Ангола: Путешествие во времени. Часть вторая

– 1967 – 1969 годы;

– с ноября 1975 года по ноябрь 1979 года;

– с марта 1984 года по август 1988 года.

Истребительная авиация приняла участие в войне. И не только она: советники из ГРУ помогли наладить радиоперехват и агентурную разведку. ВДВ подготовили батальон десантников, а пограничники – четыре бригады погранвойск.

Для подготовки мозамбикских военных СССР в кратчайшие сроки создал большое количество военных учебных заведений. Советские специалисты проводили подготовку погранвойск Мозамбика, участвовали в создании общевойсковых бригад.

Пограничных войск в Мозамбике не было, и границу охраняли военные. Прибывшие в республику приморские пограничники под командованием советника – участника Даманских событий подполковника Владимира Баженова30 начали строить границу с нуля – создавать погранбригады, управления. Все это проходило в постоянных стычках с коммандос, под обстрелами и в условиях тотального минирования.

Боевые действия в Камбодже:

– апрель – декабрь 1970 года.

Боевые действия в Бангладеш:

– 1972—1973 годы (для личного состава кораблей и вспомогательных судов Военно-Морского Флота СССР).

Боевые действия в Анголе:

– с ноября 1975 года по ноябрь 1992 года (дата окончания военных действий указана в Приложении к Федеральному Закону от 12.01.1995 N 5-ФЗ (ред. от 29.07.2018) «О ветеранах» (с изменениями и дополнениями, вступившими в силу с 01.01.2019).

Фактически гражданская война закончилась 4 апреля 2002 г. после подписания в Луэне подтверждения в Луанде Меморандума о взаимопонимании – соглашение о прекращении гражданской войны и политическом урегулировании между правительством МПЛА и движением УНИТА. Документ подписали генералы Армандо да Круз Нето и Жералду Абреу Муэнгу Укуатшитембу).

Боевые действия в Эфиопии:

– с декабря 1977 года по ноябрь 1990 года;

– 1998—2000 годы: Эфиопия, Эритрея. Российским летчикам пришлось поучаствовать и в эфиопо-эритрейском конфликте. Эфиопия получила в 1998 году из России восемь истребителей Су-27, вертолёты Ми-8 и Ми-24;

– с мая 2000 года по декабрь 2000 года.

Боевые действия в Сомали:

– 1977—1979 годы. СССР направил в эту страну 1,5 тысячи военных советников. Они налаживали военное управление, а непосредственно воевали 18 тысяч завезенных кубинцев. В конце войны боевыми действиями командовал маршал Василий Петров.

Боевые действия в Афганистане:

– с апреля 1978 года по 15 февраля 1989 года.

С 1979 по 1989 год во всех провинциях Афганистана сражались части 40-й армии, там были задействованы все рода войск. Одновременно средневековому Афганистану оказывалась хозяйственная помощь: деньги, топливо, создание собственных войск и милиции, сельского хозяйства.

Советских военнослужащих через эту войну прошло более 600 тысяч, из которых свыше 14 тысяч погибло. Численность армии доходила до 140 тысяч, причём в ней было даже две бригады спецназа, которые постоянно действовали на границе Ирана и Пакистана, перехватывая караваны с оружием и боеприпасами.

Боевые действия в Сирии и Ливане:

– июнь 1982 года.

Боевые действия в Республике Таджикистан:

– сентябрь – ноябрь 1992 года;

– с февраля 1993 года по декабрь 1997 года.

Боевые действия в Грузии:

– с 8 по 22 августа 2008 года (выполнение задач по обеспечению безопасности и защите граждан Российской Федерации, проживающих на территориях Республики Южная Осетия и Республики Абхазия).

Напряжение, возникшее после отделения Южной Осетии и Абхазии от Грузии вылилось в войну, что и случилось 8 августа 2008, когда грузинские войска подвергли город обстрелу из реактивных установок «Град», а примерно в 03.30 мск начали штурм города с применением танков. Операция «по принуждению к миру» Грузии проводилась преимущественно войсками 58-й армии Северо-Кавказского военного округа (два усиленных батальона).

