По городу, которого нет на карте. Танкоград в историях и лицах

Кажется само собой разумеющимся, что на Урале в годы войны выпущены десятки тысяч танков и миллионы снарядов, так необходимых фронту. Но чтобы все так и было, требовался металл. Для этого и строили невероятными темпами ЧМЗ. Объект, заложенный под руководством Александра Комаровского в окрестностях Челябинска на Першинской площадке, через считаные месяцы стал гигантом тяжелой индустрии.

Уже в апреле 1943 года на ЧМЗ прошла первая плавка. Вспоминая об этом как о выдающемся событии в истории тыла Великой Отечественной войны, отметим: большую часть рабочих, на чьи плечи выпали тяготы строительства, составляли трудармейцы – в основном советские немцы, перемещенные на Урал из Поволжья и других уголков СССР, а также выходцы из Средней Азии, участвовали и военнопленные.

Посвященная Комаровскому глава в изданном в Челябинске сборнике «Они создавали Челябинскую область» начинается так: «Фактически именно ему обязан своим существованием целый район – Металлургический с его комбинатом мирового значения. Ему же обязан рождением и один из наших „атомных“ городов – Озерск».

Считается, что именно Комаровский предложил место под строительство химкомбината «Маяк» и Челябинска-40. Бывший бригадный инженер проработал в атомной отрасли около двадцати лет, был заместителем министра среднего машиностроения СССР по строительству. Первым из военных инженеров страны стал генералом армии.

В Челябинском металлургическом техникуме находится Музей Александра Николаевича Комаровского. Имя этого человека носит улица в некогда построенном им районе. В биографии Комаровского есть страница, связанная с главным вузом страны. В 1948—1953 годах генерал руководил строительством Московского государственного университета на Ленинских горах. Но это уже другая история.

Завод в парке?

На месте парка Гагарина в Челябинске мог появиться авиационный завод-гигант

Это одна из малоизвестных страниц Челябинска и его городского бора.

Первый раз в годы Великой Отечественной войны, когда в Челябинск и на Урал эвакуировались заводы, городской сосновый бор мог лишиться части своей территории.

Но тогда руководство области обратилось к Сталину за защитой. И Сталин поддержал мнение горожан и партийного руководства Челябинской области.

Второй раз городской бор мог стать местом под десятки цехов авиационного завода-гиганта – в конце 40-х годов, когда на Южном Урале развивался так называемый атомный проект.

И снова руководство области обратилось к Сталину с просьбой сохранить бор. И бор не пострадал.

«Где могли быть цеха этого завода?» – спросил я у Олега Вепрева, одного из авторов книги про городской бор.

В парке Гагарина. Челябинск. Фото Сергея Белковского

С ним встретился в парке Гагарина случайно. «Вот здесь они и могли быть», – показал Вепрев взглядом вдоль главной аллеи парка.

Тогда перед очередным Днем рождения города на главной аллее Центрального парка культуры и отдыха имени Гагарина открылась выставка «Тайны Челябинского бора».

В основе экспозиции была книга «Тайны Челябинского бора» Вячеслава Лютова и Олега Вепрева. Горожане останавливались у стендов «книги на стене» и читали ее «страницы».

«Природа подарила Челябинску ценный подарок – уникальный сосновый бор, расположенный в самом центре города», – отметили на открытии экспозиции в парке.

Уже для нескольких поколений горожан городской бор – любимое место для прогулок и отдыха. Если посмотреть на современную карту города, то можно заметить, что городской сосновый бор находится действительно внутри города.

Танковый корпус сверх плана

9 мая 1943 года состоялись проводы на фронт бойцов Уральского добровольческого танкового корпуса

Сейчас о том дне и тех событиях в Челябинске напоминает монумент танкистам-добровольцам. Установленный, как раз, на месте, где они давали клятву землякам. Фигура танкиста символична: он стоит на башне танка в шлеме, но еще в рабочем фартуке.

