Морские десантные операции Вооруженных сил СССР. Морская пехота в довоенный период и в годы Великой Отечественной войны. 1918-1945

При выборе плавсредств учитывались масштаб десанта, имеющиеся средства, удаление пунктов высадки от мест посадки и условия высадки в них. Флот производил высадку десантов с боевых кораблей и катеров во многих десантных операциях. Большая скорость боевых кораблей давала возможность в течение темного времени суток перебросить десант на большие расстояния и высадить в таких местах, где противник меньше всего его ожидал. Для перевозки первого и второго эшелонов использовались транспорты обычной постройки, которые заходили в порт, захваченный первым броском десанта, и продолжали высадку непосредственно на причалы.

При планировании высадки десантов на необорудованное побережье на небольшие расстояния использовались катера. Они зарекомендовали себя с положительной стороны, но действия их лимитировались состоянием моря до четырех баллов. Охранение десантных отрядов, составленных из боевых кораблей, на переходе, как правило, возлагалось на них самих с усилением торпедными катерами.[343]

В ходе войны были уточнены взгляды на выбор оперативного момента высадки десантов. Момент высадки стал планироваться на второй-третий день наступления после наметившегося успеха сухопутных сил. По такому плану прошли высадки десантов в Тулоксинской, Таманской, Сейсинской и Курильской операциях. Конечно, «запоздалые» десанты действовали более эффективно и с меньшими потерями, но при этом снижалось их влияние на прорыв обороны противника, что являлось первопричиной предвзятого отношения к десантным операциям.

При планировании десантные войска, выделенные для высадки, подразделялись на передовой отряд, главные силы и тылы. В Таманской и Лане-Мехикоормской операциях планировался крупный резерв.[344] Состав десантных войск в оперативных и некоторых крупных тактических десантах, как правило, превышал силы противника в районе высадки в два-три раза, а в отдельных случаях и более, как, например, в Моонзундской десантной операции.[345] В Южно-Озерейской,[346] Новороссийской,[347] Таманской[348] и Курильской[349] десантных операциях десантные войска не имели превосходства над войсками противника.

Однако в первых трех из них недостаток в высаживаемых силах по замыслу компенсировался переходом войск фронта в наступление, что при успешном его развитии должно было отвлечь силы противника из районов высадки. Отсутствие превосходства советских войск в Курильской операции восполнялось главным образом благоприятной военно-политической обстановкой и высокими морально-боевыми качествами советских воинов.

Борьба за плацдарм для высадки десанта является главной и самой тяжелой частью десантной операции, поэтому для захвата этого плацдарма в десантных операциях в составе первого броска его авангардом планировались штурмовые группы морской пехоты, высадочные партии и обеспечивающие подразделения (корпосты, посты СНиС, саперы, инженерные подразделения, гидрографы, проводники и пр.).

В Южно-Озерейской десантной операции планировалась высадка небольшого по своему составу парашютного десанта (80 человек) с задачей уничтожения штабов, нарушения связи, подрыва мостов, перехвата и удержания дорог с целью задержки подхода резервов противника.[350] Перед парашютным десантом (в составе одного батальона) в Керченско-Феодосийской десантной операции ставилась задача захвата аэродрома Владиславовка с целью перебазирования на него истребительного авиационного полка для прикрытия высадки войск 44-й армии (командующий генерал-майор А. Н. Первушин) в Феодосию. Однако срок его выброски указан не был.[351] Некоторые вопросы оперативного обеспечения – в частности, авиационное и материально-техническое – отрабатывались штабами флотскими и армейскими отдельно, а в масштабе всей операции не планировались или планировались поверхностно.

Конец ознакомительного фрагмента.

Текст предоставлен ООО «Литрес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.

Примечания

1

См.: Стратегические решения и Вооруженные Силы: В 2 т. / Под общ. ред. В.А. Золотарева. М., 1997. Т. 2. С. 836, 837–844.

2

Аккерман (ныне Белгород-Днестровский) – город на правом берегу Днестровского лимана.

3

Лане и Мехикоорма – населенные пункты на западном побережье Теплого озера (между Чудским и Псковским озерами).

4

В ходе Петсамо-Киркенесской операции Северный флот провел операцию «Вест», сухопутная часть которой предусматривала прорыв обороны противника на перешейке полуострова Средний одновременным ударом частей 12-й брмп с фронта и 63-й брмп с тыла и в дальнейшем наступление в направлении Печенги.