Участие ВМФ РФ в составе международных сил в совместных операциях против пиратов Сомали:

– в 2010 году морская пехота России за 21 минуту освободила захваченный танкер «Московский университет», чем поставила неофициальный рекорд среди спецназа.

Участие в миротворческой операции ООН в Сьерра-Леоне:

– 1991—2002 годы. Поставка транспортных вертолётов (две эскадрильи).

Приднестровский конфликт (Молдавско-приднестровский конфликт):

– 1992-н/вр. Исполнение российской стороной мандата миссии ООН на территории Приднестровья и политического разрешения конфликта.

Приднестровский конфликт начался в советское время (1989 год), а в 1992 году перерос в вооруженные столкновения, которые завершились в июле того же года, когда российские миротворческие силы были введены в Бендеры и Дубоссары.

Российская военная операция в Сирии:

– сентябрь 2015 – н/вр.

30 сентября 2015 года, вскоре после выступления Президента РФ Владимира Путина на Генассамблее ООН, Совет Федерации разрешил использование войск РФ в Сирии для поддержки правительственных войск в борьбе с ИГИЛ31.

В этот же день военно-космические силы России начали операцию против террористической группировки «Исламское государство»: российские самолёты принялись наносить авиаудары по военной технике, складам оружия и боеприпасов ИГ.

Участие российских военных в составе международного миротворческого контингента в Боснии и Герцеговине:

– июнь 1999 г.

В течение марта – июня 1999 года войска НАТО проводили военные действия на территории Югославии.

Основная часть военной операции состояла в применении авиации для бомбардировки стратегических военных и гражданских объектов на территории Сербии.

Вторжение сухопутных войск НАТО было запланировано на 12 июня 1999 года со стороны Македонии. В качестве главного стратегического объекта для первоочередного захвата был признан международный аэропорт «Слатина», расположенный на удалении 15 километров на юго-восток от города Приштина – единственный аэропорт с взлётно-посадочной полосой, способной принимать любые типы самолётов, в том числе тяжёлые военно-транспортные.

Россия с самого начала бомбардировок НАТО Югославии пыталась политическим способом противостоять странам организации Североатлантического договора.

Для обозначения Россией своего присутствия в мировой политике, а также для обеспечения своих геополитических интересов в Балканском регионе, руководством Минобороны России и Министерства иностранных дел России, с согласия Президента России Б. Н. Ельцина, было принято решение о занятии аэропорта «Слатина» и вводе на территорию Косова и Метохии российского миротворческого контингента.

Марш-бросок на Приштину – операция сводного батальона ВДВ ВС России, входившего в состав международного миротворческого контингента в Боснии и Герцеговине (город Углевик), в город Приштина (Косово), проходившая в ночь с 11 на 12 июня 1999 года.

Целью операции было взятие под контроль аэропорта «Слатина» (ныне Международный аэропорт Приштины) раньше британского подразделения KFOR.

С чего началось присутствие советских военных в Анголе?

Подробности участия советских граждан в ангольской войне до недавних пор были малоизвестны. А между тем среди локальных вооруженных конфликтов последней четверти ХХ века она занимает особое место. Постепенно с этой войны снимается завеса секретности…

Начавшаяся в ноябре 1975 году с 40 советских специалистов и переводчиков, прибывших в Луанду из Браззавиля, во главе с полковником В. Г. Трофименко, переброшенных по воздушному мосту в Анголу из Республики Конго, за 16 лет советская миссия выросла до нескольких тысяч военных специалистов.

Москва давала жесткие указания о соблюдении мер безопасности наших советников и специалистов. Во избежание международного скандала, при попадании в плен наших военных им было рекомендовано представляться представителями гражданских специальностей.

Наши интернационалисты воевали смело и отважно, не прятались за спины своих подопечных, демонстрируя настоящий героизм и высокий профессионализм.

