Полная версия
Время кораблей. Морская фаза Англо-аргентинского военного конфликта
В управлении материально-технического обеспечения Главного штаба ВВС этой проблемой занимался майор Луис Рикардо Давила, начальник инженерного отдела службы вооружений. Как он рассказывает, в апреле 1982 года считалось, что ФАБ BRP-250 с взрывателем Kappa III полностью отвечают требованиям маловысотного применения. Это не ставилось под сомнение до тех пор, пока теплоход «Формоса» не привез с Мальвин неразорвавшуюся бомбу с обрывками тормозного парашюта. То ли крыльчатка крутилась слишком медленно, то ли парашют плохо тормозил бомбу – на боевой взвод она не встала. Но на самом деле первый тревожный звонок прозвенел еще 24 апреля, когда из штаба ОГ ВВС «Юг» майору Давиле сообщили, что бомбы BRP-250 в ходе боевых упражнений по бомбометанию не взрываются при ударе о водную поверхность. Тот ответил, что это нормально – не хватает энергии удара, поскольку взрыватель авиабомбы, снабженный предохранительной пружиной, имеет определенный порог минимального усилия для срабатывания, как раз для того, чтобы не происходило детонации при падении в воду. Тем не менее, выполняя приказ своего начальства во всем досконально разобраться, Давила отправился на авиабазу Рио-Гальегос, и там обнаружилось, что бомбы не взрываются даже с нулевым порогом усилия на взрыватель. То ли фактическая минимальная высота сброса была больше, чем заявлялась испанским производителем, то ли аргентинские техники опять что-то не так собрали. Эта неутешительная новость 29 апреля была доведена до сведения Креспо, но он со свойственной людям в генеральских погонах императивностью отрезал: «Пойдем воевать с тем, что имеем». Тем более что времени что-то принципиально менять практически не оставалось.
Конец ознакомительного фрагмента.
Текст предоставлен ООО «Литрес».
Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на Литрес.
Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.
Примечания
1
Комиссия по анализу и оценке ответственности за конфликт в Южной Атлантике (исп. Comisión de Análisis y Evaluación de Responsabilidades del Conflicto del Atlántico Sur), возглавляемая генерал-лейтенантом в отставке Бенхамином Раттенбахом. Составленный ею итоговый документ известен как Informe Rattenbach (Доклад Раттенбаха).
2
Военнослужащие морской пехоты ВМФ Аргентины имеют не армейские, а военно-морские воинские звания. См. приложение №1.
3
Под термином «амфибийно-десантные силы» понимается совокупность амфибийных сил флота (Amphibious Force), включающих десантные корабли и десантно-высадочные средства, и десантных войск (Landing Force).
4
High value unit – «особо важная боевая единица» или «особо важный корабль», термин, означающий в британском флоте корабль, которому уделяется повышенное внимание, имеющий высокую боевую ценность.
5
Значение аббревиатур: CTF – командующий оперативным соединением (англ. Commander Task Force), CTG – командир оперативной группы (англ. Commander Task Group).
6
В военное время в Великобритании должен формироваться Военный кабинет с участием гражданских и военных должностных лиц, однако в апреле 1982 года премьер-министр М. Тэтчер не стала формировать полновесный военный кабинет, ограничившись небольшой группой соратников, составивших министерский Подкомитет по Южной Атлантике Комитета по обороне и внешней политике (Overseas and Defence Committee, South Atlantic (ODSA)).
7
CIC – Centro de Información y Control, дословно «центр информации и управления»; PCDA – Puesto Comando de la Defensa Aérea. По состоянию на 30 апреля CIC и PCDA располагались в центральной части города, недалеко от собора Крайст Чёрч.
8
Торговые суда «Рио Синсел», «Формоса», «Рио Каркаранья» государственной компании ELMA, «Мар дель Норте» частной компании «Ла Навиера», военный ледокол «Альмиранте Ирисар», военные транспорты «Баия Параисо» и «Баия Буэн Сусесо».
9
При подсчете из числа британских кораблей TF 317 исключены ЭМ УРО «Энтрим» и ФР УРО «Энтилоуп», находившиеся у о. Южная Георгия и о. Вознесения, из числа аргентинских кораблей – ДЭПЛ «Санта Фе», захваченная британцами 25.04.1982 на Южной Георгии, ЭМ «Альмиранте Домек Гарсия» и ДЭПЛ «Сантьяго дель Эстеро», числившиеся в резерве и фактически неспособные выходить в море, ДЭПЛ «Сальта», находившаяся в небоеготовом состоянии из-за повышенной шумности механизмов, и ЭМ «Сегуй», вышедший в море в составе GT 79.1, но вынужденный вернуться в порт из-за плохого состояния ГЭУ.
10
Британский военно-морской историк и теоретик, автор трудов «Операции британского флота в Первую мировую войну», «Некоторые принципы морской стратегии» и др.
11
Как таковой диспетчерской вышки в аэропорту Стэнли не было. Имеется в виду командно-диспетчерский пункт, расположенный на втором этаже здания аэровокзала, при аргентинцах ставшего штабом ВВБ Мальвины.
12
Как считается, станция РЭБ AN/ALQ-101 (V) -10 нейтрализовала радары аргентинской ПВО. Однако не факт, что все. Ветераны 601-го зенитно-артиллерийского дивизиона сухопутных войск Аргентины утверждают, что могли отразить авианалет, РЛСУО «Скайгард» 35-мм ЗАУ «Эрликон» сохраняла работоспособность в условиях радиоподавления, но им требовался приказ об открытии огня по обнаруженной воздушной цели, который из-за общего замешательства своевременно отдан не был.
