Полная версия
Веревочные крепления и узлы
Андрей Петрович Кашкаров
Веревки и узлы
Материал, изложенный в данной книге, многократно проверен. Но, поскольку вероятность технических ошибок все равно существует, издательство не может гарантировать абсолютную точность и правильность приводимых сведений. В связи с этим издательство не несет ответственности за возможные ошибки, связанные с использованием книги.
К читателю
Информация, включенная в данную книгу, является собственностью автора и не может копироваться или тиражироваться любыми способами, любыми лицами и организациями без письменного разрешения автора и издателя, с которым заключен авторский договор.
Автор оставляет за собой право совершенствовать приведенные в книге плетения и узлы, внося в них изменения и дополнения, не ухудшающие их эксплуатационных характеристик, без предварительного уведомления читателей.
Автор (и издатель) не несут ответственности за любые убытки, как единовременные, так и последующие, вызванные наличием ошибок в монтаже, включая типографские, электронные, арифметические и другие ошибки.
Автор (и издатель) не несут ответственности за любые убытки, как единовременные, так и последующие, вызванные некорректным повторением рекомендаций, приведенных в этой книге.
Внимание, важно!
Автор и издатель не несут ответственности за несоответствие содержания книги необоснованным ожиданиям читателя и его субъективной оценке.
1. Особенности материалов и виды плетений
В этой главе рассмотрим материалы, из которых изготавливаются веревки для бытового и туристического назначения, а также способы их расплетения, отреза и применения.
1.1. Области применения канатно-веревочной продукции
1.1.1. Канат полиамидный тросовой свивки (ПАТ) и канат полиамидный плетеный (ПАПл)
Используются в следующих сферах:
• строительно-монтажные работы;
• судостроительные верфи;
• реставрационные работы;
• альпинистские работы;
• судоходные, шипчандлерские компании;
• рыболовная промышленность;
• водоканалы;
• дизайн и интерьер;
• спорткомплексы;
• мебельное производство;
• АТП (автотранспортное производство – буксировка машин и катеров).
1.1.2. Канат полипропиленовый тросовой свивки (ППТ) и канат полипропиленовый плетеный (ПППл)
Используются в следующих сферах:
• судоходные, шипчандлерские компании;
• судостроительные верфи;
• строительные организации;
• рыболовная промышленность;
• буксировка машин (АТП);
• дизайн и интерьер.
1.1.3. Канат полистиловый тросовой свивки (ПСТ) и канат полистиловый плетеный (ПСПл)
Используются в следующих сферах:
• судоходные, шипчандлерские работы и компании;
• судостроительные верфи;
• строительные организации;
• рыболовная промышленность;
• буксировка машин (АТП);
• дизайн и интерьер.
1.1.4. Канат пеньковый (ПТ), манильский, сизалевый, тросовой свивки
Используется в следующих сферах:
• строительно-монтажные работы;
• реставрационные работы;
• фермерское хозяйство;
• сантехнические работы;
• дизайн и интерьер.
1.1.5. Веревка полиамидная, мультифиламентная плетеная 16-, 24-, 48-прядная
Используется в следующих сферах:
• строительные работы (кровельные, монтажные, реставрационные);
• туристическое и альпинистское снаряжение;
• спортивные залы;
• буксировка машин;
• водолазные и глубинные работы.
1.1.6. Нитка полиамидная крученая
Используется в следующих сферах:
• мебельное производство;
• рыболовство;
• судоходство;
• изготовление яхт, катеров, палаток;
• шнур полиамидный, полиэфирный плетеный 16-прядный;
• наружная реклама;
• производство жалюзи;
• трамвайные и троллейбусные парки.
1.2. Классификация материалов
Механические и эксплуатационные характеристики канатной продукции зависят от свойств исходных материалов (растительных или синтетических волокон и нитей), структуры изделия, параметров формирования изделия в целом, видов отделки.
Канатную продукцию можно классифицировать по материалу, отделке и непосредственно по конструкции.
Поскольку натуральные волокна встречаются в природе в готовом для переработки виде, их, в свою очередь, делят на волокна растительного (хлопок, лен, пенька, джут, кенаф, канатник, рами, кендырь, манилла, сизаль, юкка, генекен, драцена, койр и др.), животного (шерсть и натуральный шелк) и минерального (асбест) происхождения.
Искусственные волокна получают из природных высокомолекулярных соединений (вискозные, медно-аммиачные, ацетатные, белковые), а синтетические – путем химического высокомолекулярного синтеза (полиамидные, полиолефиновые, полиэфирные).
По конструкции они различаются последовательностью и направлением скручивания или плетения изделий, особенностями их взаимного пространственного расположения.
По отделке различают полированные, шлихтованные, пропитанные противогнилостными (консервированные) или другими составами, термически обработанные, окрашенные, с пленочным покрытием и прочие.
Рассмотрим разные типы.
1.2.1. Полиамидные (капроновые) канаты и веревки
Полиамидные (капроновые) канаты и веревки наиболее распространены среди синтетических канатов и веревок.
Преимущества:
• изделия имеют высокую прочность, сопротивление к истиранию и ударным нагрузкам;
• устойчивы к действию щелочей и гниению.
Недостатки:
• повышенная электризуемость;
• неустойчивость к действию концентрированных кислот и органических растворителей;
• низкая устойчивость к тепловой и солнечной радиации. Внешний вид веревки представлен на рис. 1.1.
Рис. 1.1. Полиамидная (капроновая) веревка в три жилы
Эта же веревка в расплетенном виде представлена на рис. 1.2.
Рис. 1.2. Полиамидная (капроновая) веревка в расплетенном виде
1.2.2. Канаты и веревки на основе полипропилена
Канаты и веревки на основе полипропилена довольно широко распространены на речном и морском флоте. По устойчивости к двойным изгибам они превосходят капрон, но уступают ему по стойкости к истиранию.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «ЛитРес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.