Многие из них вспоминают события 1988 года, когда в битве за Куито-Куанавале погибли трое наших «военспецов».

Город Куито-Куанавале не случайно прозвали «ангольским Сталинградом» – его окрестности в 1987—1988 годах превратились в ожесточенное поле битвы между анголо-кубинскими и южноафриканскими войсками с участием сотен танков и БТР, десятков боевых самолетов и вертолетов.

О том, что в боях под Куито-Куанавале сражались и гибли наши военнослужащие, даже спустя десятилетия никогда не писали.

В музее Союза Ветеранов Анголы постоянно работает экспозиция, рассказывающая об ангольской войне 70-90-х годов ХХ в. и выполнении советскими и российскими военнослужащими, гражданскими специалистами своего интернационального долга в 1975—1992 гг. в Анголе. Там собраны уникальные вещи, связанные с новейшей историей Анголы, свидетельства недавних войн ангольского народа за независимость, против агрессии ЮАР, в защиту суверенитета и территориальной целостности государства.

Гибли наши военные в Анголе и раньше…

В 1980 году под городом Менонге вооруженные повстанцы «Стингером» сбили военно-транспортный самолет ВВС Анголы, которым управлял советский экипаж.

Летчики не имели отношения к Министерству обороны СССР. Благодаря проведенной нашими военными и ангольским спецназом операции, четверых членов экипажа удалось с боем вытащить из пекла, а вот командир самолета Камиль Моллаев и бортмеханик Иван Чернецкий попали в плен к унитовцам.

Два года повстанцы таскали их по ангольской саванне, периодически демонстрируя западным журналистам как доказательство «советской экспансии в Анголе.

К. Моллаев после освобождения из плена рассказывал: «Пищу давали три раза в день: утром маленькая кружка кофе с одним печеньем и повидлом на кончике чайной ложки. В обед мамалыга из кукурузной муки с приправой из трав или так называемой тушенки, которую противно было есть, редко с маленькими кусочками мяса убитой козы или дикого буйвола (мамалыга – это национальная ангольская еда, фунж – мука маниоки, кукурузы и т.д., разведенная теплой водой до состояния клейстера). На ужин примерно то же самое. Солдат охраны в отличие от нас кормили один раз в сутки, они голодали. Я даже подкармливал их и благодаря этому выведывал кое-какую информацию».

Периодически пленникам обещали обмен и возвращение на родину.

Письмо К. Моллаева в Красный Крест дошло до адресата

Проходили недели, месяцы, и надежды сменялась разочарованием: хозяева унитовцев, видимо, торговались, пытаясь получить за пленных максимальные политические дивиденды.

Однажды Камилю удалось написать домой на бланке Международного Красного Креста коротенькое письмо:

«Здравствуйте, дорогие мои Катя, Эльдар, Тимурчик! С нетерпением жду, когда увижу вас. Думаю, что у вас все хорошо. Берегите себя. Надеюсь на Красный Крест. Обнимаю, целую. Ваш папа». Место отправления: УНИТА, Ангола».

Документы, свидетельства очевидцев тех событий ясно показывают, что в работе по освобождению Камиля Моллаева и его коллеги Ивана Чернецкого из плена УНИТА участвовали многие советские службы: посольство СССР в Луанде, Генштаб, МИД, КГБ, ГРУ, даже советские представители в ООН. Вопрос о привлечении представителей Международного Красного Креста к их освобождению из плена, как и к освобождению советского прапорщика Николая Пестрецова, пленного солдатами 32-го батальона ВС ЮАР «Буффало» в августе 1981 г. в Анголе под городом Онджива, обсуждался на самом высоком уровне, вплоть до ЦК КПСС. И только к концу 1982 года сторонам удалось договориться.