Накануне очередного праздника Красной Армии в феврале 1943 года с Урала в Государственный комитет обороны было направлено письмо. В нём первые секретари Свердловского, Молотовского / Пермская область / и Челябинского обкомов партии просили разрешения сформировать добровольческий танковый корпус.

А уже через несколько дней из Москвы пришла телеграмма от Сталина: «Ваше предложение о формировании особого Уральского танкового добровольческого корпуса одобряется и приветствуется. Дано распоряжение Главному автобронетанковому управлению оказать Вам помощь в подборе комсостава».

Характерна публикация, вышедшая в начале 1943 года в газета «Уральский рабочий» в Свердловске. Она называлась «Танковый корпус сверх плана»: в материале производители танков обещали отчислять часть зарплаты на оснащение танкового корпуса оружием и обмундированием.

Проводы в Челябинске. 9 мая 1943 года. Фото из музея ЧТЗ.

Так и случилось: все, вплоть до пуговиц, покупали на «рабочие деньги».

В каждой из трёх областей Урала предстояло сформировать по одной танковой бригаде. Для них челябинцы должны были изготовить 74 танка, набрать и за месяц обучить около трех тысяч бойцов. Причем, все это нужно было сделать сверх плана. А каким был план во время войны и что могло быть за его невыполнение, говорить не надо.

За полторы недели марта было подано почти пятьдесят тысяч заявлений стать бойцами-танкистами. Но происходившее было действительно сверх плана. А план на всех военных заводах, откуда предстояло набрать бойцов, выполнять было нужно. Поэтому руководители предприятий не стремились отпускать на фронт своих рабочих. В итоге в Челябинске было набрано около трех тысяч человек, из них около трехсот были с тракторного завода, где собирались танки для формировавшейся бригады.

На озере Смолино в марте 1943-го разместились подразделения танковой бригады. Здесь проходило обучение будущих танкистов.

Добровольцев на фронт собирали всем миром: люди приносили продукты, тёплые вещи, полотенца, носки, портянки.

9 мая 1943 года на площади перед челябинским главпочтамтом состоялся исторический митинг, на котором бойцам был зачитан наказ от трудящихся Южного Урала.

Автором текста наказа стал троицкий писатель Анатолий Климов. После утверждения текста в обкоме партии, было изготовлено большое количество типографских копий. В итоге под текстом наказа поставили подписи 1 миллион 257 тысяч человек – практически всё взрослое население области.

Клятва бойцов, командиров и политработников Уральского добровольческого танкового корпуса.

– Уральцы, родные наши! Нам, сынам своим, поручаете вы защиту Советской Родины, свободы и независимости Отечества, – говорилось в клятве бойцов, командиров и политработников Уральского добровольческого танкового корпуса.

В ней говорилось: вы доверили нам повести грозные боевые машины на врага. Вы создавали их, недосыпая ночей, напрягая свою волю и силы свои. В броне наших танков, в наших пушках и автоматах ваша мысль и энергия, ваша неукротимая ненависть к детоубийцам, ваша всепобеждающая страсть и уверенность в победе.

Свой первый бой уральские танкисты приняли в конце июля 1943 года во второй фазе Курской дуги, вошедшей в историю как самой страшной танковой битвы. Посмотрите киноэпопею «Освобождение» про танковую битву, чтобы понять, что там было.

За годы войны танковая часть стала прославленной, дошла до Берлина и Праги. Героями Советского Союза стали 38 гвардейцев-уральцев, еще 27 солдат и сержантов стали полными кавалерами ордена «Славы» III степеней.

9 мая 1945 года во время Пражской операции первым в Прагу вошел танк под командованием гвардии лейтенанта И. Г. Гончаренко. В бою за мост через Влтаву танк Гончаренко был подбит, а сам Гончаренко погиб. В память об этом в столице Чехословакии поставили памятник с танком, который в ходе «бархатной революции» в конце 1980-х годов был демонтирован с постамента.