13
Обливать (англ.).
14
Основными типами свободнопадающих 1000-фунтовых (454-кг) фугасных авиабомб у британцев были бомбы Mk.13 и Mk.18, на смену которым затем пришли Mk.20 и Mk.22. Но обычно они проходят в тексте просто как 1000 lb HE.
15
У аргентинцев в описаниях британские авиабомбы BL755 фигурируют как Belouga, очевидно, по аналогии с более хорошо им известной французской кассетной авиабомбой BLG66 Belouga.
16
Трамплинный взлет осуществляется со скоростью более низкой, чем требуется для отрыва от горизонтальной поверхности. После схода с трамплина самолет выводится на взлетное значение угла атаки и через 2—3 с разгоняется до взлетной скорости.
17
Частные самолеты «Цессна-172» № VP-FAR, VP-FAS, VP-FBA и принадлежавший FIGAS самолет BN-2 «Айлэндер» № VP-FAY.
18
В британском флоте дипольные отражатели, используемые в качестве радиолокационных пассивных помех и представляющие собой обрезки алюминиевой фольги или полоски металлизированной ленты, именуются «соломой» (chaff). По пути следования в Южную Атлантику зампотех 800-й маэ лейтенант Ф. Хант в отсутствие специализированных устройств для постановки ЛЦ приспособил в качестве импровизированного контейнера для пачек ДРО люк воздушного тормоза «Си Харриера». Они крепились и сбрасывались с помощью замысловатой системы тросиков.
19
Имелась в виду книга Jofre O.L., Aguiar F.R. Malvinas: La Defensa de Puerto Argentino (Buenos-Aires, 1987). Сам М. Миддлбрук в книге «The Falklands War», впервые опубликованной в 1985 году под названием «Operation Corporate: the Falklands War, 1982», а затем издававшейся в 2001 и 2012 годах, нисколько не смутясь, записывает на счет британских вертолетчиков потопление 3 мая 1982 г. авизо «Комодоро Сомешера», находившегося в тот момент за много морских миль и после Фолклендской войны долгие годы служившего в составе ВМФ Аргентины.
20
В то время капитан, офицер-корректировщик 148-й батареи артиллерийской инструментальной разведки 29-го артиллерийского полка коммандос. Воспоминания Хью Макманнерса (McManners H. «Falklands Commando») приводятся в переводе О. Г. Климкова.
21
Имеется следующая статистика: в ходе воздушных боев во Вьетнаме из 452 ракет AIM-9B/D/E/G/J, выпущенных американскими самолетами, в цель попали 80 (18%), на Ближнем Востоке в результате 176 пусков УР «Шафрир-2» израильтянами сбито 89 самолетов (51% успеха). На Фолклендах процент попаданий в цель УР AIM-9L составил 82%.
22
Он также мог использовать управление вектором тяги для уклонения от атак с задней полусферы посредством резкого торможения, но этой возможностью британским летчикам в ходе Фолклендского конфликта воспользоваться так и не довелось.
23
В широком смысле наименование «Радар Мальвинас» относилось к боевому информационному центру и радиолокационной эскадрилье, обслуживающей радар AN/TPS-43F, а в узком смысле являлось самоназванием последней.
24
В аргентинских ВВС, как и на флоте, используют в качестве единицы измерения расстояния морскую милю, равную 1852 м.
25
При этом у «Миража» ст. лейтенанта Пероны из двух 1700-литровых подвесных топливных баков отделился только левый, а правый остался висеть на пилоне, что ухудшало динамические характеристики самолета, затрудняло пилотирование и отвлекало летчика от наблюдения за обстановкой.
26
Почему они после начала военного конфликта с Великобританией и объявления европейскими странами эмбарго на поставку вооружений Аргентине не были сразу отозваны на родину, это отдельный вопрос, ответ на который в аргентинской историографии найти не удалось.
27
В этом плане воспоминания аргентинских ветеранов Фолклендской войны, в которых они в красках описывают свои страхи и переживания перед лицом опасности, очень непохожи на то, что мы привыкли читать в военных мемуарах.
28
Фактически, как мы в дальнейшем увидим, ни один из принявших в описываемом боестолкновении британских кораблей не имел ГАС Тип 184.
29
В общей сложности 68 единиц в пяти модификациях в 1971—2021 гг. были экспортированы в 14 государств.
30
Этот эмоциональный диалог по УКВ-радио, приводимый в воспоминаниях полковника авиации Э. О. Гарсии Пуэблы, слушали не только летчики звена «Рута», но и находившегося невдалеке в воздухе звена «Рифле».
31
Вторым носителем РЛС Тип 1022 стал прибывший к Фолклендам 22 мая эсминец УРО «Эксетер».
32
Да здравствует Родина! (исп.).
33
За отвагу и самоотверженность, проявленные в этом эпизоде и позже при обезвреживании авиабомбы на совершившем жесткую посадку в Рио-Гранде штурмовике «Скайхок», старший субофицер П. П. Миранда был награжден крестом «За героизм и доблесть в бою».
34
Фактически британские эсминцы Тип 42, оснащенные ЗРК «Си Дарт», были способны поражать низколетящие цели на высотах от 30 м, а ЭМ «Эксетер», относившийся ко второй серии Тип 42, как показал опыт, – даже на меньшей высоте.