5

См.: Великая Отечественная война. 1941–1945: Энциклопедия. М., 1985. С. 239–240; Басов А. В. Флот в Великой Отечественной войне. С. 169.

6

Между губами Титовка и Большая Западная Лица Мотовского залива.

7

Значительный опыт десантных действий в годы Первой мировой войны приобрел Черноморский флот (см.: Новиков Н. В. Операции на Черном море и совместные действия армии и флота на побережье Лазистана. Л., 1927. 234 с.; Он же. Операции против берега на Черном море в 1914–1917 гг. М., 1937. 263 с.; Золотарев В. А., Козлов И. А., Шломин В. С. История флота государства Российского: В 2 т. Т. 1. М., 1996. С. 313; Три века Российского флота: В 3 т. Т. 2. СПб., 1996. С. 244.

8

См.: Пухов А. Балтийский флот в обороне Петрограда. М.; Л., 1939. С. 58–72, 115–139; Тарасов В. В. Борьба с интервентами на севере (1918–1920 гг.). М., 1958. С. 208–234; Шангин И. С. Моряки в боях за Советский Север (1917–1920). М., 1959. С. 106–254; Золотарев В. А., Козлов И. А., Шломин В. С. История флота государства Российского. Т. 1. С. 313; Три века Российского флота. Т. 2. С. 244.

9

Состав русского Балтийского флота по состоянию на февраль 1917 г. показан в приложении 1.

10

См.:Кровяков Н. С. «Ледовый поход» Балтийского флота в году. М., 1955. С. 186.

11

Состав русского Черноморского флота по состоянию на февраль 1917 г. показан в приложении 1.

12

См.:Сирченко И. Т. Выполняя приказ В. И. Ленина… (Потопление Черноморского флота в 1918 г.). М., 1979. С. 156–157.

13

См.: Там же. С. 236.

14

См.: Гражданская война и военная интервенция в СССР. М., 1983. С. 651–652.

15

См.: Камалов Х. Х. Морская пехота в боях за Родину. М., 1983. С. 20.

16

См.: Три века Российского флота. Т. 2. С. 211.

17

См.: Три века Российского флота. Т. 2. С. 229.

18

См.: Там же. С. 232.

19

РГВА. Ф. 10. Оп. 3. Д. 156. Л. 1–2.

20

См.: Три века Российского флота. Т. 2. С. 230.

21

Весной 1919 г. войска Междуозерного боевого участка фронта и силы Онежской военной флотилии провели Видлицкую и Лижемскую наступательные операции против Олонецкой добровольческой армии.

22

См.: Три века Российского флота. Т. 2. С. 169.

23

См.: Дважды Краснознаменный Балтийский флот. М., 1978. С. 146.

24

См.: Золотарев В. А., Козлов И. А., Шломин В. С. История флота государства Российского. Т. 1. С. 357.

25

См.: Пухов А. Балтийский флот в обороне Петрограда. С. 10–12.

26

См.: История военно-морского искусства. М., 1970. С. 148–149.

27

См.: История военно-морского искусства. М., 1963. Т. 2. С. 62–63.

28

См.: История военно-морского искусства. М., 1970. С. 149.

29

См.: Пухов А. Балтийский флот в обороне Петрограда. С. 60.

30

См.: Три века Российского флота. Т. 2. С. 224.

31

См.: Боевой путь Советского Военно-Морского Флота. М.: Воениздат, 1988. С. 102.

32

См.: Пухов А. Балтийский флот в обороне Петрограда. С. 61–62.

33

См.: Гражданская война в СССР: Материалы и документы. Ч. 6. С. 31.

34

См.: Боевой путь Советского Военно-Морского Флота. С. 103.

35

См.: Шангин И. С. Моряки в боях за Советский Север. М., 1959. С. 227.

36

РГВА. Ф. 40442. Оп. 1. Д. 1531. Л. 116–117.

37

См.: Тарасов В. В. Борьба с интервентами на севере России. М., 1958. С. 232–233; Три века Российского флота. Т. 2. С. 226.

38

См.: Шангин И. С. Моряки в боях за Советский Север. С. 237.

39

См.: Шангин И. С. Указ. соч. С. 238.

40

См.: Тарасов В. В. Борьба с интервентами на севере России. М., 1958. С. 233; Три века Российского флота. Т. 2. С. 226.

