Когда в 1982 году открыли рейс Архангельск-Котлас-Волгоград, я стал изучать историю 2МВ. Начал с 14 томов истории. Я понимаю, что 14 томов истории нормальный человек не осилит, поэтому старался писать очень кратко на основании километров прочитанного…

Мечта, прыжок с парашютом в 15 лет, учёба в Академии Г.А. , почти четверть века Полётов, списание по здоровью, 8 лет работы в обеспечении Полётов под защитой Профсоюза Лётного Состава, пока ходить мог. С 2012 года на окончательной пенсии. Пишу и рису…

221 Лётчик, защитники Ленинградского Неба. Я писал только о самолётах, на которых и защищали мой город.

Цель жизни - это самовыражение. Самовыражение - это занимайся жизнью или смертью.

Иногда в небе бывает опасно. Пассажир может столкнуться раз на тысячу часов в воздухе.

Когда в 1982 году открыли рейс Архангельск-Котлас-Волгоград, я стал изучать историю 2МВ. Начал с 14 томов истории. Я понимаю, что 14 томов истории нормальный человек не осилит, поэтому старался писать очень кратко на основании километров прочитанного…

Когда в 1982 году открыли рейс Архангельск-Котлас-Волгоград, я стал изучать историю 2МВ. Начал с 14 томов истории. Я понимаю, что 14 томов истории нормальный человек не осилит, поэтому старался писать очень кратко на основании километров прочитанного…

Когда в 1982 году открыли рейс Архангельск-Котлас-Волгоград, я стал изучать историю 2МВ. Начал с 14 томов истории. Я понимаю, что 14 томов истории нормальный человек не осилит, поэтому старался писать очень кратко на основании километров прочитанного…

Когда в 1982 году открыли рейс Архангельск-Котлас-Волгоград, я стал изучать историю 2МВ. Начал с 14 томов истории. Я понимаю, что 14 томов истории нормальный человек не осилит, поэтому старался писать очень кратко на основании километров прочитанного…

Иногда в небе бывает опасно. Пассажир может столкнуться раз на тысячу часов в воздухе.

Почти 11000 часов налетал и мне скоро 60. Если бы мне предложили такую книгу лет 50 назад...В общем,Анатолий Маркович Маркуша так повлиял, что и устоять сейчас было невозможно! Эта книга для тех, кто хочет летать и тех, кто думает об Авиации.

Любовь, Любовь, Любовь. Эти три понятия... Ленинград, Авиация и любимая женщина. Здесь нет мест. Записана последовательность.

Когда в 1982 году открыли рейс Архангельск-Котлас-Волгоград, я стал изучать историю 2МВ. Начал с 14 томов истории. Я понимаю, что 14 томов истории нормальный человек не осилит, поэтому старался писать очень кратко на основании километров прочитанного…

Когда в 1982 году открыли рейс Архангельск-Котлас-Волгоград, я стал изучать историю 2МВ. Начал с 14 томов истории. Я понимаю, что 14 томов истории нормальный человек не осилит, поэтому старался писать очень кратко на основании километров прочитанного…

Когда в 1982 году открыли рейс Архангельск-Котлас-Волгоград, я стал изучать историю 2МВ. Начал с 14 томов истории. Я понимаю, что 14 томов истории нормальный человек не осилит, поэтому старался писать очень кратко на основании километров прочитанного…

КАК ВЫ ПОПРОСИЛИ, Я МОМЕНТАЛЬНО ОТКЛИКНУЛСЯ. ЧЕРЕЗ ДВОЕ СУТОК КНИГА БЫЛА НАПИСАНА. КОГДА ПОЛЕТАЕТЕ СКВОЗЬ ВСЕ ЖИЗНЕННЫЕ СТРАХИ И СУМЕЕТЕ РАССУДКУ СТРАСТИ ПОДЧИНЯТЬ, И ПОСТРОИТЕ НАДЁЖНЫЙ ТЫЛ,

От парашютного прыжка до 11000 часов в небе и обеспечении полётов пока мог до работы дойти и вот когда дойти уже не мог уйти на окончательную пенсию, а на окончательной пенсии считать, что лучше помереть, чем только кушать и гадить. Я пишу да рисую. …

Как я Книгу написал и что с того имел. (в школе я написал одно сочинение !)

Мои наблюдения о животных и птицах что были, вокруг меня. Я наблюдал и собаками, и за попугаями, за кошками, и дельфинами и лошадьми.

Почти 11000 часов налетал и мне скоро 60. Если бы мне предложили такую книгу лет 50 назад...В общем,Анатолий Маркович Маркуша так повлиял, что и устоять сейчас было невозможно! Эта книга для тех, кто хочет летать и тех, кто думает об Авиации.