В середине ноября 1982 года пленников посадили на старенький двухмоторный военно-транспортный самолет Douglas C-47, который вместе с представителем Международного Красного Креста доктором Смитом из ЮАР и двумя его помощниками из Женевы перевез их в оккупированную ЮАР Намибию. Оттуда – в ЮАР на секретную базу ВВС. Затем их вместе с доброй сотней пленных солдат и офицеров ангольской правительственной армии – ФАПЛА посадили на самолет Lockheed C-130 Hercules ВВС ЮАР и отправили в Лусаку, столицу соседней с Анголой страны, Замбии. В самолете Моллаев и Чернецкий познакомились с коллегой по несчастью – советским прапорщиком Николаем Пестрецовым, и еще одним пленником, кубинским офицером, которых также готовили к обмену.

21 ноября из Луанды прибыл самолет Аэрофлота Ил-62.

Но это не был спецрейс. А обычный самолет, летавший по регулярному маршруту Москва – Будапешт – Браззавиль – Луанда. Ему просто продлили маршрут до Лусаки. Все было сделано в глубокой тайне, даже пассажиры самолета, советские специалисты, летевшие в отпуска, были не в курсе. Самолет забрал Камиля Моллаева, Ивана Чернецкого и прапорщика Николая Пестрецова. В отличие от летчиков, два года проведших под конвоем в ангольской саванне, он отсидел в тюрьмах ЮАР (был захвачен с оружием в руках) полтора года…

…К ордену К. Моллаева и его коллегу представлял посол СССР в Анголе Вадим Логинов. Утвердил представление первый заместитель министра гражданской авиации. В представлении было написано: награждается «за мужество, проявленное при выполнении интернационального долга в Анголе при полетах в районы со сложной военно-политической обстановкой».

Казалось бы, справедливость восторжествовала: командир экипажа ангольского самолета советский летчик Камиль Моллаев был награжден орденом Дружбы народов. А вот признания того, что он – участник боевых действий в Анголе, Камиль Абдурахманович добивался долгих 29 лет…32

Советские гражданские пилоты помогали Анголе в 70—80-х гг. ХХ в., летая на самолетах Ан-26, Як-40, Ту-134, вертолетах Ми-8. В опасные районы их, как правило, не допускали, и перевозили они невоенные грузы: медикаменты, продовольствие, топливо, запасные части. Однако в стране, где бушевала гражданская война, сложно было провести разграничительные линии. И самолеты сбивали.

В августе 1980 г. в районе Маталы был сбит ракетой, пущенной с земли, ангольский Як-40. В результате погиб советский экипаж в составе Валерия Ангурова, Вячеслава Крылова и Василия Голубева.

29 ноября 1982 году при заходе на посадку на аэродром Лубанго врезался в гору самолет ВВС Анголы Ан-26 (бортовой № В2-ТАВ). Наши летчики осуществляли инструкторский полет с ангольским военным экипажем. 4 члена экипажа (советские граждане) и 10 пассажиров (советские военные и гражданские специалисты) погибли.

В 1981 году над провинцией Маланже пропал без вести советский вертолет Ми-8 с нашими специалистами, совершавшими аэрофотосъемку местности. Разбитую машину, останки тел его экипажа и пассажиров, включая 12-летнего сына начальника геодезической экспедиции, удалось найти только через семь лет.

В Анголе мобильные группы спецназа ВС ЮАР (Recces), действующие совместно с боевиками антиправительственного Национального союза за полную независимость Анголы (УНИТА), развернули настоящую охоту в воздушном пространстве Анголы за всем, что летает.

25 ноября 1985 году под Менонге зенитной ракетой ЗРК южноафриканским спецназом был сбит советский военно-транспортный самолет Ан-12 Джанкойского полка ВТА ВВС СССР (бортовой №11747), летевший под флагом «Аэрофлота». Этой операции южноафриканское командование присвоило кодовое название «Цербер» (в греческой мифологии – огромный трехголовый пес со змеиным хвостом). В результате этой трагедии лишились жизни 21 человек. Из советских граждан: восемь членов экипажа и 4 военнослужащих-пассажира.