41

С 1 мая 1920 г. Волжско-Каспийская флотилия была переименована в Каспийский военный флот (см.: Золотарев В. А., Козлов И. А., Шломин В. С. История флота государства Российского. Т. 1. С. 391).

42

См.: Гражданская война и военная интервенция в СССР: Энциклопедия. С. 670.

43

См.: Маковский А. А., Радченко Б. М. Каспийская Краснознаменная. М., 1982. С. 102.

44

См.: Исаков И. С. Избранные труды. М., 1984. С. 141.

45

См.: Маковский А. А., Радченко Б. М. Каспийская Краснознаменная. С. 101–104; Три века Российского флота. Т. 2. С. 207.

46

В 8 часов 55 минут английский торпедный катер попытался атаковать вспомогательный крейсер «Роза Люксембург». Всего 3 минуты потребовалось катеру-истребителю «Дерзкий», чтобы артогнем пресечь эту атаку (см.: Три века Российского флота. Т. 2. С. 208).

47

См.: Три века Российского флота. Т. 2. С. 193.

48

Военмор Е. С. Гернет был назначен командующим Азовской военной флотилией с подчинением ему Мариупольского отряда судов и Доно-Азовской флотилии приказом РВСР от 28 апреля 1920 г.

49

23 сентября в командование дивизией вступил И. К. Кожанов, а 2 октября – Балабанов // Морской сборник, 1968. № 8. С. 57–58.

50

См.: Слащев-Крымский Я. А. Белый Крым 1920 г. Мемуары и документы. М., 1990. С. 152.

51

См.: Коротков И. С. Разгром Врангеля. М., 1955. С. 59.

52

См.: Слащев-Крымский Я. А. Белый Крым 1920 г. С. 154.

53

См.: Верховский А. И. Тактика десантной операции. М., 1937. С. 31–32.

54

См.: Слащев-Крымский Я. А. Белый Крым 1920 г. С. 151.

55

См.: Золотарев В. А. и др. История флота государства Российского. Т. 1. С. 408.

56

См.: Три века Российского флота. Т. 2. С. 197.

57

См.: Верховский А. И. Тактика десантной операции. С. 33.

58

См.: Верховский А. И. Тактика десантной операции. С. 33–34.

59

Генерал-лейтенант С. Г. Улагай – коренной кубанский казак.

60

См.: Коротков И. С. Разгром Врангеля. С. 140.

61

См.: Коротков И. С. Разгром Врангеля. С. 139.

62

См.: Там же. С. 140.

63

См.: Там же. С. 141.

64

См.: Три века Российского флота. Т. 2. С. 197.

65

См.: Коротков И. С. Разгром Врангеля. С. 142.

66

См.: Там же.

67

См.: Три века Российского флота. Т. 2. С. 197.

68

РГВА. Ф. 10. Оп. 3. Д. 156. Л. 23.

69

См.: Коротков И. С. Разгром Врангеля. С. 142.

70

См.: Три века Российского флота. Т. 2. С. 198.

71

См.: История военно-морского искусства. М., 1970. С. 162.

72

См.: Коротков И. С. Разгром Врангеля. С. 142.

73

См.: Три века Российского флота. Т. 2. С. 198.

74

См.: Коротков И. С. Разгром Врангеля. С. 142.

75

Так, отряд судов Усть-Днепровской флотилия только в июле– октябре 1920 г. высадил 27 десантов (См.: Три века Российского флота. Т. 2. С. 193).

76

РГВА. Ф. 40442. Оп. 1. Д. 1877. Л. 4.

77

См.: Там же. Л. 168–169.

78

А. В. Немитц с февраля 1920 г. по ноябрь 1921 г. командовал Морскими силами республики.

79

См.: РГВА. Ф. 37977. Оп. 2. Д. 53. Л. 333–379.

80

РГВА. Ф. 37977. Оп. 2. Д. 53. Л. 377. Впервые ее пытался осуществить еще Наполеон в 1812 г.

81

Жерве Б. Б. Морская стратегия Наполеона. 1922. С. 51.

82

См.: Петров М. А. Боевое применение воздушных сил в морской войне. С. 150.

83

См.: Петров М. А. Указ. соч. С. 151.

84

Там же.

85

См.: Там же.

86

См.: Там же. С. 152.

87

Там же.

88

См.: Там же.

89

См.: Там же. С. 153.

90

Там же. С. 154.

91

Там же. С. 154–155.

92

Там же. С. 155.

93

Сакович А. А. Десантная операция. М.; Л., 1926. С. 23.