За два года участия в Великой Отечественной войне Уральский добровольческий танковый корпус прошел от Орла до Праги свыше 5500 километров, из них с боями – 2000 км.

Корпус освободил от гитлеровских захватчиков сотни городов и тысячи населенных пунктов, десятки тысяч людей вызволил из гитлеровского рабства. Уральскими танкистами в мае 1945 года был освобожден из концлагеря премьер-министр Франции Джолио Элиот с супругой. Было захвачено и уничтожено 1 220 танков и самоходных установок, 1 100 орудий разных калибров, 2 100 бронемашин и бронетранспортеров, уничтожено более 90 тысяч солдат и офицеров противника, 44 тысячи гитлеровца взято в плен.

Было еще одно название у уральских танкистов, данное фашистами – «дивизия чёрных ножей». Потому что танкисты – от рядового до командира – владели спецножами, которые для них специально изготовили златоустовские оружейники.

Об уникальности судьбы уральского корпуса уже после войны скажет Николай Патоличев, руководивший обкомом партии в Челябинске в годы войны: здесь соединились несколько начал патриотизма, важных для победы. Это – добровольность. Это – сверхплановость. Это – формирование его на народные средства, собранные всем миром.

«Черные ножи» для танкистов

Легендарное оружие носили бойцы Уральского добровольческого корпуса

Этим ножам установлен своеобразный памятник. Там, где они были сделаны – в уральском городе Златоусте. Таким образом, златоустовские оружейники отметили 75-летие со дня выпуска «черных ножей». Во время Великой Отечественной войны ими были вооружены танкисты Уральского добровольческого корпуса.

Первоначально эти ножи предназначались не для танкистов. Подобный нож – оружие разведчиков и десантников.

И все-таки, в истории Великой Отечественной они стали известны благодаря уральским танкистам. При отправке на фронт 10 тысяч ножей были вручены солдатам Уральского добровольческого танкового корпуса. Уже вскоре немцы стали называть уральских танкистов «танковой дивизией черных ножей».

Для высших офицеров делали ножи с рукоятью коричневого цвета. После войны производство боевых ножей в Златоусте прекратили. Сейчас в память о легендарном оружии в Златоусте вновь выпускают «черные ножи». По образцу ножа 1943 года. Но они уже не для армии, а для охотников и коллекционеров.

Кстати, ножи были действительно черного цвета – сталь была вороненая, ножны и рукоятка покрывались черным лаком. Всего в годы войны было выпущено около миллиона «черных ножей».

На выставке у памятника танкистам-добровольцам в Челябинске

Как челябинский танк помог сорвать секретный план Черчилля

танк стал «звездой» на историческом параде в Берлине?

В мае 1945 года, когда в СССР только отгремели салюты в честь победы над гитлеровской Германией, коллективы Челябинского тракторного завода и опытного завода №100 получили экстренное задание из Москвы.

Челябинцам предстояло в кратчайшие сроки собрать несколько десятков новейших танков. О задании нельзя было распространяться.

Война закончилась, закончилась разгромом врага и победой, к чему была тогда такая секретность и такая срочность?

Тогда, в 1945-м, мало кто знал, что резидент советской разведки передал из Лондона донесение с информацией, в которой говорилось, что по поручению Черчилля ведется разработка плана войны против СССР под кодовым названием «Немыслимое».

Чем ответил Сталин на попытку Черчилля развязать новую войну? В чем был главный просчет операции «Немыслимое»? И какую роль в этой истории сыграл советский тяжелый танк ИС-3?

Ответы на эти вопросы – в документальном фильме из цикла «Совершенно секретно» на канале «Звезда».

«Немыслимое» – этим словом назвал секретный план его идейный вдохновитель Черчилль. Он планировал включить в силы, которые нанесли бы удар по Красной армии также уцелевшие части фашистской Германии.

Как Сталин отнесся к таким известиям из Англии? В фильме говорится, что исторических свидетельств этого не сохранилось.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.