червино со стороны движения на Болбасово.




Дорога на п. г. т. Барань, поворот от дороги Орша – Балбасово. Дорога юности моей!


https://vk.com/wall-196313883?own=1&offset=20 – Мой край, Оршанский район.



Дорога от поворота на Оршу, слва видна Барань.



В этом храме Святого Преподобного Леонида по улице Ленина в Орше, меня крестил вместе с Машей, Иерей Отец Владимир в 2005 году 30-го июля.




Улица Халтурина, дом №15 (на снимке покосившийся) в котором я жил в Свердловске с 1968 года по 1970 год, когда учился в радиотехническом техникуме имени Попова.

От Урала на Восток

Рассказ

Моим сослуживцам по Армии посвящаю

Уезжать с обжитых, насиженных мест всегда грустно и тревожно – что ждёт впереди неизвестно, а порой и не предсказуемо. У молодости одно преимущество – оптимизм на всю оставшуюся жизнь. Вот и мы, четвёрка молодых, уезжали из родного города Свердловска с большой верой в лучшее время жизни после обязательной срочной службы, согласно утверждённого в Конституции СССР всеобщего закона о воинской повинности нашей страны, Родины, Отечества. Государство выучило нас с хорошей, повышенной стипендией в тридцать семь рублей, в то время как студенты ВУЗов получали стипендию только в двадцать рублей. Особенно мне эта надбавка помогла выжить в большом городе – Государство фактически оплачивало мне съёмное жильё в пятнадцать рублей, остальные двадцать два рубля в месяц уходили на питание. Долг платежом красен, гласит народная мудрость.



С этого вокзала мы уезжали в Хабаровск, служить в Армии. Июнь месяц 1971 года.


Покидая на два года свободу жизни, мы осознавали происходящее в полной мере. Едем на службу по специальному призыву, позже на два месяца основного весеннего призыва своих сверстников в комфортных условиях ещё гражданской жизни, какого рожна нам ещё надо? Такое не каждому дано в молодые года! Позднее, когда начнём служить в части, так называемые «деды», начнут нас травить и унижать, что мы особого, позднего времени призыва, не дослужим, так мы вас сейчас заставим служить вдвойне. Но нам с другом Петром Горохом, вскоре присвоят звание «сержант технической службы с должностью заместителя командира взвода» и эти храбрецы моментально замолкнут, боясь получить ответные припоминания. До таких действий мы и не думали доходить. Нам хватало работы по обеспечению готовности «раз» сложной техники ПВО радиолокационного комплекса «Алтай».


А пока мы ещё едем вторые сутки к месту назначения. На станциях, где видим торговлю домашней едой, закупаем впрок по пристрастиям каждого. Для пользы времяпрепровождения покупали свежие газеты, журналы, вообще находили себе занятие для отвлечения от монотонного стука колёс дальневосточного поезда. За не хитрой трапезой вели разговоры о предстоящей службе. Офицер, проводивший нас до посадки в поезд, в последние минуты поведал: – Ребятки, вам придётся служить в глухих, отдалённых местах от города или населённого пункта, радиолокационные точки замаскированы и засекречены, будет готовность «один», это постоянная боевая готовность, никакого увольнения у вас не будет, сразу настройте себя на тяжесть службы, так легче будет служить с самого начала.

Хорошо, что он так настроил нас. Мы восприняли его слова должным образом, всё подтвердилось по ходу службы. На третий день пути Саня Тарасов раскис – вот нас запруд в тайгу, в берлогу, а я привык жить красиво. Выяснилось, что он сынок председателя профсоюзов пищевой промышленности Свердловской области. Жизнь прожил – не тужил, при таком большом отце с солидным положением. Мы же, трое, выходцы из народа, привычные к любым испытаниям. Как могли, успокаивали его, поддерживали утверждением, что ведь мы будем служить вместе, на одной точке. И всё – таки он однажды не удержался, пошёл в вагон – ресторан и устроил себе там праздник для души. Заждались его к ужину в купе, нет и нет. Пошли за ним, фактически под руки приволокли его до места в купе. На следующий день долго извинялся перед всеми пассажирами, что вчера причинил неудобства, наделал много шума во время буйной ночи. До конца пути замкнулся, присмирел, стал много читать, меньше поддерживал общие темы разговоров, возникающие вдруг при таких поездках дальнего следования. Между тем наступали последние сутки пути к Хабаровску. Начали обсуждать – как нам лучше явиться в штаб Дальневосточного военного округа. Поезд прибывает в восемь часов утра. Такую рань тащиться на службу не резон. Решили вначале посмотреть город, вблизи которого нам предстоит служить, тем более увольнения нам не видать. Ближе к обеду найти столовую или кафе, плотно пообедать на оставшиеся деньги, а потом уже двигаться на службу.

На страницу:
4 из 6