94

Там же. С. 45.

95

Корабельная авиация – отдельные самолеты на боевых судах и самолеты авиаматок (Там же. С. 57).

96

См.: Гельмерсен П. В. Операции на Западных театрах. Л.: РИО ВМС РККА, 1927. С. 283.

97

См.: Там же. С. 285.

98

См.: Там же. С. 289.

99

См.: Гельмерсен П. В. Указ. соч. С. 286–301.

100

См.: Там же. С. 283.

101

Александров А. П. Критика теории владения морем. Л., 1930.

102

См.: Там же. С. 76.

103

Там же. С. 76.

104

Жерве Б. Б. Предварительные статьи к курсу стратегии. Л., 1928.

105

Жерве Б. Б. Предварительные статьи к курсу стратегии. С. 22.

106

Дарданелльская десантная операция англо-французских войск (25 апреля 1915 г. – 9 января 1916 г.).

107

См.: Жерве Б. Б. Предварительные статьи к курсу стратегии. С. 22–23.

108

См.: Жерве Б. Б. Десантная операция. Л., 1931.

109

Жерве Б. Б. Десантная операция. С. 230.

110

См.: Там же.

111

См.: Там же. С. 5–6.

112

Там же. С. 8.

113

См.: Там же.

114

См.: РГВА. Ф. 37977. Оп. 5. Д. 58. Л. 190,192.

115

См.: Там же. Л. 190.

116

См.: Там же. Л. 192.

117

Там же. Л. 190.

118

РГВА. Ф. 37977. Оп. 5. Д. 65. Л. 5–6.

119

Там же. Л. 6.

120

См.: Там же. Д. 27. Л. 218.

121

См.: Там же. Л. 218, 222, 225.

122

Там же. Л. 250.

123

РГВА. Ф. 33988. Оп. 3. Д. 55. Л. 553–554.

124

Там же. Ф. 37977. Оп. 5. Д. 54. Л. 47.

125

См.: Там же. Л. 53, 63.

126

См.: Там же. Л. 64.

127

См.: Там же. Л. 102–107.

128

См.: Там же. Л. 102–105.

129

РГВА. Ф. 37977. Оп. 5. Д. 54. Л. 105–107.

130

Там же. Д. 58. Л. 231; Оп. 3. Д. 72. Л. 4.

131

Там же. Л. 231.

132

См.: Там же. Оп. 3. Д. 72. Л. 4.

133

См.: РГВА. Ф. 37977. Оп. 5. Д. 58. Л. 167.

134

Аналогичные задания были выданы и для разработки планов кампаний МСЧМ и МСКМ.

135

РГВА. Ф. 37977. Оп. 5. Д. 58. Л. 188.

136

См.: Краснознаменный Тихоокеанский флот. М.: Воениздат, 1981. С. 97.

137

См.: РГВА. Ф. 37977. Оп. 2. Д. 175. Л. 4.

138

См.: Там же. Л. 4–5.

139

Там же. Л. 5.

140

См. там же.

141

См.: РГВА. Ф. 37977. Оп. 3. Д. 104. Л. 264–375, 377–394.

142

Там же. Л. 448.

143

Там же.

144

См.: Там же. Л. 450.

145

См.: Там же. Л. 449–451.

146

Там же. Л. 455.

147

См.: РГВА. Ф. 37977. Оп. 3. Д. 291. Л. 40–42.

148

См.: Там же. Л. 41.

149

См.: Там же. Л. 40.

150

См.: Там же. Л. 41.

151

См.: Дважды Краснознаменный Балтийский флот. М., 1978. С. 171.

152

См.: РГВА. Ф. 37977. Оп. 3. Д. 204. Л. 11, 15.

153

Там же. Л. 14.

154

См.: Там же. Оп. 5. Д. 209. Л. 190–192.

155

См.: Там же. Л. 104–121.

156

См.: Там же. Л. 174–178.

157

См.: Там же. Л. 121, 176.

158

Там же. Л. 190–191.

159

См.: РГВА. Ф. 37977. Оп. 3. Д. 242. Л. 12–13, 14; Оп. 5. Д. 209. Л. 201.

160

Там же. Оп. 3. Д. 242. Л. 1, 4.

161

См.: Там же.

162

Там же.

163

Подчеркнуто В. П. Калачевым (РГВА. Ф. 37977. Оп. 3. Д. 242. Л. 8).

164

См.: Там же. Л. 10–11.