Экипаж: командир – капитан Сергей Лукьянов, помощник командира экипажа – старший лейтенант Алексей Никитин; члены экипажа: капитан Владимир Журкин, старший лейтенант Виктор Осадчук, борттехник – лейтенант Виталий Пшенюк, прапорщики Сергей Гришенков и Владимир Шибанов, бортпереводчик – курсант ВИИЯ/ВКИМО Сергей Шолмов; пассажиры: полковник Евгений Кандидатов, подполковник Александр Мартынов, подполковник Михаил Жерносек, подполковник Анатолий Перевертов.

Сбитый советский Ан-12 входил в состав авиаотряда главного военного советника в Анголе. Это формирование являлось своеобразным подарком министру обороны Анголы от министра обороны СССР. Хотя самолеты подчинялись советскому ГВС, они в 80-х годах ХХ в. являлись главной ударной силой транспортной авиации Народной республики Ангола. В те годы в Анголе находились 12 транспортных самолетов Ан-12 (позже они были заменены на более современные Ил-76), которые обеспечивали перевозки грузов и личного состава в интересах советских военных специалистов, войск ФАПЛА и кубинцев33.

Конечно же, наши самолеты возили и оружие, и боевую технику, и боеприпасы – страна воюющая. Но в тот день, 25 ноября 1985 г. никакого оружия на борту не было. В самолет загрузили два неисправных танковых двигателя – в Куито-Куанавале отремонтировать возможности не было. На борту, кроме экипажа из семи человек и бортового переводчика, находились четыре советских военных советника и девять ангольцев, летевших в Луанду по служебным делам. При подлете к Менонге, в 43 км. от аэродрома, в самолет попала ракета….

Фото из личного архива автора

На поиски экипажа и пассажиров сбитого самолета вылетел МИ-8. Но при осуществлении поисково-спасательной операции в машину, пилотируемую советскими летчиками, попал унитовский «Стингер». Вертушка взорвалась в воздухе, и экипаж, состоящий из трех офицеров, заживо сгорел.

Об этих и десятках других случаев спустя много лет люди узнали из воспоминаний тех, кто многие годы был «вне закона». Согласно принятому позже «Закону о ветеранах» официально было признано, что воевали наши советники и военные переводчики в Анголе только с 1975 по 1979 гг.34 Поэтому тысячи советских военнослужащих, прошедших Анголу формально не являлись участниками боевых действий. А между тем, война в этой далекой африканской стране не прекращалась на протяжении почти четверти века ни на один день.

«Наибольшее число погибших и раненых наших соотечественников в этой, до сих пор для многих неизвестной, войне приходится на вторую половину 80-х годов XX века. По одним данным, которые естественно охватывали только «официальный» период, и далеки от реальности, боевые потери советских военных в Анголе с ноября 1975 по ноябрь 1979 года составили 11 человек, среди них 7 офицеров и прапорщиков и 4 человека рядового состава.

Почти за 17 лет военно-политического сотрудничества с Анголой, которое окончилось с развалом Советского Союза, наши потери в ангольском конфликте до 1992 года составили более ста человек только погибшими».35 Всего по данным российского Союза ветеранов Анголы, в период с ноября 1975 года по декабрь 1992 года в Анголе погибли (умерли) 83 советских и российских гражданина, в большинстве своем в боевой обстановке.

19. Операция «Зебра»

12 сентября 1990 г.

Ангольские военные очень гордятся умело проведенными войсковыми операциями. Одна из них носила кодовое название «Зебра». И ее, действительно, можно назвать одной из самых удачных когда-либо проведенных ФАПЛА. Народная Ассамблея (однопалатный Парламент Анголы. Сегодня – Национальная Ассамблея (Народное собрание) по ее окончании приняло даже специальное решение о награждении большой группы отличившихся офицеров, сержантов и солдат государственными наградами.

