bannerbanner

Михаил Афанасьевич Певзнер

Книги автора: Михаил Афанасьевич Певзнер

Воспоминания о значительных событиях моей жизни
3
Я родился в Москве через год после окончания Великой Отечественной Войны. Я был свидетелем смерти Иосифа Сталина, полета в космос Юрия Гагарина и распада СССР на отдельные государства. В этих воспоминания я привожу только собственные воспоминания о …
Я родился в Москве через год после окончания Великой Отечественной Войны. Я был свидетелем смерти Иосифа Сталина, полета в космос Юрия Гагарина и распада СССР на отдельные государства. В этих воспоминания я привожу только собственные воспоминания о …
Воспоминания о службе в Советской Армии
4
После окончания Московского института связи я три года отработал в научно-исследовательском институте железнодорожного транспорта по своей специальности радиоинженера. В начале 1971 года я получил повестку с требованием прибыть в военкомат. Как и…
После окончания Московского института связи я три года отработал в научно-исследовательском институте железнодорожного транспорта по своей специальности радиоинженера. В начале 1971 года я получил повестку с требованием прибыть в военкомат. Как и…
воспоминания о значительных событиях моей жизни
3
Я родился в Москве через год после окончания Великой Отечественной Войны. Я был свидетелем смерти Иосифа Сталина, полета в космос Юрия Гагарина и распада СССР на отдельные государства. В этих воспоминания я привожу только собственные воспоминания о …
Я родился в Москве через год после окончания Великой Отечественной Войны. Я был свидетелем смерти Иосифа Сталина, полета в космос Юрия Гагарина и распада СССР на отдельные государства. В этих воспоминания я привожу только собственные воспоминания о …
Воспоминания о службе на Севере в 1971-1973 г. г.
4
После окончания Московского института связи в 1968 г. я был распределен на работу в научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта, где отработал ровно три года по своей специальности радиоинженера. В начале 1971 года я получил повес…
После окончания Московского института связи в 1968 г. я был распределен на работу в научно-исследовательский институт железнодорожного транспорта, где отработал ровно три года по своей специальности радиоинженера. В начале 1971 года я получил повес…