165

Подчеркнутое дописано Б. М. Шапошниковым (Там же. Л. 11, 16)

166

См.: Там же.

167

См.: Там же. С. 148–160.

168

См.: РГВА. Ф. 37977. Оп. 3. Д. 242. С. 148.

169

См.: Боевой устав Морских Сил РККА (БУМС-30). М., 1931. С. 154.

170

Там же. С. 158.

171

Там же. С. 151.

172

См.: Там же. С. 159.

173

См.: РГВА. Ф. 37977. Оп. 5. Д. 251. Л. 12–101; Оп. 2. Д. 191. Л. 1–125.

174

См.: Там же. Ф. 40442. Оп. 1. Д. 1139. Л. 12.

175

См.: Там же.

176

См.: Там же.

177

См.: РГВА. Ф. 37977. Оп. 2. Д. 191. Л. 12.

178

См.: Там же. Л. 12–13.

179

См.: Там же. Л. 4–5.

180

См.: РГВА. Ф. 37977. Оп. 2. Д. 191. Л. 10.

181

См.: Там же. Л. 8.

182

См.: Там же. Л. 20, 22–23.

183

См.: Там же. Л. 23.

184

См.: Там же. Л. 122.

185

См.: Там же. Л. 123–125.

186

См.: РГВА. Ф. 37977. Оп. 2. Д. 191. Л. 124.

187

См.: Там же. Л. 58–59.

188

См.: Там же. Л. 60–61.

189

См.: Авиация Российского флота. С. 43.

190

См.: РГВА. Ф. 37977. Оп. 2. Д. 191. Л. 22–23.

191

Дальневосточная военная флотилия была награждена орденом Красного Знамени (см.: Боевые подвиги частей Красной Армии: Сборник документов. М., 1957. С. 211).

192

См.: РГВА. Ф. 37977. Оп. 2. Д. 191. Л. 118, 121.

193

См.: Исаков И. С. Десантная операция. М.; Л., 1934. 153 с.

194

См.: Там же. С. 7.

195

См.: Там же. С. 9.

196

См.: Исаков И. С. Десантная операция. С. 9–10.

197

См.: Там же. С. 10–11.

198

См.: Там же. С. 12.

199

См.: Исаков И. С. Десантная операция. С. 59–60.

200

См.: Там же. С. 16.

201

См.: Там же.

202

См.: Петровский В. А. Операции в шхерном районе. М.; Л., 1935. 235 с.; Ракуц В. В. Форсирование рек. М., 1935. 215 с.; Павлович Н. Б. Морские десанты. М., 1935; Верховский А. И. Тактика десантной операции: Рукопись.

203

См.: Петровский В. А. Операции в шхерном районе. С. 82–83.

204

См.: Там же. С. 83.

205

См.: Там же. С. 86.

206

См.: Там же. С. 87–88.

207

См.: Петровский В. А. Операции в шхерном районе. С. 87–88.

208

См.: Ракуц В. В. Форсирование рек. С. 142–144.

209

Ракуц В. В. Форсирование рек. С. 146.

210

Павлович Н. Б. Морские десанты. С. 4.

211

Там же. С. 5

212

См.: Верховский А. И. Тактика десантной операции. С. 93.

213

См.: Верховский А. И. Тактика десантной операции. С. 94.

214

См.: Верховский А. И. Тактика десантной операции. С. 111.

215

См.: Там же. С. 146.

216

См.: Там же. С. 148–150.

217

См.: Там же. С. 150–151.

218

См.: Там же. С. 148.

219

См.: Там же. С. 151–155.

220

См.: Там же. С. 156–157.

221

Доклад М. А. Петрова о необходимости строительства крупных боевых кораблей для РККФ.

222

РГВА. Ф. 37977. Оп. 2. Д. 195. Л. 78.

223

Через несколько месяцев следствия Б. Б. Жерве был освобожден и продолжил работу в Военно-морской академии.

224

См.: Кузнецов Н. Г. Накануне. М., 1989. С. 325.

225

См.: ЦГА ВМФ. Ф. Р-92. Оп. 2. Д. 758. Л. 2–79; Ф. Р-1877. Оп. 1. Д. 154. Л. 3–54; Ф. Р-1678. Оп. 1. Д. 186. Л. 168–674.

226

См.: ЦВМА. Ф. 1. Д. 40243. Л. 12.

227

См.: РГА ВМФ. Ф. Р-1678. Оп. 1. Д. 185. Л. 2–37.