Проводилась она в г. Мавинга (провинция Квандо-Кубанго), на востоке страны, в 150 км. от границы с Замбией и длилась 41 день. В ходе нее уничтожены 4648 мятежников, взяты в плен 8 человек (не считая 10 сдавшихся добровольно), захвачены 31 81-мм миномет и 46 60-мм орудий, 19 машин марки «Ленд-ровер», вооруженных 106-мм пушками, 10 танков, 15 бронетранспортеров, более 2 000 единиц стрелкового оружия, 202 радиостанции, 238 ракет различных типов и миллионы боеприпасов, а также много различного имущества и военного снаряжения иностранного производства, склады с продовольствием и боеприпасами.

В ходе операции силы ФАПЛА также понесли потери – погибли 67 и ранены 437 офицеров и бойцов.

Началась она летом 1987 г. с блокирования г. Мавинга – важного стратегического центра обороны УНИТА на южном фронте боевых действий.

Правительственные войска наступали из района слияния двух больших ангольских рек – Куито и Куанавале.

Основанный еще португальцами на излучине этих рек город Куито-Куанавале и стал их основной базой. В операции против вооруженных формирований УНИТА участвовали несколько пехотных бригад. Основные боевые колонны должны были начать выдвижение в направлении Мавинги в начале августа 1987 года.

Потеря этого населенного пункта означала для унитовцев значительное ослабление их позиций на юге и востоке страны, так как в этом районе находились их основные силы, а также большое количество складов, учебные лагеря мятежников и главные командные пункты управления войсками.

Вся система обороны противника в этом районе была привязана к г. Мавинга и создавала серьезные трудности в продвижении ангольских вооруженных сил, а также локализации сопротивления группировок УНИТА в районе г. Джамба, расположенном в юго-восточной провинции Квандо-Кубанго, близ анголо-намибийской границы (к югу от Бамбангандо).

Выставка трофеев, захваченных в ходе операции «Зебра»

На состоявшейся по окончании операции пресс-конференции для журналистов ангольских и иностранных СМИ командующий войсковой группировкой сил ФАПЛА полковник Жоау де Матуш сообщил ее подробности.

Она началась во второй половине воскресного дня. Согласно разработанному плану вначале была проведена разведка мест дислокации позиций противника, его складов, командных пунктов и коммуникаций.

УНИТА и командование сил поддержки мятежников (частей юаровской армии) придавали большое значение подготовленному, но пока не реализованному плану наступления в направлении Мавинга – Лонга (северо-восточное направление), где были подготовлены позиции батальонов, минные поля, но этому плану так и не суждено было осуществиться.

Начальный этап операции сил ФАПЛА – захват Мавинги – был успешно осуществлен. Затем, развивая наступление, правительственные войска очистили от противника более широкий район, а потом и вовсе выбили его из мест, которые он занимал длительное время.

Эта военная акция была разработана Министерством Обороны НРА и явилась ответным ударом на участившиеся в декабре 1989—январе 1990 гг. случаи нападений отрядов УНИТА на города и деревни, массовые убийства мирных жителей.

Операция завершилась полной победой ФАПЛА, а разбитая наголову группировка унитовцев вынуждена была отступить, понеся большие потери. Стратегический план бандитов с треском провалился. Отныне ситуация в этом районе полностью перешла под контроль законного правительства НРА и его Вооруженных Сил.

Если Квандо-Кубанго находился от Луанды на расстоянии 1 200 км. (южная граница страны), то г. Уиже расположен в 300 км. от столицы Анголы. Этот город в последнее время тоже стал «горячей точкой», за обладание которым происходили постоянные бои между ФАПЛА и УНИТА.

В тот момент, когда руководство НРА встречалось на переговорах с представителями оппозиции, мятежники ни на минуту не прекращали своей подрывной деятельности. Так, в результате проведенного унитовцами террористического акта одна из машин марки «Ифа», перевозившая для жителей провинции продовольствие, подорвалась на мине. А в другом случае, неподалеку от г. Уиже нападению подверглась целая колонна машин. Все они были разграблены. И вновь пролилась кровь невинных людей – убито 50 человек, столько же пропало без вести. По этому поводу секретариат УНТА (Национальный союз трудящихся Анголы) сделал специальное заявление.